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Faisceau de câbles
Par OE Match
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Compatible avec :
Porsche 911 - 1974 à 1984
Porsche 911 turbo - 1974 à 1984
Métier à tisser - NR 80
Faisceau complet de la boîte à fusibles à la prise de relais (relais de contrôle AC) et connecteur femelle à 2 pôles.
Comme le câblage coloré d'origine.
Manchons terminaux en néoprène d'origine utilisés (pas de film rétractable)
Câblage flexible de qualité automobile, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / directive CEE 2000/53
Résistant à l'essence, à l'huile, à l'acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.
La gaine haute flexibilité est très résistante aux solvants et exempte d'halogène, de soufre et de phosphore.
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n°1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161208001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
911 Break Out Box - À ne pas manquer dans chaque atelier Porsche
Le boîtier de dérivation 911 est un outil de diagnostic professionnel pour les Porsche 911 et 930 construites de 1970 à 1989. En insérant le faisceau de dérivation entre le connecteur 14 broches d'origine et le câblage du véhicule, le système électrique reste pleinement opérationnel pendant que vous effectuez des mesures et des dépannages précis. D'une qualité exceptionnelle et durable, cet outil est conçu pour une utilisation quotidienne en atelier.
Convient à :
Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 911 1984-1986 3,2 L
Porsche911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Ce que fait le produit
- Diagnostic rapide : permet un accès facile aux circuits électriques sans perturber le système.
- Tests sécurisés : Comprend des fiches bananes de 4 mm pour des mesures fiables de tension, de continuité et de résistance.
- Fonctionnalités intégrées : comprend un voltmètre LED pour des vérifications rapides de la tension de la batterie et un bouton de démarrage éclairé pour un démarrage ou un démarrage contrôlé.
- Cartographie précise : les connexions de test correspondent exactement à la disposition d'origine du connecteur à 14 broches.
- Kit complet : livré avec un câble de terre et des schémas de câblage détaillés pour une utilisation simple.
Le voltmètre LED vous permet de surveiller la tension de la batterie en un coup d'œil.
Testez et mesurez facilement :
- Circuit de démarrage
- Pression et température d'huile
- Témoin de recul Capteur
- de niveau d'huile
- Système Sportomatic
- Signal de régime
- WUR (régulateur de préchauffage)
- Ventilateur du moteur
- Courant de champ de l'alternateur
Symptômes nécessitant une boîte de dérivation
- Démarrages intermittents ou défauts électriques non détectables par des outils standards.
- Problèmes de capteur ou de câblage entraînant des performances irrégulières du moteur.
- Mauvaise communication de l'ECU ou du relais nécessitant un accès plus profond au circuit.
- Besoin de tester la tension ou la continuité du signal sans retirer les composants.
Raisons courantes de défaillance ou de remplacement
- Usure en atelier : les connecteurs, les broches ou les prises peuvent s'user en raison d'une utilisation intensive.
- Dommages : les chutes, les contacts pliés ou un stockage inapproprié peuvent affecter la précision.
- Outils vieillissants : les boîtiers de dérivation plus anciens peuvent ne pas fournir de lectures stables.
- Problèmes de fiabilité : une unité défectueuse ou de mauvaise qualité risque d’entraîner un mauvais diagnostic.
Pourquoi investir dans un seul produit ?
- Fournit des diagnostics précis et sûrs tout en gardant la voiture opérationnelle.
- Permet de gagner du temps en identifiant rapidement les défauts de câblage et de capteur.
- Évite le remplacement inutile de pièces électriques coûteuses.
- Indispensable pour les ateliers de service Porsche professionnels et les restaurateurs sérieux.
- Assure une fiabilité à long terme grâce à une conception durable et prête pour l'atelier
Idéal pour : les spécialistes, restaurateurs et ateliers Porsche 911/930 nécessitant des tests électriques précis et répétables au-delà des méthodes OBD standard.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Compatible avec :
Porsche 911 1974-86
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 19
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161204700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)

Compatible avec :
Porsche 911 - 1970 à 1989
Porsche 964 - 1990 à 1994
Porsche 968 - 1992 à 1995
Porsche 914 - 1970 à 1976
Porsche 924S - 1986 à 1988
Porsche 944 - 1982 à 1991
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161233400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Comprend une prise pour relais. Ce faisceau se déplace entre l'interrupteur, le relais et le panneau de fusibles.
Un harnais supplémentaire (RD-911.612.179.01) peut être requis pour la pompe.

Compatible avec :
Porsche 911 1980-86
Fabriqué au Canada
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Schéma réf. n°1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161207601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Vendus par lot de 2, avec une installation facile de type plug-and-play.
Convient à :
Porsche 911 - 1984 à 1986
Porsche 911 Turbo 3,3 litres - 1983 à 1986
Diagramme de référence n° 1
Ce faisceau de câbles est conçu pour protéger les ventilateurs de plancher de la 911 Carrera 3.2 avec un fusible en ligne.
Les modèles produits entre 1984 et avril 1986 étaient dépourvus de fusibles pour les ventilateurs de plancher. Les moteurs de ces ventilateurs, souvent sujets à des pannes dues à des problèmes de roulement, pouvaient se bloquer et potentiellement surchauffer, entraînant des dommages.
Notre kit de fusibles en ligne offre une solution directe, avec un fusible LED de 10 A. En cas de court-circuit du moteur, le fusible fond et la LED s'allume, protégeant ainsi le faisceau électrique de votre coffre.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91162404302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Compatible avec :
Porsche 911 Coupé 1969
Porsche 911 1970-73 Coupé
Porsche 911 1978-84 Coupé
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 15
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161203520
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Compatible avec :
Porsche 911 - 1978 à 1986 (États-Unis / Canada)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161203911
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Traverse le tunnel jusqu'au moteur d'essuie-glace arrière
N'inclut pas la diode

Compatible avec :
Porsche 911 1974-89 pour voitures LHD
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161202501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Ce faisceau de câbles est conçu pour remplacer directement le faisceau d'origine alimentant le commutateur de porte côté conducteur et le système de lève-vitre des Porsche 911. Il reconnecte le commutateur, le moteur/lève-vitre et les connecteurs associés en respectant le cheminement, les connecteurs et l'isolation d'origine, pour un fonctionnement et une fiabilité optimaux.
Convient à :
Porsche 911 - 1969 à 1989
Diagramme de référence n° 4
• Fonction : Le faisceau de câbles assure les connexions électriques du mécanisme de lève-vitre électrique et des commandes de porte associées (interrupteurs, lève-vitres) dans le module de porte côté conducteur. Un montage précis du faisceau garantit une réponse constante des interrupteurs, un mouvement fluide de la vitre et prévient les tensions sur les câbles ou les défaillances des connecteurs.
• Application : Faisceau de câbles de la porte conducteur pour les fonctions de lève-vitre électrique et de commande.
Au fil du temps, les faisceaux de câbles de portières sont exposés à l'humidité, à l'usure due aux manœuvres répétées des vitres, aux mouvements des charnières et aux vibrations. L'isolation peut se fissurer, les connecteurs se desserrer ou les fils se corroder, ce qui entraîne un fonctionnement intermittent des interrupteurs, des vitres non fonctionnelles ou des pannes électriques. Le remplacement par un faisceau conforme aux spécifications rétablit le bon fonctionnement des vitres et des interrupteurs, prévient les problèmes intermittents coûteux et garantit l'intégrité du système électrique à long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161210401
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Vendu à l'unité - convient à gauche ou à droite
Compatible avec :
Porsche 911 3.2 Carrera - 1986 à 1988
Fait main, qualité concours.
Schéma réf. n° 5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161226400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Vendu à l'unité - convient aux portes gauche et droite

Compatible avec :
Porsche 911 - 1970 à 1989
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Schéma réf. n° 7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161204800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Compatible avec :
Porsche 911 - 1974 à 1986
Porsche 911 turbo - 1975 à 1986
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n°1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161216700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Compatible avec :
Porsche 911 - 1974 à 1989
Porsche 911 turbo - 1975 à 1989
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Schéma réf. n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161210402
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Compatible avec :
Porsche 911 1974-86
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Schéma réf. n° 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161200301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Compatible avec :
Porsche 911 - 1978 à 1989
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n°2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161217901
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
-
ventilateur supplémentaire 911 1984-86 813-02
-
composants électriques pour climatiseur 911 1984-86 813-40
-
système de lave-phares 911 1984-86 904-20
-
faisceaux électriques : habitacle, câble batterie-démarreur, tôle de plancher de coffre 911 1984-86 902-10
-
faisceaux électriques: coffre AVANT 911 1984-86 902-12
-
faisceaux électriques : Eclairage intérieur coffre AVANT, toit ouvrant, commande capote, électrique 911 1984-86 902-14
-
faisceaux électriques : rétroviseur extérieur réglable électriquement, verrouillage centralisé 911 1984-86 902-15
-
faisceaux électriques : essuie glace arrière 911 1984-86 902-17
-
faisceaux électriques: lève-vitre électrique coffre AVANT 911 1984-86 902-18
-
faisceaux électriques : lave-phares, voyants, pompe à essence 911 1984-86 902-19
-
essuie-glace arrière 911 1984-86 904-05
-
Instruments 911 1984-86 906-00
OEMatch propose des faisceaux de câbles pour les modèles Porsche, permettant de rétablir des performances électriques fiables et de simplifier les réparations. Un câblage optimal garantit l'intégrité des signaux pour l'éclairage, les capteurs et la gestion moteur, réduisant ainsi les pannes intermittentes et la complexité du diagnostic lors des opérations de restauration ou d'entretien.
Types disponibles- faisceau de câblage du moteur
- faisceau de câblage de carrosserie
- faisceau secondaire de capteurs
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que le faisceau électrique d'origine de votre Porsche. L'appellation « pièces d'origine » désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine du faisceau électrique et peuvent provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des faisceaux électriques non OEM conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, fabriqués selon les dimensions et tolérances d'origine des modèles Porsche.
Un faisceau de câbles est un ensemble de fils, de connecteurs et de bornes qui transmet l'énergie et les données, protège les circuits grâce à un acheminement organisé et simplifie la maintenance. Sur les modèles Porsche modernes, les faisceaux relient les calculateurs, les capteurs, l'éclairage et les systèmes de confort ; un acheminement correct et un raccordement précis des connecteurs sont essentiels pour un fonctionnement fiable et un diagnostic aisé.
Les avantages comprennent- Rétablissement de l'alimentation électrique et de l'intégrité du signal dans l'ensemble des systèmes
- Risque réduit de courts-circuits et de pannes intermittentes
- Un cheminement organisé protège les câbles contre l'abrasion et la corrosion.
- La chaleur et les vibrations peuvent entraîner une dégradation de l'isolation ou un desserrage des connecteurs.
- Infiltration d'humidité et corrosion au niveau des bornes et des joints des connecteurs
- Dommages physiques dus à l'abrasion, aux réparations ou à l'activité des rongeurs
Le remplacement d'un faisceau endommagé permet de rétablir une communication optimale entre les modules de commande, élimine les pannes électriques intermittentes et réduit le risque de dommages secondaires aux capteurs ou aux calculateurs. Un remplacement correct limite le temps de diagnostic, améliore la fiabilité du véhicule et garantit le bon fonctionnement de l'éclairage et des systèmes d'aide à la conduite.
Avantages- Des alternatives parfaitement adaptées, conçues pour correspondre à la forme, à l'ajustement et à la fonction d'origine.
- Matériaux d'isolation et de connexion de haute qualité, spécifiquement conçus pour l'automobile.
- Conçu pour interagir avec les capteurs et les circuits de commande du véhicule.
Ces éléments affectent les systèmes critiques pour la sécurité. Leur installation doit être effectuée par un technicien qualifié, conformément aux procédures spécifiques au modèle. Si un faisceau de câbles comprend des capteurs dissimulés ou un acheminement complexe, il est impératif de faire appel à un professionnel pour garantir un fonctionnement correct.