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Plaque de ressort
Par OE Match
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- 2 x Boulon excentrique de fixation du bras de suspension arrière à la plaque de ressort. 90133313306
- 2 x Boulon excentrique de fixation du bras de suspension arrière à la plaque de ressort. 90133313305
Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Schéma de référence n° 25 et 26
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90133313306
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Essieux avant et arrière
Convient à :
Porsche 911 - 1977 à 1986
Porsche 911 turbo - 1977 à 1988
Kit de reconstruction de bague de suspension utilisant la norme Shore (non améliorée)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SUSPBUSHKIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Compatible avec :
Porsche 911 Carrera 72-86
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n°1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91133101002GRV
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Comprend 4 bagues de plaque à ressort en caoutchouc souple très résistantes (avec 80-85 Shore A)
Diamètre extérieur : 75 mm
Diamètre intérieur : 48 mm
Épaisseur : 42 mm
Convient à :
Porsche 911 1968-89
Porsche 912 1968-69
Porsche 912 1976
Porsche 930 1978-79
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91133300900BHD
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Comprend 4 bagues à ressort en caoutchouc souple standard (avec 55-60 Shore A).

Diamètre extérieur : 75 mm
Diamètre intérieur : 48 mm
Épaisseurs : 42mm
Convient :
Porsche911 1968-89
Porsche912 1968-69
Porsche912 1976
Porsche930 1978-79
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91133300900B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Le prix est unitaire.
Convient à :
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Schéma de référence n° 18
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91133330301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Le prix est chacun.

Convient :
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 19
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91133330501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Ce boulon excentrique est une fixation de réglage de suspension de type d'origine utilisée sur la suspension arrière des Porsche 911 classiques. Il relie le bras de suspension arrière à la plaque de ressort et permet un réglage précis de l'alignement.
Prix unitaire.
Convient à :
Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramme de référence n° 25
Ce boulon excentrique, conforme aux spécifications d'origine Porsche, est un composant essentiel de la suspension. Installé à la jonction entre le bras de suspension arrière et la plaque de ressort, il est doté d'une came excentrée permettant un réglage précis de la géométrie de la suspension.
Le boulon mesure généralement M12 x 1,5 et est conçu pour durer sous une charge et une contrainte constantes.
En faisant pivoter la partie excentrique, les techniciens peuvent régler avec précision le carrossage arrière (et parfois le pincement), ce qui est essentiel pour un bon alignement des roues. Il s'agit donc d'un élément clé lors du réglage, de l'entretien ou de la restauration de la suspension des Porsche 911 à refroidissement par air.
Ce boulon excentrique permet un réglage précis de l'alignement de la suspension arrière en modifiant la position du bras de suspension par rapport à la coupelle de ressort. Il garantit un carrossage optimal, ce qui influe directement sur la tenue de route, l'usure des pneus et la stabilité du véhicule.
Fonction
• Permet un réglage précis du carrossage arrière
• Relie solidement le bras de suspension à la plaque de ressort
• Maintient une géométrie de suspension correcte
• Contribue à optimiser le contact et l'usure des pneus
• Favorise une tenue de route et des performances de conduite stables
Les boulons excentriques sont sujets à la corrosion, au grippage et à l'usure au fil du temps, notamment en raison de leur position exposée dans la suspension. Un boulon grippé ou usé peut empêcher un réglage correct de la géométrie, entraînant une usure irrégulière des pneus et une tenue de route dégradée. Son remplacement garantit un alignement précis, une sécurité accrue et des performances optimales de la suspension.
Quand remplacer
• Le boulon est grippé ou difficile à régler
• Corrosion visible ou filetage endommagé
• Incapacité à obtenir un alignement correct des roues
• Lors de la reconstruction ou de la révision de la suspension
• Usure irrégulière des pneus ou instabilité de la tenue de route
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90133313306
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Le prix est unitaire.
Convient à :
Porsche 911/912 1965-89
Porsche 911 (930) 1975-89
Schéma de référence n° 28
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90133313305
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 1975-77
Schéma de référence n° 29
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90133315300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Remplacez vos plaques de ressort arrière rouillées et usées par cette pièce neuve et réglable. Les plaques de ressort et les silentblocs sont conçus pour une utilisation routière standard.
Vendu à l'unité, 2 nécessaires par voiture.
Convient à :
Porsche 911 de 1969 à 1986
Schéma de référence n° 16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90133300309
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Cette plaque de ressort réglable, conforme aux spécifications d'origine, remplace directement la pièce Porsche d'origine montée sur les modèles 911 équipés de la boîte de vitesses 915. Conçue selon les spécifications d'origine, elle s'intègre parfaitement au système de suspension arrière à barres de torsion. Contrairement aux plaques de ressort fixes, cette version réglable permet un réglage précis de la hauteur de caisse grâce à un mécanisme intégré, évitant ainsi les réindexations répétées des barres de torsion.
Vendus individuellement , 2 requis par véhicule.
Convient à :
Boîte de vitesses Porsche 911 1976 - 1986 915
Remplacement du schéma de référence n° 16
Malheureusement, abaisser l'arrière de votre 911/912/930 est bien plus complexe qu'abaisser l'avant. Du moins, jusqu'à l'installation de ce nouveau kit de coupelles de ressort réglables. Désormais, la hauteur de votre suspension arrière se règle facilement d'un simple tour de vis.
Remarque : Lors de l'utilisation de plaques de ressort réglables avec des barres de torsion d'origine, les cannelures peuvent être difficiles à ajuster et nécessiter un léger ajustement manuel.
Les lames de ressort rouillent généralement ; les remplacer vous offrira une meilleure conduite.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91133300905
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Vendus par lots de (4), suffisants pour les deux côtés d'une voiture.

Convient :
Porsche 911/912/930 TOUS 1965-89
Gagnez en qualité de conduite arrière et en stabilité à l'arrière avec les bagues de plaque de ressort arrière haute densité pour votre 911. Lors d'une utilisation prolongée, en particulier lorsqu'elles sont conduites à fond, les bagues OEM peuvent se décomposer, ce qui permet plus de pente dans la suspension arrière. Si elles sont négligées assez longtemps ou entraînées sous une charge suffisamment lourde, ces bagues finiront par se déformer, permettant à la plaque à ressort d'entrer en contact avec la plaque de couverture. Le remplacement de vos bagues d'usine par nos unités 25 % plus rigides permettra une articulation complète et fluide de la plaque de ressort, améliorant ainsi la qualité de conduite et les performances de l'arrière légendaire de votre 911 classique. Dotés d'un duromètre « sport » plus élevé, ces supports en caoutchouc sont un excellent compromis entre les supports d'usine souples et les roulements pleins/sphériques souvent utilisés pour les remplacer.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90133300309
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
2 requis par voiture. Prix unitaire
Convient à :
Porsche 911 1969 à 1986
Bagues sport – caoutchouc 30 % plus dur
Remplacez les plaques de ressort arrière rouillées et usées par ce nouvel article réglable.
Les plaques et bagues à ressort sont conçues pour une utilisation sur route et sur piste.
Schéma de référence n° 16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90133300309
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
ENSEMBLE DE 2 Gauche et Droite
Convient à :
Porsche 911 1969 à 1986
Porsche 911 turbo 1975 à 1988
Remplacez les plaques de ressort arrière rouillées et usées par ce nouvel article.
Les plaques et bagues de ressort sont conçues pour le sport automobile pour un réglage rapide. Couple de 225 Nm. réglage pour le gros boulon.
Schéma de référence n° 16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90133300309
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Plaque de ressort OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Confiance
Les disques de ressort constituent un élément essentiel de la suspension arrière sur de nombreux modèles Porsche. Ils relient les barres de torsion aux bras de suspension pour contrôler la hauteur de caisse, préserver l'alignement et gérer le débattement de la suspension sous charge. OEMatch se spécialise dans les applications Porsche et propose un catalogue de plus de 4 000 références ainsi que de nombreuses correspondances pour faciliter les réparations et les restaurations.
Comprendre la plaque de ressort OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit la plaque de ressort d'origine de votre Porsche.
L'appellation OE (Original Equipment) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine pour la plaque de ressort et peut provenir de fabricants autres que Porsche. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des plaques de ressort non OEM conçues comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, fabriquées selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche. En fonctionnement, une plaque de ressort sert de pivot entre la barre de torsion et le bras de suspension, contribue au maintien de l'alignement des roues arrière lors des mouvements de la suspension et participe à la stabilité de la hauteur de caisse et à l'équilibre de la tenue de route. Ces plaques sont généralement fabriquées en acier ou en alliages à haute résistance et utilisent des silentblocs ou des roulements aux points de fixation pour contrôler les mouvements.
Les avantages comprennent
- Rétablit la géométrie et l'alignement corrects de la suspension arrière pour une tenue de route constante.
- Maintient la hauteur de caisse et réduit les mouvements indésirables de l'arrière sous charge.
- Disponibles en versions fixes et réglables pour s'adapter aux besoins de restauration, d'entretien ou de performance.
Pourquoi les plaques de ressort s'usent et tombent en panne
- Corrosion et rouille qui fragilisent la plaque ou les surfaces de montage.
- Des silentblocs ou des supports usés produisent un jeu et des vibrations excessifs.
- Fissures de fatigue dues à des contraintes de torsion répétées.
- Dommages causés par les aléas de la route ou une installation incorrecte.
Importance du remplacement par une plaque de ressort OEMatch
Le remplacement des coupelles de ressort usées ou endommagées rétablit la géométrie et la précision de l'alignement de la suspension, réduit les vibrations et le bruit, et contribue à une tenue de route prévisible sur route et sur circuit. Un remplacement correct protège également les composants associés, tels que les bras de suspension et les barres de torsion, en éliminant les mouvements excessifs et en rétablissant les jeux spécifiés, ce qui garantit un comportement sûr et fiable du véhicule.
Avantages
- Pièces de rechange parfaitement adaptées, conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine des modèles Porsche.
- Des versions réglables et performantes sont disponibles lorsque le réglage de la hauteur de caisse ou de l'alignement est nécessaire.
- Adapté aux restaurations classiques, à l'entretien courant et aux préparations pour la piste.