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Válvula de entrada a la culata del motor. Porsche 911 3.0L/3.2L 1974-89 - 93010540901
93010540901/1
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Válvula de admisión de la culata del motor.
Fabricada según las especificaciones del fabricante original (OEM), esta válvula cumple con las dimensiones, el ángulo del asiento y el diámetro del vástago de fábrica para un sellado perfecto y una sincronización precisa. Fabricada en acero resistente al calor de alta calidad, ofrece excelente estabilidad térmica y resistencia al desgaste, ideal para el exigente entorno de los motores bóxer de seis cilindros de Porsche.
Se adapta a:
Diámetro del vástago de la válvula 9,00 mm
Longitud 110,10 mm
Ángulo del asiento de la válvula 45°
Diagrama Ref No 9.
Función:
La válvula de admisión controla el flujo de la mezcla aire-combustible hacia la cámara de combustión. Un sellado y una sincronización adecuados son esenciales para mantener la compresión, la eficiencia de la combustión y la potencia total. Una válvula OE Match de alta calidad garantiza un flujo de aire de admisión constante, un funcionamiento fiable y una larga vida útil del motor.
Por qué y cuándo es importante el reemplazo
Por qué: Con el tiempo, las válvulas de admisión experimentan desgaste por el calor, la acumulación de carbón y el estrés mecánico, lo que puede provocar una reducción de la compresión, pérdida de potencia y un funcionamiento irregular del motor.
Cuándo: Durante la reconstrucción del motor o el mantenimiento de la culata. Si hay indicios de fugas, picaduras o desgaste del vástago de la válvula. Al experimentar pérdida de potencia, fallos de encendido o desequilibrio de compresión. Como mantenimiento preventivo en motores de alto kilometraje o mejoras de rendimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010540901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Fabricada según las especificaciones del fabricante original (OEM), esta válvula cumple con las dimensiones, el ángulo del asiento y el diámetro del vástago de fábrica para un sellado perfecto y una sincronización precisa. Fabricada en acero resistente al calor de alta calidad, ofrece excelente estabilidad térmica y resistencia al desgaste, ideal para el exigente entorno de los motores bóxer de seis cilindros de Porsche.
Se adapta a:
Porsche Carrera 3.0ltr - 1976 a 1977
Porsche 911 SC 3.0ltr - 1978 a 1983
Porsche 911 3,2 Carrera-1983 a 1989
Diámetro del vástago de la válvula 9,00 mm
Longitud 110,10 mm
Ángulo del asiento de la válvula 45°
Diagrama Ref No 9.
Función:
La válvula de admisión controla el flujo de la mezcla aire-combustible hacia la cámara de combustión. Un sellado y una sincronización adecuados son esenciales para mantener la compresión, la eficiencia de la combustión y la potencia total. Una válvula OE Match de alta calidad garantiza un flujo de aire de admisión constante, un funcionamiento fiable y una larga vida útil del motor.
Por qué y cuándo es importante el reemplazo
Por qué: Con el tiempo, las válvulas de admisión experimentan desgaste por el calor, la acumulación de carbón y el estrés mecánico, lo que puede provocar una reducción de la compresión, pérdida de potencia y un funcionamiento irregular del motor.
Cuándo: Durante la reconstrucción del motor o el mantenimiento de la culata. Si hay indicios de fugas, picaduras o desgaste del vástago de la válvula. Al experimentar pérdida de potencia, fallos de encendido o desequilibrio de compresión. Como mantenimiento preventivo en motores de alto kilometraje o mejoras de rendimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010540901
93010540913
93010540901
93010540900
93010540901
93010540913
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Precio: 28,18 €
En stock
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Válvula de admisión de la culata del motor.
La válvula de admisión de la culata del motor OE Match es un componente de alta calidad del tren de válvulas, diseñado para regular el flujo de aire y combustible hacia la cámara de combustión. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, precisión y durabilidad óptimos, esta válvula de admisión es esencial para mantener una combustión eficiente, un rendimiento óptimo del motor y una fiabilidad a largo plazo.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 9
Fabricada con materiales de primera calidad diseñados para soportar un funcionamiento continuo y altas temperaturas del motor, la válvula de admisión trabaja en conjunto con el árbol de levas, los resortes de válvula, las guías de válvula y el conjunto de la culata para controlar el flujo de aire de admisión con una sincronización precisa. El correcto funcionamiento de la válvula garantiza un llenado óptimo de los cilindros, una combustión eficiente y el rendimiento ágil que se espera de un motor Porsche.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310540902
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
La válvula de admisión de la culata del motor OE Match es un componente de alta calidad del tren de válvulas, diseñado para regular el flujo de aire y combustible hacia la cámara de combustión. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, precisión y durabilidad óptimos, esta válvula de admisión es esencial para mantener una combustión eficiente, un rendimiento óptimo del motor y una fiabilidad a largo plazo.
Se adapta a:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
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- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagrama Ref. N° 9
Fabricada con materiales de primera calidad diseñados para soportar un funcionamiento continuo y altas temperaturas del motor, la válvula de admisión trabaja en conjunto con el árbol de levas, los resortes de válvula, las guías de válvula y el conjunto de la culata para controlar el flujo de aire de admisión con una sincronización precisa. El correcto funcionamiento de la válvula garantiza un llenado óptimo de los cilindros, una combustión eficiente y el rendimiento ágil que se espera de un motor Porsche.
Qué hace este producto:
- Controla la entrada de aire y combustible en la cámara de combustión.
- Se abre y se cierra en perfecta sincronización con el ciclo del motor.
- Mantiene un sellado eficaz durante la compresión y la combustión.
- Favorece un flujo de aire eficiente y el llenado del cilindro.
- Ayuda a maximizar la potencia del motor y la respuesta del acelerador.
- Contribuye al ahorro de combustible y al control de emisiones.
- Constituye una parte fundamental del sistema de distribución de válvulas del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Potencia del motor y aceleración reducidas.
- Ralentí irregular o funcionamiento desigual del motor.
- Fallos de encendido del motor.
- Mala respuesta del acelerador.
- Mayor consumo de combustible.
- Baja compresión en el cilindro afectado.
- Dificultad para arrancar el motor.
- Ruidos de tictac o golpeteo provenientes de la culata.
- Luces de advertencia o códigos de error del sistema de gestión del motor.
- Resultados de pruebas de compresión o fugas fallidas.
Por qué es importante la sustitución:
- Las válvulas de admisión funcionan continuamente en condiciones exigentes y se someten a miles de ciclos de apertura y cierre por minuto. Con el tiempo, la exposición al calor, los depósitos de combustión y el desgaste mecánico pueden provocar que las válvulas se desgasten, se doblen, se quemen, se contaminen con carbono o presenten problemas de sellado.
- Una válvula de admisión dañada puede restringir el flujo de aire hacia la cámara de combustión, reduciendo la eficiencia de la combustión y afectando negativamente el rendimiento del motor. Si no se solucionan, los problemas relacionados con las válvulas pueden provocar pérdida de compresión, mayor consumo de combustible y posibles daños en los asientos de las válvulas, las culatas y otros componentes internos del motor.
- Sustituir una válvula de admisión desgastada o dañada restablece el flujo de aire adecuado, mejora la eficiencia de la combustión y ayuda a mantener un rendimiento óptimo del motor. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, una fabricación precisa y una durabilidad a largo plazo, lo que garantiza un funcionamiento fiable y ayuda a proteger el motor de su Porsche del desgaste prematuro y las costosas reparaciones.
Números de referencia relacionados
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99310540902
99310540902
993.105.409.02
3310.239
854429-6
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Precio: 32,40 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Válvula de escape de culata del motor. Porsche 993 Turbo 3.6L
Encaja:
Porsche 993 Turbo 3.6L 1995-98 (M64.60)
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 10.
Números de referencia relacionados
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99310541952
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 993 Turbo 3.6L 1995-98 (M64.60)
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 10.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310541952
99310541952
99310541984
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 66,00 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Guía válvula escape 1ª sobremedida.
6 por motor. El precio es por cada uno.
Encaja:
Porsche 993 Turbo 1994-98
Tipo de motor M64:60
Materia: Bronce
Diámetro interior: 8,00 mm
Diámetro exterior: 13,05 mm
Longitud: 45,40 mm
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref no 2.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310432161
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
6 por motor. El precio es por cada uno.
Encaja:
Porsche 993 Turbo 1994-98
Tipo de motor M64:60
Materia: Bronce
Diámetro interior: 8,00 mm
Diámetro exterior: 13,05 mm
Longitud: 45,40 mm
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref no 2.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310432161
99310432161
01-2620
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 14,40 €
En stock