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Gaspedal und Teile
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Pedalgummisatz.
Passform:
Pedalgummi für Gaspedal für
(Porsche Referenznummer: 90142301000)
Porsche 911 und 912 1965 - 1977
Porsche 914 1970 - 1976
Pedalgummi für Kupplung und Bremse
(Porsche Referenznummer: 91442321000)
Porsche 356 A / B / C
Porsche 911 und 911 Turbo 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994 Linkslenker
Porsche 993 1994 - 1998 Linkslenker
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PEDALRUBBERKIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Gaspedal
Stellen Sie das ursprüngliche Fahrgefühl Ihres klassischen Porsche mit diesem OE Match Gaspedal für den Porsche 356 wieder her. Es wurde nach den Originalspezifikationen des Herstellers gefertigt und bietet die korrekte Passform, das richtige Profil und die optimale Pedalbetätigung für eine sanfte und progressive Gasannahme.
Passend für:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Das Gaspedal ist eines der am häufigsten betätigten Bauteile Ihres Porsche und überträgt jede Bewegung Ihres rechten Fußes auf die Drosselklappenanlenkung. Ein abgenutztes oder beschädigtes Pedal kann den Fahrkomfort, das Ansprechverhalten des Gaspedals und das gesamte Fahrerlebnis beeinträchtigen. Dieses OE-Match-Ersatzteil ist ideal für Concours-Restaurierungen, die routinemäßige Wartung oder den Austausch verschlissener Originalteile und bewahrt dabei das authentische Erscheinungsbild Ihres Porsche 356.
Was bewirkt das Gaspedal?
Das Gaspedal ist die direkte Verbindung des Fahrers zum Drosselklappensystem des Motors.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Die Motordrehzahl wird durch Betätigung des Drosselklappengestänges gesteuert.
- Ermöglicht eine gleichmäßige und progressive Gasannahme.
- Gewährleistet präzise Beschleunigung und Motorreaktion.
- Kehrt nach dem Loslassen in die Ruheposition zurück.
- Gewährleistung einer komfortablen und vorhersehbaren Pedalbetätigung.
Ein einwandfrei funktionierendes Gaspedal ist unerlässlich für sicheres, reaktionsschnelles und angenehmes Fahren.
Warum verschleißt das Gaspedal?
Nach jahrzehntelangem Gebrauch ist das Gaspedal ständiger Bewegung, Druckbelastung und Umwelteinflüssen ausgesetzt.
Häufige Verschleißursachen sind:
- Normaler Verschleiß durch kontinuierlichen Betrieb.
- Rissbildung oder Materialermüdung am Pedal.
- Schäden durch Alterung und UV-Strahlung.
- Verschleißspuren an den Drehpunkten oder Befestigungsstellen.
- Verformungen durch frühere Reparaturen oder unsachgemäße Installation.
- Korrosion oder Verunreinigung, die zugehörige Verbindungselemente betrifft.
Mit zunehmendem Verschleiß kann das Pedal locker werden, beschädigt werden oder weniger reaktionsschnell reagieren, was die Fahrpräzision beeinträchtigt.
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Das Pedal ist gerissen, abgesplittert oder gebrochen.
- Es kommt zu übermäßiger Bewegung am Drehpunkt.
- Die Gasannahme ist unzuverlässig.
- Das Originalpedal ist stark abgenutzt oder fehlt.
- Durchführung einer kompletten Pedalkastenüberholung.
- Eine Concours- oder werksgetreue Restaurierung abschließen.
- Wiederherstellung einer reibungslosen und präzisen Gashebelbetätigung.
Der Austausch eines abgenutzten Gaspedals verbessert das Vertrauen des Fahrers und stellt gleichzeitig das ursprüngliche Gefühl der Bedienelemente des Porsche 356 wieder her.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG42301100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Passend für:
Porsche 356 / 356A / 356B / 356C - 1950 bis 1965
Porsche 911 – 1965 bis 1989
Porsche 964 – 1989 bis 1994
Porsche 928 – 1978 bis 1995
Porsche 914 – 1970 bis 1976
Die N0155213 Kugelpfanne für Vergasergestänge ist eine präzisionsgefertigte Komponente, die für den Einsatz in verschiedenen Porsche-Modellen entwickelt wurde, darunter die legendären Porsche 356, 911, 964, 928 und 914. Diese fein gearbeitete Kugelpfanne spielt eine entscheidende Rolle für die Funktionalität Vergasergestängesystem.
Insbesondere dient die 5-mm-Kugelpfanne als zentraler Verbindungspunkt innerhalb des Vergasergestänges und ermöglicht eine sanfte und reaktionsschnelle Drosselklappensteuerung. Es sorgt für eine präzise und direkte Verbindung zwischen dem Drosselmechanismus und dem Vergaser und ermöglicht so eine optimale Regulierung des Kraftstoff- und Luftgemisches. Dieses Maß an Präzision ist entscheidend für die Erzielung höchster Motorleistung, Ansprechverhalten und allgemeines Fahrerlebnis.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N0155213
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passform:
Porsche 356 / 356 A 1950-59
Porsche 356 B / 356 C 1960-65
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
35623326
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
Frühes Getriebe Typ 741 Version 1 mit Einzelhalterung
Diese originalgetreue Drosselklappenanlenkung ist ein Antriebsstrang-Steuerungsbauteil, das für Porsche 356 B-T5 Modelle entwickelt wurde. Die Stange ist Teil des Gasgestänges und überträgt die Bewegung vom Gaspedal auf den Drosselklappenmechanismus des Motors.
Passend für:
Porsche 356 B-T5
Diagramm-Referenznummer 36
Die Stange ist etwa 605 mm lang und ist für frühe 356 B-T5 Fahrzeuge mit dem Getriebe Typ 741 mit Einzelbefestigung ausgelegt.
Es wurde als OE-Match-Ersatzteil gefertigt und entspricht in Abmessungen und Funktion dem Originalteil von Porsche, wodurch eine präzise Passform und zuverlässige Drosselklappenbetätigung gewährleistet werden.
Die Drosselklappenanlenkung überträgt die Bewegung vom Gaspedal über das Gestänge auf den Vergaser bzw. die Drosselklappe. Beim Betätigen des Gaspedals bewegt sich die Anlenkung, öffnet die Drosselklappen, wodurch mehr Luft-Kraftstoff-Gemisch in den Motor gelangt und die Motordrehzahl steigt.
Durch den Austausch verschlissener oder verbogener Gestänge wird eine reibungslose Drosselklappenbetätigung und ein präzises Ansprechverhalten des Gaspedals wiederhergestellt.
Die Drosselklappenanlenkung von Oldtimern ist über Jahrzehnte hinweg ständiger Bewegung, Motorvibrationen und Verschleiß ausgesetzt. Verbogene, korrodierte oder verschlissene Anlenkstangen können zu schlechter Gasannahme, ungleichmäßiger Drehzahlregelung oder Schwierigkeiten bei der Bedienung des Gaspedals führen. Der Austausch der Anlenkstange gegen ein werkseitig passendes Originalteil (OE Match) stellt die präzise Drosselklappenanlenkung wieder her und trägt zu einem ruhigen Fahrverhalten bei.
Erwägen Sie den Austausch der Drosselklappenanlenkungsstange, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Übermäßiges Spiel im Gasgestänge
• Hängendes oder ungleichmäßiges Ansprechverhalten des Gaspedals
• Verbogene, abgenutzte oder korrodierte Verbindungsstangen
• Bei der Instandsetzung des Pedalblocks oder des Gaspedalsystems
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
69542301600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356 - 1950 bis 1955
Porsche 356A - 1955 bis 1959
Porsche 356B - 1959 bis 1963
Porsche 356C - 1963 bis 1965
Kit zum Umrüsten Ihres Pedalkastens für Linkslenker (LHD) auf Rechtslenker (RHD)
Diagrammreferenznummern 25, 32, 44, 54 usw.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64423221
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Aus rostfreiem Stahl
Der direkte Austausch der OE Match-Gasgestängestange gewährleistet eine sanfte, präzise Gasannahme und zuverlässige Gassteuerung. Verbindet das Gaspedal mit dem Gasgestänge des Motors.
Passform:
Porsche 356B - 1959 bis 1963
Porsche 356C - 1963 bis 1965
Diagrammreferenznummer 33
Diese Gasgestängestange (auch Gaszugstange genannt) verbindet den Gaspedalmechanismus durch den Tunnel mit dem Vergaser oder der Kraftstoffdosiervorrichtung und überträgt die Pedalbewegung präzise zur Steuerung der Motordrehzahl. Sie sorgt für eine gleichmäßige, verzögerungsfreie Gasannahme und eine korrekte Geometrie im Drosselklappensteuerungssystem.
• Durch den Karosserietunnel (im Fahrgestell) zwischen Pedalkasten und Motorraum als Teil der Gaspedalsteuerungsverbindung positioniert.
• Hergestellt, um dem originalen Porsche-Design, den Abmessungen und der Verarbeitung zu entsprechen, für eine direkte Montage ohne Änderungen
• Hilft, Gashebelverzögerungen, Fehlbedienungen oder Blockierungen aufgrund abgenutzter oder verbogener Stangen zu verhindern
• Gewährleistet langfristige Haltbarkeit bei Vibration, Hitze und mechanischer Belastung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG42301400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Tunnel für die Gasgestängestange 1650 mm.
Passform:
Porsche 356 Pre A – 1950 bis 1955
Porsche 356A - 1955 bis 1959
Aus rostfreiem Stahl
Diagramm Ref. Nr. 23
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
35623019
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
-
Vergaser / SOLEX 32PBJ / SOLEX 40PJCB / Und Kraftstoffversorgungsleitung / Kraftstoffpumpe 356 1950-55 107-000
-
Vergaser / SOLEX 32PBJ / SOLEX 40PJCB / Und Kraftstoffversorgungsleitung 356A 1955-1959 107-005
-
Vergaser / PALLAS-ZENIT 32NDIX / Und Kraftstoffleitung (Modell: 1600, 1600 S) 356A 1955-1959 107-010
-
Pedale 356 1950-1955 702-000
-
Pedale (Modell: 356 A/540.1) 356A 1955-1959 702-005
-
Luftkühlung / Heizung / Alte Version 356B / 356C 1960-1965 105-000
-
Vergaser und Kraftstoffleitung (Modell: 1600, 1600 S, 1600 S90) 356B / 356C 1960-1965 107-000
-
Pedale 356B / 356C 1960-1965 702-000
OEMatch Gaspedal & Teile – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
OEMatch liefert Gaspedalbaugruppen und zugehörige Komponenten für Porsche-Modelle, ausgewählt nach anwendungsspezifischen Anforderungen. Das Gaspedal setzt die Eingaben des Fahrers in die Gaspedalbewegung um; ein präzises Pedalgefühl ermöglicht eine gleichmäßige Leistungsentfaltung und ein kontrollierbares Ansprechverhalten auf Straße und Rennstrecke, und die passenden Komponenten tragen dazu bei, den Fahrcharakter klassischer und moderner Modelle zu erhalten.
Verfügbare Typen
- Komplette Gaspedalbaugruppen
- Gaspedalsensoren und Module
- Pedalverbindungen und Kabel
- Rückholfedern und Buchsen
- Pedalauflagen, Scharniere und Befestigungsmaterial
- Ersatzpedalarme und -halterungen
OEMatch-Gaspedal und -Teile verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch das Original-Gaspedal und die Originalteile Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Gaspedal und zugehörige Komponenten entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Gaspedal- und Zubehörteile an, die nicht vom Originalhersteller stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Das Gaspedal und seine zugehörigen Komponenten bilden die Schnittstelle zwischen Fahrereingaben und Motorreaktion. Die Systeme reichen von einfachen Seilzugverbindungen in älteren Fahrzeugen bis hin zu sensorgestützten Elektronikmodulen in modernen Fahrzeugen; korrekte Montage, Sensorausrichtung und Rückstellmechanismen sind für ein gleichmäßiges Ansprechverhalten des Gaspedals unerlässlich.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt ein gleichmäßiges, vorhersehbares Ansprechverhalten des Gaspedals wieder her.
- Verhindert Hängenbleiben oder ungleichmäßigen Pedalweg
- Verbessert die Gaspedalmodulation für eine bessere Kontrolle
- Langlebige Materialien widerstehen Korrosion und Materialermüdung.
- Gewährleistet die korrekte Integration mit Sensoren und Modulen
Warum Gaspedal und Teile verschleißen und ausfallen
- Abgenutzte Drehpunkte oder festsitzende Scharniere führen zu schwergängigem oder ungleichmäßigem Betrieb
- Verschleißte Buchsen oder geschwächte Rückholfedern beeinträchtigen das Pedalgefühl
- Elektrische Fehler in Pedalsensoren, Verkabelung oder Modulen
- Korrosion, Materialermüdung oder Stoßschäden an Verbindungsstücken und Halterungen
Die Bedeutung des Austauschs von Gaspedal und Teilen durch Originalteile von OEMatch
Der Austausch verschlissener Gaspedalkomponenten stellt die berechenbare Gasannahme wieder her und trägt zu einer sicheren und gleichmäßigen Beschleunigung bei. Die Verwendung von OEMatch-Ersatzteilen, die den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen entsprechen, reduziert den Modifikationsaufwand und gewährleistet gleichzeitig die korrekte Montage und Sensorausrichtung bei Porsche-Modellen. Dies unterstützt einen zuverlässigen Betrieb und stärkt das Vertrauen des Fahrers.
Vorteile
- Direkt passende Alternativen, die so konstruiert wurden, dass sie den Originalabmessungen und -toleranzen entsprechen.
- Auswahl für klassische und moderne Porsche-Anwendungen
- Langlebige Materialien und sinnvolle Optionen für die Restaurierung oder den Einsatz im Theaterbereich