请不要按返回按钮…
在此输入您的增值税号，然后单击验证：
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至：
,
。
现在，您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利，并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分，因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息，我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
適用於:
保时捷 958 卡宴 GTS / Turbo 2011-18
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 20
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95834158800
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356C 1963-65
前悬挂臂滚针轴承。单个出售 - 每辆车需要 8 个。
使用这款原厂匹配的前悬挂臂滚针轴承，修复您经典保时捷的前悬挂系统。这款滚针轴承采用数控机床加工，并按照原厂规格进行硬化处理，可精准替换磨损或损坏的原装悬挂轴承。产品包含中心衬套，是前悬挂系统大修和修复项目的理想之选，尤其适用于那些对安装和运行精度要求极高的项目。
适用：
- 保时捷 356C 1963-65
图示编号 5
每辆车总共需要8个轴承。价格为单个轴承的价格。
前悬臂滚针轴承的作用是什么？
滚针轴承支撑前悬架臂的运动，同时有助于保持精确的对准和可控的悬架操作。
其滚针结构提供了耐用、低摩擦的轴承表面，使悬架部件能够平稳移动，同时支撑行驶过程中产生的载荷。
磨损的轴承会给悬架带来不必要的运动，并影响前桥总成的精度。
何时应该更换滚针轴承？
如果出现以下情况，应考虑更换：
- 前悬架存在过大的间隙。
- 轴承磨损、损坏或腐蚀
- 悬架运动不平稳或不稳定
- 前桥总成正在重建
- 该车辆正在进行全面修复
更换磨损的轴承有助于恢复悬架的平稳运动和前悬架组件的正常运转。
主要特点
- 滚针轴承结构
- 包含中心衬套
- 数控加工
- 硬化处理，符合原始规格
- 专为精确的悬臂运动而设计
- 非常适合前悬架重建和修复
- 每辆车需要8辆
- 价格为单个轴承的价格
保时捷 356C 前悬架轴承及重建部件
保时捷 356C 的前悬架依靠精确安装的轴承和相关部件来提供平稳的悬架运动和可预测的操控性。
经过数十年的使用，原装滚针轴承可能会磨损、腐蚀或损坏。在进行前悬架大修时更换滚针轴承有助于消除不必要的间隙，并恢复悬架臂组件的正常运动。
对于保时捷 356C 前悬架的全面修复，建议同时检查相关的衬套、悬架臂、密封件、安装硬件和其他前轴部件的磨损情况。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
69534101400
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
前轮轮毂 40mm
适用于保时捷 356C、早期 911 和 912 车型的 OE Match 40mm 前轮轮毂。该轮毂专为替换磨损、损坏或腐蚀的原装轮毂而设计，为前轮和刹车总成提供安装点，并支撑轮毂轴承。
适用：
- 保时捷 356 C 1964-1965
- 保时捷 911（车辆识别码 F >> 030 5100）1965-67 年
- 保时捷 912 双门轿跑车（车辆识别码 F >> 035 4000）1965-67 年
- 保时捷 912 双门轿跑车（车辆识别码 F >> 0458 100）1965-67 年
图示编号 8
前轮轮毂是车辆前轴总成的重要组成部分，它使车轮能够平稳旋转，同时保持与悬架和制动系统的牢固连接。
这款 40 毫米轮毂是按照原厂规格制造的，非常适合经典保时捷的维护、前轴维修和修复项目。
前轮轮毂有什么作用？
前轮轮毂通过轮毂轴承将车轮和制动器总成连接到前轴。
它为车轮和制动盘提供了牢固的安装面，同时允许组件围绕固定的短轴平稳旋转。
轮毂正常运转对于保持车轮定位、稳定的制动性能和可预测的转向响应至关重要。
它为什么会失败？
前轮轮毂设计用于承受相当大的载荷，但随着时间的推移，可能会出现损坏或磨损。
常见原因包括：
- 磨损或调整不当的车轮轴承
- 轴承安装面周围腐蚀
- 路面坑洼或重物撞击造成的损坏
- 事故损坏造成的变形
- 轮毂螺栓安装孔磨损
- 轴承安装错误
- 先前维修造成的损坏
- 与年龄相关的总体衰退
轮毂损坏会影响车轮轴承、刹车盘和车轮组件的正确安装。
何时应该更换？
如果出现以下情况，应考虑更换：
- 轮毂出现裂纹、弯曲或明显损坏。
- 轴承安装面磨损或有划痕
- 轮毂螺栓孔损坏
- 存在过度腐蚀。
- 轮毂因撞击而变形。
- 车轮或刹车盘无法正确安装
- 原轮毂不适合在重建前轴时重复使用。
车轮过度晃动、振动或轴承噪音可能表明轮毂总成出现问题，但这些症状也可能是车轮轴承或其他悬架部件磨损造成的。
更换过程中的检查
更换前轮轮毂时，还应检查：
- 前轮内轴承和外轴承
- 轮毂轴承滚道
- 前轮轴头
- 轮毂螺栓和固定螺母
- 刹车盘
- 轴承密封件
- 轮毂润滑脂盖
- 轴承固定和调节硬件
安装过程中，应检查车轮轴承，并按照制造商的规格进行正确润滑和调整。
保时捷 356C / 911 / 912 前轮轮毂及轴承组件
前轮轮毂是经典保时捷前轴总成中的关键部件。它支撑着车轮和刹车盘，并与轮毂轴承配合，确保车轮平稳旋转和牢固安装。
在老款保时捷356C、911和912车型上，轮毂可能因腐蚀、轴承磨损、安装不当或受到强烈撞击而损坏。轮毂或其轴承安装面的损坏会影响车轮转动、制动一致性和转向稳定性。
OE Match 90134106509 是一款适用于部分保时捷 356C 和早期 911/912 车型的 40mm 前轮轮毂替换件。它尤其适用于前悬架维修、轮毂轴承翻新和经典保时捷修复项目。相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90134106509
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
轮毂螺栓
OE Match 替换型压入式轮毂螺栓。这些部件旨在替换损坏、磨损或腐蚀的原装轮毂螺栓，提供用于将车轮固定到车辆轮毂上的螺纹安装点。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
- 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
- 保时捷 356 1950-55
- 保时捷 356A 1955-59
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
- 保时捷 914（1970-1976）
- 1976 年保时捷 912E 四缸
采用原厂压入式设计制造，每个螺柱都带有滚花部分，可牢固地定位在轮毂内，有助于防止在拧紧或拆卸轮毂螺母时发生旋转。
适用于日常轮毂维护、悬架维修和经典保时捷修复项目。
技术规格
压入式轮毂螺栓设计；滚花直径 (RD)：14.6mm；头部高度 (A)：5.0mm；滚花部分高度 (B)：9.0mm；头部直径 (D1)：20mm；替换式轮毂安装组件车轮轮毂螺栓有什么作用？
轮毂螺栓是车辆车轮安装系统的重要组成部分。
每个螺柱都压入轮毂中，并为轮毂螺母提供螺纹安装点。正确拧紧后，轮毂螺母会将车轮牢固地夹紧在轮毂上。
螺柱的滚花部分可防止其在车轮安装和拆卸过程中在轮毂内转动。
保持车轮螺栓处于良好状态对于安全固定车轮和正确安装车轮至关重要。
为什么车轮轮毂螺栓会失效？
车轮轮毂螺栓在行驶、制动和转弯过程中承受着相当大的载荷。随着时间的推移，它们可能会损坏或强度下降。
常见的故障原因包括：
螺纹损坏或滑丝；轮毂螺母安装过程中螺纹错位；拧紧扭矩过大；腐蚀和生锈；反复拆卸和安装车轮；使用错误的轮毂螺母；撞击或安装不当造成的损坏；安装轮毂垫片时螺柱长度不正确；滚花安装部分的磨损或损坏损坏的轮毂螺栓会妨碍轮毂螺母正确拧紧，从而可能危及车轮安全。
车轮轮毂螺栓何时需要更换？
一旦发现车轮螺栓损坏、过度磨损或劣化，就应更换车轮螺栓。
典型症状包括：
螺纹滑丝或压扁；轮毂螺母拧不紧；螺柱弯曲或明显损坏；过度腐蚀；轮毂内螺柱松动；滚花部分损坏；拧紧轮毂螺母时螺柱旋转；轮毂螺柱断裂或缺失。如果轮毂轴承、刹车或悬架维修过程中螺柱损坏，也建议更换。
绝对不要重复使用无法牢固固定车轮螺母的车轮螺柱。
更换过程中的检查
更换轮毂螺栓时，请检查整个车轮安装组件。
检查轮毂螺栓安装孔周围是否有损坏，并确保更换的螺栓直径和长度正确。
检查车轮螺母的螺纹是否损坏，并更换任何有磨损迹象的螺母。
如果安装了轮毂垫片，请确认螺柱的螺纹啮合是否足够，并且是否适合垫片的厚度。
轮毂螺栓必须使用正确的步骤和合适的工具进行安装。轮毂螺母应始终按照车辆制造商规定的扭矩拧紧。
保时捷轮毂螺栓和车轮安装组件
轮毂螺栓是保时捷车轮安装系统中至关重要的安全部件。它们用于将车轮固定到轮毂上，并提供正确安装轮毂螺母和固定车轮所需的螺纹安装点。
随着时间的推移，原装轮毂螺栓会因腐蚀、反复拆卸车轮、不正确的拧紧方法或正常磨损而损坏。损坏的螺纹和磨损的安装部分会导致轮毂螺母无法牢固拧紧，因此必须更换。
其滚花压入式结构设计用于牢固地定位在轮毂内，而螺纹部分则为轮毂螺母提供安装点。
这些替换螺柱适用于日常维护、刹车和悬挂系统维修、轮毂翻新以及完整的经典保时捷修复项目，有助于保持车轮安装系统的完整性。
Design911 为保时捷提供轮毂螺柱、轮毂螺母、轮毂螺栓、轮毂垫片、轮毂轴承、轮毂以及相关的悬挂部件，用于维护和修复经典和现代保时捷汽车。
适用：
保时捷 911 1965-89
保时捷 964 1989-94
保时捷 993 1994-98
保时捷 944 1982-91
保时捷 968 1992-95
保时捷 928 1978-95
保时捷 924 1977-88
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
993341671
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系