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Radiatore acqua con tubi flessibili, centro. Porsche 958 Cayenne 4.8L 2011-18 - RADANDPIPEKIT958.V8.OEM
RADANDPIPEKIT958.V8.OEM
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Radiatore dell'acqua con tubi flessibili . Centro.
Questo kit per sistema di raffreddamento OE Match è un gruppo completo di radiatore e tubi flessibili progettato per rinfrescare il circuito principale dell'acqua/refrigerante per la Porsche Cayenne 958 4.8 L dal 2011 al 2018. Combina un radiatore OE Match con tubi flessibili del refrigerante abbinati con precisione, supporti del radiatore originali e fascette stringitubo originali: tutto il necessario per ripristinare il corretto flusso del refrigerante e la gestione termica del motore in un unico pratico pacchetto.
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 4.8LS / GTS / Turbo 2011 - 2018
* PR: D6V, D58, DT1, DT5
(1) Diagramma Rif. n. 1, 12, 15
(2) Diagramma Rif. n. 11, 12, 13
Il sistema di raffreddamento dei SUV ad alte prestazioni come la Cayenne da 4,8 litri deve gestire il calore significativo generato dal motore V8, soprattutto durante carichi pesanti, guida in autostrada, traino o condizioni ambientali calde. Con il tempo, i radiatori possono perdere efficienza e integrità dei materiali, mentre i tubi flessibili possono indurirsi, gonfiarsi o rompersi, causando perdite o una ridotta circolazione del refrigerante.
Questo kit costituisce il cuore del circuito di circolazione del liquido di raffreddamento della Cayenne, posizionato centralmente sul radiatore. Il radiatore dissipa il calore del motore attraverso il flusso d'aria, mentre i tubi flessibili convogliano il liquido di raffreddamento dentro e fuori dallo scambiatore di calore. Il corretto funzionamento di questi componenti mantiene la temperatura ottimale del motore, previene il surriscaldamento, supporta le prestazioni del riscaldamento e protegge componenti critici come testate, guarnizioni della testata e interfacce del turbocompressore dalle sollecitazioni termiche.
Funzione
• Radiatore: trasferisce il calore dal liquido di raffreddamento all'aria ambiente
• Tubi flessibili del refrigerante: garantiscono un percorso del refrigerante sicuro e senza perdite
• Supporti: fissare il radiatore in posizione con un corretto isolamento dalle vibrazioni
• Morsetti: assicurano connessioni a tenuta stagna sotto pressione e cicli termici
Nel tempo, i radiatori e i tubi flessibili del liquido di raffreddamento si degradano a causa di cicli di calore, fluttuazioni di pressione ed esposizione agli agenti atmosferici. Un radiatore indebolito o tubi flessibili obsoleti possono causare perdite di liquido di raffreddamento, surriscaldamento, letture di temperatura incoerenti, problemi di prestazioni del riscaldatore e maggiore sollecitazione della rete di raffreddamento del motore. La sostituzione di questi componenti con un kit abbinato aumenta l'affidabilità, ripristina l'efficienza del raffreddamento e riduce il rischio di guasti stradali e costose riparazioni del motore.
Quando sostituire:
• Perdite di liquido refrigerante dal radiatore o dai giunti dei tubi flessibili
• Frequenti fluttuazioni dell'indicatore di temperatura
• Tubo flessibile rigonfio, screpolato o con punti morbidi
• Alette del radiatore piegate, collassate o intasate
• Durante la manutenzione programmata del sistema di raffreddamento
• Dopo una collisione frontale o un intervento sul sistema di raffreddamento
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
RADANDPIPEKIT958.V8.OEM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit per sistema di raffreddamento OE Match è un gruppo completo di radiatore e tubi flessibili progettato per rinfrescare il circuito principale dell'acqua/refrigerante per la Porsche Cayenne 958 4.8 L dal 2011 al 2018. Combina un radiatore OE Match con tubi flessibili del refrigerante abbinati con precisione, supporti del radiatore originali e fascette stringitubo originali: tutto il necessario per ripristinare il corretto flusso del refrigerante e la gestione termica del motore in un unico pratico pacchetto.
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 4.8LS / GTS / Turbo 2011 - 2018
* PR: D6V, D58, DT1, DT5
(1) Diagramma Rif. n. 1, 12, 15
(2) Diagramma Rif. n. 11, 12, 13
Il sistema di raffreddamento dei SUV ad alte prestazioni come la Cayenne da 4,8 litri deve gestire il calore significativo generato dal motore V8, soprattutto durante carichi pesanti, guida in autostrada, traino o condizioni ambientali calde. Con il tempo, i radiatori possono perdere efficienza e integrità dei materiali, mentre i tubi flessibili possono indurirsi, gonfiarsi o rompersi, causando perdite o una ridotta circolazione del refrigerante.
Questo kit costituisce il cuore del circuito di circolazione del liquido di raffreddamento della Cayenne, posizionato centralmente sul radiatore. Il radiatore dissipa il calore del motore attraverso il flusso d'aria, mentre i tubi flessibili convogliano il liquido di raffreddamento dentro e fuori dallo scambiatore di calore. Il corretto funzionamento di questi componenti mantiene la temperatura ottimale del motore, previene il surriscaldamento, supporta le prestazioni del riscaldamento e protegge componenti critici come testate, guarnizioni della testata e interfacce del turbocompressore dalle sollecitazioni termiche.
Funzione
• Radiatore: trasferisce il calore dal liquido di raffreddamento all'aria ambiente
• Tubi flessibili del refrigerante: garantiscono un percorso del refrigerante sicuro e senza perdite
• Supporti: fissare il radiatore in posizione con un corretto isolamento dalle vibrazioni
• Morsetti: assicurano connessioni a tenuta stagna sotto pressione e cicli termici
Nel tempo, i radiatori e i tubi flessibili del liquido di raffreddamento si degradano a causa di cicli di calore, fluttuazioni di pressione ed esposizione agli agenti atmosferici. Un radiatore indebolito o tubi flessibili obsoleti possono causare perdite di liquido di raffreddamento, surriscaldamento, letture di temperatura incoerenti, problemi di prestazioni del riscaldatore e maggiore sollecitazione della rete di raffreddamento del motore. La sostituzione di questi componenti con un kit abbinato aumenta l'affidabilità, ripristina l'efficienza del raffreddamento e riduce il rischio di guasti stradali e costose riparazioni del motore.
Quando sostituire:
• Perdite di liquido refrigerante dal radiatore o dai giunti dei tubi flessibili
• Frequenti fluttuazioni dell'indicatore di temperatura
• Tubo flessibile rigonfio, screpolato o con punti morbidi
• Alette del radiatore piegate, collassate o intasate
• Durante la manutenzione programmata del sistema di raffreddamento
• Dopo una collisione frontale o un intervento sul sistema di raffreddamento
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
RADANDPIPEKIT958.V8.OEM
95810613200
95810640200
95810640100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Radiatore acqua, centro. Porsche 958 Cayenne 4.8L 2011-18 (95810613200/1
2 x Tampone in gomma per radiatore. Porsche 958 / 9YA / 9YA.2 Cayenne / 971.1 / 971.2 / 976 Panamera 2010>> (95810665100
2 x rubber isolator (958121275
1 x Tubo flessibile superiore di alimentazione del liquido di raffreddamento dell'acqua. Porsche 958 Cayenne 4.8L V8 (95810640200
1 x Ritorno tubo superiore refrigerante acqua. Porsche 958 Cayenne 4.8ltr V8 (95810640100/1
2 x Spring clip (N90926501
Prezzo: 794,40 €
Ordinabile
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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Radiatore dell'olio del cambio.
Adatto a:
Per auto con cambio Tiptronic
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L Ibrido 2011-18
Diagramma rif. n. 24
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95831701902
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Porsche 958 Cayenne 4.8L 2011-18
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Porsche 958 Cayenne 3.0L Ibrido 2011-18
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95831701902
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95830701501
95830701500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 181,35 €
Consegna ritardata
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Acqua del radiatore, centro.
Questo radiatore OE Match si installa direttamente nei punti di montaggio originali utilizzando i tubi flessibili del refrigerante e l'hardware esistenti, rendendo l'installazione semplice e affidabile per la revisione del sistema di raffreddamento, la sostituzione del radiatore o il servizio di manutenzione.
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 4.8LS / GTS / Turbo 2011 - 2018
* PR: D6V, D58, DT1, DT5
Rif. diagramma n. 1.
Il radiatore è lo scambiatore di calore principale del sistema di raffreddamento. Il liquido di raffreddamento riscaldato dal motore scorre attraverso il radiatore, dove il flusso d'aria assorbe il calore prima che il liquido di raffreddamento ritorni al motore. Questa circolazione:
• Mantiene stabili le temperature di esercizio del motore
• Previene il surriscaldamento sotto carico o stress termico
• Supporta prestazioni del motore ed emissioni efficienti
• Garantisce il corretto riscaldamento della cabina quando necessario
Un radiatore difettoso o inefficiente può causare surriscaldamento del motore, scarse prestazioni del climatizzatore, perdite di liquido refrigerante e usura accelerata di altri componenti del sistema di raffreddamento. Sintomi come l'aumento delle letture del termometro, perdite di liquido refrigerante o una riduzione della potenza del riscaldatore indicano che il radiatore potrebbe non funzionare più in modo ottimale. Sostituirlo con un radiatore OE Match garantisce prestazioni di raffreddamento affidabili e contribuisce a preservare la salute e la longevità del motore.
Quando sostituire:
• Surriscaldamento persistente del motore
• Perdite visibili di refrigerante o corrosione del nucleo
• Alette di raffreddamento piegate, danneggiate o intasate
• Durante la riparazione della parte anteriore o la manutenzione del sistema di raffreddamento
• Dopo la sostituzione della pompa dell'acqua, del termostato o del tubo flessibile principale
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95810613200
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* PR: D6V, D58, DT1, DT5
Rif. diagramma n. 1.
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• Supporta prestazioni del motore ed emissioni efficienti
• Garantisce il corretto riscaldamento della cabina quando necessario
Un radiatore difettoso o inefficiente può causare surriscaldamento del motore, scarse prestazioni del climatizzatore, perdite di liquido refrigerante e usura accelerata di altri componenti del sistema di raffreddamento. Sintomi come l'aumento delle letture del termometro, perdite di liquido refrigerante o una riduzione della potenza del riscaldatore indicano che il radiatore potrebbe non funzionare più in modo ottimale. Sostituirlo con un radiatore OE Match garantisce prestazioni di raffreddamento affidabili e contribuisce a preservare la salute e la longevità del motore.
Quando sostituire:
• Surriscaldamento persistente del motore
• Perdite visibili di refrigerante o corrosione del nucleo
• Alette di raffreddamento piegate, danneggiate o intasate
• Durante la riparazione della parte anteriore o la manutenzione del sistema di raffreddamento
• Dopo la sostituzione della pompa dell'acqua, del termostato o del tubo flessibile principale
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Prezzo: 579,15 €
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