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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356 - 1950 bis 1955
Porsche 356A - 1955 bis 1959
Porsche 356B - 1959 bis 1963
Porsche 356C - 1963 bis 1965
Kit zum Umrüsten Ihres Pedalkastens für Linkslenker (LHD) auf Rechtslenker (RHD)
Diagrammreferenznummern 25, 32, 44, 54 usw.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64423221
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356 A/540.1
Porsche 356 B
Porsche 356 C
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG42301100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356 / 356 A 1950-59
Porsche 356 B / 356 C 1960-65
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
35623326
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
Frühes Getriebe Typ 741 Version 1 mit Einzelhalterung
Diese originalgetreue Drosselklappenanlenkung ist ein Antriebsstrang-Steuerungsbauteil, das für Porsche 356 B-T5 Modelle entwickelt wurde. Die Stange ist Teil des Gasgestänges und überträgt die Bewegung vom Gaspedal auf den Drosselklappenmechanismus des Motors.
Passend für:
Porsche 356 B-T5
Diagramm-Referenznummer 36
Die Stange ist etwa 605 mm lang und ist für frühe 356 B-T5 Fahrzeuge mit dem Getriebe Typ 741 mit Einzelbefestigung ausgelegt.
Es wurde als OE-Match-Ersatzteil gefertigt und entspricht in Abmessungen und Funktion dem Originalteil von Porsche, wodurch eine präzise Passform und zuverlässige Drosselklappenbetätigung gewährleistet werden.
Die Drosselklappenanlenkung überträgt die Bewegung vom Gaspedal über das Gestänge auf den Vergaser bzw. die Drosselklappe. Beim Betätigen des Gaspedals bewegt sich die Anlenkung, öffnet die Drosselklappen, wodurch mehr Luft-Kraftstoff-Gemisch in den Motor gelangt und die Motordrehzahl steigt.
Durch den Austausch verschlissener oder verbogener Gestänge wird eine reibungslose Drosselklappenbetätigung und ein präzises Ansprechverhalten des Gaspedals wiederhergestellt.
Die Drosselklappenanlenkung von Oldtimern ist über Jahrzehnte hinweg ständiger Bewegung, Motorvibrationen und Verschleiß ausgesetzt. Verbogene, korrodierte oder verschlissene Anlenkstangen können zu schlechter Gasannahme, ungleichmäßiger Drehzahlregelung oder Schwierigkeiten bei der Bedienung des Gaspedals führen. Der Austausch der Anlenkstange gegen ein werkseitig passendes Originalteil (OE Match) stellt die präzise Drosselklappenanlenkung wieder her und trägt zu einem ruhigen Fahrverhalten bei.
Erwägen Sie den Austausch der Drosselklappenanlenkungsstange, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Übermäßiges Spiel im Gasgestänge
• Hängendes oder ungleichmäßiges Ansprechverhalten des Gaspedals
• Verbogene, abgenutzte oder korrodierte Verbindungsstangen
• Bei der Instandsetzung des Pedalblocks oder des Gaspedalsystems
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
69542301600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern