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Filtro dell'olio. Porsche 964 / 993 per cambio Tiptronic - 94330701102
94330701102/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Trasmissione automatica Filtro olio
Il filtro dell'olio del cambio OE Match 94330701102 è un componente per la manutenzione della trasmissione progettato per i modelli Porsche 911 (964 e 993) dotati di cambio automatico Tiptronic. Questo filtro si installa all'interno della coppa dell'olio del cambio, nella parte inferiore della trasmissione, e filtra i contaminanti dal fluido della trasmissione automatica (ATF).
Adatto a:
Cambio Tiptronic per Porsche 964 1990-1994
Cambio Tiptronic per Porsche 993 1994-1997
Riferimento diagramma n. 9
La trasmissione Tiptronic utilizza fluido idraulico per azionare componenti interni come frizioni e valvole. Il filtro dell'olio rimuove particelle metalliche, residui della frizione e altri contaminanti dal fluido della trasmissione mentre questo circola nel sistema.
Situato nella parte inferiore della coppa dell'olio del cambio, il filtro protegge i componenti interni sensibili garantendo che solo fluido pulito attraversi il sistema idraulico. Con il tempo, i filtri possono intasarsi di detriti, riducendo il flusso del fluido e potenzialmente compromettendo le prestazioni della trasmissione.
La versione OE Match di questo filtro riproduce le specifiche di fabbrica utilizzate nelle trasmissioni Tiptronic delle Porsche 964 e 993, offrendo una soluzione di montaggio diretto per la manutenzione della trasmissione.
Il filtro dell'olio del cambio mantiene pulito il fluido di trasmissione intrappolando i contaminanti prima che il fluido circoli nei circuiti idraulici della trasmissione. Un fluido di trasmissione pulito contribuisce a garantire cambi di marcia fluidi e protegge i componenti interni della trasmissione dall'usura precoce.
La sostituzione del filtro durante la manutenzione ordinaria della trasmissione garantisce una corretta circolazione del fluido e un funzionamento affidabile del cambio automatico.
I filtri della trasmissione accumulano gradualmente detriti provenienti dal materiale della frizione e dall'usura interna. Se il filtro si intasa, può limitare il flusso del fluido e influire negativamente sulle prestazioni del cambio. La sostituzione del filtro durante la manutenzione della trasmissione contribuisce a mantenere pulito il fluido idraulico e protegge il cambio dall'usura prematura.
Quando sostituire il filtro dell'olio del cambio. Valutare la possibilità di sostituire il filtro dell'olio del cambio quando:
• Esecuzione della manutenzione del fluido della trasmissione Tiptronic
• Il cambio di marcia diventa meno fluido o ritardato
• La coppa dell'olio del cambio viene rimossa per la manutenzione
• Durante la revisione o la riparazione del cambio
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94330701102
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Il filtro dell'olio del cambio OE Match 94330701102 è un componente per la manutenzione della trasmissione progettato per i modelli Porsche 911 (964 e 993) dotati di cambio automatico Tiptronic. Questo filtro si installa all'interno della coppa dell'olio del cambio, nella parte inferiore della trasmissione, e filtra i contaminanti dal fluido della trasmissione automatica (ATF).
Adatto a:
Cambio Tiptronic per Porsche 964 1990-1994
Cambio Tiptronic per Porsche 993 1994-1997
Riferimento diagramma n. 9
La trasmissione Tiptronic utilizza fluido idraulico per azionare componenti interni come frizioni e valvole. Il filtro dell'olio rimuove particelle metalliche, residui della frizione e altri contaminanti dal fluido della trasmissione mentre questo circola nel sistema.
Situato nella parte inferiore della coppa dell'olio del cambio, il filtro protegge i componenti interni sensibili garantendo che solo fluido pulito attraversi il sistema idraulico. Con il tempo, i filtri possono intasarsi di detriti, riducendo il flusso del fluido e potenzialmente compromettendo le prestazioni della trasmissione.
La versione OE Match di questo filtro riproduce le specifiche di fabbrica utilizzate nelle trasmissioni Tiptronic delle Porsche 964 e 993, offrendo una soluzione di montaggio diretto per la manutenzione della trasmissione.
Il filtro dell'olio del cambio mantiene pulito il fluido di trasmissione intrappolando i contaminanti prima che il fluido circoli nei circuiti idraulici della trasmissione. Un fluido di trasmissione pulito contribuisce a garantire cambi di marcia fluidi e protegge i componenti interni della trasmissione dall'usura precoce.
La sostituzione del filtro durante la manutenzione ordinaria della trasmissione garantisce una corretta circolazione del fluido e un funzionamento affidabile del cambio automatico.
I filtri della trasmissione accumulano gradualmente detriti provenienti dal materiale della frizione e dall'usura interna. Se il filtro si intasa, può limitare il flusso del fluido e influire negativamente sulle prestazioni del cambio. La sostituzione del filtro durante la manutenzione della trasmissione contribuisce a mantenere pulito il fluido idraulico e protegge il cambio dall'usura prematura.
Quando sostituire il filtro dell'olio del cambio. Valutare la possibilità di sostituire il filtro dell'olio del cambio quando:
• Esecuzione della manutenzione del fluido della trasmissione Tiptronic
• Il cambio di marcia diventa meno fluido o ritardato
• La coppa dell'olio del cambio viene rimossa per la manutenzione
• Durante la revisione o la riparazione del cambio
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94330701102
94330701102
94330701101
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Prezzo: 69,02 €
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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Information
Kit guarnizione e filtro della coppa dell'olio del cambio.
Kit completo di guarnizione e filtro della coppa dell'olio del cambio OE Match, progettato per la manutenzione della parte inferiore del cambio automatico Tiptronic su modelli Porsche Cayenne e Panamera selezionati. Contiene i componenti essenziali per la tenuta e il filtraggio: il filtro dell'olio del cambio e la guarnizione della coppa dell'olio del cambio.
Adatto a:
Auto con cambio Tiptronic a 8 velocità
Porsche 958 Cayenne 2011-2018
Porsche 970.1 Panamera Diesel/Ibrida 2012 - 2013
Porsche 970.2 Panamera Diesel/Ibrida 2014 - 2016
Schema rif. n. 34.
Si tratta di un kit di guarnizioni per coppa dell'olio e filtro dell'olio OE Match, che fa riferimento ai numeri OE Porsche:
• 1x Guarnizione coppa olio trasmissione – 95832137100
• 1x Filtro dell'olio del cambio – 95832543500
• 11 rivetti
I ricambi OE Match sono progettati con le stesse dimensioni critiche, superfici di tenuta e caratteristiche funzionali dei componenti Porsche originali, offrendo un set di sostituzione affidabile e a montaggio diretto per applicazioni di assistenza in cui è necessario accedere alla parte inferiore della trasmissione.
Questo kit non include la coppa dell'olio della trasmissione, ma si concentra sulle parti più comunemente sostituite durante la manutenzione della trasmissione: la guarnizione che sigilla la coppa dell'olio e il filtro che filtra la contaminazione prima che entri nella pompa della trasmissione.
Funzione:
• La guarnizione della coppa dell'olio sigilla il giunto tra la scatola del cambio e la coppa dell'olio, prevenendo perdite di fluido della trasmissione automatica (ATF) e mantenendo un adeguato contenimento del fluido.
• Il filtro dell'olio del cambio aiuta a intrappolare detriti e contaminanti di grandi dimensioni prima che il fluido venga aspirato nella pompa della trasmissione, proteggendo i componenti interni del cambio e i circuiti idraulici.
Insieme, queste parti contribuiscono a garantire che il fluido della trasmissione rimanga pulito, contenuto e circoli correttamente: un aspetto essenziale per cambi di marcia fluidi, una lubrificazione efficace e una lunga durata.
Durante la manutenzione della trasmissione, il filtro dell'olio e la guarnizione della coppa dell'olio sono tra i componenti più esposti a usura, contaminazione e affaticamento della tenuta:
• Un filtro intasato o ristretto può ridurre il flusso del fluido e sollecitare la pompa di trasmissione
• Una guarnizione della coppa dell'olio usurata o indurita può perdere ATF, causando bassi livelli di fluido e surriscaldamento
• I contaminanti non controllati possono compromettere la qualità del cambio, causare un funzionamento irregolare o accelerare l'usura dei componenti.
Sostituendo insieme il filtro e la guarnizione della coppa dell'olio si garantisce che la parte inferiore del cambio sia sigillata, filtrata e pronta a fornire fluido pulito e correttamente pressurizzato ai componenti interni.
Quando sostituire. Installare questo kit quando:
• Stai eseguendo un servizio di manutenzione del fluido e del filtro della trasmissione
• Ci sono prove di perdite di ATF nella coppa dell'olio del cambio
• La qualità del cambio o i livelli del fluido indicano una possibile restrizione o contaminazione
• Vengono raggiunti gli intervalli di manutenzione regolari
• Il veicolo ha un chilometraggio elevato o una lunga cronologia di manutenzione senza manutenzione della trasmissione
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95832137100K
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Kit completo di guarnizione e filtro della coppa dell'olio del cambio OE Match, progettato per la manutenzione della parte inferiore del cambio automatico Tiptronic su modelli Porsche Cayenne e Panamera selezionati. Contiene i componenti essenziali per la tenuta e il filtraggio: il filtro dell'olio del cambio e la guarnizione della coppa dell'olio del cambio.
Adatto a:
Auto con cambio Tiptronic a 8 velocità
Porsche 958 Cayenne 2011-2018
Porsche 970.1 Panamera Diesel/Ibrida 2012 - 2013
Porsche 970.2 Panamera Diesel/Ibrida 2014 - 2016
Schema rif. n. 34.
Si tratta di un kit di guarnizioni per coppa dell'olio e filtro dell'olio OE Match, che fa riferimento ai numeri OE Porsche:
• 1x Guarnizione coppa olio trasmissione – 95832137100
• 1x Filtro dell'olio del cambio – 95832543500
• 11 rivetti
I ricambi OE Match sono progettati con le stesse dimensioni critiche, superfici di tenuta e caratteristiche funzionali dei componenti Porsche originali, offrendo un set di sostituzione affidabile e a montaggio diretto per applicazioni di assistenza in cui è necessario accedere alla parte inferiore della trasmissione.
Questo kit non include la coppa dell'olio della trasmissione, ma si concentra sulle parti più comunemente sostituite durante la manutenzione della trasmissione: la guarnizione che sigilla la coppa dell'olio e il filtro che filtra la contaminazione prima che entri nella pompa della trasmissione.
Funzione:
• La guarnizione della coppa dell'olio sigilla il giunto tra la scatola del cambio e la coppa dell'olio, prevenendo perdite di fluido della trasmissione automatica (ATF) e mantenendo un adeguato contenimento del fluido.
• Il filtro dell'olio del cambio aiuta a intrappolare detriti e contaminanti di grandi dimensioni prima che il fluido venga aspirato nella pompa della trasmissione, proteggendo i componenti interni del cambio e i circuiti idraulici.
Insieme, queste parti contribuiscono a garantire che il fluido della trasmissione rimanga pulito, contenuto e circoli correttamente: un aspetto essenziale per cambi di marcia fluidi, una lubrificazione efficace e una lunga durata.
Durante la manutenzione della trasmissione, il filtro dell'olio e la guarnizione della coppa dell'olio sono tra i componenti più esposti a usura, contaminazione e affaticamento della tenuta:
• Un filtro intasato o ristretto può ridurre il flusso del fluido e sollecitare la pompa di trasmissione
• Una guarnizione della coppa dell'olio usurata o indurita può perdere ATF, causando bassi livelli di fluido e surriscaldamento
• I contaminanti non controllati possono compromettere la qualità del cambio, causare un funzionamento irregolare o accelerare l'usura dei componenti.
Sostituendo insieme il filtro e la guarnizione della coppa dell'olio si garantisce che la parte inferiore del cambio sia sigillata, filtrata e pronta a fornire fluido pulito e correttamente pressurizzato ai componenti interni.
Quando sostituire. Installare questo kit quando:
• Stai eseguendo un servizio di manutenzione del fluido e del filtro della trasmissione
• Ci sono prove di perdite di ATF nella coppa dell'olio del cambio
• La qualità del cambio o i livelli del fluido indicano una possibile restrizione o contaminazione
• Vengono raggiunti gli intervalli di manutenzione regolari
• Il veicolo ha un chilometraggio elevato o una lunga cronologia di manutenzione senza manutenzione della trasmissione
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95832137100K
95832137100
95832543500
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Prezzo: 74,38 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Information
Filtro olio cambio.
Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 2011 >> Cambio automatico a 8 marce
Porsche 970 Panamera Diesel 2012 >> Cambio Tiptronic a 8 marce
Porsche 970 Panamera HYBRID 2012 >> Cambio Tiptronic a 8 rapporti.
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 30.
Numeri di riferimento correlati
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95832543500
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Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 2011 >> Cambio automatico a 8 marce
Porsche 970 Panamera Diesel 2012 >> Cambio Tiptronic a 8 marce
Porsche 970 Panamera HYBRID 2012 >> Cambio Tiptronic a 8 rapporti.
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 30.
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95832543500
95832543500
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Prezzo: 28,56 €
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Information
Guarnizione coppa olio cambio.
Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 2011 >> Cambio automatico a 8 marce
Porsche 970 Panamera Diesel 2012 >> Cambio Tiptronic a 8 marce
Porsche 970 Panamera HYBRID 2012 >> Cambio Tiptronic a 8 rapporti.
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 34.
Numeri di riferimento correlati
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95832137100
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Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 2011 >> Cambio automatico a 8 marce
Porsche 970 Panamera Diesel 2012 >> Cambio Tiptronic a 8 marce
Porsche 970 Panamera HYBRID 2012 >> Cambio Tiptronic a 8 rapporti.
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 34.
Numeri di riferimento correlati
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95832137100
115025
115 025
95832137100
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Prezzo: 39,27 €
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
Tappo coppa scarico olio. M18×1,5.
Si adatta:
Porsche 997.2 Carrera/Turbo 2009-13
Porsche 991.1 Carrera/Turbo 2012-18
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16 (incl. Spyder)
Porsche 981C Cayman 2014-16 (inclusa GT4)
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Porsche 970 Panamera/S/GTS/Turbo 2010-16
Porsche 955 Cayenne S/Turbo 2003-06
Porsche 957 Cayenne S/GTS/Turbo 2007-10
Porsche 958 Cayenne S/GTS/Turbo 2011-18
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Rif. diagramma n. 5
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAF008309A
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Si adatta:
Porsche 997.2 Carrera/Turbo 2009-13
Porsche 991.1 Carrera/Turbo 2012-18
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16 (incl. Spyder)
Porsche 981C Cayman 2014-16 (inclusa GT4)
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
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Porsche 955 Cayenne S/Turbo 2003-06
Porsche 957 Cayenne S/GTS/Turbo 2007-10
Porsche 958 Cayenne S/GTS/Turbo 2011-18
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni
Rif. diagramma n. 5
Numeri di riferimento correlati
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PAF008309A
90021902031
PAF008309
PAF008309A
90021902030
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Prezzo: 8,27 €
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