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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Esta es la guía de válvulas estándar utilizada en las primeras culatas refrigeradas por aire de los Porsche 911/930. Es una guía simple (no hidráulica) que fija el vástago de la válvula en la culata. Su desgaste provoca quemaduras de aceite, pérdida de compresión y un asentamiento deficiente de las válvulas, por lo que se suelen reemplazar al reconstruir las culatas.
Qué es la pieza (datos técnicos/dimensiones)
Aplicación: Porsche 911/930 de 1965 a 1989 (varía ligeramente según el modelo y el año; los primeros modelos incorporan admisión y escape; los modelos posteriores, a veces, solo escape). Tamaño estándar (equipo original): DI ≈ 9,00 mm, DE ≈ 13,06 mm, longitud ≈ 51,2 mm. 
- Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
¿Por qué deberían reemplazarse estas guías?
- Las guías de válvulas son un elemento de desgaste. Reemplácelas cuando se presente cualquiera de las siguientes situaciones o al reconstruir la culata del motor.
- Juego excesivo del vástago de la válvula: el diámetro interno de la guía desgastado permite que la válvula se balancee y se desalinee con el asiento, lo que genera un sellado deficiente y reduce la compresión y la potencia.
- Consumo de aceite/humo: las guías desgastadas permiten que el aceite se filtre por el vástago hacia la cámara de combustión, lo que genera humo azul/gris y bujías sucias.
- Arranque difícil, ralentí inestable, fallas de encendido: sellado deficiente/irregularidades en la sincronización de válvulas debido a válvulas desalineadas.
- Oscilación de la válvula que provoca un desgaste prematuro del vástago de la válvula o daños en el asiento de la válvula: una vez que los vástagos o los asientos están dañados, se necesita una cirugía más profunda.
- Si una guía está agrietada, rota o tiene una ovalidad excesiva, debe reemplazarse.
- Siempre que quite y reacondicione los asientos/reemplace los resortes/haga una reconstrucción completa de la cabeza, reemplazar las guías en ese momento es un seguro barato y garantiza una alineación correcta.
Diámetro interior 9,00 mm
Diámetro exterior 13,06 mm
Longitud total 51,20 mm
Haga clic en “Ampliar” para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama Ref No 2 y 2A.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010432100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números