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Coupé
Par OE Match
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Compatible avec :
Porsche 356 A/B/C COUPÉ 1.6-2.0L 01/1955-03/1968
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64455550100BLA
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Compatible avec :
Porsche 356 A/B/C COUPÉ 1.6-2.0L 01/1955-03/1968
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Schéma réf. n° 3.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64455550100WHT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Le joint d'étanchéité arrière de toit ouvrant, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour assurer une étanchéité parfaite à l'eau et au vent au niveau de la partie arrière du toit ouvrant. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une flexibilité et une durabilité optimaux, ce joint protège l'habitacle des infiltrations d'eau, des bruits de vent et des contaminants environnementaux, tout en garantissant le bon fonctionnement du toit ouvrant.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramme de référence n° 51
Fabriqué en caoutchouc automobile de première qualité, ce joint est conçu pour résister à une exposition constante au soleil, aux variations de température, à l'humidité et aux intempéries. Il contribue grandement au confort intérieur et protège le véhicule des dommages liés à l'humidité.
Fonctionnement de ce produit :
- Crée un joint étanche aux intempéries autour de la partie arrière du toit ouvrant.
- Empêche les infiltrations d'eau à l'intérieur du véhicule.
- Réduit le bruit du vent en conduisant.
- Permet d'empêcher la poussière, la saleté et les débris de pénétrer dans la cabine.
- Assure un montage et un alignement corrects du toit ouvrant.
- Protège les garnitures intérieures et les sièges contre les dommages causés par l'humidité.
- Contribue au confort et au raffinement général de la cabine.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Il y a des infiltrations d'eau autour du toit ouvrant.
- Garniture de toit ou garniture intérieure humide.
- Augmentation du bruit du vent à grande vitesse.
- Fissures, déchirures ou durcissement visibles du joint en caoutchouc.
- Mauvaise adaptation ou étanchéité du toit ouvrant.
- Taches d'eau autour de l'ouverture du toit ouvrant.
- Poussière ou débris pénétrant dans l'habitacle par le toit ouvrant.
- Sections de joint abîmées, aplaties ou déformées.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les joints de toit ouvrant sont constamment exposés aux rayons UV, à la pluie, aux variations de température et aux polluants environnementaux. Avec le temps, le caoutchouc peut durcir, se rétracter, se fissurer ou perdre son élasticité, réduisant ainsi son étanchéité.
- Un joint de toit ouvrant arrière défectueux peut laisser l'eau s'infiltrer dans l'habitacle, endommageant potentiellement la sellerie, le ciel de toit, les composants électriques et les garnitures intérieures. L'humidité peut également favoriser la corrosion et le développement de moisissures si le problème n'est pas résolu. De plus, des joints détériorés peuvent augmenter le bruit du vent et réduire le confort de conduite.
- Le remplacement d'un joint de toit ouvrant arrière usé ou endommagé rétablit une protection optimale contre les intempéries, améliore le confort de l'habitacle et contribue à prévenir les dégâts coûteux liés à l'eau. Un joint de remplacement de qualité équivalente à celle d'origine offre un ajustement parfait, une construction robuste et une étanchéité fiable et durable, préservant ainsi le confort, l'état et la valeur de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90156490505
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
OEMatch Coupé — Ajustement, Fonctionnalité, Confiance
OEMatch fournit une sélection de panneaux de toit et de renforts pour les modèles Porsche Coupé, offrant des options en acier, en aluminium et en fibre de carbone, ainsi que des renforts intérieurs, une isolation et des garnitures de toit pour faciliter les réparations et les restaurations structurelles.
Types disponibles- revêtements de toiture en acier
- revêtements de toit en aluminium
- Revêtements de toit en fibre de carbone
- renforts intérieurs et rails
- Isolation et amortissement acoustiques
- garnitures de toit et éléments de finition
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que votre Porsche coupé. L'appellation « pièces d'origine » (OE) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine du coupé et peut provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des pièces de rechange non OEM pour coupé, conçues comme des alternatives directes aux pièces d'origine, fabriquées selon les dimensions et tolérances d'origine des modèles Porsche. OEMatch dispose d'un catalogue complet d'articles pour Porsche Coupé, avec des milliers de références croisées et un développement produit continu ; son offre couvre la réparation de la structure de toit, l'insonorisation et la rénovation intérieure pour faciliter la restauration de plusieurs années-modèles.
Les avantages comprennent- Restaure la rigidité de la carrosserie et l'intégrité du toit après des dommages ou de la corrosion
- Protège l'habitacle des intempéries et réduit le bruit de la route et du vent.
- Prépare la carrosserie pour la peinture et la finition en remplaçant les panneaux corrodés ou déformés
- Dommages causés par un accident ou un renversement à la toiture et à la structure porteuse
- Corrosion se développant autour des gouttières, des joints ou des points de fixation
- L'exposition au soleil et à la chaleur provoque la détérioration, la décoloration ou la fissuration des panneaux.
Le remplacement des panneaux de toit et de leurs renforts rétablit la structure, assure l'étanchéité de l'habitacle et prévient la corrosion des parties adjacentes de la carrosserie. Sur les modèles Porsche, une géométrie de panneau correcte et des points de fixation compatibles garantissent des écarts précis et un montage sécurisé lors de la préparation du véhicule pour la peinture ou une utilisation prolongée.
Avantages- Solutions de remplacement directes conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine.
- Un catalogue complet adapté aux coupés Porsche, facilitant les réparations spécifiques à chaque modèle.
- Des options de matériaux comme l'acier, l'aluminium et la fibre de carbone pour répondre aux objectifs de restauration
Ces éléments affectent les systèmes critiques pour la sécurité. Leur installation doit être effectuée par un technicien qualifié, conformément aux procédures et couples de serrage spécifiques au modèle. Utilisez des outils calibrés et des fixations neuves lorsque cela est indiqué. Si vous effectuez les travaux vous-même, protégez les panneaux et garnitures adjacents, vérifiez la compatibilité des clips et joints de fixation, et revérifiez le serrage des fixations après la première utilisation.
