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Horquillas y bujes
Por OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 911 1969-1989
Porsche 914 1970-1976
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91434102302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
JUEGO DE 4 Un juego por coche. 85 Calificación de la costa

Adaptar:
Porsche 911 / 930 1969-89
Porsche 914 1970-76
Los bujes de alta densidad para los brazos en A delanteros Porsche 911 y 914 son un reemplazo directo para sus viejos bujes de goma. Elimine la inclinación de la dirección provocada por el caucho de más de 40 años y mejore la geometría de la suspensión en todas las condiciones con nuestros bujes HD un 25 % más rígidos. Debido a la gran área de superficie inherente al diseño de los brazos de control basados en la barra de torsión del 911 y 914, estos son particularmente importantes para lograr el potencial de su automóvil tanto dentro como fuera de la pista. Vendidos como un juego completo y mecanizados a partir de un compuesto de caucho más resistente, estos son el complemento perfecto para cualquier configuración de calle o pista.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91134190100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Esta es una pieza usada que se instaló y retiró poco después del vehículo por no cumplir con las expectativas del cliente. La pieza está en buen estado de funcionamiento. Ideal para especialistas en restauración, coleccionistas o talleres que buscan componentes a precio reducido.
Condición:
Este brazo de suspensión delantero derecho (Wishbone) es una pieza usada brevemente. Presenta algunas imperfecciones de ajuste, pero se encuentra en buen estado y puede reutilizarse.
Por favor, consulte la galería de imágenes antes de comprar.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91134190201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Brazo de suspensión delantero (estructura en A)
Recupere la precisión en el manejo y el rendimiento de la suspensión de su Porsche 911 clásico con este brazo de suspensión delantero tipo A, idéntico al original, diseñado para los modelos Porsche 911 fabricados entre 1974 y 1989. Como componente fundamental del sistema de suspensión delantera, el brazo de suspensión tipo A ayuda a mantener la alineación correcta de las ruedas, la geometría de la suspensión y la respuesta de la dirección, garantizando que el vehículo ofrezca las características de conducción que Porsche concibió.
Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este brazo de suspensión delantero de repuesto ofrece el ajuste, la resistencia y la durabilidad necesarios tanto para la conducción en carretera como para la de entusiastas. Ya sea que esté realizando una reconstrucción completa de la suspensión, reemplazando componentes desgastados o restaurando un 911 clásico refrigerado por aire, este brazo de suspensión OE Match ofrece un rendimiento fiable y un ajuste perfecto de fábrica.
¿Qué función cumple el brazo de suspensión delantero en forma de A?
El brazo de suspensión delantero en forma de A es uno de los principales componentes de la suspensión que conecta el conjunto de la rueda delantera con el chasis del vehículo. Permite un movimiento vertical controlado de la rueda, manteniendo su correcta posición durante la aceleración, el frenado y las curvas.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama Ref. N° 14
El brazo de suspensión funciona junto con los bujes de la suspensión, las rótulas, los amortiguadores y los componentes de la barra estabilizadora para:
Mantenga la geometría correcta de la suspensión delantera.
Un brazo de suspensión en buen estado es esencial para preservar el reconocido equilibrio y la dinámica de conducción del clásico Porsche 911.
¿Por qué fallan los brazos de suspensión delanteros?
Si bien el brazo de suspensión en sí es un componente robusto, los años de uso y la exposición a las condiciones de la carretera pueden provocar con el tiempo desgaste, daños o deterioro.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Corrosión causada por la humedad y los contaminantes de la carretera.
- Daños por impacto causados por baches, bordillos o escombros en la carretera.
- Fatiga causada por décadas de carga en la suspensión.
- Deformación por accidentes o fuertes impactos.
- Desgaste alrededor de los puntos de montaje del arbusto.
- Daños resultantes de casquillos de suspensión atascados o deteriorados.
En los modelos Porsche 911 más antiguos, los componentes de la suspensión pueden haber estado sometidos a décadas de desgaste, por lo que la inspección y la sustitución son una parte importante de cualquier programa de restauración o mantenimiento.
¿Cuándo se debe reemplazar el brazo de suspensión delantero?
El brazo de suspensión delantero debe inspeccionarse siempre que se realicen trabajos en la suspensión. Puede ser necesario reemplazarlo si experimenta alguno de los siguientes problemas:
- Juego excesivo en la suspensión.
- Desgaste irregular de los neumáticos.
- Mala respuesta de la dirección.
- El vehículo se detiene a un lado.
- Ruidos de golpes o chasquidos en la suspensión delantera.
- Corrosión visible o daños estructurales.
- Alineación de ruedas incorrecta que no se puede corregir.
- Durante una reconstrucción completa de la suspensión delantera.
Sustituir los brazos de suspensión desgastados o dañados ayuda a restaurar las características de manejo de fábrica y mejora tanto la seguridad como la confianza al volante.
Restauración y mantenimiento de la suspensión delantera del Porsche 911
Para los propietarios que buscan un reemplazo del brazo de suspensión delantero del Porsche 911, un brazo en A del Porsche 911, un brazo de control de la suspensión delantera o piezas para la reconstrucción de la suspensión de un Porsche clásico, este componente OE Match proporciona una excelente solución para mantener el rendimiento original de la suspensión.
El sistema de suspensión delantera de los Porsche 911 refrigerados por aire desempeña un papel fundamental en la precisión de la dirección, la estabilidad en carretera y la confianza del conductor. La sustitución de los componentes de la suspensión desgastados, junto con los casquillos, las rótulas, los soportes de la barra estabilizadora, los amortiguadores y los componentes de la dirección, ayuda a recuperar la agilidad característica de estos icónicos deportivos.
Adecuado para los modelos Porsche 911 Serie G y los modelos clásicos refrigerados por aire de 1974 a 1989, este brazo de suspensión en A de calidad original ofrece un rendimiento fiable y una durabilidad a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91134190
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Brazos de suspensión y bujes OEMatch: control, estabilidad, confort
Los brazos de suspensión y los bujes son componentes esenciales de la suspensión que controlan la posición, el movimiento y la alineación de las ruedas en los modelos Porsche. OEMatch ofrece brazos de suspensión de ajuste directo y bujes alternativos seleccionados para trabajos de mantenimiento, restauración y puesta a punto, lo que ayuda a mantener el comportamiento de la dirección, el contacto de los neumáticos y el confort de marcha previstos en todas las generaciones de modelos.
- Brazos de suspensión y brazos de control de repuesto estándar
- Opciones de bujes de caucho y poliuretano
- Variantes de brazos de control reforzados y resistentes a la corrosión
Comprensión de los brazos de suspensión y bujes OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo los brazos de suspensión y bujes originales de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para los brazos de suspensión y bujes, y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra brazos de suspensión y bujes no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Los brazos de suspensión (o brazos de control) fijan el buje de la rueda y transmiten las cargas de la suspensión, mientras que los bujes aíslan las vibraciones y permiten una articulación controlada. Unos bujes en buen estado controlan la caída, el avance y la convergencia bajo carga y preservan la respuesta de dirección prevista. OEMatch mantiene un amplio catálogo de piezas Porsche, con más de 4000 números de pieza y más de 8700 referencias cruzadas de equipo original, y sigue desarrollando nuevas piezas para el mantenimiento y la restauración.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restablece la geometría correcta de la suspensión y la alineación de las ruedas
- Reduce las vibraciones y el ruido no deseado transmitido al chasis.
- Mejora la precisión de la dirección y la uniformidad del desgaste de los neumáticos.
¿Por qué se desgastan y fallan los brazos de suspensión y los bujes?
- Agrietamiento, rotura o endurecimiento de la goma de los arbustos debido a la edad y la exposición ambiental.
- Corrosión, deformación o fatiga en los brazos de suspensión y puntos de montaje
- Daños por impacto causados por baches o bordillos que provocan deformación o desalineación
La importancia de sustituir los brazos de suspensión y los bujes por piezas OEMatch
La sustitución de los brazos de suspensión y los casquillos desgastados restablece la predictibilidad de la conducción y preserva la superficie de contacto de los neumáticos en los vehículos Porsche. Los componentes adecuados protegen otros elementos de la suspensión del desgaste prematuro, ayudan a mantener la alineación necesaria para una respuesta de la dirección segura y favorecen el equilibrio deseado entre confort y control.
Ventajas
- Alternativas de ajuste directo fabricadas según las dimensiones y tolerancias originales para una sustitución sencilla
- Selección de compuestos de bujes de caucho estándar o poliuretano según las preferencias de comodidad o rendimiento.
- Piezas fabricadas con materiales resistentes a la corrosión para reducir el mantenimiento a largo plazo