Scatola di rinvio e parti

Questa scatola di rinvio e i relativi componenti sono destinati ai modelli Porsche con trazione integrale o integrale. Gli articoli qui descritti supportano revisioni, manutenzione ordinaria e riparazioni, contribuendo a ripristinare una distribuzione uniforme della coppia tra gli assi anteriore e posteriore, ridurre le vibrazioni e prevenire ulteriori danni al cambio o al differenziale.

• Scatole di trasferimento complete e alloggiamenti di ricambio
• Kit di ricostruzione che includono ingranaggi, catene, cuscinetti e guarnizioni
• Materiali di consumo individuali come guarnizioni, guarnizioni e lubrificanti

I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto la scatola di rinvio e i ricambi originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a ricambi che corrispondono alle specifiche originali per la scatola di rinvio e i relativi componenti e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce scatole di rinvio e componenti non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche originali, dimensioni e tolleranze per i modelli Porsche.

La scatola di rinvio distribuisce la coppia motrice tra l'asse anteriore e quello posteriore per mantenere trazione ed equilibrio in diverse condizioni; interagisce con il cambio e i differenziali per gestire la coppia motrice e ridurre lo slittamento delle ruote. OEMatch gestisce un ampio catalogo per le applicazioni Porsche, con oltre 4.000 codici articolo e più di 8.700 riferimenti incrociati OE, con nuovi prodotti in fase di sviluppo per supportare riparazioni e restauri.

• Ripristina la distribuzione equilibrata della coppia tra gli assi
• Riduce le vibrazioni, il rumore e il bloccaggio della trasmissione
• Previene danni secondari ai componenti del cambio e del differenziale

• Cuscinetti usurati o denti degli ingranaggi danneggiati a causa di un uso prolungato o di contaminazione
• Guasto della guarnizione che porta alla perdita di lubrificante e ad un aumento dell'attrito
• Usura e fatica della catena o degli ingranaggi che riducono l'efficienza del trasferimento della coppia
• Surriscaldamento causato da fluido degradato o manutenzione insufficiente

La sostituzione dei componenti usurati del ripartitore ripristina un'erogazione di coppia costante e aiuta a evitare costosi guasti secondari al cambio o ai differenziali. Molti proprietari cercano ricambi originali o OEM per il ripartitore; i componenti OEMatch sono ricambi compatibili progettati secondo le specifiche originali, con dimensioni e tolleranze che corrispondono alle specifiche originali: un'opzione pratica quando non sono disponibili ricambi originali o OEM. La sostituzione adeguata di ingranaggi, cuscinetti e guarnizioni usurati riduce la rumorosità, migliora la maneggevolezza e contribuisce a mantenere il comportamento della trasmissione previsto sui modelli Porsche.

• I ricambi disponibili coprono ricostruzioni, manutenzione ordinaria e riparazioni mirate
• I riferimenti incrociati del catalogo semplificano l'identificazione dei modelli Porsche
• Componenti forniti per supportare sia i progetti di manutenzione che di restauro

L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per il modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio dove specificato e verificare la corretta lubrificazione e tenuta durante il rimontaggio.