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Condotti per l'aria e bocchette di ventilazione
Di OE Match
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Presa d'aria anteriore OE Match per il flusso d'aria del radiatore dell'olio sui modelli Porsche 911 e 930 Turbo dal 1974 al 1989. Fornisce un punto di ingresso dell'aria verso il radiatore dell'olio montato anteriormente sui modelli 911 G.
Adatto
Porsche 911 - dal 1974 al 1989
- 911 1974–1977 2,7 L / 1976–77 3,0 Carrera
- 911 1978–1983 3.0L / SC
- 911 1984–1986 3.2L
- 911 1987–1989 3.2L G50
- 911 1975–1977 3.0L Turbo (930)
- 911 1978–1989 3.3L Turbo (930)
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Diagramma di riferimento n. 13
Cosa fa questo prodotto
Questa presa d'aria convoglia l'aria proveniente dalla zona del paraurti verso il radiatore dell'olio. La sua funzione è quella di alimentare il radiatore con l'aria; non è un componente che trasporta l'olio né un radiatore di ricambio.
Funzioni
- Fornisce una presa d'aria per il raffreddamento nel paraurti anteriore.
- Convoglia il flusso d'aria in ingresso verso il radiatore dell'olio.
- Fa parte del sistema di flusso d'aria esterno per il raffreddamento dell'olio.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Applicazione: Porsche 911 modello G, incluse le varianti 930 Turbo elencate.
- Area di installazione: paraurti anteriore.
- Riferimento al diagramma interno associato: 91150530800, descritto come una copertura.
Sintomi di guasto
Ispezionare il sistema di aspirazione per verificare la presenza di crepe visibili, punti di fissaggio danneggiati, allentamenti o aperture ostruite. Anche rumori o segni di contatto con la carrozzeria adiacente possono giustificare un controllo dell'accoppiamento e dei fissaggi. Questi segnali devono essere valutati prima di decidere quale componente necessita di essere sostituito.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di una presa d'aria danneggiata o mancante ripristina la corretta configurazione di ingresso dell'aria. È importante controllare contemporaneamente anche i condotti e i relativi raccordi circostanti, poiché la sola sostituzione della presa d'aria non risolverà il problema di un'ostruzione o di un componente adiacente allentato.
FAQ
Si tratta del radiatore dell'olio vero e proprio?
No. Questo componente è una presa d'aria posizionata sul paraurti, non sullo scambiatore di calore.
Cosa bisogna controllare prima del montaggio?
Verificare la compatibilità con il veicolo, la configurazione del paraurti e la disposizione esistente del sistema di raffreddamento. Confrontare l'area di montaggio e ispezionare i relativi fissaggi prima di qualsiasi verniciatura o modifica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91150530800
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Condotti e prese d'aria OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
Molti proprietari cercano condotti e prese d'aria originali o OEM; si tratta di alternative a montaggio diretto, progettate per riprodurre la forma, la vestibilità e la funzionalità originali. I condotti e le prese d'aria OEMatch per i modelli Porsche gestiscono il flusso d'aria attorno alla carrozzeria, indirizzando l'aria di raffreddamento verso freni, intercooler e radiatori, contribuendo al contempo all'equilibrio aerodinamico e preservando l'aspetto esteriore.
Tipi disponibili- Prese d'aria esterne
- prese d'aria laterali
- Condotti di raffreddamento dei freni
- Condotti dell'intercooler
- Prese d'aria del vano motore
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i condotti e le prese d'aria originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per condotti e prese d'aria e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce condotti e prese d'aria non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche originali, dimensioni e tolleranze per i modelli Porsche.
OEMatch fornisce un'ampia selezione di ricambi Porsche e gestisce un ampio catalogo di codici e riferimenti incrociati per supportare i lavori di restauro e riparazione. I condotti e le prese d'aria esterne guidano il flusso d'aria attraverso la carrozzeria, convogliano l'aria fredda verso freni, intercooler e radiatori, espellono l'aria calda dalle zone ad alta temperatura e contribuiscono alla stabilità aerodinamica e all'estetica del veicolo.
I vantaggi includono- Ripristina il raffreddamento efficace di freni, intercooler e radiatori
- Migliora l'efficienza aerodinamica e la stabilità ad alta velocità
- Mantiene l'aspetto esteriore e la corretta distribuzione del flusso d'aria
- Danni da impatto causati da detriti stradali o piccole collisioni
- Degradazione UV e usura ambientale che causano crepe o fragilità
- Raccordi bloccati o allentati, clip rotte o corrosione che riducono il flusso d'aria
La sostituzione di condotti e prese d'aria danneggiati o usurati preserva le prestazioni di raffreddamento dei freni e dei sistemi di sovralimentazione, riduce il rischio di surriscaldamento e contribuisce a mantenere l'equilibrio aerodinamico. Per i modelli Porsche, una corretta canalizzazione supporta temperature di esercizio costanti in condizioni difficili e mantiene i pannelli esterni allineati per i percorsi del flusso d'aria previsti. La scelta di condotti e prese d'aria OEMatch agevola i lavori di restauro, riparazione o aggiornamento con componenti selezionati per le applicazioni Porsche.
Vantaggi- Realizzato con materiali resistenti e leggeri adatti all'uso esterno
- Progettato per adattarsi ai punti di montaggio e agli spazi liberi per un'installazione semplice
- Adatto per il restauro, la sostituzione di routine o gli aggiornamenti mirati del raffreddamento
