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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Convient à :
Porsche 958 Cayenne 3,6 L / S 4,8 L / Turbo 4,8 L 2011-18
Schéma de référence n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810631201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Le tuyau de vase d'expansion OE Match est une pièce de rechange de haute qualité pour le système de refroidissement. Il relie le vase d'expansion au circuit de refroidissement du moteur. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une durabilité et des performances optimaux, ce tuyau assure un transfert sûr du liquide de refroidissement et permet au système de réguler la pression et le volume de liquide en fonction des variations de température pendant le fonctionnement du moteur.
Convient à :
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramme de référence n° 21
Fabriqué à partir de matériaux résistants à la chaleur et au liquide de refroidissement, le tuyau du vase d'expansion est conçu pour supporter une exposition continue aux hautes températures, aux variations de pression et aux additifs chimiques présents dans les systèmes de refroidissement modernes. Il joue un rôle essentiel dans le maintien de l'efficacité du système de refroidissement, la régulation de la température du moteur et la fiabilité générale du véhicule.
Fonctionnement de ce produit :
- Raccorde le vase d'expansion du liquide de refroidissement au système de refroidissement.
- Permet la circulation du liquide de refroidissement entre le vase d'expansion et le circuit de refroidissement du moteur.
- Contribue à réguler la pression du système de refroidissement.
- Permet de compenser la dilatation et la contraction du liquide de refroidissement lors des variations de température.
- Favorise une gestion efficace de la température du moteur.
- Contribue à prévenir les pertes de liquide de refroidissement et les fuites du système.
- Maintient l'intégrité du système de refroidissement du moteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites de liquide de refroidissement visibles autour du tuyau ou des raccords.
- Du liquide de refroidissement goutte sous le véhicule.
- Avertissements de niveau de liquide de refroidissement bas.
- Surchauffe du moteur ou augmentation de la température du liquide de refroidissement.
- Résidus de liquide de refroidissement ou taches autour des raccords de tuyaux.
- Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégage du compartiment moteur.
- Fissuration, gonflement, durcissement ou ramollissement du matériau du tuyau.
- Des renflements dus à une détérioration interne.
- Perte de pression dans le système de refroidissement.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les durites du vase d'expansion fonctionnent dans des conditions exigeantes et sont constamment exposées à des cycles de température, des variations de pression, des produits chimiques du liquide de refroidissement et au vieillissement environnemental. Avec le temps, leur matériau peut devenir cassant, se fissurer, gonfler ou s'affaiblir, augmentant ainsi le risque de fuites de liquide de refroidissement et de défaillance du système de refroidissement.
- Une durite de vase d'expansion défectueuse peut entraîner une fuite de liquide de refroidissement, une baisse d'efficacité du système de refroidissement et une surchauffe. Si le niveau de liquide de refroidissement chute considérablement, des composants essentiels du moteur peuvent être exposés à des températures excessives, ce qui risque d'endommager gravement le moteur et de causer des dommages coûteux. Même les fuites mineures peuvent s'aggraver avec le temps et compromettre la fiabilité générale du véhicule.
- Le remplacement d'une durite de vase d'expansion usée rétablit une circulation optimale du liquide de refroidissement et une gestion efficace de la pression du système. Une durite de remplacement conforme aux spécifications d'origine garantit un montage parfait, une durabilité à toute épreuve et une longue durée de vie, contribuant ainsi au maintien d'une température de fonctionnement moteur optimale et protégeant votre Porsche des problèmes liés au système de refroidissement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94410625100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Tuyau de radiateur à vase d'expansion - Grand
Préservez la fiabilité et l'efficacité du système de refroidissement de votre Porsche 944 grâce à cette durite de radiateur à vase d'expansion conforme aux spécifications d'origine, conçue spécifiquement pour les modèles Porsche 944 fabriqués entre 1982 et 1985. Cette durite de liquide de refroidissement assure une liaison essentielle entre le radiateur et le vase d'expansion, permettant ainsi une circulation correcte du liquide de refroidissement et de la pression dans l'ensemble du système.
Convient à :
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Schéma de référence n° 10
Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce tuyau de remplacement garantit un ajustement précis, une étanchéité fiable et une résistance durable à la chaleur, à la pression et au liquide de refroidissement. Que vous restauriez une Porsche 944 classique ou effectuiez un entretien préventif, le remplacement des composants vieillissants du système de refroidissement est essentiel pour protéger votre moteur contre la surchauffe et les réparations coûteuses.
À quoi sert le tuyau reliant le radiateur au vase d'expansion ?
La durite reliant le radiateur au vase d'expansion constitue un élément essentiel du système de refroidissement de la Porsche 944. Elle permet au liquide de refroidissement de circuler entre le radiateur et le vase d'expansion lorsque la température et la pression du système fluctuent pendant le fonctionnement du moteur.
Lorsque le liquide de refroidissement chauffe, il se dilate et s'écoule dans le vase d'expansion. Au refroidissement du moteur, le liquide est aspiré vers le radiateur, ce qui contribue à maintenir un niveau de liquide de refroidissement optimal et empêche l'air de pénétrer dans le circuit. Ce processus garantit une température moteur constante et un refroidissement performant.
Pourquoi les tuyaux reliant le radiateur au vase d'expansion tombent-ils en panne ?
Au fil du temps, les durites de liquide de refroidissement sont exposées à des variations de température extrêmes, à des changements de pression, à des vibrations et à une dégradation chimique due aux additifs du liquide de refroidissement. Les causes fréquentes de défaillance sont les suivantes :
- Durcissement et fissuration du caoutchouc dus à l'âge.
- Détérioration interne due à la contamination du liquide de refroidissement.
- Gonflement et affaiblissement dus à une exposition prolongée à la chaleur.
- Fissuration et détérioration de la surface.
- L'usure des colliers de serrage provoque des fuites aux points de raccordement.
- Perte de flexibilité entraînant des déchirures sous pression.
Avec le temps, les durites d'origine des Porsche 944 deviennent de plus en plus susceptibles de tomber en panne, même si elles paraissent visuellement acceptables de l'extérieur.
Quand faut-il remplacer le tuyau ?
Il est recommandé d'inspecter les durites du système de refroidissement lors de chaque entretien et de les remplacer en cas de signes d'usure. Envisagez leur remplacement si vous constatez :
- Fuites de liquide de refroidissement autour du radiateur ou du vase d'expansion.
- Tuyaux fissurés, cassants ou gonflés.
- Odeur de liquide de refroidissement après avoir roulé.
- Fuite de liquide de refroidissement inexpliquée.
- Problèmes de surchauffe.
- Lors de travaux de remise en état ou de restauration du système de refroidissement.
Le remplacement préventif permet d'éviter les pannes en bord de route et protège le moteur contre les dommages causés par la surchauffe.
Remplacement et entretien des durites du système de refroidissement de la Porsche 944
Pour les propriétaires à la recherche de pièces de rechange pour les durites de liquide de refroidissement de leur Porsche 944, de composants pour la restauration du système de refroidissement, d'améliorations pour les durites de radiateur ou de remplacement pour les durites du vase d'expansion, cette durite compatible avec les pièces d'origine offre une solution économique et fiable.
Le système de refroidissement de la Porsche 944 repose sur des durites en bon état pour assurer la circulation du liquide de refroidissement, la régulation de la pression et la stabilité de la température. Le remplacement des durites de refroidissement usées, ainsi que des vases d'expansion, des thermostats, des composants du radiateur et des sondes de température, peut améliorer considérablement la fiabilité à long terme.
Adapté aux modèles Porsche 944 de 1982 à 1985, ce tuyau de remplacement de qualité d'origine offre l'ajustement, les performances et la durabilité attendus d'un composant de système de refroidissement haut de gamme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94410624501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Tuyau d'alimentation en liquide de refroidissement
Conçu pour acheminer le liquide de refroidissement à travers le circuit de refroidissement désigné, ce tuyau contribue à maintenir une circulation fiable du liquide de refroidissement et des températures de fonctionnement moteur correctes.
Convient à :
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Diagramme de référence n° 36
Avec le temps, les durites de refroidissement d'origine peuvent durcir, se fissurer ou se détériorer sous l'effet d'une exposition constante à la chaleur et à la pression.
À quoi ça sert ?
Le tuyau d'alimentation en liquide de refroidissement transporte ce dernier entre les composants concernés du système de refroidissement, contribuant ainsi à maintenir une circulation constante et à prévenir la surchauffe.
Pourquoi cela échoue-t-il ?
Les causes courantes comprennent :
- Détérioration du caoutchouc liée à l'âge
- Fissuration due à des cycles de chauffage répétés
- Pression excessive du système de refroidissement
- contamination du liquide de refroidissement
Dommages autour des raccords de tuyaux
Quand faut-il le remplacer ?
Remplacez le tuyau si vous remarquez :
- Fissures, fentes ou gonflements visibles
- Des fuites de liquide de refroidissement apparaissent au niveau des raccords.
- Caoutchouc durci ou ramolli
- Perte de liquide de refroidissement inexpliquée
- Détérioration lors de l'entretien de routine
Examens et diagnostics
Inspectez les tuyaux et les raccords pour détecter toute fuite, tout dommage ou tout collier de serrage desserré. Vérifiez le système de refroidissement pour détecter toute perte de pression et tout signe de surchauffe.
Notes d'installation
Laissez le moteur refroidir complètement avant de retirer la durite d'origine. Inspectez les raccords et les colliers de serrage, et remplacez les pièces endommagées si nécessaire.
Remplissez le système avec le liquide de refroidissement approprié, purgez-le conformément aux instructions de Porsche et vérifiez l'absence de fuites.
Durites de refroidissement et pièces du système de refroidissement pour Porsche 944
Le système de refroidissement du turbo de la Porsche 944 repose sur le bon fonctionnement des durites pour maintenir la circulation du liquide de refroidissement et éviter la surchauffe du moteur.
Design911 fournit des durites de refroidissement, des composants de radiateur, des thermostats, des pompes à eau et des pièces de rechange pour le système de refroidissement des Porsche 944.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95110624706
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Compatible avec :
Porsche 944 Turbo 1985-91
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Schéma réf. n° 35.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95110625102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros