Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Parti dei volanti
Di OE Match
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Ripristina la tenuta sicura e il funzionamento fluido del pulsante del clacson sul volante della tua Porsche con questa boccola per pulsante del clacson di ricambio originale. Realizzata secondo le specifiche originali, questa boccola di precisione fornisce il supporto e il posizionamento corretti per il gruppo del pulsante del clacson, garantendo un funzionamento affidabile del clacson e mantenendo la sensazione e la vestibilità originali dei comandi al volante.
Adatto a:
- Porsche 911 1985-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Schema di riferimento n. 40
La boccola del pulsante del clacson è un componente piccolo ma essenziale che ammortizza e fissa il pulsante del clacson all'interno del volante. Con il tempo, la boccola originale può diventare fragile, usurata, screpolata o deformata a causa dell'età e dell'uso ripetuto, causando un pulsante del clacson allentato o un funzionamento irregolare del clacson. Questa boccola di ricambio OE Match ripristina il supporto adeguato e un funzionamento affidabile, risultando ideale per la manutenzione ordinaria, le riparazioni e i progetti di restauro Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Supporta e posiziona il pulsante del clacson sul volante.
- Mantiene il corretto allineamento del gruppo del pulsante del clacson.
- Contribuisce a garantire un'attivazione affidabile del clacson.
- Riduce i movimenti e le vibrazioni indesiderate.
- Ripristina la forma e la sensazione originali dei comandi al volante.
- Sostituisce le boccole originali usurate, danneggiate o deteriorate.
- Garantisce un montaggio pari a quello dei componenti originali e prestazioni di lunga durata.
Sintomi di usura o guasto:
- Pulsante del clacson allentato o non ben fissato.
- Funzionamento intermittente del clacson.
- Movimento eccessivo del pulsante del clacson.
- Boccola incrinata, fragile o mancante.
- Un rumore metallico proviene dal centro del volante.
- Il pulsante del clacson non offre una sensazione tattile uniforme quando viene premuto.
- Difficoltà nel fissare correttamente il pulsante del clacson.
- Deterioramento del componente originale dovuto all'età.
Perché la sostituzione è importante:
- La boccola del pulsante del clacson è un componente fondamentale che supporta e posiziona il pulsante del clacson all'interno del volante. Una boccola usurata o danneggiata può consentire un movimento eccessivo, causare un funzionamento irregolare del clacson e compromettere la sensazione originale dei comandi al volante.
- La sostituzione della boccola del pulsante del clacson ripristina il fissaggio sicuro del pulsante, il funzionamento affidabile del clacson e l'aspetto originale di fabbrica. Prodotto come ricambio diretto e realizzato secondo le specifiche OE, questo componente OE Match offre un montaggio perfetto, prestazioni affidabili e una lunga durata, rappresentando la scelta ideale per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
321419779A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Incluso: Molla elicoidale con elettronica e sensore dell'angolo di sterzata.
Nota: questo componente non include il sensore di pick-up. Il sensore originale dovrà essere trasferito dall'unità originale.
Porsche 987.2 Boxster - dal 2009 al 2012
Porsche 987.2 Cayman - dal 2009 al 2012
Porsche 997.2 turbo / GT2 - dal 2009 al 2012
Porsche 957 Cayenne - dal 2007 al 2010
Per auto con codici opzione
345 - Riscaldamento del volante (987.2 / 997.2)
2PH - Volante in pelle per airbag - 3 razze, riscaldato (Cayenne)
1MD - Volante in pelle per airbag - 3 razze, riscaldabile, bicolore (Cayenne)
1MW - Volante in pelle per sistema airbag - 3 razze, imbottito (Cayenne)
2PR - Volante in Alcantara - 3 razze, riscaldato, imbottito (Cayenne)
Diagramma rif. n. 3
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95565221122
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
I componenti per volanti OEMatch sono ricambi compatibili progettati secondo le specifiche e le tolleranze originali: un'opzione pratica quando non sono disponibili ricambi originali o OEM. Coprono mozzi sterzo, interruttori clacson, anelli di contatto, connettori airbag, comandi multifunzione e finiture utilizzati sui modelli Porsche e per restauri e riparazioni.
Tipi disponibili- Mozzi sterzanti e adattatori per mozzi
- Anelli e interruttori di contatto del clacson
- Connettori airbag e hardware di montaggio
- Gruppi di interruttori multifunzione e cablaggio
- Rifinire le cornici e gli inserti decorativi
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i ricambi originali del volante della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a ricambi che corrispondono alle specifiche originali per i componenti del volante e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce ricambi per volanti non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche.
I componenti del volante forniscono il collegamento meccanico ed elettrico tra guidatore e veicolo. Mozzi e raccordi a snodo fissano il volante al piantone dello sterzo, anelli di contatto e interruttori mantengono il funzionamento di clacson e airbag, mentre finiture e fissaggi ne preservano l'estetica e la vestibilità. OEMatch si concentra su componenti selezionati per applicazioni Porsche e su elementi che supportano un funzionamento sicuro e affidabile dello sterzo su modelli classici e moderni.
I vantaggi includono- Ripristina l'interfaccia di sterzo precisa e l'allineamento delle ruote
- Mantiene le funzioni del clacson, dell'airbag e delle funzioni elettriche multifunzione
- Migliora la finitura della cabina e il comfort del conducente
- Usura meccanica delle scanalature del mozzo, delle boccole o dei perni dovuta a carichi ripetuti
- Guasti elettrici dovuti a cablaggio degradato, contatti usurati o gruppi di interruttori danneggiati
- Corrosione, calore o danni ai connettori, alle finiture e ai componenti in plastica causati dai raggi UV
La sostituzione dei componenti usurati del volante preserva i sistemi di sicurezza e il controllo tattile. Anelli di contatto difettosi o collegamenti difettosi possono compromettere il funzionamento del clacson e degli airbag; i mozzi usurati possono causare gioco o rumori che compromettono la sensibilità dello sterzo. L'utilizzo di componenti specificati correttamente riduce la necessità di interventi di rilavorazione durante il restauro e contribuisce a mantenere le caratteristiche di guida Porsche desiderate.
Vantaggi- Sostituzioni dirette realizzate secondo le dimensioni originali, ove applicabile
- Ampia copertura per modelli Porsche classici e moderni
- Parti selezionate per adattarsi alla funzione e ai punti di montaggio per un'installazione semplice
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per il modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio dove specificato e ricontrollare gli elementi di fissaggio dopo il primo chilometraggio. Se il veicolo include sensori nascosti o non si è sicuri, consultare un professionista.