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Radiatori per acqua / refrigerante
Di OE Match
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Questo kit per sistema di raffreddamento OE Match è un gruppo completo di radiatore e tubi flessibili progettato per rinfrescare il circuito principale dell'acqua/refrigerante per la Porsche Cayenne 958 4.8 L dal 2011 al 2018. Combina un radiatore OE Match con tubi flessibili del refrigerante abbinati con precisione, supporti del radiatore originali e fascette stringitubo originali: tutto il necessario per ripristinare il corretto flusso del refrigerante e la gestione termica del motore in un unico pratico pacchetto.
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 4.8LS / GTS / Turbo 2011 - 2018
* PR: D6V, D58, DT1, DT5
(1) Diagramma Rif. n. 1, 12, 15
(2) Diagramma Rif. n. 11, 12, 13
Il sistema di raffreddamento dei SUV ad alte prestazioni come la Cayenne da 4,8 litri deve gestire il calore significativo generato dal motore V8, soprattutto durante carichi pesanti, guida in autostrada, traino o condizioni ambientali calde. Con il tempo, i radiatori possono perdere efficienza e integrità dei materiali, mentre i tubi flessibili possono indurirsi, gonfiarsi o rompersi, causando perdite o una ridotta circolazione del refrigerante.
Questo kit costituisce il cuore del circuito di circolazione del liquido di raffreddamento della Cayenne, posizionato centralmente sul radiatore. Il radiatore dissipa il calore del motore attraverso il flusso d'aria, mentre i tubi flessibili convogliano il liquido di raffreddamento dentro e fuori dallo scambiatore di calore. Il corretto funzionamento di questi componenti mantiene la temperatura ottimale del motore, previene il surriscaldamento, supporta le prestazioni del riscaldamento e protegge componenti critici come testate, guarnizioni della testata e interfacce del turbocompressore dalle sollecitazioni termiche.
Funzione
• Radiatore: trasferisce il calore dal liquido di raffreddamento all'aria ambiente
• Tubi flessibili del refrigerante: garantiscono un percorso del refrigerante sicuro e senza perdite
• Supporti: fissare il radiatore in posizione con un corretto isolamento dalle vibrazioni
• Morsetti: assicurano connessioni a tenuta stagna sotto pressione e cicli termici
Nel tempo, i radiatori e i tubi flessibili del liquido di raffreddamento si degradano a causa di cicli di calore, fluttuazioni di pressione ed esposizione agli agenti atmosferici. Un radiatore indebolito o tubi flessibili obsoleti possono causare perdite di liquido di raffreddamento, surriscaldamento, letture di temperatura incoerenti, problemi di prestazioni del riscaldatore e maggiore sollecitazione della rete di raffreddamento del motore. La sostituzione di questi componenti con un kit abbinato aumenta l'affidabilità, ripristina l'efficienza del raffreddamento e riduce il rischio di guasti stradali e costose riparazioni del motore.
Quando sostituire:
• Perdite di liquido refrigerante dal radiatore o dai giunti dei tubi flessibili
• Frequenti fluttuazioni dell'indicatore di temperatura
• Tubo flessibile rigonfio, screpolato o con punti morbidi
• Alette del radiatore piegate, collassate o intasate
• Durante la manutenzione programmata del sistema di raffreddamento
• Dopo una collisione frontale o un intervento sul sistema di raffreddamento
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RADANDPIPEKIT958.V8.OEM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Adatto a:
Per auto con cambio Tiptronic
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L Ibrido 2011-18
Diagramma rif. n. 24
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95831701902
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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Questo radiatore OE Match si installa direttamente nei punti di montaggio originali utilizzando i tubi flessibili del refrigerante e l'hardware esistenti, rendendo l'installazione semplice e affidabile per la revisione del sistema di raffreddamento, la sostituzione del radiatore o il servizio di manutenzione.
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 4.8LS / GTS / Turbo 2011 - 2018
* PR: D6V, D58, DT1, DT5
Rif. diagramma n. 1.
Il radiatore è lo scambiatore di calore principale del sistema di raffreddamento. Il liquido di raffreddamento riscaldato dal motore scorre attraverso il radiatore, dove il flusso d'aria assorbe il calore prima che il liquido di raffreddamento ritorni al motore. Questa circolazione:
• Mantiene stabili le temperature di esercizio del motore
• Previene il surriscaldamento sotto carico o stress termico
• Supporta prestazioni del motore ed emissioni efficienti
• Garantisce il corretto riscaldamento della cabina quando necessario
Un radiatore difettoso o inefficiente può causare surriscaldamento del motore, scarse prestazioni del climatizzatore, perdite di liquido refrigerante e usura accelerata di altri componenti del sistema di raffreddamento. Sintomi come l'aumento delle letture del termometro, perdite di liquido refrigerante o una riduzione della potenza del riscaldatore indicano che il radiatore potrebbe non funzionare più in modo ottimale. Sostituirlo con un radiatore OE Match garantisce prestazioni di raffreddamento affidabili e contribuisce a preservare la salute e la longevità del motore.
Quando sostituire:
• Surriscaldamento persistente del motore
• Perdite visibili di refrigerante o corrosione del nucleo
• Alette di raffreddamento piegate, danneggiate o intasate
• Durante la riparazione della parte anteriore o la manutenzione del sistema di raffreddamento
• Dopo la sostituzione della pompa dell'acqua, del termostato o del tubo flessibile principale
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95810613200
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17

Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 3.6L 8 velocità >>2014
Porsche 958 Cayenne S 4.8L >>2014
Porsche 958 Cayenne 3.0L / 4.2L Diesel >>2014
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 9.
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95810606120
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-
Raffreddamento ad acqua/Radiatore Cayenne 92A (958) 2011-18 105-030
-
Sistema di raffreddamento del liquido di raffreddamento/vaso di espansione del liquido di raffreddamento (PR:D6V,D58, DT1,DT5,DU2, DU3) Cayenne 92A (958) 3.6L / 4.8L 2011-18 105-035
-
Tiptronic / Radiatore dell'olio del cambio / Sistema di raffreddamento del liquido di raffreddamento / Tubo dell'olio (PR:D6V,D58, DT1,DT5,G1G) Cayenne 92A (958) 4.8L 2011-18 360-000
Radiatori acqua/refrigerante OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
OEMatch fornisce radiatori per acqua e liquido di raffreddamento per i modelli Porsche. I radiatori controllano la temperatura del motore trasferendo il calore dal liquido di raffreddamento all'aria, contribuendo a prevenire il surriscaldamento e a limitare lo stress termico sui componenti del motore. Questa panoramica illustra le tipologie più comuni, le modalità di guasto e cosa controllare quando è necessario sostituire un radiatore Porsche.
Tipi disponibili
- Radiatori con nucleo in alluminio con struttura saldata per un efficiente trasferimento del calore
- Radiatori con serbatoi terminali rinforzati per applicazioni con carichi più elevati o uso intensivo
- Unità specifiche per applicazione per modelli Porsche con cambio transaxle e motore anteriore, inclusi progetti ottimizzati per capacità di raffreddamento e imballaggio
Informazioni sui radiatori dell'acqua/del liquido di raffreddamento OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i radiatori originali dell'acqua e del liquido di raffreddamento della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per i radiatori dell'acqua e del liquido di raffreddamento e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce radiatori dell'acqua e del liquido di raffreddamento non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per i modelli Porsche.
I radiatori trasferiscono il calore dal liquido di raffreddamento del motore al flusso d'aria attraverso un nucleo di tubi e alette; i serbatoi terminali e i giunti direzionano il flusso e mantengono la pressione. Materiali e costruzione influenzano la resistenza alla corrosione, ai danni meccanici e ai cicli termici. OEMatch cataloga migliaia di codici articolo e riferimenti incrociati OE per supportare la copertura di tutte le linee di modelli Porsche e continua ad ampliare la sua gamma di assistenza a lungo termine per i veicoli.
I vantaggi includono
- Efficienza di raffreddamento ripristinata e controllo costante della temperatura del motore
- Rischio ridotto di surriscaldamento e danni correlati al motore
- Maggiore longevità grazie a materiali resistenti alla corrosione e giunzioni di qualità
Perché i radiatori dell'acqua/del liquido di raffreddamento si usurano e si guastano
- Corrosione e incrostazioni interne dovute a refrigerante vecchio o contaminato
- Perdite da serbatoi incrinati, nuclei danneggiati o guarnizioni e giunti difettosi
- Blocchi causati da detriti, contaminazione da olio o prodotti di degradazione del refrigerante
- Danni fisici causati da detriti stradali o impatti
L'importanza di sostituire i radiatori dell'acqua/del liquido di raffreddamento con OEMatch
Un radiatore compromesso riduce la capacità di raffreddamento e aumenta il rischio di surriscaldamento, che può portare a costose riparazioni del motore e a un calo delle prestazioni. Scegliere un ricambio progettato per le applicazioni Porsche ripristina il corretto flusso del refrigerante e il corretto trasferimento di calore, mantiene la temperatura di esercizio del motore e supporta l'affidabilità nell'uso quotidiano e nella guida sportiva.
Vantaggi
- Nuclei in alluminio e giunzioni di precisione che supportano uno scambio termico efficiente
- Serbatoi terminali rinforzati e collegamenti durevoli per la resistenza alle perdite
- Prodotto secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali, in modo che il montaggio sia in linea con il montaggio di fabbrica e il percorso del sistema di raffreddamento
Supporto e consulenza
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per il modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato, e verificare la correttezza dei collegamenti dei tubi flessibili, delle fascette e delle specifiche del liquido di raffreddamento dopo il montaggio.