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Guia valvula 63.50mm Larga Porsche 356 - 54710432650
54710432650
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Guía de válvulas de 63,50 mm de largo Porsche 356
Guía de válvula de 63,50 mm de largo
Tamaño estándar : 9,98 mm x 14,07 mm x 63,50 mm (0,393" x 0,554" x 2,500")
+0,025 mm de gran tamaño 9,98 mm x 14,10 mm x 63,50 mm / 0,393" x 0,555" x 2,500
+0,25 mm de gran tamaño 9,98 mm x 14,33 mm x 63,50 mm / 0,393" x 0,564" x 2,500
Guía de válvula de 63,50 mm de largo
Tamaño estándar : 9,98 mm x 14,07 mm x 63,50 mm (0,393" x 0,554" x 2,500")
+0,025 mm de gran tamaño 9,98 mm x 14,10 mm x 63,50 mm / 0,393" x 0,555" x 2,500
+0,25 mm de gran tamaño 9,98 mm x 14,33 mm x 63,50 mm / 0,393" x 0,564" x 2,500
Se adapta a:
Porsche 356
Precios desde: 22,23 €
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Resorte de válvula
Este par de muelles se adapta a todos los 911 de 1965 a 1994.
Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 13.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110590151
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este par de muelles se adapta a todos los 911 de 1965 a 1994.
Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
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Diagrama Ref No 13.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110590151
90110590150
90110590151
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 17,55 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Information
Válvula de escape, (rellena de sodio).
Esta válvula de escape rellena de sodio, diseñada según las especificaciones originales de Porsche, se utilizó en los motores 964 Carrera (C2/C4) de 3,6 L (1990-94). El relleno de sodio ayuda a disipar el calor de la cabeza de la válvula hacia el vástago, mejorando así la gestión térmica en condiciones de escape.
Se vende por unidad, se requieren 6 por carro.
Se adapta a:
Porsche 964 Carrera 2 / Carrera 4 3.6L 1989 - 1994 (M64.01 / M64.02)
Porsche 964 RS Carrera 3.6L 1991 - 1994 (M96.03)
Diagrama Ref No 12.
¿Qué hace la válvula de escape?
• Sella la cámara de combustión en el lado de escape, abriéndose y cerrándose en los momentos correctos para permitir que salgan los gases de escape.
• El sodio interno mejora la transferencia de calor, reduciendo la temperatura de la válvula y ayudando a prevenir distorsiones o quemaduras.
• Funciona en conjunto con resortes de válvulas, guías y asientos para mantener un rendimiento constante de la culata.
Con el tiempo, las válvulas de escape se someten a ciclos de calor extremos, lo que puede provocar desgaste, deformaciones, deformaciones o picaduras en la superficie de sellado. Una válvula de escape defectuosa o dañada puede provocar pérdida de compresión, fallos de encendido, reducción de potencia, humo excesivo o daños en el motor. Su reemplazo mejora la fiabilidad, restaura la eficiencia del motor y garantiza una larga vida útil en condiciones de alta temperatura.
• Se ajusta en el asiento de la válvula de escape de la culata del Porsche 964 en el lado del puerto de escape de cada cámara de combustión.
• El vástago de la válvula pasa a través de la guía de la válvula en la cabeza, y la cabeza de la válvula sella contra el asiento de escape cuando está cerrada, con su punta accionada por el mecanismo de balancín o leva.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96410541904
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Esta válvula de escape rellena de sodio, diseñada según las especificaciones originales de Porsche, se utilizó en los motores 964 Carrera (C2/C4) de 3,6 L (1990-94). El relleno de sodio ayuda a disipar el calor de la cabeza de la válvula hacia el vástago, mejorando así la gestión térmica en condiciones de escape.
Se vende por unidad, se requieren 6 por carro.
Se adapta a:
Porsche 964 Carrera 2 / Carrera 4 3.6L 1989 - 1994 (M64.01 / M64.02)
Porsche 964 RS Carrera 3.6L 1991 - 1994 (M96.03)
Diagrama Ref No 12.
¿Qué hace la válvula de escape?
• Sella la cámara de combustión en el lado de escape, abriéndose y cerrándose en los momentos correctos para permitir que salgan los gases de escape.
• El sodio interno mejora la transferencia de calor, reduciendo la temperatura de la válvula y ayudando a prevenir distorsiones o quemaduras.
• Funciona en conjunto con resortes de válvulas, guías y asientos para mantener un rendimiento constante de la culata.
Con el tiempo, las válvulas de escape se someten a ciclos de calor extremos, lo que puede provocar desgaste, deformaciones, deformaciones o picaduras en la superficie de sellado. Una válvula de escape defectuosa o dañada puede provocar pérdida de compresión, fallos de encendido, reducción de potencia, humo excesivo o daños en el motor. Su reemplazo mejora la fiabilidad, restaura la eficiencia del motor y garantiza una larga vida útil en condiciones de alta temperatura.
• Se ajusta en el asiento de la válvula de escape de la culata del Porsche 964 en el lado del puerto de escape de cada cámara de combustión.
• El vástago de la válvula pasa a través de la guía de la válvula en la cabeza, y la cabeza de la válvula sella contra el asiento de escape cuando está cerrada, con su punta accionada por el mecanismo de balancín o leva.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96410541904
96410541903
96410541900
96410541904
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 30,65 €
Entrega tardía
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Válvula de admisión de la culata del motor
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta válvula coincide con las dimensiones, el ángulo del asiento y el diámetro del vástago de fábrica para un sellado perfecto y una sincronización precisa. Construida con acero de alta calidad resistente al calor, ofrece una excelente estabilidad térmica y resistencia al desgaste, ideal para el exigente entorno de los motores bóxer de seis cilindros y altas revoluciones de Porsche.
Se adapta a:
Porsche 964 C2/C4 3.6L 1990-94
Porsche 911 3.3L Turbo 1978-89
911 (964), 3.3 Turbo M 30.69
911 (964), 3.3 Turbo S M 30.69S
911 (964), 3.6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 (964), 3.6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 (964), 3.6 Carrera 4M 64.01
911 (964), 3.6 Carrera RS M 64.03
911 (964), 3.6 Turbo M 64.50
911 Cabriolet (964), 3.6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 Cabriolet (964), 3.6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 Cabriolet (964), 3.6 Carrera 4 M 64.01
911 Speedster (964), 3.6 CarreraM 64.01/M 64.02
911 Speedster (964), 3.6 CarreraM 64.01/M 64.02
911 Targa (964), 3,6 Carrera M 64,01/M 64,02
911 Targa (964), 3,6 Carrera M 64,01/M 64,02
911 Targa (964), 3.6 Carrera 4M 64.01
Diámetro de la cabeza de la válvula: 9,00 mm
Diámetro del vástago de la válvula: 9,00 mm
Longitud del eje de la válvula: 110,10 mm
Ángulo del asiento de la válvula 45°
Diagrama Ref. No. 11.
Función:
La válvula de admisión controla el flujo de la mezcla aire-combustible hacia la cámara de combustión. Un sellado y una sincronización adecuados son esenciales para mantener la compresión, la eficiencia de la combustión y la potencia total del motor. Una válvula de alta calidad compatible con las originales garantiza un flujo de aire de admisión constante, un funcionamiento fiable y una larga vida útil del motor.
Por qué y cuándo importa el reemplazo
Motivo: Con el tiempo, las válvulas de admisión sufren desgaste debido al calor, la acumulación de carbonilla y el estrés mecánico, lo que puede provocar una reducción de la compresión, pérdida de potencia y un funcionamiento irregular del motor.
Cuándo: Durante la reconstrucción del motor o el mantenimiento de la culata. Si hay signos de fugas en las válvulas, picaduras o desgaste del vástago. Cuando se experimenta pérdida de potencia, fallos de encendido o desequilibrio de la compresión. Como mantenimiento preventivo en motores con alto kilometraje o preparaciones de alto rendimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010540901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta válvula coincide con las dimensiones, el ángulo del asiento y el diámetro del vástago de fábrica para un sellado perfecto y una sincronización precisa. Construida con acero de alta calidad resistente al calor, ofrece una excelente estabilidad térmica y resistencia al desgaste, ideal para el exigente entorno de los motores bóxer de seis cilindros y altas revoluciones de Porsche.
Se adapta a:
Porsche 964 C2/C4 3.6L 1990-94
Porsche 911 3.3L Turbo 1978-89
911 (964), 3.3 Turbo M 30.69
911 (964), 3.3 Turbo S M 30.69S
911 (964), 3.6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 (964), 3.6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 (964), 3.6 Carrera 4M 64.01
911 (964), 3.6 Carrera RS M 64.03
911 (964), 3.6 Turbo M 64.50
911 Cabriolet (964), 3.6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 Cabriolet (964), 3.6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 Cabriolet (964), 3.6 Carrera 4 M 64.01
911 Speedster (964), 3.6 CarreraM 64.01/M 64.02
911 Speedster (964), 3.6 CarreraM 64.01/M 64.02
911 Targa (964), 3,6 Carrera M 64,01/M 64,02
911 Targa (964), 3,6 Carrera M 64,01/M 64,02
911 Targa (964), 3.6 Carrera 4M 64.01
Diámetro de la cabeza de la válvula: 9,00 mm
Diámetro del vástago de la válvula: 9,00 mm
Longitud del eje de la válvula: 110,10 mm
Ángulo del asiento de la válvula 45°
Diagrama Ref. No. 11.
Función:
La válvula de admisión controla el flujo de la mezcla aire-combustible hacia la cámara de combustión. Un sellado y una sincronización adecuados son esenciales para mantener la compresión, la eficiencia de la combustión y la potencia total del motor. Una válvula de alta calidad compatible con las originales garantiza un flujo de aire de admisión constante, un funcionamiento fiable y una larga vida útil del motor.
Por qué y cuándo importa el reemplazo
Motivo: Con el tiempo, las válvulas de admisión sufren desgaste debido al calor, la acumulación de carbonilla y el estrés mecánico, lo que puede provocar una reducción de la compresión, pérdida de potencia y un funcionamiento irregular del motor.
Cuándo: Durante la reconstrucción del motor o el mantenimiento de la culata. Si hay signos de fugas en las válvulas, picaduras o desgaste del vástago. Cuando se experimenta pérdida de potencia, fallos de encendido o desequilibrio de la compresión. Como mantenimiento preventivo en motores con alto kilometraje o preparaciones de alto rendimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010540901
30279
964.105.409.06
96410540906
96410540905
96410540908
3332.239
93010540902
96410540905
96410540906
96410540908
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 27,47 €
En stock