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Cuscinetti e kit per ruote
Di OE Match
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Adatto a:
Porsche 356 Pre-A e 356A
Diagramma rif. n. 47
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90005300500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Questo cuscinetto ruota anteriore interno è quello che preferiamo per le vetture 356A di fine serie e 356B di inizio serie. Anni 1959-1963. Sebbene tecnicamente classificato come cuscinetto da 30 mm, questa versione ha un diametro interno maggiore di un decimo di mm rispetto ad altre marche. Il risultato è un'installazione rapida e semplice!
Adatto a:
Porsche 356 A
Porsche 356 B
Schema rif. n. 42
Questo cuscinetto ruota interno è un ricambio a montaggio diretto per il cuscinetto mozzo interno anteriore (30206) utilizzato su Porsche 356 A e 356 B. Progettato secondo le dimensioni e i valori di carico originali, ripristina una rotazione fluida e precisa del mozzo, un precarico corretto e una lunga durata del cuscinetto. Le piste rettificate con precisione e i rulli temprati riducono l'attrito e il calore in caso di uso prolungato su strada, contribuendo a proteggere mozzi, guarnizioni e componenti dei freni.
• Posizione: Mozzo anteriore, cuscinetto interno (cono e tazza 30 206)
• Funzione: supporta carichi radiali/assiali, mantiene l'allineamento delle ruote e la rotazione regolare
Perché la sostituzione è importante:
I cuscinetti invecchiati possono corrodersi o sviluppare gioco, causando oscillazioni delle ruote, rumore, surriscaldamento e frenate irregolari. La sostituzione del cuscinetto interno (e della guarnizione) durante la manutenzione del mozzo anteriore ripristina il corretto precarico, un funzionamento più silenzioso e una sensazione di sterzata più sicura e precisa.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90005900100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 356 A/540.1
Porsche 356 B
Porsche 356 C
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 15
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
35634142
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Adatto a:
Porsche 356 A/540.1
Porsche 356 B
Porsche 356 C
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 10
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90005200600
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 356 1.1-1.5L 01/1950-12/55
Diagramma rif. n. 44
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90005300600
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Cuscinetti e kit per ruote OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
I cuscinetti ruota e i kit cuscinetti completi svolgono un ruolo diretto nella rotazione delle ruote, nella stabilità di guida e nella precisione dello sterzo dei modelli Porsche. Questa collezione soddisfa le esigenze di manutenzione ordinaria e di restauro, offrendo opzioni che garantiscono un montaggio preciso e una lunga durata, contribuendo al contempo a ridurre rumore, vibrazioni e tempi di fermo imprevisti.
Informazioni sui cuscinetti e sui kit ruota OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i cuscinetti e i kit delle ruote originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per cuscinetti e kit ruota e possono essere forniti da produttori alternativi. I componenti aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce cuscinetti e kit ruota non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche. OEMatch dispone inoltre di un'ampia selezione di componenti compatibili con Porsche e continua a sviluppare nuovi articoli per supportare la manutenzione e il restauro di diverse generazioni di Porsche.
I vantaggi includono
- Ripristina la rotazione fluida e silenziosa delle ruote e riduce le vibrazioni
- Mantiene la precisione dello sterzo e la stabilità in curva
- Disponibili come kit completi per semplificare la manodopera e sostituire guarnizioni o cuscinetti usurati
Perché i cuscinetti e i kit delle ruote si usurano e si guastano
- Contaminazione da acqua, sabbia o detriti stradali che danneggiano piste e guarnizioni
- Perdita o rottura del lubrificante che porta a usura prematura e surriscaldamento
- Danni da impatto causati da marciapiedi, buche o coppia di installazione errata
L'importanza di sostituire i cuscinetti e i kit ruota OEMatch
La sostituzione dei cuscinetti usurati ripristina la maneggevolezza prevedibile e riduce il rischio di danni secondari a mozzi, freni e componenti delle sospensioni. L'utilizzo di un kit completo garantisce la sostituzione simultanea di guarnizioni e elementi di fissaggio, contribuendo a mantenere l'allineamento e l'eccentricità delle ruote entro le tolleranze di fabbrica Porsche e riducendo il rischio di guasti ripetuti dopo la manutenzione.
Vantaggi
- I kit completi riducono i tempi di ispezione e semplificano l'approvvigionamento dei componenti
- I componenti sono abbinati ai comuni gruppi mozzo Porsche per una corretta vestibilità
- Opzioni adatte sia ai restauri classici che alle esigenze di servizio moderne