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Relais / Fusibles
Par OE Match
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Compatible avec :
Porsche 924S - 1986 - 1988 (toit ouvrant électrique)
Porsche 944 - 1982 à 1991 (toit ouvrant électrique)
Porsche 968 - 1992 à 1995 (toit ouvrant électrique et toit cabriolet)
Porsche 993 - 1996 à 1997 (emplacement « CDN » R32)
Porsche 997.1 - 2005 à 2008 (Ventilateur de compartiment moteur, emplacement S8)
Porsche 991.1 / 991.2 - 2012 à 2019 (couvercle de secours, emplacement K3 et aileron arrière, emplacement K4)
Porsche 981 Boxster / Cayman - 2012 à 2016 (couverture d'intervention d'urgence, emplacement K3)
Porsche 718 Boxster / Cayman - à partir de 2017 (couverture d'intervention d'urgence, emplacement K3)
Porsche 9J1 Taycan – 2020 à 2024
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99965701690
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Relais de lève-vitre électrique
Restaurez le bon fonctionnement des vitres électriques de votre Porsche grâce à ce relais de lève-vitre électrique conforme aux spécifications d'origine . Ce relais contrôle l'alimentation électrique du système de lève-vitre, garantissant un fonctionnement fluide et fiable à chaque utilisation.
Convient à :
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Ce relais compatible avec les pièces d'origine s'installe directement sur le panneau de relais d'usine en utilisant l'emplacement du relais d'origine, ce qui en fait un remplacement idéal pour les relais d'origine usés, vieillissants ou défectueux.
Que vous répariez des pannes de vitres intermittentes ou que vous effectuiez une maintenance préventive, l'utilisation d'un relais OE Match garantit les performances électriques, la durabilité et la compatibilité attendues d'un composant d'origine constructeur.
À quoi sert le relais de lève-vitre électrique ?
Le relais de lève-vitre électrique est un élément essentiel du circuit électrique des lève-vitres électriques du véhicule.
Ses fonctions comprennent :
- Contrôle de l'alimentation électrique des moteurs de lève-vitres électriques.
- Fournir un courant électrique commuté au système de lève-vitres.
- Protection des interrupteurs de lève-vitres contre les fortes charges électriques.
- Garantir un fonctionnement fluide et fiable des fenêtres.
- Assurer un fonctionnement sûr et constant des vitres côté conducteur et passager.
Sans un relais fonctionnant correctement, le système de lève-vitre électrique risque de ne pas recevoir l'alimentation électrique nécessaire à son fonctionnement normal.
Pourquoi les relais de lève-vitres électriques tombent-ils en panne ?
Les relais électriques fonctionnent à chaque utilisation des vitres et sont soumis à des milliers de cycles de commutation tout au long de leur durée de vie.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Usure des contacts internes.
- Chaleur générée par des commutations électriques répétées.
- Oxydation des contacts électriques.
- Détérioration des composants internes liée à l'âge.
- De l'humidité pénètre dans la carte relais.
- Des charges électriques élevées dues au vieillissement des moteurs ou des mécanismes de lève-vitres.
Avec le temps, la résistance interne du relais augmente, ce qui entraîne un fonctionnement électrique peu fiable ou intermittent.
Quand faut-il remplacer le relais ?
Le remplacement est recommandé lorsque :
- Les vitres électriques cessent de fonctionner par intermittence.
- Les deux fenêtres ne fonctionnent pas malgré des interrupteurs et des moteurs en bon état.
- Le relais cliquette mais les vitres ne bougent pas.
- Le fonctionnement des fenêtres devient peu fiable.
- Diagnostic des pannes électriques du système de lève-vitres électriques.
- Restauration d'un système électrique Porsche d'origine.
- Effectuer la maintenance préventive sur les véhicules à kilométrage élevé.
Le remplacement d'un relais défectueux est souvent l'un des moyens les plus rapides et les plus économiques de rétablir le bon fonctionnement des vitres électriques.
Caractéristiques OE Match
- Pièce de rechange de qualité équivalente à celle d'origine.
- Fabriqué pour reproduire fidèlement les spécifications d'usine d'origine.
- Installation plug-and-play.
- Caractéristiques de commutation correctes pour les systèmes électriques d'usine.
- Contacts internes de haute qualité pour un fonctionnement fiable.
- Construction durable pour une longue durée de vie.
- Idéal pour la restauration, la réparation et l'entretien préventif.
Emplacement du panneau relais
Pour faciliter l'identification lors de l'installation :
- Porsche 944 / 968 : Carte relais position G7
- Porsche 928 : Position VI du tableau relais
Vérifiez toujours l'emplacement du relais à l'aide du manuel d'atelier approprié pour votre année-modèle spécifique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94461511601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Convient :
Porsche924 1976-85
Porsche 924 1986-88
Porsche928 1978-95
Porsche944 1982-91
Porsche964 1989-94
Porsche968 1992-95
Porsche993 1994-98
Relais à de nombreuses fins :
Klaxon, Phare supplémentaire, Chauffage de lunette arrière, Feu antibrouillard, Démarreur, Vitre électrique, Climatisation, Feu stop etc.
Relais 4 broches n°53
* Veuillez vérifier et faire correspondre le numéro de pièce de votre relais dans votre voiture avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
141951253B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Compatible avec :
Porsche 911 (1984 à 1989)
Porsche 928 (1985 à 1986)
Porsche 959 (1987 à 1988)
Porsche 944 (1985 à 1988)
* Veuillez vérifier et faire correspondre le numéro de pièce de votre relais dans votre voiture avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92861852100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Relais/fusibles OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
Les relais et les fusibles protègent et gèrent les circuits électriques des modèles Porsche. OEMatch fournit des relais et des fusibles spécialement conçus pour les applications Porsche, avec un catalogue complet comprenant plus de 4 000 références et 8 700 équivalences avec les pièces d'origine pour faciliter le remplacement et la réparation.
Types disponibles
- Fusibles à lames pour circuits à faible courant.
- Fusibles à cartouche et à courant élevé pour circuits d'alimentation.
- Microfusibles et fusibles à lame utilisés dans les boîtes à fusibles compactes.
- Relais de puissance, micro-relais et modules de relais multipoints pour la commutation de charges plus élevées.
Comprendre les relais/fusibles OEMatch
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que les relais et fusibles d'origine de votre Porsche. L'appellation « pièces d'origine » désigne des pièces conformes aux spécifications d'origine des relais et fusibles et peut provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des relais et fusibles compatibles, conçus pour s'adapter parfaitement aux pièces d'origine et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Les fusibles constituent la première ligne de défense : ils coupent le circuit lorsque le courant dépasse les seuils de sécurité, protégeant ainsi le câblage et les modules. Les relais utilisent un signal de commande à faible courant pour commuter des charges à courant plus élevé, permettant ainsi à des dispositifs tels que les phares, les pompes à carburant et les ventilateurs de refroidissement de fonctionner sans surcharger les interrupteurs ou les unités de commande.
Les avantages comprennent
- Fonctionnement rétabli des systèmes et accessoires électriques.
- Protection du câblage et des modules électroniques coûteux.
- Réduction des risques de dommages liés aux pannes et des temps d'arrêt qui en découlent.
Pourquoi les relais/fusibles s'usent et tombent en panne
- Surintensité ou courts-circuits provoquant la fusion des fusibles.
- Corrosion ou infiltration d'humidité provoquant de mauvaises connexions.
- Contacts de relais usés ou piqués, entraînant un fonctionnement intermittent.
- Vibrations ou contraintes mécaniques desserrant les bornes et les prises.
L'importance du remplacement par des relais/fusibles OEMatch
Un remplacement effectué en temps opportun préserve l'intégrité électrique, prévient les pannes en cascade et contribue à garantir le bon fonctionnement des systèmes sur les modèles Porsche. Le choix de pièces spécifiques aux applications Porsche réduit les risques d'erreurs de dimensionnement ou de mauvais ajustement.
Avantages
- Ajustement précis et montage correct pour les boîtes à fusibles et les supports de relais existants.
- Caractéristiques et modalités de contact adaptées aux circuits Porsche typiques.
- Couverture des modèles Porsche courants pour faciliter le remplacement.