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Cavo contachilometri. Porsche 356 - 64474111100
64474111100/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Cavo del tachimetro.
Questo cavo per tachimetro è realizzato secondo le specifiche originali della serie Porsche 356 d'epoca (pre-A, A, B, C). È realizzato con la lunghezza corretta, nucleo interno, guaina esterna e connettore a doppia estremità, compatibili con il quadro strumenti Porsche originale e l'ingranaggio di trasmissione. Questo cavo garantisce letture accurate del tachimetro trasferendo in modo affidabile il movimento rotatorio dall'uscita del cambio al comando del tachimetro. Il suo rivestimento resistente e il nucleo interno flessibile offrono resistenza a olio, vibrazioni e calore, ideali per motori e telai più vecchi.
Adatto a:
Porsche 356 1950 - 1955
Porsche 356 A 1955 - 1959 *Solo auto con guida a sinistra (LHD)
Porsche 356 B 1960 - 1963 *Solo auto con guida a sinistra (LHD)
Porsche 356 C 1964 - 1965 *Solo auto con guida a sinistra (LHD)
Schema rif. n. 19.
Quando il cavo originale diventa rigido, sfilacciato, allungato o il rivestimento esterno si crepa o si usura, questo cavo OE Match ripristina il corretto funzionamento del tachimetro, eliminando letture della velocità irregolari o non funzionanti e preservando la funzionalità e la sicurezza della strumentazione della tua auto.
Il cavo del tachimetro trasferisce in modo affidabile il movimento rotatorio dalla trasmissione al tachimetro, garantendo letture accurate della velocità attraverso una connessione meccanica costante con attrito interno minimo. Sostituisce direttamente i cavi originali usurati o deteriorati, ripristinando il corretto funzionamento dello strumento e le prestazioni affidabili dell'indicatore.
Ideale per progetti di restauro, manutenzione o qualsiasi situazione in cui le condizioni originali del cavo siano dubbie.
La sostituzione dei cavi del tachimetro vecchi o usurati previene letture imprecise della velocità, evita guasti alla strumentazione e contribuisce a garantire la conformità alle norme di sicurezza. Un cavo nuovo e conforme alle specifiche tecniche preserva inoltre l'originalità e l'affidabilità dei classici sistemi di tachimetro Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
64474111100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo cavo per tachimetro è realizzato secondo le specifiche originali della serie Porsche 356 d'epoca (pre-A, A, B, C). È realizzato con la lunghezza corretta, nucleo interno, guaina esterna e connettore a doppia estremità, compatibili con il quadro strumenti Porsche originale e l'ingranaggio di trasmissione. Questo cavo garantisce letture accurate del tachimetro trasferendo in modo affidabile il movimento rotatorio dall'uscita del cambio al comando del tachimetro. Il suo rivestimento resistente e il nucleo interno flessibile offrono resistenza a olio, vibrazioni e calore, ideali per motori e telai più vecchi.
Adatto a:
Porsche 356 1950 - 1955
Porsche 356 A 1955 - 1959 *Solo auto con guida a sinistra (LHD)
Porsche 356 B 1960 - 1963 *Solo auto con guida a sinistra (LHD)
Porsche 356 C 1964 - 1965 *Solo auto con guida a sinistra (LHD)
Schema rif. n. 19.
Quando il cavo originale diventa rigido, sfilacciato, allungato o il rivestimento esterno si crepa o si usura, questo cavo OE Match ripristina il corretto funzionamento del tachimetro, eliminando letture della velocità irregolari o non funzionanti e preservando la funzionalità e la sicurezza della strumentazione della tua auto.
Il cavo del tachimetro trasferisce in modo affidabile il movimento rotatorio dalla trasmissione al tachimetro, garantendo letture accurate della velocità attraverso una connessione meccanica costante con attrito interno minimo. Sostituisce direttamente i cavi originali usurati o deteriorati, ripristinando il corretto funzionamento dello strumento e le prestazioni affidabili dell'indicatore.
Ideale per progetti di restauro, manutenzione o qualsiasi situazione in cui le condizioni originali del cavo siano dubbie.
La sostituzione dei cavi del tachimetro vecchi o usurati previene letture imprecise della velocità, evita guasti alla strumentazione e contribuisce a garantire la conformità alle norme di sicurezza. Un cavo nuovo e conforme alle specifiche tecniche preserva inoltre l'originalità e l'affidabilità dei classici sistemi di tachimetro Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
64474111100
64474111100
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Prezzo: 21,06 €
In magazzino
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
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- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
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- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
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- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
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Information
Ci sono più opzioni di conteggio dei denti che possono e saranno installate in questo contachilometri. Dovrai contare i denti sul vecchio ingranaggio prima di ordinare. L'ingranaggio esterno avrà 20 denti e l'ingranaggio interno più piccolo tra 21 e 32.
Si adatta:
Porsche 911 1976-1989
Porsche 911 (930) 5/1986-1988
Porsche 912E 1976
Porsche 928 1977-1995
Porsche 944 1982-1991
NOTARE CHE:
Se non riesci a contare i denti dell'ingranaggio principale, conta i denti dell'ingranaggio successivo con cui ingrana. Se il tuo numero di denti è 49: 20x21, 48: 20x22, 47: 20x23, 41: 20x29, 40: 20x30, 38: 20x32
È necessario aprire il tachimetro per determinare lo stile corretto e il numero di denti richiesto per il proprio veicolo.
Si adatta:
Porsche 911 1976-1989
Porsche 911 (930) 5/1986-1988
Porsche 912E 1976
Porsche 928 1977-1995
Porsche 944 1982-1991
NOTARE CHE:
Se non riesci a contare i denti dell'ingranaggio principale, conta i denti dell'ingranaggio successivo con cui ingrana. Se il tuo numero di denti è 49: 20x21, 48: 20x22, 47: 20x23, 41: 20x29, 40: 20x30, 38: 20x32
È necessario aprire il tachimetro per determinare lo stile corretto e il numero di denti richiesto per il proprio veicolo.
Prezzi da: 22,82 €
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 924 2.0L 1976-79
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- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
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- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Ingranaggio contachilometri meccanico. Questo è l'ingranaggio sul lato del quadro del tachimetro.
Ci sono potenzialmente due ingranaggi che possono andare male. Il primo è l'ingranaggio sul lato del tachimetro. Se la tua attrezzatura è in metallo, non avrai bisogno di questa attrezzatura. Se è di plastica, ispeziona attentamente il punto in cui l'albero passa attraverso l'ingranaggio poiché generalmente ci sarà una fessura sottile e l'ingranaggio deve adattarsi saldamente.
Si adatta:
Porsche 911 1965-75
Porsche 912 1965-75
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Notare che:
È necessario aprire il tachimetro per determinare lo stile corretto e il numero di denti richiesto per il proprio veicolo. È sempre meglio controllare la vecchia attrezzatura prima di ordinare.
Ci sono potenzialmente due ingranaggi che possono andare male. Il primo è l'ingranaggio sul lato del tachimetro. Se la tua attrezzatura è in metallo, non avrai bisogno di questa attrezzatura. Se è di plastica, ispeziona attentamente il punto in cui l'albero passa attraverso l'ingranaggio poiché generalmente ci sarà una fessura sottile e l'ingranaggio deve adattarsi saldamente.
Si adatta:
Porsche 911 1965-75
Porsche 912 1965-75
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Notare che:
È necessario aprire il tachimetro per determinare lo stile corretto e il numero di denti richiesto per il proprio veicolo. È sempre meglio controllare la vecchia attrezzatura prima di ordinare.
Prezzi da: 22,82 €