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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L 237 ch 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 340 ch 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258 ch 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 400 ch 2014-18
- Porsche Macan 95B.2 Essence 2.0L 245 ch 2019-2021
- Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 440 ch 2019-21
Vendu à l'unité. Il y en a 2 par essieu.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB615121
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Capteur d'usure des plaquettes de frein arrière - Vendu à l'unité
Préservez la sécurité, la fiabilité et les performances de votre système de freinage Porsche grâce à ce capteur d'usure de plaquettes de frein arrière conforme aux spécifications d'origine. Conçu spécifiquement pour les modèles Porsche 997 Carrera 2S et Carrera 4S, ce capteur constitue un élément essentiel du système de surveillance de l'usure des freins d'origine. Il permet aux conducteurs de contrôler l'état des plaquettes de frein arrière et de planifier l'entretien avant que les performances de freinage ne soient affectées.
Convient à :
Intégré directement au bloc plaquettes de frein arrière, le capteur d'usure surveille l'épaisseur restante du matériau de friction. Lorsque les plaquettes approchent de leur limite d'usure minimale, le capteur active le témoin d'usure des freins sur le tableau de bord, avertissant le conducteur qu'un remplacement est nécessaire.
Pour les voitures de sport hautes performances telles que les modèles Porsche 997 Carrera S, l'entretien du système de surveillance de l'usure des freins est essentiel pour préserver l'efficacité du freinage, protéger les composants de frein coûteux et garantir une confiance maximale au volant.
À quoi sert un capteur d'usure des plaquettes de frein ?
Le capteur d'usure des plaquettes de frein surveille en permanence l'épaisseur des plaquettes tout au long de leur durée de vie.
Lorsque le matériau de friction des freins s'use, le capteur finit par entrer en contact avec le disque de frein et ferme un circuit électrique, déclenchant ainsi le témoin d'usure des freins sur le tableau de bord.
Un capteur fonctionnant correctement permet :
- Surveiller l'état des plaquettes de frein
- Fournir des alertes précoces d'usure des freins
- Prévenir l'usure excessive des plaquettes de frein
- Protéger les disques de frein contre les dommages
- Améliorer la planification de la maintenance
- Soutien des performances de freinage sûres
- Maintenir la fonctionnalité de surveillance des freins d'usine
Le capteur joue un rôle important dans la maintenance préventive, contribuant à éviter des réparations coûteuses des freins.
Pourquoi les capteurs d'usure des plaquettes de frein tombent-ils en panne ?
Les capteurs d'usure des freins sont exposés à des conditions de fonctionnement extrêmes, notamment la chaleur, les vibrations, l'humidité et la contamination de la route.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Usure normale des plaquettes de frein
- Activation du capteur lorsque les plaquettes de frein atteignent leur limite d'usure
- Câblage endommagé
- Corrosion des connecteurs électriques
- Détérioration liée à la chaleur
- Infiltration d'eau
- Dommages physiques lors de l'entretien des freins
- Fatigue des matériaux liée à l'âge
Les capteurs d'usure des freins étant considérés comme des pièces d'entretien, ils doivent être remplacés dès qu'ils sont activés ou endommagés.
Quand faut-il remplacer un capteur d'usure des plaquettes de frein ?
Le remplacement est recommandé à chaque changement des plaquettes de frein ou si le capteur est endommagé.
Les symptômes courants comprennent :
- Le témoin d'usure des freins s'allume.
- Messages d'avertissement de freins intermittents
- Câblage du capteur endommagé ou cassé
- fausses alertes d'usure des freins
- Connexions électriques corrodées
- Dommages aux capteurs lors de l'entretien des freins
- Remplacement des plaquettes de frein arrière en raison de l'usure
Le remplacement du capteur lors du remplacement des plaquettes de frein garantit le bon fonctionnement du système de surveillance.
Pourquoi le remplacement est important
Un capteur d'usure des freins en bon état de fonctionnement contribue à maintenir la sécurité du freinage et protège les composants coûteux du système de freinage.
Les avantages comprennent :
- Surveillance précise des plaquettes de frein
- Fonctionnement fiable des alertes du tableau de bord
- Amélioration de la sécurité de freinage
- Protection des disques de frein
- Réduction des coûts d'entretien
- Meilleure planification des services
- Fiabilité améliorée du système de freinage
- Protection à long terme des composants de freinage
Pour les propriétaires de Porsche 997, l'entretien du système de surveillance de l'usure des freins contribue à préserver à la fois les performances et la tranquillité d'esprit.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99761267602
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Carrera GT 2003-06
Le faisceau du capteur d'usure des plaquettes de frein assure la liaison électrique entre chaque capteur et le circuit de commande du véhicule (ABS/ECU). Lorsque les plaquettes atteignent un certain seuil d'usure, le capteur ferme un circuit qui allume un témoin lumineux sur le tableau de bord, signalant au conducteur qu'un remplacement des plaquettes est nécessaire.
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 996 GT3 MKII 2004 - 2005 Avant et arrière
Porsche 997.1 C4 2005 - 2008 Étrier avant
Porsche 997.2 C4 2009 - 2012 Étrier avant
Étrier de frein avant pour Porsche 997 Turbo / GT2 2007 - 2013
Étrier arrière Porsche GT 2004 - 2006
Fonction : Ce faisceau achemine et fixe en toute sécurité le câblage du capteur le long de la suspension et du châssis afin d'éviter les interférences, les frottements et les dommages. Le faisceau conforme aux spécifications d'origine préserve les circuits électriques et protège le signal du capteur contre les interruptions, ce qui est essentiel pour une surveillance précise de l'état des plaquettes de frein.
Les systèmes de capteurs d'usure des plaquettes de frein dépendent à la fois du capteur et du faisceau de câbles pour fournir des alertes précises. Un faisceau endommagé ou cassé peut interrompre le signal, même avec des capteurs neufs, entraînant de faux positifs ou l'absence d'alerte en cas d'usure des plaquettes. Le remplacement du faisceau par un modèle compatible avec les pièces d'origine garantit une transmission fiable du signal et une intégration correcte avec les systèmes de surveillance du véhicule, contribuant ainsi à prévenir les dommages au système de freinage ou les pannes inattendues.
Quand remplacer.
Remplacez ce faisceau si vous remarquez l'un des éléments suivants :
• Le témoin d'usure des freins reste éteint malgré l'usure des plaquettes.
• Avertissements intermittents ou erronés d'usure des protections
• Câblage visiblement effiloché, connecteurs cassés ou frottements
• Les réparations précédentes avec un câblage générique ont échoué
• Lors de l'entretien des plaquettes de frein ou du système de capteurs ABS
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99761267701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Capteur d'usure de plaquettes de frein arrière de remplacement de haute qualité, conforme aux spécifications d'origine Porsche, pour la surveillance de l'usure des plaquettes de frein arrière. Conçu pour les modèles Porsche 997, ce capteur fonctionne avec le système de diagnostic embarqué du véhicule afin de fournir des alertes en temps opportun lorsque les plaquettes de frein arrière approchent de la limite d'usure.
Vendus individuellement, généralement 2 capteurs par essieu pour les jeux complets de plaquettes arrière
Convient à :
Étrier de frein arrière Porsche 997.2 C2 2009 - 2012
Étrier de frein arrière Porsche 997.2 C4 / C4S 2009 - 2012
Étrier de frein arrière Porsche 997 TT / GT2 2007 - 2013
Étrier de frein arrière Porsche 997 GT3 2007 - 2013
Le capteur d'usure des plaquettes de frein arrière détecte lorsque l'épaisseur minimale de sécurité est atteinte et active le système d'alerte du véhicule. Cette alerte permet d'effectuer l'entretien des freins avant que l'usure des plaquettes n'endommage d'autres composants du système de freinage.
Fonction:
• Surveille l'usure des plaquettes de frein arrière
• S'interface avec le système d'alerte embarqué du véhicule
• Contribue à prévenir les dommages causés aux disques de frein par des plaquettes usées
Les plaquettes de frein s'usent naturellement avec le temps. Un capteur d'usure fonctionnel vous alerte en temps voulu avant que leur niveau d'usure n'atteigne un seuil critique. Sans capteur fiable, l'usure des plaquettes peut passer inaperçue, entraînant une baisse de l'efficacité du freinage, des dommages aux disques et des problèmes de sécurité, notamment sur les véhicules performants comme la 997.
Quand remplacer :
• Le témoin d'usure des freins s'allume
• Le câblage ou le connecteur du capteur est endommagé ou corrodé.
• Après le remplacement des plaquettes de frein arrière
• Lors de l'entretien courant du système de freinage
• Lors du remplacement des composants de freinage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99761275402
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros