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Gaspedalkabel
Von OE Match
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Originalgetreuer Gaszug, 817 mm, für Porsche 356 A Modelle von 1955 bis 1959 und Porsche 356 B-T5 Roadster Modelle von 1960 bis 1961. Dieser Ersatz-Gaszug verfügt über einen extra langen Innenzug und ist CNC-gefräst. Er trägt dazu bei, eine leichtgängige Gaspedalbetätigung und ein präzises Ansprechverhalten des Gaspedals wiederherzustellen.
Passend für:
Porsche 356 A 1955 - 1959
Porsche 356 B-T5 Roadster 1960 - 1961
Diagramm-Referenznummer 75
Der Gaszug verbindet das Gaspedalgestänge mit dem Drosselklappenmechanismus und überträgt die Pedalbewegung in die Drosselklappenöffnung. Ein einwandfrei funktionierender Gaszug sorgt für einen gleichmäßigen Pedalweg, ein gutes Ansprechverhalten bei der Beschleunigung und eine zuverlässige Drosselklappensteuerung.
Funktionen
• Ersetzt das Gaszugkabel (817 mm Kabellänge)
• Mit extra langem Innenkabel
• CNC-gefräste Konstruktion
• Überträgt die Bewegung des Gaspedals auf die Drosselklappenanlenkung
• Trägt zur Wiederherstellung eines gleichmäßigen und präzisen Ansprechverhaltens des Gaspedals bei.
• Geeignet für die Wartung der Drosselklappenanlenkung, die Motorabstimmung oder die Restaurierung
• Originalgetreuer Ersatz für die Reparatur des Gaspedalsystems beim Porsche 356.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Gaszüge können sich mit der Zeit dehnen, ausfransen, korrodieren, klemmen, festfressen oder durch Alterung, Feuchtigkeit, häufigen Gebrauch und Verschleiß der Zughülle abnutzen. Ein verschlissener Zug kann zu einem schwergängigen Pedalgefühl, verzögerter Gasannahme, Hängenbleiben, ungleichmäßiger Beschleunigung oder Schwierigkeiten bei der korrekten Gaspedalstellung führen. Der Austausch des Zuges trägt dazu bei, die zuverlässige Funktion des Gaspedals wiederherzustellen und eine sicherere Gassteuerung zu gewährleisten.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Das Gaspedal fühlt sich steif, rau oder ungleichmäßig an.
• Die Gasannahme ist verzögert oder ungleichmäßig.
• Das Kabel ist ausgefranst, gedehnt, korrodiert oder beschädigt.
• Das Pedal kehrt nicht reibungslos in die Ausgangsposition zurück.
• Die Einstellung der Drosselklappenanlenkung ist schwierig
• Es werden Arbeiten zur Motor- oder Vergaserabstimmung durchgeführt.
• Das Fahrzeug wird im Rahmen einer Porsche 356-Restaurierung oder -Wartung gewartet.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Kabel passt in das Gaspedal- und Drosselklappengestänge der Porsche 356 A und Porsche 356 B-T5 Roadster Modelle.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64424056
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
Originalgetreuer Gaszug, 850 mm, für Porsche 356 B-T5 Modelle von 1960 bis 1965. Dieser Ersatz-Gaszug verfügt über einen extra langen Innenzug und ist CNC-gefräst. Er trägt dazu bei, eine reibungslose Gaspedalbetätigung und ein präzises Ansprechverhalten des Gaspedals wiederherzustellen.
Passend für:
Porsche 356 B-T5 1960-1965
Diagramm-Referenznummer 75
Der Gaszug verbindet das Gaspedalgestänge mit dem Drosselklappenmechanismus und überträgt die Pedalbewegung in die Drosselklappenöffnung. Ein einwandfrei funktionierender Gaszug sorgt für einen gleichmäßigen Pedalweg, ein gutes Ansprechverhalten bei der Beschleunigung und eine zuverlässige Drosselklappensteuerung.
Funktionen
• Ersetzt das Gaszugkabel (850 mm Kabellänge)
• Mit extra langem Innenkabel
• CNC-gefräste Konstruktion
• Überträgt die Bewegung des Gaspedals auf die Drosselklappenanlenkung
• Trägt zur Wiederherstellung eines gleichmäßigen und präzisen Ansprechverhaltens des Gaspedals bei.
• Geeignet für die Wartung der Drosselklappenanlenkung, die Motorabstimmung oder die Restaurierung
• OE-kompatibler Ersatz für die Reparatur des Gaspedalsystems beim Porsche 356 B-T5.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Gaszüge können sich mit der Zeit dehnen, ausfransen, korrodieren, klemmen, festfressen oder durch Alterung, Feuchtigkeit, häufigen Gebrauch und Verschleiß der Zughülle abnutzen. Ein verschlissener Zug kann zu einem schwergängigen Pedalgefühl, verzögerter Gasannahme, Hängenbleiben, ungleichmäßiger Beschleunigung oder Schwierigkeiten bei der korrekten Gaspedalstellung führen. Der Austausch des Zuges trägt dazu bei, die zuverlässige Funktion des Gaspedals wiederherzustellen und eine sicherere Gassteuerung zu gewährleisten.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Das Gaspedal fühlt sich steif, rau oder ungleichmäßig an.
• Die Gasannahme ist verzögert oder ungleichmäßig.
• Das Kabel ist ausgefranst, gedehnt, korrodiert oder beschädigt.
• Das Pedal kehrt nicht reibungslos in die Ausgangsposition zurück.
• Die Einstellung der Drosselklappenanlenkung ist schwierig
• Es werden Arbeiten zur Motor- oder Vergaserabstimmung durchgeführt.
• Das Fahrzeug wird im Rahmen einer Porsche 356-Restaurierung oder -Wartung gewartet.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Kabel ist Bestandteil des Gaspedal- und Drosselklappengestänges von Porsche 356 B-T5 Modellen. Es ist in der Diagrammreferenznummer 75 aufgeführt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
69542403100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Stellen Sie mit diesem OE-kompatiblen Gaszug (660 mm) eine reibungslose und präzise Gasannahme wieder her. Er ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Dieser Gaszug bietet die korrekte Länge, Verlegung und Funktion für kompatible Porsche-Modelle. Hergestellt aus hochwertigem Stahlseil mit einem robusten Schutzmantel und präzisionsgeformten Endstücken, gewährleistet er ein zuverlässiges Ansprechverhalten, eine lange Lebensdauer und eine passgenaue Montage bei Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekten.
Passend für:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 75
Der Gaszug stellt die mechanische Verbindung zwischen Gaspedal und Drosselklappenmechanismus her und ermöglicht so die präzise Steuerung von Drehzahl und Leistungsentfaltung. Mit der Zeit kann sich der Zug dehnen, korrodieren, ausfransen oder durch Alterung und Verschmutzung steif werden, was zu einer schlechten Gasannahme oder unzuverlässiger Pedalfunktion führt. Der Austausch eines verschlissenen Zugs stellt die reibungslose Gasannahme und den zuverlässigen Motorlauf wieder her. Daher ist dieses OE-Match-Bauteil die ideale Wahl für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Verbindet das Gaspedal mit dem Drosselklappenmechanismus des Motors.
- Überträgt die Pedalbewegung in eine präzise Drosselklappenöffnung.
- Sorgt für ein gleichmäßiges und konsistentes Ansprechverhalten des Gaspedals.
- Gewährleistet eine präzise Motordrehzahlregelung.
- Trägt zu einer vorhersehbaren Fahrzeugbeschleunigung bei.
- Ersetzt gedehnte, abgenutzte oder beschädigte Gaszüge.
- Bietet eine Passform im OE-Stil für eine unkomplizierte Installation.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Schwergängige oder unpräzise Gaspedalbetätigung.
- Verzögerte oder unbeständige Gasannahme.
- Ausgefranste oder beschädigte Litzen des Gaszuges.
- Übermäßiges Spiel im Gaspedal.
- Gaspedal klemmt während der Fahrt.
- Schwierigkeiten, Vollgas zu geben.
- Korrosion oder Beschädigung des Kabelaußenmantels.
- Kabeldefekt verhindert normale Gashebelbetätigung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Gaszugseil ist ein wichtiges mechanisches Bauteil, das die präzise Steuerung der Motorleistung ermöglicht, indem es die Bewegung des Gaspedals direkt auf den Drosselklappenmechanismus überträgt. Mit zunehmendem Verschleiß, Dehnung oder Korrosion des Seils kann die Gasannahme ungleichmäßig werden, was Fahrverhalten, Motorleistung und die gesamte Fahrzeugkontrolle beeinträchtigt. Im schlimmsten Fall kann ein beschädigtes Seil klemmen oder komplett ausfallen, wodurch die korrekte Bedienung des Gaspedals erschwert oder unmöglich wird.
- Der Austausch eines verschlissenen Gaszuges sorgt für eine gleichmäßige und präzise Gasannahme, erhöht das Fahrvertrauen und gewährleistet eine zuverlässige Verbindung zwischen Gaspedal und Motor. Dieser OE-kompatible Gaszug (660 mm) ist als direkter Ersatz nach OE-Spezifikationen gefertigt und bietet zuverlässige Passform, Leistung und Langlebigkeit für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
69542403102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Passend für:
Porsche 356 / 356A / 356B / 356C - 1950 bis 1965
Porsche 911 – 1965 bis 1989
Porsche 964 – 1989 bis 1994
Porsche 928 – 1978 bis 1995
Porsche 914 – 1970 bis 1976
Die N0155213 Kugelpfanne für Vergasergestänge ist eine präzisionsgefertigte Komponente, die für den Einsatz in verschiedenen Porsche-Modellen entwickelt wurde, darunter die legendären Porsche 356, 911, 964, 928 und 914. Diese fein gearbeitete Kugelpfanne spielt eine entscheidende Rolle für die Funktionalität Vergasergestängesystem.
Insbesondere dient die 5-mm-Kugelpfanne als zentraler Verbindungspunkt innerhalb des Vergasergestänges und ermöglicht eine sanfte und reaktionsschnelle Drosselklappensteuerung. Es sorgt für eine präzise und direkte Verbindung zwischen dem Drosselmechanismus und dem Vergaser und ermöglicht so eine optimale Regulierung des Kraftstoff- und Luftgemisches. Dieses Maß an Präzision ist entscheidend für die Erzielung höchster Motorleistung, Ansprechverhalten und allgemeines Fahrerlebnis.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N0155213
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Aus rostfreiem Stahl
Der direkte Austausch der OE Match-Gasgestängestange gewährleistet eine sanfte, präzise Gasannahme und zuverlässige Gassteuerung. Verbindet das Gaspedal mit dem Gasgestänge des Motors.
Passform:
Porsche 356B - 1959 bis 1963
Porsche 356C - 1963 bis 1965
Diagrammreferenznummer 33
Diese Gasgestängestange (auch Gaszugstange genannt) verbindet den Gaspedalmechanismus durch den Tunnel mit dem Vergaser oder der Kraftstoffdosiervorrichtung und überträgt die Pedalbewegung präzise zur Steuerung der Motordrehzahl. Sie sorgt für eine gleichmäßige, verzögerungsfreie Gasannahme und eine korrekte Geometrie im Drosselklappensteuerungssystem.
• Durch den Karosserietunnel (im Fahrgestell) zwischen Pedalkasten und Motorraum als Teil der Gaspedalsteuerungsverbindung positioniert.
• Hergestellt, um dem originalen Porsche-Design, den Abmessungen und der Verarbeitung zu entsprechen, für eine direkte Montage ohne Änderungen
• Hilft, Gashebelverzögerungen, Fehlbedienungen oder Blockierungen aufgrund abgenutzter oder verbogener Stangen zu verhindern
• Gewährleistet langfristige Haltbarkeit bei Vibration, Hitze und mechanischer Belastung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG42301400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Tunnel für die Gasgestängestange 1650 mm.
Passform:
Porsche 356 Pre A – 1950 bis 1955
Porsche 356A - 1955 bis 1959
Aus rostfreiem Stahl
Diagramm Ref. Nr. 23
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
35623019
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
-
Vergaser / SOLEX 32PBJ / SOLEX 40PJCB / Und Kraftstoffversorgungsleitung / Kraftstoffpumpe 356 1950-55 107-000
-
Vergaser / SOLEX 32PBJ / SOLEX 40PJCB / Und Kraftstoffversorgungsleitung 356A 1955-1959 107-005
-
Vergaser / PALLAS-ZENIT 32NDIX / Und Kraftstoffleitung (Modell: 1600, 1600 S) 356A 1955-1959 107-010
-
Pedale 356 1950-1955 702-000
-
Pedale (Modell: 356 A/540.1) 356A 1955-1959 702-005
-
Luftkühlung / Heizung / Alte Version 356B / 356C 1960-1965 105-000
-
Vergaser und Kraftstoffleitung (Modell: 1600, 1600 S, 1600 S90) 356B / 356C 1960-1965 107-000
-
Pedale 356B / 356C 1960-1965 702-000
OEMatch Gaszüge – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
OEMatch bietet eine Auswahl an Gaszügen und zugehörigen Anbauteilen für Porsche-Modelle. Diese Komponenten gewährleisten eine zuverlässige Gasannahme und präzises Ansprechverhalten des Pedals bei der Restaurierung klassischer 911-Modelle sowie bei der Wartung moderner Boxster und Cayman. Die sorgfältige Auswahl von Zuggarnitur, Einstellern und Gummitüllen trägt zu einem gleichbleibenden Ansprechverhalten des Motors und optimaler Fahrbarkeit bei.
Verfügbare Typen
- Ersatz-Gaszüge und -Gehäuse für die direkte Montage
- Komplette Kabelsätze mit Einstellern, Endstücken und Tüllen
- Korrosionsbeständige und aus Edelstahl geflochtene Baugruppen für extreme Umgebungen
OEMatch-Gaszüge verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Gaszüge Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Gaszüge entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Gaszüge an, die nicht von Originalherstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Der Gaszug verbindet das Gaspedal mit der Drosselklappe bzw. dem Vergaser des Motors und überträgt die Eingaben des Fahrers zur Steuerung von Luftzufuhr und Motorreaktion. Eine zuverlässige Führung, die richtige Spannung und eine einwandfrei funktionierende Rückholfeder sind unerlässlich; ein verschlissener, ausgefranster oder klemmender Zug kann zu verzögerter Reaktion, ungleichmäßiger Beschleunigung oder Blockieren unter Last führen. Zu den typischen Komponenten gehören der Innenzug, die Außenhülle, Einsteller, Endstücke und Schutztüllen, die gemeinsam für einen reibungslosen Betrieb sorgen.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt ein lineares und vorhersehbares Ansprechverhalten des Gaspedals wieder her.
- Verringert das Risiko des Festklemmens oder Verhakens durch verbesserte Gehäuse und Schmierung
- Langlebige Beschläge und Materialien, die Korrosion und Dehnung widerstehen
Warum Gaszüge verschleißen und ausfallen
- Korrosion des Außengehäuses oder der Endstücke, die zu einem Festklemmen führt
- Ausfransen oder Dehnen des Innenkabels durch ständige Bewegung und Belastung
- Beschädigte Ösen, verschlissene Versteller oder eine falsche Kabelführung verursachen Abrieb.
Die Bedeutung des Austauschs gegen OEMatch-Gaszüge
Ein einwandfrei funktionierender Gaszug gewährleistet ein sicheres und vorhersehbares Ansprechverhalten des Gaspedals und eine optimale Fahrzeugkontrolle. Der rechtzeitige Austausch defekter Teile verringert das Risiko plötzlicher Gasprobleme und erhält das gewünschte Pedalgefühl. Achten Sie beim Einbau von Ersatzteilen darauf, dass die Befestigungspunkte, Einstellmechanismen und Rückholfederanordnungen mit der Originalkonfiguration übereinstimmen, um die korrekte Geometrie und das Ansprechverhalten bei Porsche-Modellen zu gewährleisten.
Vorteile
- Abdeckung für klassische und neuere Porsche-Modelle mit modellspezifischen Baugruppen
- Kits, die Einstellschrauben und Befestigungsteile enthalten, um die Installation zu vereinfachen
- Optionen ausgewählt für Korrosionsbeständigkeit und lange Lebensdauer
