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Bulloni della pinza / viti del disco
Di OE Match
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Ripristina un'installazione sicura e stabile delle ruote con questo bullone di fissaggio ruota freno lungo OE Match da 40 mm, prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche OE, questo bullone ruota da 40 mm di precisione garantisce il corretto innesto della filettatura e la forza di serraggio necessari per fissare saldamente la ruota al mozzo. È progettato per i modelli Porsche che richiedono un bullone di fissaggio più lungo, incluse le applicazioni con specifici gruppi freno, distanziali ruota approvati dalla casa madre o ruote che richiedono una maggiore lunghezza del bullone.
Adatto a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Essendo un componente di fissaggio fondamentale, il bullone di montaggio della ruota garantisce che la ruota e il gruppo freno rimangano saldamente fissati al mozzo in tutte le condizioni di guida. Nel tempo, i bulloni delle ruote possono corrodersi, danneggiarsi la filettatura, allungarsi a causa di ripetuti serraggi errati o sviluppare teste arrotondate a causa dell'utilizzo di utensili impropri. Questo ricambio OE Match ripristina la perfetta aderenza, la sicurezza e l'affidabilità originali, risultando ideale per la manutenzione ordinaria, le riparazioni e i progetti di restauro Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa saldamente la ruota al mozzo.
- Garantisce il corretto innesto della filettatura da 40 mm laddove specificato.
- Garantisce la corretta forza di serraggio tra la ruota e il mozzo.
- Compatibile con veicoli che richiedono bulloni di fissaggio delle ruote più lunghi.
- Sostituisce i dispositivi di fissaggio originali usurati, danneggiati o corrosi.
- Garantisce un fissaggio sicuro delle ruote in tutte le condizioni di guida.
- Garantisce un montaggio perfetto, in stile OE, e prestazioni affidabili.
Sintomi di usura o guasto:
- Bulloni delle ruote corrosi o fortemente arrugginiti.
- Filettature danneggiate o spanate.
- Teste dei bulloni arrotondate o usurate.
- Difficoltà nel raggiungere la coppia di serraggio corretta.
- Bulloni delle ruote allungati o serrati eccessivamente.
- Durante le precedenti riparazioni è stata utilizzata una lunghezza dei bulloni errata.
- Segni di danneggiamento dopo ripetuti smontaggio e rimontaggio della ruota.
- Deterioramento dovuto all'età degli elementi di fissaggio originali.
Perché la sostituzione è importante:
- Il bullone di fissaggio della ruota è un componente di sicurezza fondamentale che fornisce la forza di serraggio necessaria per fissare saldamente la ruota al mozzo. Un bullone danneggiato, corroso, allungato o di dimensioni errate può compromettere il fissaggio della ruota, causando un serraggio non uniforme, vibrazioni, danni alla filettatura o, nei casi più gravi, il cedimento del fissaggio della ruota.
- La sostituzione dei bulloni di fissaggio della ruota usurati o non corretti ripristina un fissaggio sicuro della ruota e garantisce un montaggio e una tenuta di serraggio conformi alle specifiche di fabbrica. Realizzato come ricambio diretto per il componente originale e prodotto secondo le specifiche OE, questo bullone di fissaggio della ruota con freno da 40 mm, compatibile con le specifiche OE, offre resistenza affidabile, montaggio preciso e lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
35633190300
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Bulloni pinza / viti disco OEMatch: potenza frenante, controllo costante
OEMatch fornisce una selezione di bulloni per pinze e viti per dischi per i modelli Porsche. Questi elementi di fissaggio fissano pinze e dischi ai mozzi e alle staffe di montaggio, preservandone l'allineamento e la coppia di serraggio corretta anche in presenza di calore e vibrazioni. L'ispezione e la sostituzione regolari durante la manutenzione dei freni contribuiscono a prevenire il grippaggio dovuto alla corrosione e a garantire un funzionamento sicuro dei freni.
Informazioni sui bulloni della pinza OEMatch / viti del discoI ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i bulloni della pinza e le viti del disco originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per i bulloni della pinza e le viti del disco e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce bulloni della pinza e viti del disco non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche. I bulloni della pinza fissano la pinza alla sua staffa di montaggio, mentre le viti del disco fissano il disco al mozzo; le corrette condizioni della filettatura, le specifiche e la coppia di serraggio sono essenziali per evitare movimenti, rumori o usura irregolare.
I vantaggi includono- Ripristina un montaggio sicuro e il corretto mantenimento della coppia per un funzionamento affidabile della frenata.
- Riduce il rischio di bloccaggio o frattura degli elementi di fissaggio durante i cicli di manutenzione e riscaldamento.
- Migliora la resistenza alla corrosione e al degrado delle filettature in caso di esposizione alla strada e al sale.
- La corrosione dovuta all'umidità, al sale stradale e all'esposizione ambientale può bloccare filettature e teste.
- Un serraggio ripetuto, una coppia di serraggio errata o danni alla filettatura causano allungamenti e perdita di forza di serraggio.
- I cicli di riscaldamento durante una frenata intensa possono provocare l'affaticamento o l'allentamento del materiale se le specifiche sono errate.
La sostituzione di elementi di fissaggio usurati o corrosi durante la manutenzione dei freni ripristina un montaggio sicuro, previene vibrazioni e usura irregolare e riduce la possibilità di movimento dei componenti sotto carico. Specificare la forma della filettatura e i valori di coppia corretti è importante per i giunti frenanti critici per la sicurezza; l'utilizzo di ricambi selezionati appositamente contribuisce a preservare l'integrità del sistema sui modelli Porsche.
Vantaggi- Selezionati per la corretta vestibilità e forma della filettatura per adattarsi ai punti di montaggio Porsche.
- Materiali e finiture scelti per resistere alla corrosione e all'esposizione al calore tipiche dei sistemi frenanti.
- Materiali adatti al restauro, alla manutenzione ordinaria o quando gli elementi di fissaggio originali mostrano segni di usura.
- Bulloni della pinza in acciaio ad alta resistenza con finitura resistente alla corrosione.
- Viti del disco in acciaio inossidabile per il posizionamento e la longevità del rotore.
- Elementi di fissaggio trattati con frenafiletti per applicazioni ad alto calore o ad alte vibrazioni.
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per il modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato. Ricontrollare gli elementi di fissaggio dopo il primo chilometraggio.