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Arnés de cableado / Cables
Por OE Match
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Fuel Injector Connector Housing Kit – Electrical Plug
High-quality replacement fuel injector connector housing designed for a wide range of Porsche models including 911, 964.
This component forms the electrical connector housing for
the fuel injector wiring, ensuring a secure and reliable connection between the
vehicle’s wiring harness and the fuel injectors. It is essential for
maintaining correct electrical signal transmission and consistent fuel
delivery.
Fits:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagram ref no 3
Manufactured to OEM specifications, this connector housing is built from durable materials designed to withstand engine bay heat, vibration, and long-term use while maintaining a secure fit and reliable electrical contact.
A direct replacement part, this injector connector housing is ideal for repairing damaged or degraded connectors within the fuel injection system.
Key Features
• Direct replacement fuel injector connector housing
• Suitable for multiple Porsche models (911, 964, 924S, 944, 968, 928)
• Ensures secure electrical connection to fuel injectors
• Designed for wiring harness repair and maintenance
• Durable construction for engine bay conditions
• OEM-style fit and function
Function and Purpose
This connector housing provides the interface between the wiring harness and fuel injectors.
It helps to:
• Ensure reliable electrical signal transmission
• Maintain correct injector operation
• Prevent loose or intermittent connections
• Support efficient fuel delivery and engine performance
Why Replace Your Injector Connector Housing
Electrical connectors can degrade over time due to heat and exposure.
Common issues include:
• Cracked or brittle plastic housing
• Loose or poor electrical connections
• Corrosion or wear at contact points
• Misfires or inconsistent injector performance
Replacing the connector housing restores proper electrical integrity and improves engine reliability.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92861282501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Restaure el suministro de energía confiable y el rendimiento de carga con este arnés de cableado del alternador Porsche 911.
Este arnés conecta el alternador, el sistema de encendido y los componentes eléctricos del motor de su Porsche 911, lo que garantiza un flujo de corriente preciso y un funcionamiento confiable.
Ya sea que esté realizando una restauración o reemplazando un cableado antiguo, este arnés garantiza un ajuste plug-and-play y restaura la integridad eléctrica del automóvil.
Se adapta a:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Diagrama Ref No 1
Qué hace este producto:
- Transfiere la corriente de carga producida por el alternador a la batería y al sistema eléctrico.
- Mantiene la batería cargada mientras el motor funciona.
- Transporta líneas de voltaje y señal para el campo del alternador y los circuitos de luces de advertencia.
- Asegura la comunicación adecuada entre el alternador, el regulador de voltaje y el sistema de encendido.
- Integra cableado para la bobina de encendido, sensores de temperatura y otras partes eléctricas del lado del motor.
- Garantiza un flujo de datos y energía confiable a estos sistemas para un funcionamiento suave del motor.
- Utiliza aislamiento, mangas y ojales resistentes al calor para proteger los cables del calor, el aceite y la vibración del compartimiento del motor.
- Previene cortocircuitos y caídas de tensión ocasionadas por cables envejecidos o dañados.
Problemas comunes/síntomas de un arnés defectuoso:
- Es posible que el alternador no cargue la batería (no hay salida o la salida es intermitente)
- Problemas de encendido, fallas de encendido, mal funcionamiento del motor debido a que los sensores o el cableado del encendido están comprometidos
- Fusibles quemados o fallas eléctricas en el compartimiento del motor
- Conectores sueltos o corroídos , aislamiento quebradizo, cables rotos
- Problemas eléctricos intermitentes: a veces funcionan, a veces no
Por qué es importante el reemplazo:
- Voltaje estable para sistemas de carga y encendido
- Eliminación de averías eléctricas intermitentes
- Operación más segura y confiable del motor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91160701602
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Abrazadera para tuberías B20x20 – Abrazadera multiusos
Se vende cada uno
Abrazadera para tubos B20x20 de alta calidad, diseñada para una amplia gama de aplicaciones de fijación en los modelos Porsche 911, 924, 924S y 944.
Esta versátil abrazadera se utiliza en múltiples ubicaciones, incluyendo tuberías de bombas de aceite, carcasas de cajas de cambios, sistemas de inyección de aire, tuberías de servofreno y cables de batería, lo que la convierte en un componente esencial para mantener el enrutamiento correcto y la integridad del sistema en todo el vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagrama ref. n.º 39
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta abrazadera ofrece un ajuste seguro, durabilidad y resistencia a la corrosión. Se suministra individualmente, lo que permite un reemplazo flexible para proyectos de mantenimiento, reparación o restauración.
Características principales
• Abrazadera para tuberías tamaño B20x20
• Apto para Porsche 911, 924, 924S y 944
• Número de pieza N0206071
• Uso múltiple: tuberías de aceite, servofreno, inyección de aire, cables de batería
• Garantiza un montaje y enrutamiento seguros.
• Construcción duradera y resistente a la corrosión
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Se venden por unidad
Función y propósito
Esta abrazadera está diseñada para asegurar diversas tuberías, mangueras y cables.
Ayuda a:
• Sujete firmemente los componentes en su lugar.
• Mantener el enrutamiento y la alineación correctos.
• Previene el desgaste y los daños relacionados con las vibraciones.
• Proteger sistemas críticos como el aceite y el freno
• Apoyar la fiabilidad del sistema a largo plazo
¿Por qué reemplazar las abrazaderas de las tuberías?
Las abrazaderas pueden deteriorarse con el tiempo debido al calor y la exposición ambiental.
Los problemas comunes incluyen:
• Pérdida de fuerza de sujeción
• Corrosión o fatiga
• Movimiento de tuberías o cables
• Mayor riesgo de desgaste o fallo
Sustituir las abrazaderas desgastadas garantiza una sujeción adecuada y protege los componentes del sistema.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
N0206071
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Carcasa del conector del inyector de combustible – Enchufe eléctrico
Carcasa de conector de inyector de combustible de repuesto de alta calidad, diseñada para una amplia gama de modelos Porsche, incluidos 911, 964, 924S, 944, 968 y 928.
Este componente constituye la carcasa del conector eléctrico para el cableado de los inyectores de combustible, garantizando una conexión segura y fiable entre el arnés de cableado del vehículo y los inyectores. Es fundamental para mantener una correcta transmisión de la señal eléctrica y un suministro de combustible constante.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagrama ref. n.º 3
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta carcasa de conector está construida con materiales duraderos diseñados para soportar el calor del compartimento del motor, las vibraciones y el uso prolongado, manteniendo al mismo tiempo un ajuste seguro y un contacto eléctrico fiable.
Esta carcasa del conector del inyector, que sirve como pieza de repuesto directa, es ideal para reparar conectores dañados o deteriorados dentro del sistema de inyección de combustible.
Características principales
• Carcasa del conector del inyector de combustible de reemplazo directo
• Apto para varios modelos de Porsche (911, 964, 924S, 944, 968, 928)
• Garantiza una conexión eléctrica segura a los inyectores de combustible.
• Diseñado para la reparación y el mantenimiento de mazos de cables
• Construcción duradera para condiciones del compartimento del motor
• Ajuste y funcionamiento al estilo OEM
Función y propósito
Esta carcasa de conector proporciona la interfaz entre el mazo de cables y los inyectores de combustible.
Ayuda a:
• Garantizar una transmisión fiable de la señal eléctrica.
• Mantener el correcto funcionamiento del inyector.
• Evite conexiones sueltas o intermitentes
• Favorece un suministro de combustible eficiente y un buen rendimiento del motor.
¿Por qué reemplazar la carcasa del conector del inyector?
Los conectores eléctricos pueden degradarse con el tiempo debido al calor y la exposición a la intemperie.
Los problemas comunes incluyen:
• Carcasa de plástico agrietada o quebradiza
• Conexiones eléctricas sueltas o defectuosas
• Corrosión o desgaste en los puntos de contacto
• Fallos de encendido o rendimiento inconsistente de los inyectores
Sustituir la carcasa del conector restablece la integridad eléctrica adecuada y mejora la fiabilidad del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92861282501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Este arnés se conecta a la computadora DME en los modelos Carrera 3.2 desde el '86 hasta fines del '89. Se conecta a varios sensores del motor, incluido el sensor de flujo de aire, el sensor de O2, el sensor de velocidad del motor, etc.
Utiliza todos los cables blindados adecuados para mejorar la precisión de las señales que llegan desde el motor. A diferencia de algunos competidores, no es necesario reutilizar ningún conector de los arneses originales.
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.º 1A
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91161217309
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Cableado OEMatch: Ajuste, funcionalidad, confianza
Los arneses y cables OEMatch para modelos Porsche ofrecen repuestos y piezas de reparación para el motor, la iluminación, los sensores y los sistemas eléctricos del vehículo. Están diseñados para restablecer una distribución de energía y una transmisión de señal fiables, reduciendo las fallas intermitentes y mejorando la fiabilidad diaria de vehículos antiguos o modificados. OEMatch se especializa en arneses y cables seleccionados específicamente para aplicaciones Porsche.
Tipos disponibles
- Cableado del motor y de la ECU
- arneses de iluminación e indicadores
- Cables de sensores y actuadores
- Batería, cables de arranque y de tierra
- Kits de reparación de conectores y cables de conexión
- Secciones de reparación y protección del telar
Comprensión de los arneses/cables de cableado OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que produjo los arneses y cables originales de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de los arneses y cables, y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra arneses y cables no OEM diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Los mazos de cables y arneses distribuyen la energía y los datos entre baterías, alternadores, unidades de control electrónico (ECU), sensores, luces y sistemas de confort. Un arnés agrupa los circuitos individuales dentro de fundas protectoras, conectores y pasacables para simplificar la instalación y proteger los conductores del calor y la abrasión. Un enrutamiento correcto y conectores seguros mantienen la integridad de la señal y previenen fallas intermitentes que pueden afectar la gestión del motor, la iluminación y los sistemas de seguridad.
Entre los beneficios se incluyen:
- Se restableció la fiabilidad eléctrica y la transmisión de señal estable.
- Menor riesgo de fallos intermitentes y errores de diagnóstico
- Conectores renovados y terminaciones selladas para limitar la corrosión
¿Por qué se desgastan y fallan los arneses/cables de cableado?
- El calor y el envejecimiento agrietan el aislamiento y reducen la flexibilidad.
- Vibración y abrasión mecánica en los puntos de contacto de los arneses con la estructura o las piezas móviles
- Corrosión y entrada de agua en conectores y terminales
- Daños causados por roedores o abrasión externa que provocan la rotura de los conductores
La importancia de sustituir los arneses/cables por unos OEMatch
La sustitución del cableado dañado preserva el funcionamiento fiable del motor, las luces y los sistemas de seguridad, y reduce la probabilidad de fallos intermitentes que puedan activar las luces de advertencia o afectar a la conducción. Un cableado defectuoso puede provocar que los sensores registren valores incorrectos o que los sistemas pierdan energía; solucionar los problemas de cableado con prontitud facilita un diagnóstico preciso y una conducción más segura del vehículo.
Ventajas
- Alternativas de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales.
- Conectores de calidad, terminaciones selladas y fundas resistentes al calor
- Opciones de secciones de reparación, mazos de cables completos o kits de conectores para satisfacer las necesidades de restauración o mantenimiento.
Apoyo y asesoramiento
Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y fijaciones nuevas cuando se indique.