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Cinghia della pompa dell'aria. Porsche 911 1978-89 ❭ 90019200550
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Si adatta:
Porsche 911 3.2L 1978-89
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Rif. diagramma n. 35.
Numeri di riferimento correlati
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90019200550
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Il rullo tendicinghia dell'albero a camme OE Match è un rullo guida per cinghia di distribuzione di alta qualità, progettato per supportare e guidare la cinghia di distribuzione dell'albero a camme all'interno del sistema di distribuzione del motore. Essendo un componente fondamentale del gruppo di trasmissione a cinghia, il rullo tendicinghia contribuisce a mantenere il corretto allineamento della cinghia, riduce le vibrazioni e garantisce una precisa sincronizzazione tra albero motore e albero a camme.
Adatto a:
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Riferimento diagramma n. 10
Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni e durata, questo rullo tendicinghia dell'albero a camme è progettato per resistere al funzionamento continuo, alle elevate velocità di rotazione e alle condizioni di funzionamento gravose del motore. È un componente essenziale durante la sostituzione della cinghia di distribuzione e la manutenzione preventiva, contribuendo a preservare l'affidabilità e la precisione del sistema di fasatura del motore.
Cosa fa questo prodotto:
- Guida e supporta la cinghia di distribuzione dell'albero a camme.
- Mantiene il corretto allineamento e percorso della cinghia di distribuzione.
- Contribuisce a ridurre le vibrazioni e i movimenti della cinghia.
- Favorisce un'usura uniforme della cinghia e un funzionamento costante.
- Garantisce una sincronizzazione precisa tra albero motore e albero a camme.
- Contribuisce alla fasatura e alle prestazioni affidabili del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori di cinguettio, stridio o sfregamento provenienti dalla zona della cinghia di distribuzione.
- Vibrazioni eccessive della cinghia di distribuzione.
- Funzionamento irregolare o rumoroso del cuscinetto.
- Usura o danni visibili alla superficie del rullo.
- Disallineamento della cinghia di distribuzione.
- Usura irregolare o accelerata della cinghia di distribuzione.
- Gioco eccessivo o allentamento dei cuscinetti.
- Aumento del rischio di rottura della cinghia di distribuzione.
Perché la sostituzione è importante:
- Il rullo folle dell'albero a camme funziona ininterrottamente durante il funzionamento del motore ed è soggetto a forze di rotazione, calore e carichi sui cuscinetti costanti. Nel tempo, l'usura dei cuscinetti, la perdita di lubrificazione e la fatica del materiale possono ridurre l'efficacia e l'affidabilità del rullo.
- Un rullo tendicinghia difettoso può influire negativamente sul tracciamento e sull'allineamento della cinghia di distribuzione, causando un'usura prematura della stessa e sollecitando eccessivamente i componenti circostanti. Nei casi più gravi, il grippaggio del cuscinetto o il cedimento del rullo possono provocare danni alla cinghia di distribuzione o la perdita della fasatura del motore, con conseguenti costose riparazioni al motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92810557104
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
La cinghia per alternatore OE Match è una cinghia di trasmissione di ricambio di alta qualità progettata per trasferire la potenza dall'albero motore all'alternatore e ad altri componenti ausiliari azionati da cinghia, ove applicabile. Prodotta secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, durata e prestazioni, questa cinghia garantisce un funzionamento affidabile del sistema di ricarica del veicolo e contribuisce a mantenere un'alimentazione elettrica costante.
Adatto a:
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Realizzata con materiali ad alta resistenza e resistenti al calore, la cinghia dell'alternatore è progettata per resistere alla rotazione continua, al calore del motore e a condizioni di carico variabili. Il corretto funzionamento della cinghia è essenziale per mantenere la carica della batteria, le prestazioni dell'impianto elettrico e l'affidabilità generale del veicolo.
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce la potenza del motore all'alternatore.
- Consente all'alternatore di generare energia elettrica.
- Mantiene la carica della batteria durante il funzionamento del veicolo.
- Supporta il funzionamento degli impianti elettrici del veicolo.
- Garantisce una trasmissione di potenza affidabile a diversi regimi del motore.
- Contribuisce a garantire prestazioni costanti del sistema di ricarica.
- Contribuisce al funzionamento generale degli accessori del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori striduli o cinguettanti provenienti dal vano motore.
- La spia di avvertimento della batteria si è accesa sul cruscotto.
- Batteria scarica o insufficiente.
- Problemi di prestazioni del sistema elettrico.
- Abbassare l'intensità dei fari o delle luci interne.
- Presenza di crepe, sfilacciamenti o vetrificazione visibili sulla cinghia.
- Slittamento della cinghia durante il funzionamento.
- In caso di rottura della cinghia, il sistema di ricarica perde completamente la sua funzionalità.
- Difficoltà all'avviamento dovute a una carica insufficiente della batteria.
Perché la sostituzione è importante:
- Le cinghie dell'alternatore sono soggette a tensione costante, elevate velocità di rotazione, sbalzi di temperatura ed esposizione agli agenti atmosferici. Nel tempo, il materiale della cinghia può indurirsi, screpolarsi, allungarsi o usurarsi, riducendo la sua capacità di mantenere una corretta aderenza e trasmissione di potenza.
- Una cinghia usurata può slittare, causando una riduzione della potenza erogata dall'alternatore e una ricarica inadeguata della batteria. Se la cinghia si rompe completamente, l'alternatore non genererà più energia elettrica, con conseguente potenziale scarica della batteria, guasto dell'impianto elettrico e fermo del veicolo. In alcuni casi, una cinghia rotta può anche compromettere il funzionamento di altri accessori azionati dal motore.
- La sostituzione di una cinghia dell'alternatore usurata contribuisce a mantenere un sistema di ricarica affidabile, previene guasti imprevisti e garantisce il funzionamento continuo dei sistemi elettrici critici. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, un'affidabilità duratura e una lunga durata, contribuendo a mantenere la tua Porsche sempre al massimo delle prestazioni.
Numeri di riferimento correlati
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99919225050
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Questa cinghia del servosterzo è una cinghia trapezoidale di ricambio originale, progettata per i modelli Porsche 928 dotati di servosterzo. Trasferisce la potenza dal motore alla pompa del servosterzo.
Adatto a:
Porsche 928 1985 - 1995
per auto con servosterzo
Diagramma di riferimento n. 20
La cinghia trasmette la forza di rotazione dal motore alla pompa del servosterzo, generando la pressione idraulica che assiste la sterzata. Ciò riduce lo sforzo necessario per sterzare e migliora il controllo, soprattutto a basse velocità. Senza una cinghia funzionante, il sistema di servosterzo non funzionerà correttamente.
Funzione
• Aziona la pompa del servosterzo tramite la puleggia dell'albero motore
• Mantiene la pressione idraulica per lo sterzo assistito
• Garantisce un funzionamento dello sterzo fluido e reattivo
• Garantisce una trasmissione di potenza affidabile sotto carico
Con il tempo, le cinghie di trasmissione si usurano, si allungano o si crepano a causa del calore e dell'uso continuo. Una cinghia usurata può slittare, ridurre l'assistenza allo sterzo o rompersi completamente, causando uno sterzo pesante e una potenziale perdita di controllo. La sostituzione della cinghia garantisce un'erogazione di potenza costante al sistema di sterzo e previene guasti imprevisti.
Quando sostituire
• Superficie del nastro incrinata, sfilacciata o lucida
• Rumore stridulo proveniente dal vano motore
• Assistenza al servosterzo ridotta o incoerente
• Cintura allentata o usurata visibile
• Durante la manutenzione ordinaria o preventiva
Numeri di riferimento correlati
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99919228650
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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