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Ölpumpen und Dichtungen
Von OE Match
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Der OE MATCH Dichtungssatz für die Ölpumpe ist ein Motordichtungssatz, der eine zuverlässige und leckagefreie Abdichtung der Ölpumpenbaugruppe in kompatiblen Porsche-Motoren gewährleistet. Dieser Dichtungssatz stellt sicher, dass die Ölpumpe den korrekten Öldruck und -durchfluss aufrechterhält, indem er interne und externe Ölleckagen im gesamten Schmiersystem verhindert.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 20
Jede Dichtung im Set ist so konstruiert, dass sie dauerhaftem Kontakt mit Motoröl, hohen Betriebstemperaturen, Druckschwankungen und wiederholten Temperaturzyklen standhält. Der Dichtungssatz gewährleistet eine optimale Passform und ist somit die ideale Wahl für den Austausch der Ölpumpe, Motorüberholungen oder vorbeugende Wartungsarbeiten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sorgt für eine leckagefreie Abdichtung der Ölpumpenbaugruppe.
- Verhindert interne und externe Motoröllecks.
- Hält den korrekten Motoröldruck aufrecht.
- Unterstützt eine effiziente Ölzirkulation im gesamten Schmiersystem.
- Schützt die Ölpumpe vor Verunreinigungen.
- Gewährleistet eine zuverlässige Abdichtung zwischen den zusammenpassenden Bauteilen.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motorschmiersystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motoröl tritt am Ölpumpengehäuse aus.
- Warnleuchte für niedrigen Motoröldruck.
- Reduzierter Motoröldruck.
- Ölrückstände im vorderen Bereich des Motors.
- Der Geruch von verbranntem Öl entsteht durch das Auftreffen von auslaufendem Öl auf heiße Bauteile.
- Verhärtetes, rissiges oder zusammengedrücktes Dichtungsmaterial.
- Ölverschmutzung im Bereich der Ölpumpenbaugruppe.
- Anhaltende Öllecks nach Motorwartung.
- Allmählicher Motorölverlust.
- Erhöhtes Risiko einer verminderten Schmierwirkung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Dichtungssatz der Ölpumpe ist ständig Motoröl, hohen Temperaturen, Druckschwankungen und permanenten Temperaturwechseln ausgesetzt. Mit der Zeit können die Dichtungsmaterialien aushärten, sich verdichten oder zersetzen, wodurch ihre Fähigkeit, eine zuverlässige Abdichtung der Ölpumpenbaugruppe zu gewährleisten, nachlässt.
- Eine undichte Ölpumpendichtung kann zu Ölverlust, reduziertem Öldruck und Verschmutzung umliegender Motorkomponenten führen. Ist die innere Abdichtung beeinträchtigt, kann die Ölpumpe den korrekten Öldruck möglicherweise nicht aufrechterhalten, wodurch die Schmierung wichtiger Motorkomponenten reduziert und der Verschleiß beschleunigt werden kann.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810790100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Ölpumpen & Dichtungen – Langlebigkeit, Abdichtung, Leistung
OEMatch Ölpumpen und -dichtungen sind speziell für Porsche-Modelle ausgewählt. Sie gewährleisten die Ölzirkulation und den Öldruck im gesamten Motor und verhindern durch ihre präzise Abdichtung Leckagen, die zu Bauteilschäden führen können. Das Sortiment eignet sich für Service, Überholung und vorbeugende Wartung klassischer und moderner Porsche-Motoren.
OEMatch Ölpumpen und Dichtungen verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die Original-Ölpumpen und -Dichtungen Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Ölpumpen und Dichtungen entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch liefert Ölpumpen und Dichtungen, die nicht von Originalherstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
OEMatch bietet ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten, von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Der Katalog umfasst über 4.000 Einzelteilenummern und mehr als 8.700 Querverweise und wird laufend aktualisiert. In Porsche-Motoren fördert die Ölpumpe unter Druck stehendes Öl zu Lagern, Nockenwellen und anderen beweglichen Teilen, während Dichtungen und Dichtringe Leckagen an Pumpendeckeln, Flanschen und Dichtflächen verhindern.
Zu den Vorteilen gehören
- Den korrekten Öldruck wiederherstellen und aufrechterhalten, um Lager und Zapfen zu schützen.
- Öllecks lassen sich durch langlebige Dichtungsmaterialien und korrekte Passform verhindern.
- Unterstützung der langfristigen Zuverlässigkeit des Motors bei Überholungen und routinemäßigen Wartungsarbeiten.
Warum Ölpumpen und Dichtungen verschleißen und ausfallen
- Durch verunreinigtes Öl beschleunigter innerer Verschleiß an Zahnrädern, Rotoren oder Gehäusen.
- Verstopfte Kanäle oder defekte Überdruckventile verursachen Druckverlust.
- Dichtungshärtung, Rissbildung oder Verformung durch anhaltende Wärmezyklen und Alterung.
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Ölpumpen und -Dichtungen
Der rechtzeitige Austausch der Pumpe und der zugehörigen Dichtungen erhält den Öldruck aufrecht und verhindert Verunreinigungen und Überhitzung, die zu schweren Motorschäden führen können. Die Auswahl der richtigen Pumpen und Dichtungen gewährleistet eine gleichmäßige Schmierung, reduziert das Risiko von Leckagen und unterstützt einen zuverlässigen Betrieb in einer Vielzahl von Porsche-Motoren und Einsatzszenarien.
Vorteile
- Teile, die aus hitze- und verschleißfesten Werkstoffen hergestellt werden und für den Einsatz in Motorumgebungen geeignet sind.
- Optionen, die als passgenaue Ersatzteile entwickelt wurden, um den originalen Montage- und Dichtungspunkten zu entsprechen.
- Abdeckung für klassische und moderne Porsche-Modelle für Restaurierungen, Wartungsarbeiten und Leistungssteigerungen.
