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Achsschenkel, vorne. Porsche 955 / 957 Cayenne - 95534115
95534115
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
Vorderachs-Achsschenkel / Drehlager / Schwenkhalterung
Diese OE-Match-Lenkhebel werden als Nachbildung der originalen Porsche-Lenkhebel der Vorderachse der Porsche Cayenne 955 und 957 Modelle gefertigt. Sie bilden die strukturellen Drehpunkte für Radnabe, Querlenker und Lenkgestänge.
Passend für:
Jeder OE Match Achsschenkel ist so konstruiert, dass er Radnabe/Radlager, Bremssattel-Befestigungspunkte, Kugelgelenke der Querlenker und Spurstangenköpfe genau wie das Originalteil aufnimmt – für eine korrekte Passform und die Wiederherstellung der korrekten Vorderachsgeometrie.
Der Achsschenkel stützt die Radaufhängung und überträgt vertikale und laterale Kräfte von der Radaufhängung auf die Radnabe. Gleichzeitig bietet er präzise Befestigungspunkte für Lenkungs- und Bremskomponenten. Er gewährleistet eine kontrollierte, vorhersehbare und auf die ursprüngliche Radaufhängungskonstruktion des Fahrzeugs abgestimmte Radbewegung.
Funktion: Der OE Match Achsschenkel ist vorne am Fahrzeug montiert und dient als zentraler Drehpunkt für Radnabe und Radlager. Er interagiert mit Querlenkern, Federbein-/Kugelgelenkverbindungen und der Spurstange, um ein präzises Lenkverhalten und die korrekte Fahrwerksgeometrie zu gewährleisten. Durch die korrekte Positionierung dieser Elemente sorgt der Achsschenkel für eine stabile Radgeometrie, gleichmäßigen Reifenverschleiß und ein agiles Fahrverhalten unter verschiedenen Fahrbedingungen.
Die Achsschenkel sind als Teil der Vorderradaufhängung und Lenkung erheblichen Belastungen und Stoßkräften ausgesetzt. Mit der Zeit können die originalen Achsschenkel durch Straßeneinwirkung, Korrosion oder allgemeine Abnutzung verschleißen oder beschädigt werden, was zu Fehlausrichtungen, ungleichmäßigem Reifenverschleiß und beeinträchtigtem Fahrverhalten führen kann. Der Einbau von OE Match Achsschenkeln stellt die korrekte Einbaugeometrie wieder her, verbessert die Lenkpräzision und -sicherheit und verlängert die Lebensdauer der zugehörigen Aufhängungs- und Lenkungskomponenten.
Ersetzen Sie den Achsschenkel, wenn einer der folgenden Punkte zutrifft:
• Sichtbare Risse, Verbiegungen oder Aufprallschäden
• Anhaltendes Lenkungsspiel oder Abweichung der Spur
• Übermäßiges Radlagerspiel, das sich nicht allein durch einen Lageraustausch beheben lässt.
• Nach einer Unfallreparatur an Bauteilen der Vorderachsaufhängung
• Wettbewerbsorientiertes oder stressiges Fahren, das die Wiederherstellung der Präzision erfordert
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95534115
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Diese OE-Match-Lenkhebel werden als Nachbildung der originalen Porsche-Lenkhebel der Vorderachse der Porsche Cayenne 955 und 957 Modelle gefertigt. Sie bilden die strukturellen Drehpunkte für Radnabe, Querlenker und Lenkgestänge.
Passend für:
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Jeder OE Match Achsschenkel ist so konstruiert, dass er Radnabe/Radlager, Bremssattel-Befestigungspunkte, Kugelgelenke der Querlenker und Spurstangenköpfe genau wie das Originalteil aufnimmt – für eine korrekte Passform und die Wiederherstellung der korrekten Vorderachsgeometrie.
Der Achsschenkel stützt die Radaufhängung und überträgt vertikale und laterale Kräfte von der Radaufhängung auf die Radnabe. Gleichzeitig bietet er präzise Befestigungspunkte für Lenkungs- und Bremskomponenten. Er gewährleistet eine kontrollierte, vorhersehbare und auf die ursprüngliche Radaufhängungskonstruktion des Fahrzeugs abgestimmte Radbewegung.
Funktion: Der OE Match Achsschenkel ist vorne am Fahrzeug montiert und dient als zentraler Drehpunkt für Radnabe und Radlager. Er interagiert mit Querlenkern, Federbein-/Kugelgelenkverbindungen und der Spurstange, um ein präzises Lenkverhalten und die korrekte Fahrwerksgeometrie zu gewährleisten. Durch die korrekte Positionierung dieser Elemente sorgt der Achsschenkel für eine stabile Radgeometrie, gleichmäßigen Reifenverschleiß und ein agiles Fahrverhalten unter verschiedenen Fahrbedingungen.
Die Achsschenkel sind als Teil der Vorderradaufhängung und Lenkung erheblichen Belastungen und Stoßkräften ausgesetzt. Mit der Zeit können die originalen Achsschenkel durch Straßeneinwirkung, Korrosion oder allgemeine Abnutzung verschleißen oder beschädigt werden, was zu Fehlausrichtungen, ungleichmäßigem Reifenverschleiß und beeinträchtigtem Fahrverhalten führen kann. Der Einbau von OE Match Achsschenkeln stellt die korrekte Einbaugeometrie wieder her, verbessert die Lenkpräzision und -sicherheit und verlängert die Lebensdauer der zugehörigen Aufhängungs- und Lenkungskomponenten.
Ersetzen Sie den Achsschenkel, wenn einer der folgenden Punkte zutrifft:
• Sichtbare Risse, Verbiegungen oder Aufprallschäden
• Anhaltendes Lenkungsspiel oder Abweichung der Spur
• Übermäßiges Radlagerspiel, das sich nicht allein durch einen Lageraustausch beheben lässt.
• Nach einer Unfallreparatur an Bauteilen der Vorderachsaufhängung
• Wettbewerbsorientiertes oder stressiges Fahren, das die Wiederherstellung der Präzision erfordert
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95534115
95534115510
95534115610
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Preise ab: 150,00 €
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- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
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- Porsche 996 GT2 2001-05
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- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
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- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
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- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
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- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
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- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Information
Exzenterscheibe zur Ausrichtung
für Porsche Boxster / Cayman / 911 / Panamera / Taycan
Einzeln verkauft.
Passend für:
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986 / 987 / 981)
Porsche Cayman (987 / 981 / 718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan
Die Exzenterscheibe zur Ausrichtung, auch als Nockenverstellarm oder Querlenker-Verstellnocken bezeichnet, wird in der Hinterradaufhängung bestimmter Porsche 911, Boxster, Cayman und Panamera Modelle verwendet.
Position am Fahrzeug: Hinterradaufhängung – am Befestigungspunkt des hinteren Querlenkers oder der Spurstange, typischerweise verwendet, um die Ausrichtung des Radträgers, der Spurstange oder des Querlenkers einzustellen.
Anwendungsbereiche: Ideal für Fälle, in denen die originalen Exzenterschrauben oder -scheiben verschlissen sind, die Ausrichtung nicht korrekt eingestellt werden kann oder beim Austausch von Querlenkern/Spurstangen eine korrekte Ausrichtungsgeometrie erforderlich ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAF007648
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
für Porsche Boxster / Cayman / 911 / Panamera / Taycan
Einzeln verkauft.
Passend für:
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986 / 987 / 981)
Porsche Cayman (987 / 981 / 718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan
Die Exzenterscheibe zur Ausrichtung, auch als Nockenverstellarm oder Querlenker-Verstellnocken bezeichnet, wird in der Hinterradaufhängung bestimmter Porsche 911, Boxster, Cayman und Panamera Modelle verwendet.
Position am Fahrzeug: Hinterradaufhängung – am Befestigungspunkt des hinteren Querlenkers oder der Spurstange, typischerweise verwendet, um die Ausrichtung des Radträgers, der Spurstange oder des Querlenkers einzustellen.
Anwendungsbereiche: Ideal für Fälle, in denen die originalen Exzenterschrauben oder -scheiben verschlissen sind, die Ausrichtung nicht korrekt eingestellt werden kann oder beim Austausch von Querlenkern/Spurstangen eine korrekte Ausrichtungsgeometrie erforderlich ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAF007648
99633121900
PAF007648
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Preis: 9,18 €
Auf Lager
.jpg?width=197 "Buchse für den unteren hinteren Querlenker, außen zum Achsschenkel. Porsche 970 Panamera / 9J1 Taycan ab 2009. - 298501341, 97033124400, 9J1501341 - TED73811")
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- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
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Information
Hintere untere Querlenkerbuchse, außen zum Achsschenkel.
Diagramm-Referenznummer 2
Da sich die Radaufhängung beim Bremsen, Beschleunigen und in Kurven bewegt, trägt diese Buchse dazu bei, unerwünschte Bewegungen zu kontrollieren, die die Hinterradgeometrie, die Fahrstabilität und den Reifenverschleiß beeinträchtigen können. Mit der Zeit können Buchsen durch Alterung, Hitze und ständige Belastungswechsel verschleißen, was zu Rissen, Verformungen, klappernden Geräuschen und verminderter Stabilität führen kann.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen für einen abgenutzten oder defekten Busch:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9J1501341
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Die äußere Buchse des hinteren unteren Querlenkers zum Achsschenkel ist eine hochwertige Fahrwerksbuchse, die die korrekte Passform und kontrollierte Bewegung am äußeren Befestigungspunkt des hinteren unteren Querlenkers wiederherstellt, wo dieser mit dem Achsschenkel/Radträger verbunden ist. Diese Buchse spielt eine Schlüsselrolle für die Erhaltung der Hinterachsgeometrie, indem sie eine stabile und gleichzeitig flexible Verbindung herstellt, die Vibrationen und Stöße von der Fahrbahn absorbiert und den Querlenker unter Last sicher positioniert.
Passend für:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
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- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
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Diagramm-Referenznummer 2
Da sich die Radaufhängung beim Bremsen, Beschleunigen und in Kurven bewegt, trägt diese Buchse dazu bei, unerwünschte Bewegungen zu kontrollieren, die die Hinterradgeometrie, die Fahrstabilität und den Reifenverschleiß beeinträchtigen können. Mit der Zeit können Buchsen durch Alterung, Hitze und ständige Belastungswechsel verschleißen, was zu Rissen, Verformungen, klappernden Geräuschen und verminderter Stabilität führen kann.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sorgen Sie für einen flexiblen Befestigungspunkt zwischen dem hinteren unteren Querlenker und dem Achsschenkel.
- Absorbiert Stöße und Vibrationen, um Geräusche und Rauheit zu reduzieren.
- Trägt zur Aufrechterhaltung einer präzisen Hinterradausrichtung und Fahrwerksgeometrie bei.
- Unterstützt die korrekte Radführung und Stabilität beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven.
- Reduziert unkontrollierte Bewegungen an kritischen Aufhängungsgelenken.
Anzeichen für einen abgenutzten oder defekten Busch:
Probleme mit Handling und Stabilität
- Unpräzises oder schwammiges Heckhandling
- Ausbrechen oder Instabilität in Kurven
- Vermindertes Vertrauen beim Bremsen
- Unvorhersehbares Heckverhalten
Änderungen bei Lärm und Komfort
- Klapper- oder Poltergeräusche von der Hinterradaufhängung beim Überfahren von Unebenheiten
- Klappergeräusche oder Vibrationen, die in die Kabine übertragen werden
- Knarren bei der ersten Bewegung oder Lenkbewegung
Abnutzungsmuster
- ungleichmäßiger oder beschleunigter Reifenverschleiß
- Schwierigkeiten beim Halten der Ausrichtung
- Bei der manuellen Überprüfung wurde Spiel oder Bewegung am Steuerarm festgestellt.
Körperliche Anzeichen
- Sichtbare Spalten, Risse oder Sprünge im Buchsenmaterial
- Abgeflachter, gehärteter oder verformter Gummi/Elastomer
Warum Ersatz wichtig ist:
- Neue Buchsen sorgen für die korrekte Befestigung des unteren hinteren Querlenkers und reduzieren unerwünschte Bewegungen, die die Traktion und das Fahrverhalten beeinträchtigen.
- Durch den Austausch verschlissener Buchsen werden Geräusche, Vibrationen und Rauheit (NVH) reduziert und der Fahrkomfort insgesamt verbessert.
- Eine straffe, kontrollierte Fahrwerksgeometrie verbessert das wiederholbare Fahrverhalten bei dynamischer Fahrweise, Kurvenfahrten und Notmanövern.
- Übermäßige Bewegungen aufgrund verschlissener Buchsen können zu einer zusätzlichen Belastung der Querlenker, Gelenke und Achsschenkel führen – was wiederum vorzeitigen Verschleiß anderer Fahrwerksteile zur Folge haben kann.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9J1501341
298501341
97033124400
9J1501341
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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