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Piezas: tornillos, arandelas, etc.
Por OE Match
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Tuerca hexagonal para el montaje del parachoques delantero o trasero en los modelos Porsche 911 (1974-1989). Fabricada según las especificaciones de Porsche, esta tuerca hexagonal M8 garantiza un ajuste preciso, una gran fuerza de sujeción y una larga durabilidad para la instalación o restauración del parachoques.
Vendidos cada uno.
Se adapta a:
Porsche 911 G-modelos 1974 - 1989
Porsche 930 Turbo 3.0L, 3.3L 1975-1989
Diagrama Ref No 15 (Parachoques delantero) / no 22 (Parachoques trasero)
Esta tuerca hexagonal fija los soportes del parachoques y los herrajes de montaje a la estructura del chasis. Su paso de rosca preciso y su acabado resistente a la corrosión garantizan una retención de par constante, una alineación fiable y un soporte del parachoques sin vibraciones en todas las condiciones de conducción.
Con el tiempo, la humedad, la vibración y el paso del tiempo pueden provocar que los herrajes originales se oxiden, se atasquen o pierdan fuerza de sujeción. Las tuercas desgastadas pueden afectar la alineación del parachoques o dificultar el desmontaje durante el mantenimiento o el repintado.
Cuándo reemplazar:
• Durante la extracción, alineación o restauración del parachoques delantero o trasero.
• Si el hardware existente está oxidado, desgastado o corroído.
• Como parte del mantenimiento preventivo durante trabajos de carrocería o repintado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90008400402
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Arandela de parachoques delantero OE Match para Porsche 911 (1984–1989), hardware de reemplazo de ajuste directo que favorece la distribución adecuada de la carga de los sujetadores del parachoques y el montaje seguro de la moldura exterior.
Se vende individualmente
Se adapta a:
Porsche 911 1984-1989
Porsche 930 3.3L 1984-1989
Diagrama ref n° 22.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90002500703
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Funda de goma para tubo de impacto del parachoques - Se adapta a la parte delantera y trasera
Se vende por unidad
Restaure el ajuste y la protección correctos del conjunto del parachoques de su Porsche con esta funda de goma de ajuste original , diseñada para el tubo de impacto del parachoques en los modelos clásicos Porsche 911. Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta funda de repuesto de alta calidad proporciona la amortiguación y el sellado adecuados entre el tubo de impacto del parachoques y los componentes de la carrocería circundantes, lo que ayuda a mantener la alineación correcta y protege contra la suciedad, la humedad y el desgaste prematuro.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama ref. n.º 18
Ya sea que esté realizando una restauración completa o reemplazando las piezas desgastadas del parachoques durante el mantenimiento de rutina, esta funda de goma OE Match ofrece el ajuste y la durabilidad que se esperan de un componente de estilo original.
¿Para qué sirve la funda de goma?
La funda de goma se ajusta alrededor del tubo de impacto del parachoques y actúa como una interfaz protectora entre el sistema de montaje del parachoques y la carrocería del vehículo. Sus funciones incluyen:
- Proporciona un sellado flexible alrededor del tubo de impacto.
- Evitar el contacto metal con metal entre los componentes.
- Reducción de la vibración y el movimiento dentro del conjunto del parachoques.
- Ayuda a mantener la suciedad, la humedad y los contaminantes de la carretera alejados de la zona de montaje.
- Mantener la correcta posición y apariencia del parachoques.
Aunque pequeño, este componente desempeña un papel importante en la preservación tanto de la funcionalidad como de la durabilidad del sistema de montaje del parachoques.
¿Por qué fallan las fundas de goma?
Al igual que todos los componentes de caucho, los manguitos de los tubos de impacto de los parachoques se deterioran naturalmente con el tiempo y la exposición ambiental. Las causas comunes de falla incluyen:
- La exposición a los rayos UV provoca que el caucho se endurezca y se agriete.
- Ciclos de calor que provocan pérdida de elasticidad.
- El aceite, la grasa y los productos químicos utilizados en la carretera degradan el material.
- La entrada de humedad acelera el envejecimiento.
- Compresión a lo largo de muchos años que provoca deformación permanente.
- Daños ocurridos durante la extracción del parachoques o las reparaciones por accidente.
A medida que la funda se deteriora, puede romperse, desintegrarse o perder su capacidad de sellar y amortiguar el tubo de impacto de manera eficaz.
¿Cuándo se debe reemplazar el manguito de goma?
Se debe inspeccionar el manguito de goma siempre que se retire el parachoques delantero o trasero, especialmente durante trabajos de restauración, reparaciones por accidentes o reacondicionamiento del parachoques. Se recomienda su reemplazo si el manguito presenta signos de:
- Agrietamiento o división.
- Endurecimiento o pérdida de flexibilidad.
- Deterioro o descomposición de la superficie.
- Distorsión o compresión.
- Superficies de sellado faltantes o dañadas.
Sustituir los componentes de goma envejecidos durante la restauración ayuda a preservar el ajuste original, reduce el mantenimiento futuro y garantiza que el conjunto del parachoques permanezca bien sujeto.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91150522100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Tuerca de velocidad cautiva M5 de alta calidad diseñada para asegurar componentes como la guía de entrada de aire y el montaje de la cubierta del parachoques trasero en el Porsche 928. Esta tuerca de velocidad reproduce el estándar de fijación original de Porsche, garantizando el tamaño de rosca correcto, el diseño del retenedor y el ajuste de instalación.
Se venden por unidad.
Se adapta a:
Porsche 928 1987 - 1995
• Tamaño de la rosca: M5
• Aplicación: guía de entrada de aire (diagrama ref. n.° 8) y montaje de la cubierta del parachoques trasero (diagrama ref. n.° 22)
Esta tuerca de fijación rápida proporciona un punto de anclaje seguro y resistente a las vibraciones para piezas que requieren desmontaje frecuente o un ajuste preciso. Su diseño fijo garantiza que la tuerca permanezca en su posición durante los procesos de montaje y desmontaje, reduciendo la pérdida de tornillos y asegurando una integridad de montaje constante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99950731212
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
Caja de cadena de caja de árbol de levas 911 1984-86 103-05
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Líneas de bomba de aceite de lubricación de motor 911 1984-86 104-00
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Lineas deposito aceite lubrificacion motor 911 1984-86 104-01
-
enfriador de aceite de lubricación del motor 911 1984-86 104-05
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Soporte varillaje mariposa 911 1984-86 107-12
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Refrigerador de aire de carga 911 1984-86 107-45
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Inyección aire 911 CARRERA 930.26 (AUS) (CH) (S) 1984-86 108-00
-
caja de engranajes, tapa de transmisión 911 1984-86 302-05
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transmisión suspensión 911 1984-86 306-00
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estabilizador eje delantero 911 1984-86 401-00
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control transmision 911 1984-86 701-00
-
pedales mando acelerador 911 1984-86 702-10
-
arco de capota principal, marco de techo, piezas sueltas 911 1984-86 811-12
-
revestimiento exterior frente 911 1984-86 801-30
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parachoques delantero 911 1984-86 802-00
-
parachoques trasero 911 1984-86 802-05
-
tapa delantera 911 1984-86 803-00
-
tapa trasera 911 1984-86 803-05
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Marco cristal puerta 911 COUPE 1984-86 804-15
-
Mecanismo de montaje y accionamiento del compresor 911 1984-86 813-20
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accesorios linea refrigerante condensador y otros delantero 911 1984-86 813-45
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equipamiento interior trasero 911 1984-86 CABRIO 807-07
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estructura del asiento ajustable manualmente 911 CARRERA 1985 EN ADELANTE 808-26
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electrica motor - 2 - 911 CARRERA 1984-86 901-02
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batería, motor de arranque, generador 911 1984-86 902-05
-
Faros delanteros 911 1984-86 905-00
Piezas OEMatch - Tornillos / Arandelas, etc. — Ajuste, Función, Confianza
Los tornillos y fijaciones pequeñas son esenciales para asegurar molduras, parachoques, soportes y paneles de carrocería en los modelos Porsche. OEMatch ofrece una amplia selección destinada a la restauración y el mantenimiento rutinario, con piezas elegidas para que coincidan con las dimensiones originales, los puntos de montaje y la resistencia a la corrosión cuando corresponda.
Tipos disponibles
- Tornillos y pernos del parachoques
- Arandelas, tuercas y espaciadores
- Clips, retenedores y pestañas de montaje
- Kits completos de montaje y herrajes
- Componentes de fijación clásicos para modelos vintage
Comprensión de las piezas OEMatch: tornillos, arandelas, etc.
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que produjo los tornillos, arandelas y fijaciones originales de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de los tornillos, arandelas y fijaciones, y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra tornillos, arandelas y fijaciones no OEM diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. Estos elementos de fijación están disponibles en una variedad de materiales y acabados para adaptarse a diferentes ubicaciones en el vehículo, desde acero chapado para áreas expuestas hasta opciones de acero inoxidable para zonas propensas a la corrosión, y están especificados para cumplir con los requisitos de torque y sujeción cuando se conocen.
Entre los beneficios se incluyen:
- Fijación segura y resistente a las vibraciones de paneles y molduras
- Espaciado y alineación correctos para preservar el ajuste y el acabado.
- Selección de materiales y recubrimientos para resistir la corrosión
¿Por qué se desgastan y fallan las piezas (tornillos, arandelas, etc.)?
- Corrosión y degradación superficial por humedad y sales
- Fallo por fatiga debido a vibraciones repetidas o ciclos de carga.
- Par de apriete incorrecto o roscas dañadas durante la instalación
La importancia de sustituir piezas por piezas OEMatch: tornillos, arandelas, etc.
El uso de fijaciones adecuadas preserva la alineación de los paneles, evita ruidos y reduce el riesgo de que componentes sueltos causen daños adicionales. La sustitución de tornillos, arandelas y fijaciones desgastados o corroídos durante la reparación o restauración contribuye a mantener la seguridad y la durabilidad a largo plazo, además de facilitar el reensamblaje preciso de los embellecedores y la carrocería en los modelos Porsche.
Ventajas
- Disponibilidad de kits completos y artículos individuales para reparaciones específicas.
- Opciones de acabados revestidos o de acero inoxidable que se adaptan al entorno y la antigüedad.
- Referencias de piezas claras para facilitar la identificación durante los trabajos de restauración.
