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Instrumente
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Preis ist pro
Passform:
Porsche 356 - 1950 bis 1965
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 928 - 1983 bis 1995
Porsche 914 - 1970 bis 1976
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90063110290
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356 B-T5
Porsche 356 B-T6
Porsche 356 C
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64474170110
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passend für:
Porsche 356B - 1959 bis 1963
Porsche 356C - Baujahre 1963 bis 1965
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
356741002
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356 /A/B/C 1.1-1.6 01/50-12/65
12V Modelle Der Strom muss über 13,7V liegen
Bitte beachten Sie , dass dieses Set für 356 Repliken gedacht ist.
Sie sind kein direkter Ersatz für 356-Zifferblätter.
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passend für:
Porsche 356
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
356297-01
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Der OE Match 6V Kraftstoffanzeiger ist ein Ersatz-Kraftstoffstandinstrument für klassische Porsche 356 und 356A Modelle, die mit einem 6-Volt-Bordnetz ausgestattet sind.
Passend für:- Porsche 356 /A 1.1-1.6 01/1950-12/1961
Die im Armaturenbrett integrierte Anzeige arbeitet mit dem Tankgeber zusammen, um die ungefähre verbleibende Kraftstoffmenge im Tank anzuzeigen. Ändert sich der Kraftstoffstand, passt der Geber das elektrische Signal an die Anzeige an, wodurch sich der Zeiger zwischen leer und voll bewegt.
Eine korrekt funktionierende Tankanzeige ist für die Alltagstauglichkeit wichtig, insbesondere bei einem Oldtimer, bei dem es unpraktisch sein kann, sich nur auf die Kilometerzahl zwischen den Tankstopps zu verlassen, und der im schlimmsten Fall dazu führen kann, dass das Fahrzeug liegen bleibt.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Zeigt die ungefähre Kraftstoffmenge an, die sich noch im Tank befindet.
- Funktioniert mit dem im Kraftstofftank installierten Kraftstoffstandgeber.
- Wandelt das elektrische Signal des Senders in einen sichtbaren Messwert um.
- Hilft dem Fahrer einzuschätzen, wann getankt werden muss.
- Bietet eine Kraftstoffanzeige im werkseitigen Stil auf dem Armaturenbrett.
- Unterstützt den ordnungsgemäßen Betrieb des ursprünglichen 6V-Bordnetzes.
- Ersetzt ein Messgerät, das ungenau, zeitweise defekt oder völlig funktionsunfähig geworden ist.
- Hilft dabei, die ursprüngliche Funktionalität des Armaturenbretts während der Fahrzeugrestaurierung wiederherzustellen.
Die Anzeige ist Bestandteil des Kraftstoffstandüberwachungssystems. Für eine genaue Funktion sind außerdem der Zustand des Kraftstoffgebers, der Verkabelung, der Erdungsanschlüsse und der Stromversorgung entscheidend.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Mögliche Symptome sind:
- Die Anzeige zeigt dauerhaft leer an.
- Die Anzeige zeigt dauerhaft voll an.
- Die Nadel bewegt sich nach dem Einschalten der Zündung nicht.
- Der angezeigte Kraftstoffstand ist deutlich höher oder niedriger als die tatsächliche Menge.
- Die Nadel bewegt sich unregelmäßig.
- Die Instrumentenanzeige änderte sich während der Fahrt plötzlich.
- Intermittierender Betrieb.
- Die Anzeige funktioniert erst nach Antippen des Armaturenbretts.
- Langsame oder stockende Nadelbewegung.
- Falsche Messwerte trotz nachweislich funktionierendem Kraftstoffgeber.
- Innere Korrosion oder Zersetzung.
- Lose oder beschädigte elektrische Anschlüsse.
- Bei der Restaurierung wurden Probleme mit der Instrumentenbeleuchtung oder der Umgebung festgestellt.
Nicht jede fehlerhafte Tankanzeige wird durch die Tankanzeige selbst verursacht. Verschleiß des Gebers, schlechte Masseverbindungen, beschädigte Kabel oder Spannungsprobleme können ähnliche Symptome hervorrufen.
Warum Ersatz wichtig ist:
Eine zuverlässige Tankanzeige macht einen klassischen Porsche deutlich einfacher und sicherer zu fahren.
Eine defekte Tankanzeige kann dem Fahrer falsche Informationen über den verbleibenden Kraftstoffstand liefern. Zeigt die Anzeige einen höheren Wert als den tatsächlichen Kraftstoffstand an, kann das Fahrzeug unerwartet liegen bleiben.
Der Austausch eines defekten Messgeräts trägt zur Wiederherstellung bei:
- Zuverlässige Kraftstoffstandanzeige.
- Mehr Sicherheit beim Fahren längerer Strecken.
- Korrekte Dashboard-Funktionalität.
- Erscheinungsbild im Fabrikstil.
- Einfachere Kraftstoffmanagementplanung.
- Präzise Integration mit einem korrekt funktionierenden Kraftstoffgeber.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64420180101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Der OE Match 6V Kraftstoffanzeiger ist ein Ersatz-Kraftstoffstandinstrument für Porsche 356 B und Porsche 356 C 1.6L Modelle, die mit dem originalen 6-Volt-Bordnetz ausgestattet sind.
- Porsche 356 B/C 1.6L 01/1959-12/1965
Die Tankanzeige arbeitet mit dem Tankgeber im Kraftstofftank zusammen und zeigt dem Fahrer den verbleibenden Kraftstoffstand an. Steigt oder sinkt der Kraftstoffstand, ändert der Tankgeber das elektrische Signal an die Tankanzeige im Armaturenbrett, wodurch sich der Zeiger entsprechend bewegt.
Eine korrekt funktionierende Tankanzeige ist bei einem klassischen Porsche besonders wichtig, da sie dem Fahrer einen zuverlässigen Hinweis auf den Kraftstoffstand gibt und dazu beiträgt, unerwarteten Kraftstoffmangel zu vermeiden.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Zeigt die ungefähre Kraftstoffmenge an, die sich noch im Tank befindet.
- Funktioniert mit der Kraftstofftankgeber-Einheit.
- Wandelt das elektrische Signal des Senders in eine sichtbare Nadelposition um.
- Hilft dem Fahrer festzustellen, wann getankt werden muss.
- Gewährleistet den korrekten Betrieb mit dem 6V-Bordnetz des Fahrzeugs.
- Stellt die zuverlässige Kraftstoffstandanzeige im Armaturenbrett wieder her.
- Ersetzt ein ungenaues, zeitweise ausfallendes oder nicht funktionierendes Originalmessgerät.
- Hilft dabei, das ursprüngliche Aussehen und die Funktionalität des Armaturenbretts des Porsche 356 zu erhalten.
- Bietet einen geeigneten Ersatz bei der Restaurierung von Instrumenten oder Fahrzeugen.
Die Tankanzeige ist nur ein Teil des Kraftstoffstandsystems. Korrekte Messwerte hängen auch vom Zustand des Tankgebers, der Verkabelung, der elektrischen Anschlüsse und der Massepunkte ab.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Mögliche Symptome sind:
- Anzeige zeigt dauerhaft leer an.
- Die Anzeige zeigt dauerhaft voll an.
- Die Nadel bewegt sich nicht, wenn die Zündung eingeschaltet wird.
- Der angezeigte Kraftstoffstand ist deutlich höher als der tatsächliche Tankfüllstand.
- Der angezeigte Kraftstoffstand ist deutlich niedriger als der tatsächliche Tankfüllstand.
- Die Nadel bewegt sich unregelmäßig.
- Die Tankanzeige ändert sich während der Fahrt plötzlich.
- Das Messgerät funktioniert nur zeitweise.
- Die Nadel bleibt an bestimmten Stellen stecken.
- Langsame oder ungleichmäßige Nadelbewegung.
- Die Anzeige reagiert, wenn auf das Armaturenbrett oder das Instrument getippt wird.
- Lose oder korrodierte elektrische Verbindungen.
- Interne Beschädigung des Messmechanismus.
- Falsche Messwerte trotz korrekt funktionierendem Kraftstoffgeber.
Diese Symptome bedeuten nicht zwangsläufig, dass die Tankanzeige selbst defekt ist. Ein defekter Tankgeber, eine schlechte Masseverbindung, beschädigte Kabel oder eine falsche Systemspannung können ähnliche Probleme verursachen.
Warum Ersatz wichtig ist:
Eine zuverlässige Tankanzeige macht einen klassischen Porsche deutlich einfacher und praktischer zu fahren.
Zeigt die Tankanzeige einen falschen Wert an, hat der Fahrer kaum eine Ahnung, wie viel Kraftstoff sich tatsächlich noch im Tank befindet. Eine Anzeige, die einen höheren Füllstand anzeigt als tatsächlich vorhanden ist, kann dazu führen, dass dem Fahrzeug unerwartet der Kraftstoff ausgeht.
Der Austausch eines defekten Messgeräts trägt zur Wiederherstellung bei:
- Zuverlässige Kraftstoffstandinformationen.
- Mehr Sicherheit beim Fahren längerer Strecken.
- Korrekte Dashboard-Funktionalität.
- Ordnungsgemäßer Betrieb mit dem Kraftstoffgeber.
- Instrumentenoptik im Werksstil.
- Einfachere Planung von Tankstopps.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64420180102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passend für:
Porsche 356, 356A, 356B und 356C Modelle.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64474190100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passend für:
Porsche 356 B / C 1959-65
Porsche 911 1965-86
Porsche 930 (911) Turbo 1975-77
Porsche 912 1965-69
Porsche 912 E 1976
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99963200700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356A - 1955 bis 1959
Porsche 356B - 1959 bis 1963
Porsche 356C - 1963 bis 1965
Instrumentenhalterung für jede 60-mm-Uhr, einschließlich VDO, eingebaut im 356 von 1955 bis 1965. Präzisionsschnitt aus Stahl der richtigen Stärke mit einer klaren Zinkbeschichtung.
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356A - 1955 bis 1959
Porsche 356B - 1959 bis 1963
Porsche 356C - 1963 bis 1965
Replika-Halterung für die kombinierte VDO-Kraftstoffstands- und Öltemperaturanzeige. Diese Instrumentenausführung wurde von 1955 bis 1965 im 356 verwendet.
Für Instrumente mit den Teilenummern 64474150101 und 64474150200 bis 64474150211. Präzisionsschnitt aus Stahl der richtigen Stärke mit einer klaren Zinkpassivierungsbeschichtung und hergestellt in Europa
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
NLA741COM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356A - 1955 bis 1959
Porsche 356B - 1959 bis 1963
Porsche 356C - 1963 bis 1965
Replika-Instrumentenhalterung für den VDO-Tachometer, der von 1955 bis 1965 im 356 verbaut war.
Hergestellt in Europa und präzisionsgeschnitten aus Stahl der richtigen Stärke mit einer klaren Zinkpassivierungsbeschichtung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64474130103
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356 Pre-A – 1952 bis 1955
Porsche 356A - 1955 bis 1959
Porsche 356B - 1959 bis 1963
Porsche 356C - 1963 bis 1965
Replika der Instrumentenhalterung für die mechanischen Drehzahlmesser von Viegel und VDO, die von 1952 bis 1964 im 356 verbaut waren. Für Drehzahlmesser mit den Teilenummern 644741301XX, 644741302XX und 644741311XX.
Hergestellt in Europa.
Präzisionsschnitt aus Stahl der richtigen Stärke mit einer klaren Zinkpassivierungsbeschichtung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
NLA741TAC
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Gummi-Dichtring für Instrumentenmessuhren – 95 mm – für alle Porsche 356 1950–1965 und für Porsche 911 und 912 1965–1969.
Passform:
Porsche 356
Porsche 911 1965-69
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970412650
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Dieses Tachowellenkabel entspricht den Originalspezifikationen der klassischen Porsche 356-Baureihe (Vor-A, A, B, C). Es verfügt über die korrekte Länge, den passenden Innenleiter, die passende Außenhülle und einen Steckverbinder, der mit dem originalen Porsche-Instrumentencluster und dem Getriebeantrieb kompatibel ist. Das Kabel gewährleistet präzise Tachoanzeigen durch die zuverlässige Übertragung der Drehbewegung vom Getriebeausgang auf den Tachoantrieb. Seine robuste Kabelummantelung und der flexible Innenleiter bieten Schutz vor Öl, Vibrationen und Hitze – ideal für ältere Motoren und Fahrgestelle.
Passend für:
Porsche 356 1950 - 1955
Porsche 356 A 1955 - 1959 *Nur Linkslenker
Porsche 356 B 1960 - 1963 *Nur Linkslenker
Porsche 356 C 1964 - 1965 *Nur Linkslenker
Diagramm-Referenznummer 19.
Wenn das Originalkabel steif, ausgefranst oder gedehnt ist oder die äußere Ummantelung rissig oder abgenutzt ist, stellt dieses OE Match-Kabel die korrekte Funktion des Tachometers wieder her, beseitigt unregelmäßige oder nicht funktionierende Geschwindigkeitsanzeigen und erhält die Funktionalität und Sicherheit der Instrumente Ihres Fahrzeugs.
Das Tachokabel überträgt die Drehbewegung des Getriebes zuverlässig auf den Tachometer und gewährleistet so präzise Geschwindigkeitsanzeigen durch eine gleichbleibende mechanische Verbindung mit minimaler innerer Reibung. Es dient als direkter Ersatz für verschlissene oder beschädigte Originalkabel und stellt die einwandfreie Funktion des Instruments sowie die zuverlässige Anzeige wieder her.
Ideal für Restaurierungsprojekte, Wartungsarbeiten oder Situationen, in denen der ursprüngliche Zustand des Kabels zweifelhaft ist.
Der Austausch alter oder verschlissener Tachowellen verhindert ungenaue Geschwindigkeitsanzeigen, beugt Instrumentenausfällen vor und trägt zur Einhaltung der Sicherheitsvorschriften bei. Eine neue, normgerechte Tachowelle erhält zudem die Originalität und Zuverlässigkeit klassischer Porsche-Tachosysteme.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64474111100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
-
Kraftstofftank 356, 356A 1950-1959 201-000
-
Instrumente 356 1950-1955 906-000
-
Instrumente 356A 1955-1959 906-005
-
Kraftstofftank 356 B-T5 1960-1965 201-000
-
Lichter und Schalter 356B / 356C 1960-65 905-005
-
Instrumente / Mechanik 356B / 356C 1960-65 906-000
-
Drehzahlmesser / elektrisch / zum nachträglichen Einbau für Motor TYP 616 (Modell: 1600 /S/S90) 356B / 356C 1960-65 906-005
-
Drehzahlmesser / Elektrisch 356B / 356C 1960-65 906-010
OEMatch Instrumente – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
OEMatch-Instrumente für Porsche-Modelle bieten präzise Überwachung und fügen sich harmonisch in den Innenraum ein. Viele Besitzer suchen nach Original- oder OEM-Instrumenten; diese passgenauen Alternativen entsprechen in Form, Passform und Funktion dem Original. Diese Kollektion ist für die Restaurierung, Reparatur und den Austausch von analogen, digitalen und hybriden Instrumententafeln in klassischen und modernen Porsche-Modellen vorgesehen.
- Analoge Instrumententafeln und Einzelanzeigen für klassische Modelle
- Digitale Instrumentencluster und Displays für Porsche-Fahrzeuge späterer Modelle
- Hybrid-Anzeigegeräte, die analoge Zifferblätter mit digitalen Informationen kombinieren
- Einzelne Messgeräteeinheiten, Schrittmotoren, Linsen- und Lünettenreparaturteile
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die Originalinstrumente Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen der Instrumente entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Instrumente an, die nicht von Originalherstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Durch die Kombination von mechanischen und elektrischen Reparaturkomponenten mit kompatiblen Sensorschnittstellen ermöglichen diese Einheiten die Wiederherstellung oder den Austausch unter Beibehaltung des ursprünglichen Instrumentenlayouts und des Diagnoseverhaltens des Fahrzeugs.
- Stellt die genaue Fahrzeugüberwachung für Geschwindigkeit, Drehzahl, Temperatur und Öldruck wieder her.
- Bewahrt das Erscheinungsbild und die Beleuchtung des Cockpits, die mit den Porsche-Innenausstattungen übereinstimmen.
- Bietet Bauteile für gezielte Reparaturen und reduzierten Eingriffsaufwand.
- Verschleiß von Schrittmotoren oder Innenzahnrädern in analogen Messgeräten
- Elektrische Fehler, korrodierte Verbindungen oder defekte Sensoren, die die Messwerte beeinflussen
- Verblasste Displays, gesprungene Linsen oder eindringende Feuchtigkeit, die zu Anzeigefehlern führen.
Funktionierende Instrumente erhalten die Fahrzeugkontrolle und das Situationsbewusstsein und helfen, Fehlalarme oder übersehene Fehler zu vermeiden. Der Austausch oder die Überholung der Instrumententafel gewährleistet präzise Daten für Motor und Fahrzeugsysteme, unterstützt korrekte Diagnosen und stellt die für viele Porsche-Fahrer wichtige Innenausstattung wieder her. Achten Sie beim Einbau auf die Kompatibilität mit der Fahrzeugverkabelung, den Sensoren und gegebenenfalls erforderlichen Neukalibrierungen.
Vorteile- Komponentenspezifische Optionen, die den Bedarf an einem kompletten Austausch des Kombiinstruments reduzieren.
- Kompatibilität mit Porsche-Instrumentenlayouts und Beleuchtungsstandards
- Die Teile wurden so ausgewählt, dass sie die Restaurierung und langfristige Funktionsfähigkeit unterstützen.
Diese Bauteile beeinflussen sicherheitskritische Systeme. Die Installation sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomenteinstellungen durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge und neue Befestigungselemente, sofern vorgeschrieben, und überprüfen Sie die elektrischen Anschlüsse und Sensorschnittstellen während der Prüfung. Falls Ihnen die erforderlichen Werkzeuge oder die nötige Erfahrung fehlen, beauftragen Sie einen Fachmann mit der Installation und überprüfen Sie die Funktion nach der ersten Inbetriebnahme.