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Sottoscocche telaio e motore
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Guarnizione di scarico in gomma
Venduto singolarmente
La guarnizione di scarico in gomma OE Match è un componente di carrozzeria di ricambio per i modelli Porsche 911 e 912 compatibili.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Schema di riferimento n. 44
Progettato per adattarsi all'apertura di drenaggio corrispondente, questo occhiello in gomma aiuta a mantenere il sistema di drenaggio originale, consentendo all'acqua raccolta di defluire e fornendo al contempo una tenuta protettiva intorno all'apertura.
Con il passare del tempo, i componenti originali in gomma possono indurirsi, screpolarsi o deteriorarsi, rendendo la loro sostituzione una parte importante della manutenzione e del restauro delle Porsche classiche.
Che cosa fa?
La guarnizione di drenaggio in gomma si inserisce in un'apposita apertura di drenaggio della carrozzeria, contribuendo a convogliare l'acqua lontano dalle zone in cui l'umidità potrebbe altrimenti accumularsi.
Fornisce inoltre una guarnizione protettiva in gomma attorno all'apertura.
Perché fallisce?
Le cause più comuni di deterioramento includono:
- Indurimento della gomma dovuto all'età
- Crepe dovute a variazioni di temperatura
- Esposizione all'umidità e alla contaminazione stradale
- Danni subiti durante la rimozione o le riparazioni della carrozzeria.
- Deterioramento generale dopo un utilizzo prolungato
Quando va sostituito?
Sostituire l'occhiello se si incrina, si indebolisce, si deforma o manca.
La sostituzione è consigliata anche durante il restauro della carrozzeria, in particolare laddove i componenti di drenaggio originali si siano deteriorati.
Controlli e diagnosi
Ispezionare la guarnizione per verificare eventuali danni e assicurarsi che l'apertura di drenaggio corrispondente sia libera da sporco e detriti.
Verificate la presenza di umidità intrappolata o segni di corrosione intorno all'area di montaggio.
Note di installazione
Rimuovere la guarnizione deteriorata e pulire l'apertura di montaggio prima di installare quella di ricambio. Assicurarsi che la guarnizione sia posizionata correttamente e che il condotto di drenaggio rimanga libero da ostruzioni.
Gommini e componenti di drenaggio della carrozzeria per Porsche 911 e 912
Le guarnizioni di drenaggio in gomma sono componenti piccoli ma importanti, utilizzati nelle carrozzerie delle Porsche classiche per favorire il drenaggio dell'acqua e proteggere le aperture designate.
La guarnizione di scarico in gomma OE Match 91102561200 è un ricambio compatibile per i modelli Porsche 911 e 912 e contribuisce a mantenere il sistema di drenaggio originale durante la manutenzione o il restauro.
Design911 fornisce guarnizioni in gomma, guarnizioni per la carrozzeria, componenti di drenaggio e altri ricambi per il restauro di Porsche classiche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91102561200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Sottoscocca OEMatch Telaio e Motore: Durata, Sigillatura, Prestazioni
I pannelli sottoscocca proteggono i componenti vulnerabili del sottoscocca dei modelli Porsche, proteggendo il vano motore e il telaio da detriti stradali, acqua e corrosione e contribuendo a gestire il flusso d'aria sotto la vettura. Realizzati con materiali come ABS, alluminio o compositi ingegnerizzati, questi pannelli riducono il rischio di danni da impatto e possono supportare progetti di restauro o riparazione con forme e montaggi simili.
Tipi disponibili
- Sottocoperchi motore e protezioni per il vano motore
- Sottoscocca e sottoscocca a tutta lunghezza
- Staffe di montaggio, clip e hardware di fissaggio
Informazioni su telaio e motore OEMatch Undertrays
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i sottoscocca originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali dei sottoscocca e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce sottoscocca non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche. OEMatch si concentra sulle applicazioni Porsche e gestisce un ampio catalogo per supportare molte generazioni di modelli; l'azienda documenta migliaia di riferimenti e riferimenti incrociati per aiutare a individuare i pannelli compatibili e i relativi elementi di fissaggio. Quando si scelgono i pannelli, verificare il materiale, i punti di montaggio e qualsiasi schermatura termica o apertura per sensori per garantire una corretta installazione.
I vantaggi includono
- Protezione per linee dell'olio, trasmissioni e componenti di scarico dagli impatti stradali
- Miglioramento del flusso d'aria sottoscocca e potenziale stabilità aerodinamica ad alta velocità
- Ridotto ingresso di acqua e detriti che possono accelerare la corrosione
Perché i sottoscocca, il telaio e il motore si usurano e cedono
- Danni fisici causati da detriti stradali, urti contro marciapiedi o contatti fuoristrada
- Corrosione e affaticamento dei materiali dovuti all'esposizione prolungata all'acqua e ai sali
- Elementi di fissaggio allentati o mancanti e punti di montaggio degradati che causano vibrazioni e sfregamenti
L'importanza di sostituire con i sottoscocca OEMatch Telaio e motore
La sostituzione di un sottoscocca danneggiato ripristina la protezione dei componenti critici per la sicurezza e contribuisce a mantenere il flusso d'aria previsto per il sottoscocca dei modelli Porsche. Un pannello correttamente installato previene danni causati da detriti alle tubazioni dell'olio e del carburante, evita la corrosione prematura dei componenti del telaio e garantisce che le staffe e gli scudi termici siano posizionati correttamente. La scelta di un ricambio che corrisponda ai punti di montaggio e alle posizioni delle aperture originali riduce il rischio di sfregamento, vibrazioni o interferenze con sensori e tubazioni.
Vantaggi
- Pannelli progettati per adattarsi ai punti di montaggio e alle aperture delle specifiche originali
- Scelte di materiali adatte all'autenticità del restauro o alle moderne esigenze di durabilità
- Disponibili kit di fissaggio per sostituire clip e dispositivi di fissaggio usurati