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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Questo cavo per tachimetro è realizzato secondo le specifiche originali della serie Porsche 356 d'epoca (pre-A, A, B, C). È realizzato con la lunghezza corretta, nucleo interno, guaina esterna e connettore a doppia estremità, compatibili con il quadro strumenti Porsche originale e l'ingranaggio di trasmissione. Questo cavo garantisce letture accurate del tachimetro trasferendo in modo affidabile il movimento rotatorio dall'uscita del cambio al comando del tachimetro. Il suo rivestimento resistente e il nucleo interno flessibile offrono resistenza a olio, vibrazioni e calore, ideali per motori e telai più vecchi.
Adatto a:
Porsche 356 1950 - 1955
Porsche 356 A 1955 - 1959 *Solo auto con guida a sinistra (LHD)
Porsche 356 B 1960 - 1963 *Solo auto con guida a sinistra (LHD)
Porsche 356 C 1964 - 1965 *Solo auto con guida a sinistra (LHD)
Schema rif. n. 19.
Quando il cavo originale diventa rigido, sfilacciato, allungato o il rivestimento esterno si crepa o si usura, questo cavo OE Match ripristina il corretto funzionamento del tachimetro, eliminando letture della velocità irregolari o non funzionanti e preservando la funzionalità e la sicurezza della strumentazione della tua auto.
Il cavo del tachimetro trasferisce in modo affidabile il movimento rotatorio dalla trasmissione al tachimetro, garantendo letture accurate della velocità attraverso una connessione meccanica costante con attrito interno minimo. Sostituisce direttamente i cavi originali usurati o deteriorati, ripristinando il corretto funzionamento dello strumento e le prestazioni affidabili dell'indicatore.
Ideale per progetti di restauro, manutenzione o qualsiasi situazione in cui le condizioni originali del cavo siano dubbie.
La sostituzione dei cavi del tachimetro vecchi o usurati previene letture imprecise della velocità, evita guasti alla strumentazione e contribuisce a garantire la conformità alle norme di sicurezza. Un cavo nuovo e conforme alle specifiche tecniche preserva inoltre l'originalità e l'affidabilità dei classici sistemi di tachimetro Porsche.
Numeri di riferimento correlati
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64474111100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Contachilometri Tachimetro Grande supporto 15 denti
Ripristina il funzionamento affidabile del contachilometri con questo supporto per contachilometri/tachimetro grande a 15 denti compatibile con le specifiche originali.
Adatto a:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (9300
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Il supporto del contachilometri è un componente chiave all'interno del gruppo del tachimetro, in quanto trasmette il movimento rotatorio attraverso il treno di ingranaggi interno per azionare sia il contachilometri totale che quello parziale. Con il passare del tempo, i materiali originali di questi componenti diventano fragili, causando la rottura o il cedimento del supporto o dell'ingranaggio, con la conseguenza che il contachilometri totale e quello parziale smettono di registrare il chilometraggio, anche se la lancetta del tachimetro potrebbe continuare a funzionare correttamente.
A differenza del componente originale Porsche, che era realizzato in due pezzi separati costituiti da un disco incollato a un ingranaggio in uretano, questo ricambio OE Match è prodotto come un unico componente monoblocco. Questo design migliorato elimina il punto debole presente nell'assemblaggio originale, creando un componente significativamente più robusto senza possibilità di separazione delle due sezioni nel tempo.
Per una riparazione definitiva e affidabile, si raccomanda vivamente di sostituire sia il modulo che l'ingranaggio corrispondente, poiché gli ingranaggi usurati possono accelerare l'usura di un modulo appena installato.
Questa versione è la capsula grande da 15 denti e deve essere installata insieme all'ingranaggio da 25 denti per ottenere il rapporto di trasmissione corretto.
Informazioni importanti per l'ordine
Prima di ordinare, è necessario aprire il tachimetro per identificare il tipo di supporto e il numero di denti corretti per il vostro strumento.
Prima di ordinare, conta i denti del tuo attuale pod. Questo è il pod grande a 15 denti . Ingranaggio di abbinamento consigliato: ingranaggio a 25 denti. Per una riparazione duratura, sostituisci sia il pod che l'ingranaggio contemporaneamente.
Caratteristiche principali
- Tachimetro VDO di ricambio di qualità OE , compatibile con Porsche 911 (930) US Spec e 911 (964) US Spec.
- Struttura monoblocco per una resistenza superiore
- Elimina il punto debole del design originale in due pezzi
- Ripristina il funzionamento del contachilometri totale e parziale.
- Pod grande a 15 denti, progettato per essere utilizzato con un ingranaggio a 25 denti
- Progettazione robusta per una lunga durata.
- Ideale per il restauro di strumenti e la riparazione di contachilometri.
Ricambi per la riparazione del contachilometri e del tachimetro delle Porsche 930 e 964
I tachimetri VDO originali montati sulle Porsche 930 e sui primi modelli 964 sono rinomati per la loro precisione, ma dopo decenni di servizio i componenti interni del meccanismo di azionamento del contachilometri tendono a guastarsi. Il supporto originale in due pezzi è particolarmente soggetto a deterioramento, poiché l'ingranaggio in uretano incollato invecchia e finisce per separarsi dal supporto stesso.
Questo ricambio OE Match migliorato è stato riprogettato come componente monoblocco, eliminando il punto di guasto originale e mantenendo il corretto funzionamento del meccanismo del contachilometri.
La sostituzione sia del pod che dell'ingranaggio di accoppiamento durante la riparazione garantisce un corretto innesto degli ingranaggi e offre la soluzione più duratura a lungo termine.
Sintomi comuni di un contachilometri difettoso
- L'ago del tachimetro funziona normalmente
- Il contachilometri non registra più il chilometraggio
- Il contachilometri parziale ha smesso di funzionare
- Funzionamento intermittente del contachilometri
- Rilevato un supporto rotto o staccato durante lo smontaggio del tachimetro
- Denti dell'ingranaggio mancanti o danneggiati
Quando si smonta il tachimetro, è sempre opportuno ispezionare l'intero gruppo di ingranaggi, poiché la sostituzione simultanea dei componenti usurati garantisce la riparazione più affidabile.
Numeri di riferimento correlati
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OGLRPOD15
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Contachilometri Tachimetro Piccolo contenitore
Ripristina il corretto funzionamento del contachilometri con questo supporto per contachilometri/tachimetro di piccole dimensioni, compatibile con le specifiche originali.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Il supporto del contachilometri è un componente fondamentale all'interno del gruppo del tachimetro, in quanto trasmette la potenza attraverso il treno di ingranaggi interno per far funzionare sia il contachilometri totale che quello parziale. Con l'invecchiamento di queste auto, il supporto originale può diventare una delle cause più comuni di guasto del contachilometri.
Il vano originale del contachilometri Porsche era composto da due elementi separati: un disco incollato a un ingranaggio in uretano. Con il tempo, il legame tra queste due parti si indebolisce a causa dell'età, del calore e dell'uso continuo, consentendo all'ingranaggio di separarsi dal disco e causando il blocco del contachilometri totale e parziale, anche se la lancetta del tachimetro potrebbe continuare a indicare correttamente la velocità del veicolo.
Il nostro gruppo di ricambio OE Match è stato riprogettato come componente monoblocco, eliminando completamente il punto debole originale. Realizzando il disco e l'ingranaggio come un'unica unità solida, si elimina la possibilità di separazione, ottenendo un componente significativamente più robusto e durevole per una riparazione definitiva.
Il piccolo supporto ha un diametro esterno di 15,44 mm ed è realizzato per garantire un montaggio preciso e un funzionamento affidabile all'interno del tachimetro VDO originale.
Per una riparazione ottimale a lungo termine, consigliamo vivamente di sostituire contemporaneamente sia la capsula che l'ingranaggio corrispondente . Gli ingranaggi usurati possono accelerare l'usura di una capsula nuova, pertanto la sostituzione di entrambi i componenti garantisce un funzionamento fluido e la massima durata.
Informazioni importanti per l'ordine
Prima di effettuare l'ordine, il tachimetro deve essere smontato per identificare il tipo di supporto e il numero di denti corretti.
Misura il tuo attuale supporto per confermare che sia la versione piccola da 15,44 mm di diametro. Conta i denti del tuo supporto originale prima di ordinarlo. Porsche ha utilizzato diverse combinazioni di supporto e ingranaggio durante la produzione. Per una riparazione definitiva, sostituisci sia il supporto che l'ingranaggio corrispondente. Caratteristiche principali
- Struttura monoblocco per la massima resistenza
- Elimina il difetto di progettazione originale in due pezzi incollati
- Piccolo contenitore con diametro esterno di 15,44 mm
- Ripristina il funzionamento del contachilometri totale e parziale.
- Prodotto con precisione per una vestibilità perfetta.
- Ideale per il restauro di tachimetri e la riparazione di strumenti.
- Si consiglia di sostituire contemporaneamente anche l'ingranaggio corrispondente.
Ricambi per la riparazione del contachilometri e del tachimetro delle Porsche 964 e 994
Gli strumenti VDO montati sulle Porsche 964 e 993 sono rinomati per la loro qualità, ma dopo molti anni di utilizzo i quadranti del contachilometri originali tendono a guastarsi. La struttura a incastro del componente di fabbrica, infatti, può causare il distacco dell'ingranaggio in uretano dal suo supporto, impedendo al contachilometri di registrare il chilometraggio.
Questo supporto monoblocco OE Match migliorato elimina questo punto debole intrinseco, mantenendo al contempo la funzionalità originale del meccanismo del tachimetro. È la soluzione ideale per appassionati, specialisti del restauro e officine Porsche indipendenti che cercano una riparazione affidabile e duratura.
Sintomi comuni di un contachilometri difettoso
- L'ago del tachimetro funziona normalmente
- Il contachilometri ha smesso di registrare il chilometraggio
- Il contachilometri parziale non avanza più
- Funzionamento intermittente del contachilometri
- L'ingranaggio si separa dal contenitore.
- Il treno di ingranaggi interno slitta o non ruota
Poiché durante la produzione sono state utilizzate diverse dimensioni di capsule e combinazioni di numero di denti, smontare sempre il tachimetro e verificare il componente esistente prima di effettuare l'ordine.
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Ripristina la corretta registrazione del chilometraggio con questo set di ingranaggi per contachilometri e tachimetro OE Match, prodotto come ricambio diretto. Realizzati secondo le specifiche OE, questi ingranaggi di ricambio di precisione sono progettati per ripristinare il corretto funzionamento dei meccanismi del contachilometri e del contachilometri parziale. Disponibili nelle configurazioni a 15, 20 e 25 denti, rappresentano la sostituzione corretta per una varietà di applicazioni di strumentazione Porsche.
15 denti: Il diametro di questo ingranaggio è di 6,90 mm o 0,271"
20 denti: Il diametro di questo ingranaggio è
25 denti: Il diametro di questo ingranaggio è di 10,70 mm o 0,421"
Adatto a:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Notare che:
È necessario aprire il tachimetro per determinare il modello e il numero di denti corretti richiesti per il proprio veicolo.
Se si desidera riparare il contachilometri in modo permanente, sarà necessario ordinare l'ingranaggio e il supporto. Blu/Verde = 16; Rosso = 17 denti
Con il tempo, gli ingranaggi originali in plastica del contachilometri si indeboliscono a causa dell'età e della prolungata esposizione al calore, finendo per creparsi, perdere i denti o rompersi completamente. Questo spesso comporta il malfunzionamento del contachilometri e del contachilometri parziale, mentre il tachimetro continua a visualizzare correttamente la velocità del veicolo. La sostituzione degli ingranaggi usurati ripristina la corretta registrazione del chilometraggio e preserva l'originalità e la funzionalità del quadro strumenti. Questi ingranaggi di ricambio originali sono ideali per la manutenzione ordinaria, la riparazione del tachimetro e i progetti di restauro Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Azionare i meccanismi del contachilometri totale e parziale.
- Trasferimento del movimento rotatorio all'interno del gruppo del tachimetro.
- Ripristina la corretta registrazione del chilometraggio.
- Disponibile nelle versioni a 15, 20 e 25 denti per applicazioni compatibili.
- Sostituisci gli ingranaggi originali incrinati, usurati o rotti.
- Migliorare l'affidabilità del quadro strumenti.
- Garantisce un montaggio perfetto, in linea con le specifiche originali, e una qualità affidabile.
Sintomi di usura o guasto:
- Il contachilometri non registra più il chilometraggio.
- Il contachilometri parziale non avanza correttamente.
- Il tachimetro funziona, ma il contachilometri no.
- Denti degli ingranaggi incrinati, rotti o mancanti.
- Registrazione intermittente del chilometraggio.
- Danni interni agli ingranaggi scoperti durante la revisione dello strumento.
- Ripristino del quadro strumenti che ha richiesto la sostituzione degli ingranaggi di trasmissione.
Perché la sostituzione è importante:
- Gli ingranaggi del contachilometri e del tachimetro sono componenti interni essenziali che trasmettono la rotazione necessaria al corretto funzionamento del contachilometri e del contachilometri parziale. Con il passare del tempo, gli ingranaggi originali in plastica tendono a diventare fragili e a rompersi, causando l'arresto del meccanismo di registrazione del chilometraggio, anche se il tachimetro continua a funzionare normalmente.
- La sostituzione degli ingranaggi usurati ripristina il corretto funzionamento del contachilometri e del contachilometri parziale, preservando sia la funzionalità che il valore del veicolo, mantenendo al contempo l'originalità del quadro strumenti. Realizzati come ricambi diretti e prodotti secondo le specifiche originali, questi ingranaggi per contachilometri e tachimetro OE Match offrono un montaggio perfetto, una qualità affidabile e una lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione, la riparazione della strumentazione e i progetti di restauro delle Porsche.