no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
juntas
Por OE Match
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
La junta del distribuidor de aire de admisión OE Match es un componente de sellado de motor de repuesto de alta calidad diseñado para crear un sellado hermético entre el distribuidor de aire de admisión y los componentes asociados del colector de admisión. Fabricada según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, durabilidad y rendimiento de sellado óptimos, esta junta ayuda a asegurar un flujo de aire eficiente hacia el motor, evitando fugas de aire que pueden afectar negativamente el rendimiento y la gestión del motor.
Se venden por unidad.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Diagrama Ref. N° 3
Fabricada con materiales de primera calidad resistentes al calor, las fluctuaciones de presión, los vapores de aceite y los residuos de combustible, la junta del distribuidor de aire de admisión está diseñada para mantener un sellado fiable incluso en condiciones de funcionamiento exigentes del motor. Un sellado adecuado es esencial para mantener las mediciones correctas de la entrada de aire y garantizar una eficiencia de combustión óptima.
Qué hace este producto:
- Crea un sello hermético entre los componentes del sistema de admisión.
- Impide que entre aire no medido en el sistema de admisión.
- Ayuda a mantener las proporciones correctas de la mezcla aire-combustible.
- Favorece una combustión y un rendimiento eficientes del motor.
- Garantiza lecturas precisas de los sensores de gestión del motor.
- Reduce el riesgo de fugas de vacío.
- Contribuye al buen funcionamiento del motor y a la eficiencia del combustible.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ralentí irregular o inestable del motor.
- Vacilación del motor durante la aceleración.
- Rendimiento del motor reducido.
- Mayor consumo de combustible.
- Silbidos o siseos procedentes de la zona de admisión.
- Encendido del testigo de advertencia del sistema de gestión del motor.
- Códigos de error de mezcla pobre.
- Se detectaron fugas de vacío durante las pruebas de diagnóstico.
- Mala respuesta del acelerador. Dificultad para mantener un funcionamiento suave del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- Las juntas del sistema de admisión están expuestas continuamente a ciclos de calor, vibraciones del motor, cambios de presión y contaminantes ambientales. Con el tiempo, los materiales de las juntas pueden endurecerse, encogerse, agrietarse o perder elasticidad, lo que reduce su capacidad para mantener un sellado hermético eficaz.
- Una junta defectuosa en el distribuidor de aire de admisión puede permitir la entrada de aire no medido al motor, alterando la mezcla aire-combustible cuidadosamente controlada necesaria para una combustión eficiente. Esto puede provocar un rendimiento deficiente, un funcionamiento irregular, un aumento de las emisiones y una mayor tensión en los componentes de gestión del motor. Si no se soluciona, las fugas de aire prolongadas pueden contribuir a una menor eficiencia de combustible y un mayor desgaste del motor.
- Sustituir la junta del distribuidor de aire de admisión desgastada restablece el sellado adecuado, elimina las fugas de vacío y contribuye al correcto funcionamiento del motor. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, un sellado fiable y una gran durabilidad, garantizando una gestión eficaz del flujo de aire y un rendimiento óptimo para su motor Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94611014660
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
La junta del colector de admisión OE Match es un componente de sellado de motor de repuesto de alta calidad, diseñado para proporcionar un sellado seguro y hermético entre el colector de admisión y la culata en los modelos Porsche compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original para un ajuste, rendimiento de sellado y durabilidad óptimos, esta junta de ingeniería de precisión evita fugas de vacío y garantiza el flujo de aire correcto hacia el motor para una combustión, rendimiento y eficiencia de combustible óptimos.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-11
Diagrama Ref. N° 3
Fabricada con material de alta calidad, resistente al calor y a los combustibles, y con superficies de sellado moldeadas con precisión, la junta del colector de admisión está diseñada para soportar la exposición continua al calor del motor, el vacío de admisión, los vapores de combustible y las fluctuaciones de presión. Diseñada como un reemplazo directo de estilo original, ofrece un ajuste perfecto y un sellado fiable, lo que la hace ideal para el desmontaje del colector de admisión, reparaciones del motor o mantenimiento preventivo.
Qué hace este producto:
- Crea un sello hermético entre el colector de admisión y la culata.
- Evita fugas de vacío y de aire de admisión.
- Garantiza el flujo de aire correcto hacia el motor.
- Favorece una combustión eficiente y un buen rendimiento del motor.
- Ayuda a mantener un consumo óptimo de combustible.
- Contribuye a la reducción de las emisiones de escape.
- Restaura el sellado de admisión original de fábrica.
- Forma parte esencial del sistema de admisión de aire del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ralentí irregular o inestable.
- Ruido sibilante causado por una fuga de vacío.
- Luz de advertencia de gestión del motor o de control del motor encendida.
- Códigos de error por mezcla de combustible pobre.
- Vacilación durante la aceleración.
- Rendimiento del motor reducido.
- Mayor consumo de combustible.
- Fallos de encendido del motor.
- Mala respuesta del acelerador.
- No superó la prueba de emisiones o la inspección técnica obligatoria (ITV).
Por qué es importante la sustitución:
- La junta del colector de admisión está expuesta continuamente al calor del motor, a la presión de vacío, a las vibraciones y a los ciclos térmicos repetidos. Con el tiempo, el material de la junta puede endurecerse, comprimirse o agrietarse, lo que reduce su capacidad para mantener un sellado eficaz entre el colector de admisión y la culata.
- Una junta del colector de admisión defectuosa permite la entrada de aire no medido al motor, alterando la relación aire-combustible calculada por la unidad de control del motor. Esto puede provocar un funcionamiento irregular, un rendimiento deficiente, un mayor consumo de combustible, mayores emisiones y el encendido de las luces de advertencia del sistema de gestión del motor. Si no se soluciona, las fugas de vacío prolongadas pueden sobrecargar los componentes del sistema de encendido y de combustible.
- Sustituir una junta desgastada o dañada por la junta del colector de admisión OE Match restaura un sellado hermético adecuado y garantiza que el sistema de admisión funcione según lo previsto. Fabricada según los estándares de equipo original con materiales de primera calidad resistentes al calor y al combustible, ofrece un ajuste perfecto, un excelente sellado y una durabilidad excepcional, lo que ayuda a mantener la eficiencia, la fiabilidad y el rendimiento que esperas de tu Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95511024700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Encaja:
Porsche 957 Cayenne S/GTS/TURBO 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne S/GTS/TURBO 4.8L 2011-18
Porsche 970 Panamera S/GTS/TURBO 4.8L 2011-16
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 5
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94811014601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
Distribuidor de aire de admisión (Modelo: 4802,4852, CFTB,CFT, CYXA,CYX) Cayenne 92A (958) 4.8L 2011-18 107-050
-
Distribuidor de aire de admisión / Adaptador de válvula de mariposa (Modelo: CURA,CUR, CXZA,CXZ) Cayenne 92A (958) 3.6L 2011-18 107-052
-
Colector de admisión / Tubo de presión (Modelo: 059E) Cayenne 92A (958) 3.0L DIESEL >>05/2011 107-060
Juntas OEMatch: Ajuste, funcionalidad, confianza
Para los modelos Porsche, OEMatch suministra juntas diseñadas para cumplir con las especificaciones originales siempre que sea posible, ofreciendo una alternativa práctica cuando no se dispone de piezas originales. Estas juntas restablecen el sellado en los sistemas de admisión, aceite y escape, y ayudan a mantener la respuesta y la fiabilidad del motor tanto en el uso diario como en aplicaciones especializadas.
Tipos disponibles
- Juntas del colector de admisión y de la entrada de aire
- Juntas de culata y juegos de juntas de culata multicapa
- Juntas de la tapa de válvulas y de la tapa de balancines
- Juntas del cárter de aceite y del sumidero
- Juntas de escape y colector
Comprensión de las juntas OEMatch
Las piezas OEM (fabricante de equipo original) son fabricadas por la misma compañía que produjo las juntas originales de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de las juntas y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra juntas no originales diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Las juntas sellan las superficies de contacto en los motores y componentes auxiliares de Porsche. Evitan la entrada o salida de aire, aceite y refrigerante no medidos en las uniones, y garantizan la presión y el flujo correctos de los fluidos. OEMatch cuenta con un amplio catálogo de repuestos para aplicaciones Porsche y continúa desarrollando nuevas piezas para modelos antiguos y actuales.
Entre los beneficios se incluyen:
- Sellado hermético restaurado para una combustión y ralentí constantes.
- Menor riesgo de fugas de aceite o refrigerante a sistemas vecinos.
- Mejora de la respuesta del acelerador y la estabilidad de la dosificación de combustible
- Materiales de reemplazo seleccionados por su resistencia al calor y a los productos químicos
¿Por qué se desgastan y fallan las juntas?
- Los ciclos térmicos provocan fatiga, agrietamiento o deformación del material.
- La contaminación química por aceite, refrigerante o combustible degrada el material de sellado.
- Daños mecánicos por instalación incorrecta o apriete excesivo de los tornillos.
- Endurecimiento y pérdida de elasticidad relacionados con la edad en materiales compresibles
La importancia de sustituir las juntas por juntas OEMatch
Una junta defectuosa puede permitir la entrada de aire, aceite o refrigerante no medidos, lo que afecta la combustión, las emisiones y la vida útil de los componentes. En los motores Porsche, incluso pequeñas fugas pueden alterar la estabilidad del ralentí, activar avisos de diagnóstico o permitir la contaminación entre sistemas. La sustitución de las juntas deterioradas restablece las holguras y presiones originales, ayuda a prevenir daños secundarios y garantiza un funcionamiento predecible del motor tanto en condiciones normales como en conducción deportiva.
Ventajas
- Piezas de repuesto de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales.
- Amplia cobertura en los tipos y materiales de juntas más comunes de Porsche
- Fabricado para soportar las temperaturas típicas del motor y la exposición a productos químicos.
