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Drosselklappengehäuse/Sammelkammer
Von OE Match
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Passend für:
Porsche 918 Spyder 2015 (benötigt 2 pro Motor)
Porsche 957 Cayenne GTS 4.8L (Motor 48.01+)
Porsche 958 Cayenne S / GTS 4.8L (Motorcode 48.52)
Porsche 970 Panamera S/ GTS 4.8L (Motorcodes 48.20 / 48.40 / CXPA / CXRA / CXR)
Porsche 991.1 Carrera C2 / C2S / C4 / C4S
Porsche 997.2 Carrera C2 / C2S / C4 / C4S 3,6L & 3,8L Motoren
Porsche 997 GT3 3.8L 2007 >> (Motoren 97.76)
Porsche 997 GT3 3,8L & 4,0L 2009 >> (Motoren 97,74 / 97,77)
Porsche 997 GT3 3.8L 2007 >> (Motoren 97.76)
Porsche 991 GT3 / R 3.8L & 4.0L (Motoren A175 / DGG / DGA / DGGB)
Nicht für GT3 RS
Passt auch zu vielen anderen Porsches, die mit übergroßen 82-mm-IPD-Plenums ausgestattet sind.
Bei Motoren mit Kraftstoffeinspritzung ist das Drosselklappengehäuse der Teil des Lufteinlasssystems, der die in den Motor strömende Luftmenge steuert, hauptsächlich als Reaktion auf die Eingabe des Fahrers auf das Gaspedal. Das Drosselklappengehäuse befindet sich normalerweise zwischen dem Luftfilterkasten und dem Ansaugkrümmer und ist normalerweise am oder in der Nähe des Luftmassenmessers angebracht.
Das größte Teil im Inneren des Drosselklappengehäuses ist die Drosselklappe, eine Drosselklappe, die den Luftstrom reguliert. Ein Drosselklappengehäuse mit größerem Durchmesser erzeugt mehr Luftstrom und damit mehr Leistung. Die Upgrades sollten in Verbindung mit den Wettbewerbsplenen genutzt werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99760511601
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Das OE MATCH Drosselklappensteuergerät ist eine elektronische Motormanagementkomponente, die die Funktion der elektronisch betätigten Drosselklappe präzise steuert. Entwickelt nach den exakten Porsche-Vorgaben hinsichtlich Leistung, Zuverlässigkeit und nahtloser Integration, gewährleistet dieses Steuergerät ein präzises Ansprechverhalten, eine effiziente Luftstromführung und optimale Motorleistung unter allen Fahrbedingungen.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Diagramm-Referenznummer 9
Das Drosselklappensteuergerät arbeitet mit dem Motorsteuergerät (ECU), dem Gaspedalstellungssensor und der Drosselklappe zusammen und passt die Drosselklappenöffnung kontinuierlich an die Fahrereingaben und die Motorbetriebsparameter an. Diese präzise elektronische Steuerung trägt zur Optimierung der Motorleistung, des Kraftstoffverbrauchs, der Emissionen und des gesamten Fahrverhaltens bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Steuert den Betrieb des elektronischen Drosselventils.
- Reguliert den in den Motor einströmenden Luftstrom.
- Kommuniziert mit dem Motormanagementsystem.
- Gewährleistet eine präzise Gasannahme auf die Eingaben des Fahrers.
- Unterstützt eine effiziente Kraftstoffverbrennung und Motorleistung.
- Hilft dabei, Kraftstoffverbrauch und Emissionen zu optimieren.
- Hält die Leerlaufdrehzahl konstant.
- Trägt zu einer gleichmäßigen Beschleunigung und einem insgesamt besseren Fahrverhalten bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Verzögerte oder nicht reagierende Gasannahme.
- Aufleuchten der Motorwarnleuchte.
- Reduzierte Motorleistung oder Notlaufmodus.
- Unruhiger oder instabiler Leerlauf.
- Zögern beim Beschleunigen.
- Unregelmäßiger Motorlauf.
- Im Steuergerät gespeicherte Fehlercodes im Zusammenhang mit der Drosselklappe.
- Unerwartete Schwankungen der Motordrehzahl.
- Schwierigkeiten, eine gleichmäßige Beschleunigung aufrechtzuerhalten.
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Drosselklappensteuergerät ist ein wesentlicher Bestandteil des elektronischen Motormanagementsystems. Es verarbeitet kontinuierlich Signale und steuert die Drosselklappenfunktion während der gesamten Fahrt. Elektronische Bauteile können mit der Zeit durch Hitze, Vibrationen, Feuchtigkeit oder Alterung verschleißen, was zu einer unzuverlässigen Drosselklappensteuerung und verminderter Motorleistung führt.
- Ein defektes Steuergerät kann zu schlechter Gasannahme, ungleichmäßiger Beschleunigung und Aktivierung des Notlaufprogramms führen und die Fahrbarkeit erheblich beeinträchtigen. Der Weiterbetrieb mit einem fehlerhaften Gaspedalsystem kann zudem den Kraftstoffverbrauch erhöhen, die Emissionen steigern und die Motorkomponenten zusätzlich belasten.
- Durch den Austausch einer defekten Drosselklappensteuerung werden eine präzise Drosselklappenfunktion, eine zuverlässige Motorleistung und eine gleichmäßige Leistungsentfaltung wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95811036305
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Drosselklappengehäuse / Ansaugkrümmer – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
Drosselklappen und Ansaugkrümmer steuern und verteilen die in den Motor Ihres Porsche einströmende Luft und beeinflussen so das Ansprechverhalten, die Verbrennung und das Fahrverhalten. OEMatch Drosselklappen-/Ansaugkrümmerkomponenten sind kompatible Ersatzteile, die nach Originalspezifikationen und -toleranzen gefertigt werden – eine praktische Alternative, wenn Originalteile nicht verfügbar sind, und speziell für Porsche-Modelle ausgewählt.
Verfügbare Typen
- Ersatz-Drosselklappengehäuse und Ansaugkrümmer für eine Reihe von Porsche-Modellen und Motortypen
OEMatch-Drosselklappengehäuse/Plenumkammer verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originale Drosselklappe und den Ansaugkrümmer Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Drosselklappengehäuse und Ansaugkrümmer entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Alternativen für Drosselklappengehäuse und Ansaugkrümmer an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen.
Diese Bauteile regulieren den Luftstrom und sorgen für ein ausgewogenes Kraftstoff-Luft-Gemisch in jedem Zylinder. Dies unterstützt einen ruhigen Leerlauf, ein reaktionsschnelles Ansprechverhalten des Gaspedals und ein vorhersehbares Motorverhalten über den gesamten Drehzahlbereich. OEMatch bietet einen umfangreichen, auf Porsche spezialisierten Katalog mit Tausenden von Teilenummern und Querverweisen, um die Suche nach dem passenden Ersatzteil für bestimmte Modelljahre und Motorvarianten zu erleichtern.
Zu den Vorteilen gehören
- Verbesserte Gasannahme und optimierte Fahrbarkeit
- Ruhigerer Leerlauf und gleichmäßigeres Motorverhalten
- Präzise Luftverteilung für zuverlässige Verbrennung und Kraftstoffdosierung
Warum verschleißt und ausfällt die Drosselklappe / der Plenumkammer?
- Kohlenstoff- und Ölablagerungen, die den Luftstrom behindern oder die Drosselklappe blockieren
- Elektronische Fehler in Drosselklappenaktuatoren oder Positionssensoren, die zu unregelmäßiger Steuerung führen
- Luftlecks durch verschlissene Dichtungen, Dichtringe oder gerissene Gehäuse beeinträchtigen das Gemisch und die Leerlaufstabilität.
Die Bedeutung des Austauschs der Drosselklappe/des Ansaugkrümmers durch ein OEMatch-Ersatzteil
Eine verschlissene oder beschädigte Drosselklappe oder Ansaugkammer kann die Motoreffizienz und das Ansprechverhalten beeinträchtigen, Fehlermeldungen auslösen und Kraftstoffverbrauch sowie Emissionen beeinflussen. Der Austausch defekter Komponenten stellt die präzise Luftstromregelung wieder her und trägt dazu bei, die gewünschten Leistungsmerkmale von Porsche-Motoren zu erhalten. Die Auswahl von speziell für Porsche-Anwendungen ausgewählten Teilen gewährleistet zudem die korrekte Passform, Sensorkompatibilität und Wartungsabläufe.
Vorteile
- Teile, die für Porsche-Modelle ausgewählt wurden, um zu den Befestigungspunkten und Schnittstellen zu passen.
- Umfassende Teileabdeckung und Querverweisdaten zur Unterstützung der korrekten Identifizierung
- Optionen, die den Originalspezifikationen entsprechen und gleichzeitig praktische Ersatzmöglichkeiten bieten.
Unterstützung & Beratung
Diese Bauteile beeinflussen die Motorsteuerung und, falls vorhanden, elektronische Sensoren und Aktoren. Der Einbau sollte gemäß den modellspezifischen Verfahren und empfohlenen Drehmomenteinstellungen erfolgen. Bei Unsicherheiten bezüglich der erforderlichen Neukalibrierung, der Handhabung der Sensoren oder der Diagnoseschritte wenden Sie sich bitte an einen Porsche-erfahrenen Fachmann.
