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Pompe del carburante
Di OE Match
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
La pompa carburante OE Match è una pompa carburante elettrica da installare nel serbatoio, equivalente a quella OEM, progettata per fornire pressione e portata del carburante costanti al motore in tutte le condizioni operative. Realizzata secondo le specifiche di fabbrica Porsche, questa pompa carburante garantisce prestazioni affidabili del motore, un'accelerazione fluida e un'erogazione corretta del carburante.
Adatto a:
Porsche 996 C2 3.4L fino a >>2001
Porsche Boxster 986 fino a >>2001
Questo ricambio OE Match è progettato per rispecchiare l'unità Porsche originale in termini di montaggio, collegamenti elettrici, portata di carburante e livelli di rumorosità. Si installa direttamente nel serbatoio del carburante senza modifiche ed è adatto sia per la sostituzione di routine che per la riparazione di guasti causati da guasti alla pompa del carburante, perdite di pressione o problemi di avviamento. Offrendo prestazioni di livello OEM a un prezzo più conveniente, questa pompa del carburante è un'alternativa ideale ai ricambi originali Porsche, pur mantenendo la funzionalità e l'affidabilità di fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99662010200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Questo kit pompa carburante OE Match con filtro carburante MAHLE è una soluzione completa per la manutenzione del sistema di alimentazione progettata per i modelli Porsche 996 Carrera 2 e 986 Boxster fino al 2001. Il kit include una pompa carburante OE Match di alta qualità, un indicatore di livello del serbatoio carburante OE Match, un filtro carburante MAHLE originale e una guarnizione di tenuta OE Match, fornendo tutto il necessario per ripristinare la corretta erogazione del carburante e le prestazioni di filtraggio.
Adatto a:
Porsche 996 C2 >>2001
Porsche 986 Boxster >>2001
Diagramma rif. n. 3, 4 e 5
Un'erogazione affidabile del carburante è fondamentale per mantenere prestazioni fluide del motore, una potenza costante e una combustione corretta. Con il tempo, la pompa del carburante nel serbatoio può indebolirsi, i sensori di livello del carburante potrebbero guastarsi o fornire letture imprecise e i filtri del carburante potrebbero intasarsi a causa della contaminazione.
Questo kit completo include:
1 pompa carburante OE Match – rif. OE n. 99662010200
1× Indicatore del serbatoio del carburante OE Match (trasmettitore di livello) – Rif. OE n. 99662080800
1 filtro carburante MAHLE – Rif. OE 99611025301
1× Guarnizione OE Match – rif. OE PAB919133
La sostituzione di questi componenti insieme garantisce prestazioni ottimali del sistema di alimentazione, maggiore affidabilità e riduzione del rischio di carenza di carburante o di incoerenze di pressione.
Questo kit ripristina l'intero sistema di erogazione del carburante nel serbatoio:
• Fornire la corretta pressione e portata del carburante
• Garantire letture accurate del livello del carburante
• Filtraggio dei contaminanti prima che raggiungano gli iniettori
• Prevenire le perdite attraverso una corretta sigillatura
Un sistema di alimentazione funzionante correttamente garantisce un minimo regolare, un'accelerazione potente e prestazioni stabili del motore.
Pompe del carburante usurate e filtri intasati possono causare difficoltà di avviamento, esitazione in accelerazione, perdita di potenza a regimi elevati e letture imprecise dell'indicatore del livello del carburante. Un'erogazione di carburante non uniforme può anche causare condizioni di funzionamento magro, che influiscono su prestazioni e affidabilità. La sostituzione di pompa, indicatore e filtro insieme come kit completo ripristina la corretta pressione del carburante, protegge gli iniettori e garantisce una guida fluida e affidabile.
Si consiglia di sostituire questo kit in caso di esitazione del motore, stallo intermittente, avviamento difficoltoso, rumore eccessivo della pompa del carburante o letture errate del livello del carburante. È inoltre consigliato come manutenzione preventiva sui vecchi modelli 996 e 986.
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FUELPUMPKIT996
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Adatto a:
Porsche 987-2 Boxster 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Cayman 2.9L 2009-12
Riferimento diagramma 4.
NOTA: questa pompa del carburante non è adatta per i modelli 987-2 Boxster / Cayman S 3.4L. Questi motori sono a iniezione diretta e richiedono una pompa del carburante diversa.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98762013202
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Carrera GT 2003-06
Il relè della pompa del carburante è un relè sostitutivo di precisione per il circuito di controllo della pompa del carburante nei modelli Porsche 986 Boxster e 996 911 (inclusi i modelli Turbo e i primi modelli Carrera GT). Questo relè controlla l'attivazione della pompa del carburante nel serbatoio, fornendo la corrente necessaria per garantire la corretta erogazione del carburante in base alle esigenze, rendendolo essenziale per l'avviamento del motore, una pressione del carburante costante e un funzionamento sicuro.
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3
Porsche Carrera GT2004-2006
* Prima di ordinare, controlla e verifica che il codice del relè della tua auto corrisponda.
• Posizione: montato nel pannello fusibili/relè del vano bagagli anteriore o nei sottosistemi - controlla l'alimentazione del circuito del relè della pompa del carburante.
• Funzione: quando l'accensione è inserita o il motore è in funzione, il segnale proveniente dalla centralina o dalla leva del cambio attiva questo relè, inviando corrente alla pompa del carburante in modo che la pressione del carburante aumenti prima dell'avviamento del motore, fondamentale per il corretto funzionamento del sistema di alimentazione.
• Applicazioni: ideale quando il relè originale è guasto, è intermittente, presenta corrosione sui contatti, provoca interruzioni della pompa del carburante, inceppamenti del motore o non supera l'autocontrollo.
Il relè della pompa del carburante è una parte fondamentale ma spesso trascurata del sistema di erogazione del carburante.
Un relè difettoso può manifestarsi come:
• Il motore gira ma non si avvia (la pompa del carburante non funziona mai)
• L'adescamento della pompa del carburante è silenzioso quando l'accensione è accesa
• Il motore si spegne in modo casuale dopo l'avvio a causa della perdita di tensione della pompa
• Errori intermittenti di "mancanza di pressione del carburante" o errori registrati dalla ECU
La sostituzione del relè con un'unità corretta garantisce che la pompa del carburante riceva la corrente corretta, realizzi la piena pressione del sistema ed eviti diagnosi errate di guasti alla pompa del carburante o alla centralina.
Quando sostituire:
• Il relè originale ha più di 10 anni, è esposto al calore o ha subito modifiche aftermarket
• Hai installato una nuova pompa del carburante ma il problema persiste (il relè potrebbe essere il colpevole)
• Stai diagnosticando sintomi di mancato avviamento o stallo che indicano un calo della pressione del carburante
• Stai restaurando o preparando il tuo veicolo e vuoi sostituire tutti i relè elettrici soggetti a usura
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99661510100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Per auto USA/CANADA
Porsche 987 Boxster 2005-08 (I664)
Porsche 987C Cayman 2005-08 (I664)
Porsche 997 C2/C2S 2005-08 (I664)
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99762013102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
per auto con guida a destra o a sinistra

Si adatta:
Porsche 986 Boxster - dal 2002 al 2004
Porsche 987.1 Boxster - dal 2005 al 2008
Porsche 987.1C Cayman MKI - dal 2006 al 2008
Porsche 996 C2 3,6 litri - dal 2002 al 2005
Porsche 997.1 C2 3.6Lltr MKI - dal 2005 al 2008
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99662013200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
La pompa carburante OE Match è una pompa carburante elettrica da installare nel serbatoio, equivalente a quella OEM, progettata per fornire pressione e portata del carburante costanti al motore in tutte le condizioni operative. Realizzata secondo le specifiche di fabbrica Porsche, questa pompa carburante garantisce prestazioni affidabili del motore, un'accelerazione fluida e un'erogazione corretta del carburante.
Adatto a:
Porsche 996 C2 3.4L fino a >>2001
Porsche Boxster 986 fino a >>2001
Questo ricambio OE Match è progettato per rispecchiare l'unità Porsche originale in termini di montaggio, collegamenti elettrici, portata di carburante e livelli di rumorosità. Si installa direttamente nel serbatoio del carburante senza modifiche ed è adatto sia per la sostituzione di routine che per la riparazione di guasti causati da guasti alla pompa del carburante, perdite di pressione o problemi di avviamento. Offrendo prestazioni di livello OEM a un prezzo più conveniente, questa pompa del carburante è un'alternativa ideale ai ricambi originali Porsche, pur mantenendo la funzionalità e l'affidabilità di fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99662010200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Adatto a:
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 991-1 Carrera 2 - Solo modelli a trazione posteriore*
Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014-16
Diagramma rif. 5.
*NOTA: questa pompa del carburante è compatibile solo con i modelli a trazione posteriore (RWD), tra cui Carrera 2, Carrera S e Carrera 2 GTS. Non funzionerà con i modelli a trazione integrale (AWD), come Carrera 4, Carrera 4S o Carrera 4 GTS, che richiedono una pompa diversa.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99162014101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
-
fuel tank 986 Boxster 1997-04 201-00
-
central electrical system dashboard 986 Boxster 1997-04 902-00
-
fuel tank 987 Boxster / Boxster S 2005-08 201-00
-
Serbatoio carburante 987.2 Boxster / Boxster S 2009-12 201-000
-
Serbatoio carburante 981 Boxster / Boxster S 2012-16 201-000
-
Serbatoio carburante 981.SP Boxster Spyder 2016 201-000
Pompe carburante OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
Una pompa del carburante fornisce carburante pressurizzato dal serbatoio al motore, mantenendo la pressione e il flusso necessari alla tua Porsche per un avviamento affidabile, un minimo regolare e una risposta dell'acceleratore prevedibile. OEMatch seleziona pompe adatte ai modelli Porsche, dai progetti di restauro alle operazioni di sostituzione di routine.
Tipi disponibili
- Pompe e moduli elettrici da serbatoio
- Pompe meccaniche ed elettriche esterne
- Moduli pompa con unità di trasmissione integrate
- Unità ad alta portata per applicazioni con prestazioni specifiche
Informazioni sulle pompe del carburante OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto le pompe del carburante originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per le pompe del carburante e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce pompe del carburante non OEM progettate come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzate secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche.
La pompa trasporta il carburante dal serbatoio agli iniettori alla pressione richiesta dal sistema di gestione del motore. In molti modelli Porsche, la pompa è montata all'interno del serbatoio come modulo sigillato, mentre altri modelli utilizzano un'unità esterna. Le pompe dipendono da carburante pulito e da un'alimentazione elettrica stabile; alcuni gruppi includono anche un sensore o un filtro. La scelta del tipo corretto per il modello e la configurazione del sistema di alimentazione aiuta a mantenere un'erogazione costante ed evita l'usura prematura.
I vantaggi includono
- Ripristina e mantiene la corretta pressione del carburante per una combustione stabile
- Migliora l'affidabilità all'avviamento e la risposta dell'acceleratore
- Riduce il rischio di stallo ed esitazione sotto carico
Perché le pompe del carburante si usurano e si guastano
- Contaminazione da sporco, ruggine o acqua nel serbatoio
- Il carburante scarseggia, causando surriscaldamento o cavitazione
- Guasti elettrici come alimentazione intermittente o connessioni corrose
- Filtri intasati o linee bloccate che riducono il flusso e sollecitano il motore
L'importanza di sostituire le pompe del carburante con OEMatch
La sostituzione di una pompa usurata o difettosa ripristina la pressione e il flusso del carburante di cui il motore ha bisogno per funzionare in modo pulito e reattivo. Una sostituzione corretta aiuta a prevenire mancate accensioni, avviamenti prolungati e potenziali danni agli iniettori o ai tubi del carburante. I ricambi OEMatch sono selezionati per adattarsi ai sistemi Porsche e possono supportare sia la manutenzione ordinaria che gli interventi di restauro del veicolo.
Vantaggi
- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Materiali resistenti alla corrosione e gruppi sigillati per una maggiore durata
- Opzioni che corrispondono alle interfacce elettriche e di montaggio di fabbrica per un'installazione semplice
Supporto e consulenza
Il montaggio può sembrare semplice, ma potrebbe richiedere procedure come la corretta coppia di serraggio e un attento instradamento dei tubi. Se non si dispone degli strumenti necessari o non si hanno conoscenze specifiche del modello, si consiglia l'installazione da parte di un professionista. Ricontrollare i dispositivi di fissaggio e i collegamenti dopo il primo utilizzo e verificare la presenza di eventuali codici diagnostici o odori di carburante.