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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
support moteur
Assurez le bon fonctionnement de votre véhicule grâce à ce support moteur de haute qualité, conçu pour répondre aux normes des constructeurs automobiles en matière de durabilité et de performance. Le support moteur (également appelé support de transmission) joue un rôle essentiel en soutenant votre moteur et en isolant les vibrations du châssis.
Convient à :
Porsche 987.2 Boxster 2.9L 2009 - 2012
Porsche 987.2 Boxster S 3.4L 2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman 2.9L 2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman S/R 3.4L 2009 - 2012
Diagramme de référence n° 1
Présentation du produit
Ce support moteur de précision maintient fermement votre moteur en place tout en absorbant les vibrations et les chocs de la route. Fabriqué en acier de haute qualité et en caoutchouc résistant aux vibrations ou en composants hydrauliques , il garantit une longue durée de vie même dans des conditions de conduite exigeantes.
Principales caractéristiques et avantages
- Performances équivalentes à celles du fabricant d'origine – Remplacement direct de la pièce numéro 9A137502322 .
- Isolation vibratoire améliorée – Réduit le bruit et les secousses dans l'habitacle pour une conduite plus douce et plus silencieuse.
- Construction durable – Boîtier résistant à la corrosion avec un collage de haute qualité pour une longue durée de vie.
- Ajustement précis – Conforme aux spécifications d'usine pour une installation rapide et sans problème.
- Améliore le confort de conduite et la maniabilité – Maintient la position correcte du moteur et la géométrie de la transmission.
- Prévient les dommages coûteux – Réduit les contraintes sur les systèmes d'échappement, les tuyaux et le câblage électrique.
Symptômes d'un support moteur usé ou défectueux - Si votre support moteur est usé, vous pouvez remarquer :
- Vibrations ou secousses excessives au ralenti ou lors des accélérations.
- Des bruits de claquement ou de cognement se font entendre lors du changement de vitesse ou de l'accélération.
- Mouvement ou balancement du moteur sous charge .
- Fissures ou fuites visibles dans le caoutchouc ou le fluide hydraulique.
- Un moteur affaissé ou mal aligné dans le compartiment moteur.
Ces symptômes indiquent qu'il est temps de procéder à un remplacement avant que d'autres dommages ne surviennent.
Causes fréquentes de défaillance - Les supports moteur s'usent naturellement en raison de :
- L’âge et la fatigue (le caoutchouc durcit, se fissure ou perd de son élasticité).
- Fuites d'huile ou de liquide de refroidissement qui détériorent le caoutchouc.
- Conduite brutale ou fortes charges de couple dues à une accélération agressive.
- Installation incorrecte ou fixations trop serrées.
- Corrosion sur les supports ou les boulons de fixation.
Pourquoi remplacer un support moteur ? - Le remplacement de votre support moteur rétablit la stabilité, le confort et la sécurité.
- Empêche les mouvements du moteur susceptibles d'endommager les tuyaux ou le câblage.
- Réduit les vibrations et le bruit à l'intérieur de la cabine.
- Assure l'alignement de la transmission et de la boîte de vitesses.
- Évite l'usure prématurée des composants de suspension et de direction.
- Restaure le confort de conduite et les performances d'origine.
La qualité à laquelle vous pouvez faire confiance
Tous nos supports sont fabriqués selon les normes des équipementiers ou des normes supérieures , testés pour leur résistance aux vibrations et couverts par notre garantie de qualité. Remplacez les supports gauche et droit si nécessaire pour un support équilibré et une durée de vie maximale.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A137502322
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Les supports moteur/boîte de vitesses OE Match – Version Sport sont des supports de remplacement haute performance conçus pour améliorer la stabilité de la transmission par rapport aux supports d'origine. Fabriqués selon les spécifications d'origine avec un composé de caoutchouc plus ferme, ces supports sport offrent un meilleur contrôle des mouvements du moteur et de la boîte de vitesses tout en conservant une excellente durabilité et un ajustement parfait.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.
Convient à :
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramme de référence n° 8
Conçus pour une utilisation routière et sur circuit axée sur la performance, ces supports contribuent à minimiser la flexion de la transmission lors des accélérations, des freinages et des virages. La rigidité accrue améliore la réactivité du véhicule, la précision des passages de vitesses et les sensations de conduite globales, tout en conservant la fiabilité attendue des composants d'origine.
Fonctionnement de ce produit :
- Supporte et fixe l'ensemble moteur-boîte de vitesses.
- Réduit les mouvements excessifs de la transmission sous charge.
- Offre une meilleure stabilité de la transmission que les supports standard.
- Améliore la précision du passage des vitesses et la réactivité de la transmission.
- Contribue au maintien d'un alignement correct du moteur et de la transmission.
- Réduit les mouvements indésirables lors des accélérations, des freinages et des virages.
- Améliore la maniabilité du véhicule et le retour d'information du conducteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Mouvements excessifs du moteur ou de la transmission.
- Bruits de claquement ou de cognement lors des changements de vitesse.
- Vibrations accrues de la transmission.
- Engagement brutal lors des accélérations et des décélérations.
- Changement de vitesse mal aligné ou imprécis.
- Position affaissée du moteur ou de la boîte de vitesses.
- Fissures, décollements ou affaissement visibles du support en caoutchouc.
- Augmentation des contraintes sur les composants d'échappement, de transmission et de boîte de vitesses.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les supports moteur et boîte de vitesses sont soumis à des vibrations constantes, au couple de la transmission, à la chaleur et aux chocs de la route. Avec le temps, le caoutchouc peut durcir, se fissurer, se comprimer ou se décoller de la structure du support, réduisant ainsi sa capacité à supporter efficacement la transmission.
- Des supports usés entraînent des mouvements excessifs du moteur et de la boîte de vitesses, ce qui peut nuire à la sélection des rapports, à la tenue de route et au confort de conduite général. Ces mouvements excessifs de la transmission peuvent également engendrer des contraintes supplémentaires sur le système d'échappement, les arbres de transmission, les accouplements et les composants environnants.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91137504306
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Support de fixation du moteur (barre de support moteur)
Restaurez le support et l'alignement corrects de votre moteur Porsche classique grâce à ce support moteur (barre de renfort) conforme aux spécifications d'origine. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce support moteur de remplacement de haute qualité s'adapte parfaitement à une large gamme de Porsche 911 refroidies par air (1965-1989), ainsi qu'à la Porsche 964 Turbo.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,6L 1991-93*
Voir : 96437504381 et 964MOUNTKIT
Diagramme de référence n° 6
Le support moteur, aussi appelé traverse moteur ou porte-moteur, constitue un élément structurel essentiel entre le moteur et le châssis. Il supporte le poids total du moteur via ses supports tout en assurant un alignement précis. Ceci garantit un fonctionnement fluide de la transmission, réduit les vibrations et prévient les contraintes inutiles sur les composants environnants.
Qu’il s’agisse de procéder à une réfection complète du moteur, de remplacer des composants endommagés ou de remettre votre Porsche dans son état d’origine, cette barre de renfort moteur conforme aux spécifications d’origine offre la robustesse, l’ajustement et la fiabilité attendus d’une pièce de rechange d’origine.
À quoi sert le support de fixation du moteur ?
Le support de fixation du moteur est un élément structurel qui soutient le moteur arrière et le relie au véhicule par l'intermédiaire des supports moteur. Il remplit plusieurs fonctions importantes :
- Supporte le poids du moteur.
- Assure un alignement correct du moteur et de la transmission.
- Transfère les charges du moteur en toute sécurité au châssis.
- Fonctionne avec les supports moteur pour réduire les vibrations.
- Maintient une géométrie de transmission correcte.
- Contribue à protéger les composants du système d'échappement, de la boîte de vitesses et de la transmission contre les mouvements excessifs.
Sans un support moteur correctement aligné, le moteur ne peut pas être monté correctement dans le châssis.
Pourquoi le support de fixation du moteur doit-il être remplacé ?
Bien que fabriqué en acier robuste, le support moteur peut s'endommager avec le temps, notamment par :
- Corrosion due à l'âge et à l'humidité.
- Dommages causés par un accident ou un impact.
- Fatigue due à des décennies de sollicitation du moteur.
- Déformation lors des réparations précédentes.
- Dommages causés par la défaillance des supports moteur.
- Fissures autour des points de fixation sur les véhicules à kilométrage élevé ou de compétition.
Lors de restaurations majeures de moteurs, le remplacement d'une barre de support endommagée ou corrodée garantit que le moteur est correctement soutenu et aligné.
Symptômes d'un support de fixation moteur endommagé
Les signes courants incluent :
- Mouvements excessifs du moteur.
- Vibrations du moteur à l'accélération.
- Supports moteur mal alignés.
- Des bruits de cognement provenant de l'arrière du véhicule.
- Difficulté à aligner le moteur lors de l'installation.
- Corrosion visible, fissures ou déformations.
- Usure prématurée des supports moteur.
Si le support présente des signes de dommages structurels, son remplacement est fortement recommandé.
Quand faut-il remplacer le support de fixation du moteur ?
Le remplacement est conseillé lorsque :
- Réaliser la restauration d'un moteur.
- Remplacement des supports moteur usés.
- La corrosion a fragilisé le support d'origine.
- Le support est tordu ou endommagé.
- Les réparations suite à un accident nécessitent un remplacement.
- Des fissures ou des signes de fatigue sont visibles autour des points de fixation.
Le remplacement du support moteur, associé à de nouveaux supports moteur, contribue à rétablir le positionnement d'origine du moteur et à garantir sa fiabilité à long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93037501101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Support de fixation moteur style RSR (barre moteur)
Améliorez votre Porsche classique avec ce support moteur (barre de renfort) de style RSR, conçu comme une pièce de rechange légère et inspirée du sport automobile pour le support moteur d'origine. Compatible avec les Porsche 911 (1965-1989) et 964 Turbo, cette barre de renfort de haute qualité remplace le support d'origine tout en préservant la géométrie de montage du moteur et en offrant l'allure emblématique des légendaires Porsche RSR de course.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,6L 1991-93*
Voir : 96437504381 et 964MOUNTKIT Diagramme de référence n° 6
Le support moteur, aussi appelé traverse moteur ou porte-moteur, constitue un élément structurel essentiel entre le moteur et le châssis. Il supporte le poids total du moteur via ses supports tout en assurant un alignement précis. Ceci garantit un fonctionnement fluide de la transmission, réduit les vibrations et prévient les contraintes inutiles sur les composants environnants.
Qu’il s’agisse de procéder à une réfection complète du moteur, de remplacer des composants endommagés ou de remettre votre Porsche dans son état d’origine, cette barre de renfort moteur conforme aux spécifications d’origine offre la robustesse, l’ajustement et la fiabilité attendus d’une pièce de rechange d’origine.
À quoi sert le support de fixation du moteur ?
Le support de fixation du moteur est un élément structurel qui soutient le moteur arrière et le relie au véhicule par l'intermédiaire des supports moteur. Il remplit plusieurs fonctions importantes :
Supporte le poids du moteur.
Assure un alignement correct du moteur et de la transmission.
Transfère les charges du moteur en toute sécurité au châssis.
Fonctionne avec les supports moteur pour réduire les vibrations.
Maintient une géométrie de transmission correcte.
Contribue à protéger les composants du système d'échappement, de la boîte de vitesses et de la transmission contre les mouvements excessifs.
Sans un support moteur correctement aligné, le moteur ne peut pas être monté correctement dans le châssis.
Qu'est-ce qui différencie la barre de protection moteur RSR Style ?
Contrairement au support moteur d'origine, plus lourd, la version de type RSR s'inspire de la philosophie d'ingénierie de Porsche en sport automobile.
Les avantages comprennent :
- Conception légère inspirée du sport automobile.
- Aspect du compartiment moteur amélioré.
- Construction haute résistance.
- Poids total réduit à l'arrière.
- Remplacement direct du support moteur d'origine.
- Adapté à une utilisation sur route, sur route rapide et sur circuit.
- Excellent choix pour les hommages à RSR et les configurations rétroactives.
- Conserve les positions de montage du moteur d'origine.
Elle allie un style classique à une qualité de fabrication moderne, ce qui la rend populaire auprès des passionnés de Porsche recherchant à la fois performance et authenticité.
Pourquoi le support de fixation du moteur doit-il être remplacé ?
Bien que fabriqué en acier robuste, le support moteur peut s'endommager avec le temps, notamment par :
- Corrosion due à l'âge et à l'humidité.
- Dommages causés par un accident ou un impact.
- Fatigue due à des décennies de sollicitation du moteur.
- Déformation lors des réparations précédentes.
- Dommages causés par la défaillance des supports moteur.
- Fissures autour des points de fixation sur les véhicules à kilométrage élevé ou de compétition.
Lors des restaurations majeures de moteurs, le remplacement d'une barre de support endommagée ou corrodée garantit que le moteur est correctement soutenu et aligné.
Symptômes d'un support de fixation moteur endommagé
Les signes courants incluent :
- Mouvements excessifs du moteur.
- Vibrations du moteur à l'accélération.
- Supports moteur mal alignés.
- Des bruits de cognement provenant de l'arrière du véhicule.
- Difficulté à aligner le moteur lors de l'installation.
- Corrosion visible, fissures ou déformations.
- Usure prématurée des supports moteur.
Si le support présente des signes de dommages structurels, son remplacement est fortement recommandé.
Quand faut-il remplacer le support de fixation du moteur ?
Le remplacement est conseillé lorsque :
Réaliser la restauration d'un moteur.
Remplacement des supports moteur usés.
La corrosion a fragilisé le support d'origine.
Le support est tordu ou endommagé.
Les réparations suite à un accident nécessitent un remplacement.
Des fissures ou des signes de fatigue sont visibles autour des points de fixation.
Le remplacement du support moteur, associé à de nouveaux supports moteur, contribue à rétablir le positionnement d'origine du moteur et à garantir sa fiabilité à long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93037501101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros