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Parti di ricambio della scatola del cambio
Di OE Match
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Questo kit di manutenzione per cambio Tiptronic, compatibile con i ricambi originali, è un set completo progettato per la manutenzione della trasmissione dei modelli Porsche 911 (964 e 993) dotati di cambio automatico Tiptronic. Il kit include il filtro dell'olio del cambio, l'O-ring del filtro dell'olio e la guarnizione della coppa dell'olio, fornendo i componenti essenziali necessari per la manutenzione della trasmissione Tiptronic.
Il filtro dell'olio si trova nella parte inferiore del cambio, all'interno della coppa dell'olio della trasmissione, dove filtra il fluido della trasmissione automatica (ATF) e protegge il sistema idraulico interno dalla contaminazione.
Adatto a:
Cambio Tiptronic per Porsche 964 1990-1994
Cambio Tiptronic per Porsche 993 1994-1997
(1) Diagramma rif. n. 9 e 2
(2) Diagramma rif. n. 3
Il kit include
1 × Filtro olio cambio Tiptronic di ricambio originale – 94330701102
1 × Guarnizione O-ring originale per filtro olio Porsche – 94330704100
1 × Guarnizione coppa olio cambio Tiptronic originale – 94332112307
Il cambio automatico Tiptronic si basa su un fluido di trasmissione pulito per azionare le sue valvole idrauliche, le frizioni e i meccanismi interni. Il filtro dell'olio trattiene detriti come particelle metalliche e residui di materiale della frizione prima che il fluido circoli nel sistema del cambio.
Durante la manutenzione del cambio, è necessario rimuovere la coppa dell'olio per accedere al filtro. La guarnizione della coppa dell'olio garantisce una tenuta ermetica tra il carter del cambio e la coppa stessa, mentre l'O-ring sigilla il raccordo del filtro per prevenire perdite di fluido.
Questo kit fornisce tutti i componenti essenziali necessari per una corretta sostituzione del fluido e del filtro della trasmissione Tiptronic, contribuendo a mantenere l'affidabilità del cambio e la fluidità delle cambiate.
Il filtro dell'olio del cambio rimuove i contaminanti dal fluido della trasmissione automatica, garantendo che un fluido pulito circoli nei circuiti idraulici del cambio. Le guarnizioni e le tenute incluse assicurano un'installazione a tenuta stagna quando si rimonta la coppa dell'olio della trasmissione.
La sostituzione periodica di questi componenti contribuisce a mantenere la corretta pressione del fluido e a garantire cambi di marcia fluidi.
Con il tempo, i filtri della trasmissione accumulano detriti e contaminanti provenienti dai componenti interni del cambio. Se il filtro si intasa, il flusso del fluido può essere limitato, compromettendo potenzialmente la qualità del cambio e la durata della trasmissione. La sostituzione del filtro, della guarnizione e delle tenute durante la manutenzione garantisce una corretta circolazione del fluido e contribuisce a proteggere il cambio Tiptronic dall'usura precoce.
Quando sostituire. Sostituire questi componenti quando:
• Esecuzione della manutenzione del fluido della trasmissione Tiptronic
• Rimozione della coppa dell'olio del cambio
• Il filtro della trasmissione si contamina o si intasa
• Durante la manutenzione o la revisione del cambio automatico
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94330701102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Il filtro dell'olio del cambio OE Match 94330701102 è un componente per la manutenzione della trasmissione progettato per i modelli Porsche 911 (964 e 993) dotati di cambio automatico Tiptronic. Questo filtro si installa all'interno della coppa dell'olio del cambio, nella parte inferiore della trasmissione, e filtra i contaminanti dal fluido della trasmissione automatica (ATF).
Adatto a:
Cambio Tiptronic per Porsche 964 1990-1994
Cambio Tiptronic per Porsche 993 1994-1997
Riferimento diagramma n. 9
La trasmissione Tiptronic utilizza fluido idraulico per azionare componenti interni come frizioni e valvole. Il filtro dell'olio rimuove particelle metalliche, residui della frizione e altri contaminanti dal fluido della trasmissione mentre questo circola nel sistema.
Situato nella parte inferiore della coppa dell'olio del cambio, il filtro protegge i componenti interni sensibili garantendo che solo fluido pulito attraversi il sistema idraulico. Con il tempo, i filtri possono intasarsi di detriti, riducendo il flusso del fluido e potenzialmente compromettendo le prestazioni della trasmissione.
La versione OE Match di questo filtro riproduce le specifiche di fabbrica utilizzate nelle trasmissioni Tiptronic delle Porsche 964 e 993, offrendo una soluzione di montaggio diretto per la manutenzione della trasmissione.
Il filtro dell'olio del cambio mantiene pulito il fluido di trasmissione intrappolando i contaminanti prima che il fluido circoli nei circuiti idraulici della trasmissione. Un fluido di trasmissione pulito contribuisce a garantire cambi di marcia fluidi e protegge i componenti interni della trasmissione dall'usura precoce.
La sostituzione del filtro durante la manutenzione ordinaria della trasmissione garantisce una corretta circolazione del fluido e un funzionamento affidabile del cambio automatico.
I filtri della trasmissione accumulano gradualmente detriti provenienti dal materiale della frizione e dall'usura interna. Se il filtro si intasa, può limitare il flusso del fluido e influire negativamente sulle prestazioni del cambio. La sostituzione del filtro durante la manutenzione della trasmissione contribuisce a mantenere pulito il fluido idraulico e protegge il cambio dall'usura prematura.
Quando sostituire il filtro dell'olio del cambio. Valutare la possibilità di sostituire il filtro dell'olio del cambio quando:
• Esecuzione della manutenzione del fluido della trasmissione Tiptronic
• Il cambio di marcia diventa meno fluido o ritardato
• La coppa dell'olio del cambio viene rimossa per la manutenzione
• Durante la revisione o la riparazione del cambio
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94330701102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Questa guarnizione per coppa dell'olio del cambio Tiptronic, compatibile con i ricambi originali, è un componente di tenuta progettato per i modelli Porsche 911 (964 e 993) dotati di cambio automatico Tiptronic. Questa guarnizione viene installata tra la coppa dell'olio del cambio e il carter del cambio, creando una tenuta stagna per il sistema di lubrificazione della trasmissione automatica. La guarnizione viene generalmente sostituita ogni volta che si rimuove la coppa dell'olio del cambio, ad esempio durante il cambio dell'olio e del filtro della trasmissione.
Adatto a:
Porsche 964 1989 - 1994 Tiptronic
Porsche 993 1995 - 1998 Tiptronic
Riferimento diagramma n. 3
La guarnizione crea una tenuta ermetica tra la coppa dell'olio della trasmissione e l'alloggiamento del cambio, prevenendo perdite di fluido e mantenendo la corretta pressione idraulica all'interno della trasmissione.
Una guarnizione della coppa dell'olio che si chiude correttamente garantisce che il sistema Tiptronic mantenga il fluido pulito e funzioni senza intoppi.
Funzione
• Tenuta dei fluidi: impedisce le perdite di fluido della trasmissione dalla coppa del cambio
• Integrità del sistema idraulico: mantiene la corretta pressione del fluido all'interno della trasmissione Tiptronic
• Componente di servizio: sostituito quando la coppa dell'olio viene rimossa durante la manutenzione
• Protezione della trasmissione: contribuisce a proteggere i componenti interni dalla perdita di fluido
Le guarnizioni della coppa dell'olio del cambio sono esposte nel tempo a calore, pressione e contatto con i fluidi. Con l'invecchiamento, la guarnizione può indurirsi o comprimersi, consentendo infine al fluido di trasmissione di fuoriuscire dalla guarnizione della coppa. Sostituire la guarnizione ogni volta che si smonta la coppa garantisce una tenuta affidabile e previene perdite di fluido che potrebbero compromettere le prestazioni del cambio.
Quando sostituire. Valutare la sostituzione della guarnizione della coppa dell'olio quando:
• Esecuzione della manutenzione del fluido e del filtro della trasmissione Tiptronic
• Rimozione della coppa dell'olio del cambio
• Si osservano perdite di liquido intorno alla trasmissione.
• Durante la riparazione o la revisione del cambio Tiptronic
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94332112307
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Ricambi per cambio OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
I ricambi per il cambio OEMatch per i modelli Porsche garantiscono cambi di marcia fluidi e costanti e aiutano a mantenere la trasmissione in perfette condizioni durante l'uso quotidiano e i viaggi più lunghi.
- Guarnizioni, guarnizioni e parti di servizio correlate per singoli cambi
- Componenti per le attività di manutenzione ordinaria del cambio
- Articoli adatti per lavori di riparazione, rinnovamento e progetti di ricostruzione
Informazioni sui ricambi per il cambio OEMatch
I ricambi per il cambio OEMatch per i modelli Porsche coprono i piccoli ma importanti elementi che supportano il funzionamento e la sensazione della trasmissione. Molti proprietari cercano componenti del cambio originali o di primo impianto; si tratta di ricambi compatibili progettati per adattarsi alla forma, alla vestibilità e alla funzionalità originali. Nel tempo, guarnizioni, guarnizioni e componenti interni possono indurirsi, usurarsi o danneggiarsi, il che può causare perdite d'olio, cambi di marcia difficoltosi o una maggiore usura interna se non controllati. La sostituzione dei componenti usurati durante la manutenzione programmata o con il cambio già smontato può contribuire a mantenere una qualità e una precisione del cambio costanti. I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i ricambi originali per il cambio della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per i ricambi del cambio e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce ricambi per il cambio non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche. OEMatch si concentra su articoli correlati a Porsche, come guarnizioni, tenute, ferramenta e altri pezzi di ricambio, con l'obiettivo di supportare veicoli dai classici più datati ai modelli più recenti, man mano che vengono sviluppate nuove linee.
- Supporto per la manutenzione e la riparazione della trasmissione
- Aiuta a mantenere una sensazione di cambio e un coinvolgimento costanti
- Ridurre la probabilità di perdite causate dall'invecchiamento delle parti di tenuta
- Fornire opzioni per affrontare l'usura correlata al cambio man mano che le auto invecchiano
Perché i pezzi di ricambio del cambio si usurano e si guastano
- L'invecchiamento naturale e i cicli termici induriscono gradualmente le guarnizioni in gomma e gli O-ring
- L'esposizione continua all'olio del cambio e ai contaminanti può influire sui materiali di tenuta
- L'elevato chilometraggio e i ripetuti cambi di carico contribuiscono all'usura degli elementi di servizio interni
- Le riparazioni o le ricostruzioni precedenti potrebbero riutilizzare parti ausiliarie più vecchie che in seguito iniziano a perdere
- Lunghi intervalli di manutenzione o un basso utilizzo dello stoccaggio possono consentire alle debolezze esistenti di progredire inosservate
L'importanza della sostituzione con ricambi per cambi OEMatch
Rinnovare i componenti del cambio di una Porsche a intervalli adeguati aiuta a mantenerne la precisione e la manutenzione ottimali. Quando guarnizioni, paraoli e componenti correlati vengono sostituiti nell'ambito di una manutenzione più ampia, si aumentano le possibilità di preservare l'integrità dell'olio e ridurre il rischio di infiltrazioni. Questo può contribuire a ottenere un sottoscocca più pulito, meno rumori indesiderati e un cambio più in linea con le esigenze di guida dell'auto. Per i proprietari che pianificano un utilizzo a lungo termine o che preparano un'auto per la vendita, la manutenzione di questi componenti più piccoli può contribuire a preservarne le condizioni generali e a garantirne il piacere di guida quotidiano.
- Realizzato secondo le dimensioni originali per prestazioni costanti
- Componenti scelti per le applicazioni del cambio Porsche
- Adatto sia per la manutenzione ordinaria che per lavori più approfonditi sul cambio
- Consentire la sostituzione mirata di specifici articoli usurati o danneggiati
Supporto e consulenza
Il montaggio di componenti relativi al cambio può sembrare semplice, ma potrebbe richiedere procedure specifiche come la regolazione della coppia di serraggio, l'allineamento o il controllo dei livelli dell'olio. Se non si dispone degli strumenti o dell'esperienza necessari, si consiglia di affidare l'installazione a un tecnico qualificato. Seguire sempre le procedure specifiche del modello e ricontrollare i dispositivi di fissaggio e i livelli dei liquidi dopo il primo chilometraggio.