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Albero a gomiti e parti
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Si adatta:
Porsche 356 - dal 1950 al 1955
Porsche 356A - dal 1956 al 1959
Porsche 356B - dal 1959 al 1963
Porsche 356C/SC - dal 1963 al 1965
Porsche 912 - dal 1966 al 1969
Notare che
Questa puleggia dell'albero motore non è utilizzabile sulle versioni Carrera della Porsche 356.
Questa puleggia albero motore a 4 fori sostituisce per la 356 pre-A dal 1950 al 1955 le pulegge a 2 fori con diametro 161 e 170,5 mm che non sono più disponibili.
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53902113
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Si adatta:
Porsche 356 1300/1300 S/1500/1500 S/1600/1600 S 1950-59
Porsche 356 1600-SC 1960-65
Porsche 912 1965-69
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Diagramma rif. n. 12
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PCG02105
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Adatto a:
La Porsche 356
Porsche 912 1965-69
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 19
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
53902112
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Adatto a:
Porsche 356A / 356B 1600 / S
Diagramma Rif. No 29
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54610190185
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63

Si adatta:
Porsche 356 A / 356 B
*** NON per Super 90
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 13.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
54610190100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 912E 4CYL 1976

Adatto a:
Porsche 356/A/B 1.3-1.5 01/1954-12/1961
Porsche 356 A/B/C 1.6 01/1955-12/1965
Porsche 912 1.6 01/1965-02/1970
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 47
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99911301250
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Carter carter (Modello: 1300, 1300 S, 1500, 1500 S, 1600, 1600 S) 356, 356A 1950-1959 101-010
-
Albero motore (Modello: 1300, 1300 S, 1500, 1500 S, 1600, 1600 S) 356, 356A 1950-1959 102-005
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Albero motore / M 90 501 >> 91 000 (Modello: CARRERA 1500 GS/GT) 356, 356A 1950-1959 102-010
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Albero motore (Modello: CARRERA 1600 GS/GT) 356, 356A 1950-1959 102-012
-
Kit guarnizioni 356, 356A 1950-1959 198-000
Albero motore e parti OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
OEMatch fornisce alberi motore e relativi componenti motore per modelli Porsche, selezionati per ricostruzioni, restauri e interventi di manutenzione straordinaria. La gamma è descritta per aiutarvi a identificare cuscinetti, guarnizioni, elementi di fissaggio e alberi motore assemblati necessari per completare una revisione, preservando l'equilibrio del motore e l'integrità della lubrificazione.
Tipi disponibili
- Alberi motore completi
- Cuscinetti principali e di biella
- Rondelle reggispinta e distanziali
- Paraoli e guarnizioni
- Perni di centraggio, bulloni e pulegge
Informazioni sull'albero motore e sui componenti OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto gli alberi motore e i componenti originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per alberi motore e componenti e possono essere forniti da produttori alternativi. I componenti aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce alberi motore e componenti non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per i modelli Porsche.
OEMatch fornisce un'ampia gamma di alberi motore e componenti motore correlati per applicazioni Porsche, supportando le riparazioni su diverse generazioni di modelli. L'albero motore converte il movimento lineare del pistone in energia rotazionale e si affida a cuscinetti, guarnizioni e fissaggi corretti per mantenere l'allineamento, il flusso dell'olio e l'equilibrio rotazionale.
I vantaggi includono
- Ripristina l'equilibrio rotazionale e l'erogazione fluida della potenza
- Protegge i cuscinetti e i perni ripristinando i corretti giochi
- Migliora il controllo dell'olio e la tenuta per ridurre la contaminazione e l'usura
Perché l'albero motore e i suoi componenti si usurano e si guastano
- Mancanza di olio o contaminazione che porta all'usura dei cuscinetti e alla rigatura dei perni
- Squilibrio o smorzatori danneggiati che causano vibrazioni e affaticamento accelerato
- Crepe o affaticamento dovuti a carichi elevati, detonazione o utilizzo prolungato ad alti regimi
- Coppia di montaggio o allineamento errati durante le ricostruzioni
L'importanza di sostituire l'albero motore e i componenti OEMatch
La sostituzione degli elementi usurati dell'albero motore con ricambi specificati correttamente ripristina il gioco dei cuscinetti, il controllo dell'olio e l'equilibrio rotazionale, essenziali per il funzionamento a lungo termine del motore nei modelli Porsche. La scelta dei ricambi descritti per i gruppi albero motore contribuisce a ridurre il rischio di danni secondari, favorisce una lubrificazione affidabile e contribuisce a un funzionamento più fluido e uniforme del motore dopo la ricostruzione o la riparazione.
Vantaggi
- Alternative di montaggio diretto progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali, ove applicabile
- Copertura mirata ai motori Porsche classici e moderni per supportare le ricostruzioni e la manutenzione preventiva
- Parti descritte per una chiara identificazione durante la revisione e il rimontaggio