Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
- Porsche 356C 1963-65
Nadellager für Vorderachs-Querlenker. Einzeln erhältlich – 8 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Restaurieren Sie die Vorderachsaufhängung Ihres klassischen Porsche mit diesem OE Match Nadellager für den Vorderachsquerlenker. Das Nadellager ist CNC-gefräst und nach Originalspezifikationen gehärtet und bietet einen präzisen Ersatz für verschlissene oder beschädigte Original-Aufhängungslager. Es wird komplett mit der Mittelbuchse geliefert und ist ideal für die Überholung und Restaurierung der Vorderachsaufhängung, bei denen Passgenauigkeit und einwandfreie Funktion unerlässlich sind.
Passend für:
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 5
Pro Fahrzeug werden insgesamt 8 Lager benötigt. Der Preis gilt für ein Lager.
Welche Funktion hat ein Nadellager im vorderen Querlenker?
Das Nadellager unterstützt die Bewegung des vorderen Querlenkers und trägt gleichzeitig zur präzisen Ausrichtung und kontrollierten Funktion der Aufhängung bei.
Die Nadelrollenkonstruktion sorgt für eine langlebige, reibungsarme Lagerfläche, die es den Aufhängungskomponenten ermöglicht, sich reibungslos zu bewegen und gleichzeitig die beim Fahren entstehenden Lasten aufzunehmen.
Abgenutzte Lager können unerwünschte Bewegungen in die Aufhängung einbringen und die Präzision der Vorderachsbaugruppe beeinträchtigen.
Wann sollten Nadellager ausgetauscht werden?
Ein Austausch sollte in Betracht gezogen werden, wenn:
- Das Vorderachsaufhängungsteil weist übermäßiges Spiel auf.
- Die Lager sind verschlissen, beschädigt oder korrodiert.
- Die Federungsbewegung ist ruckartig oder ungleichmäßig.
- Die Vorderachse wird überholt.
- Das Fahrzeug wird einer Komplettrestaurierung unterzogen.
Der Austausch verschlissener Lager trägt dazu bei, eine reibungslose Federungsbewegung und den korrekten Betrieb der Vorderradaufhängung wiederherzustellen.
Hauptmerkmale
- Nadellagerkonstruktion
- Mittlere Buchse enthalten
- CNC-gefräst
- Gehärtet nach Originalspezifikationen
- Entwickelt für präzise Bewegungen der Aufhängungsarme
- Ideal für die Überholung und Restaurierung der Vorderachsaufhängung
- 8 Stück pro Fahrzeug erforderlich
- Der Preis gilt für ein Lager.
Porsche 356C Vorderachsaufhängungslager & Überholungskomponenten
Die Vorderradaufhängung des Porsche 356C ist auf präzise gefertigte Lager und zugehörige Komponenten angewiesen, um eine gleichmäßige Federungsbewegung und ein vorhersehbares Fahrverhalten zu gewährleisten.
Nach jahrzehntelangem Gebrauch können die originalen Nadellager verschleißen, korrodieren oder beschädigt werden. Der Austausch im Rahmen einer Überholung der Vorderradaufhängung beseitigt unerwünschtes Spiel und stellt die korrekte Bewegung der Querlenker wieder her.
Bei einer umfassenden Restaurierung der Vorderachsaufhängung eines Porsche 356C empfiehlt es sich außerdem, die zugehörigen Buchsen, Querlenker, Dichtungen, Befestigungsteile und andere Vorderachskomponenten auf Verschleiß zu überprüfen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
69534101400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Passform:
Porsche 971.2 Panamera – 2021 bis 2023
Porsche 9JA Taycan – ab 2020
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97140718
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT with Weissach Package Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Dieser obere Querlenker in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist ein direkter Ersatz für das originale Porsche-Fahrwerksbauteil, das ab dem Baujahr 2020 in Porsche 9J1 Taycan-Modellen verbaut wurde. Er ist ein wichtiger Bestandteil der Vorderachsaufhängung und trägt zur Radgeometrie, Lenkpräzision und Fahrwerksstabilität bei.
Einzeln erhältlich, passend für linke und rechte vordere Aufhängungspositionen
Passend für:
Porsche 9J1.1 Taycan 2020 - 2024
Porsche 9J1.2 Taycan 2024 >>
Diagramm-Referenznummer 13
Der obere Querlenker an der Vorderachse steuert die Radbewegung und sorgt für die korrekte Fahrwerksgeometrie während der Fahrt. Er unterstützt ein stabiles Fahrverhalten, ein präzises Lenkverhalten und einen gleichmäßigen Reifenkontakt zur Fahrbahn.
Es eignet sich ideal für die Überholung von Fahrwerken, Unfallreparaturen, Achsvermessungskorrekturen oder den Austausch verschlissener Original-Querlenker.
Funktion
• Gewährleistet die korrekte Geometrie der Vorderradaufhängung.
• Steuert die Radbewegung während des Federwegs
• Unterstützt präzises Lenkverhalten und Fahrstabilität
• Absorbiert Brems-, Kurven- und Aufprallkräfte
• Hilft, ungleichmäßigen Reifenverschleiß und Instabilität der Federung zu reduzieren
Mit der Zeit können die Querlenker der Radaufhängung und ihre Gelenke durch wiederholte Belastung, Stöße von der Straße und Vibrationen verschleißen. Ein verschlissener oder beschädigter Querlenker kann zu Geräuschen an der Radaufhängung, einem unpräzisen Lenkverhalten, ungleichmäßigem Reifenverschleiß oder einem instabilen Fahrverhalten führen. Der Austausch verschlissener Querlenker stellt die ursprüngliche Fahrwerksleistung, die Lenkpräzision und die allgemeine Fahrwerksstabilität wieder her.
Wann ersetzen
• Klapper- oder Klopfgeräusche von der Vorderradaufhängung
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß oder Probleme mit der Achsvermessung
• Übermäßiges Lenkspiel oder instabiles Fahrverhalten
• Nach dem Aufprall verbogene oder beschädigte Querlenker
• Verschleiß der Buchsen oder Spiel im Kugelgelenk
• Bei der Überholung der Aufhängung oder Unfallreparatur
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAD407021A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
.jpg?width=197 "Buchse für den unteren hinteren Querlenker, außen zum Achsschenkel. Porsche 970 Panamera / 9J1 Taycan ab 2009. - 298501341, 97033124400, 9J1501341 - TED73811")
.jpg){kind=link}
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT with Weissach Package Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Die äußere Buchse des hinteren unteren Querlenkers zum Achsschenkel ist eine hochwertige Fahrwerksbuchse, die die korrekte Passform und kontrollierte Bewegung am äußeren Befestigungspunkt des hinteren unteren Querlenkers wiederherstellt, wo dieser mit dem Achsschenkel/Radträger verbunden ist. Diese Buchse spielt eine Schlüsselrolle für die Erhaltung der Hinterachsgeometrie, indem sie eine stabile und gleichzeitig flexible Verbindung herstellt, die Vibrationen und Stöße von der Fahrbahn absorbiert und den Querlenker unter Last sicher positioniert.
Passend für:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Limousine 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sportlimousine 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Limousine 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket Sportlimousine 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Limousine 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Limousine 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Diagramm-Referenznummer 2
Da sich die Radaufhängung beim Bremsen, Beschleunigen und in Kurven bewegt, trägt diese Buchse dazu bei, unerwünschte Bewegungen zu kontrollieren, die die Hinterradgeometrie, die Fahrstabilität und den Reifenverschleiß beeinträchtigen können. Mit der Zeit können Buchsen durch Alterung, Hitze und ständige Belastungswechsel verschleißen, was zu Rissen, Verformungen, klappernden Geräuschen und verminderter Stabilität führen kann.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sorgen Sie für einen flexiblen Befestigungspunkt zwischen dem hinteren unteren Querlenker und dem Achsschenkel.
- Absorbiert Stöße und Vibrationen, um Geräusche und Rauheit zu reduzieren.
- Trägt zur Aufrechterhaltung einer präzisen Hinterradausrichtung und Fahrwerksgeometrie bei.
- Unterstützt die korrekte Radführung und Stabilität beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven.
- Reduziert unkontrollierte Bewegungen an kritischen Aufhängungsgelenken.
Anzeichen für einen abgenutzten oder defekten Busch:
Probleme mit Handling und Stabilität
- Unpräzises oder schwammiges Heckhandling
- Ausbrechen oder Instabilität in Kurven
- Vermindertes Vertrauen beim Bremsen
- Unvorhersehbares Heckverhalten
Änderungen bei Lärm und Komfort
- Klapper- oder Poltergeräusche von der Hinterradaufhängung beim Überfahren von Unebenheiten
- Klappergeräusche oder Vibrationen, die in die Kabine übertragen werden
- Knarren bei der ersten Bewegung oder Lenkbewegung
Abnutzungsmuster
- ungleichmäßiger oder beschleunigter Reifenverschleiß
- Schwierigkeiten beim Halten der Ausrichtung
- Bei der manuellen Überprüfung wurde Spiel oder Bewegung am Steuerarm festgestellt.
Körperliche Anzeichen
- Sichtbare Spalten, Risse oder Sprünge im Buchsenmaterial
- Abgeflachter, gehärteter oder verformter Gummi/Elastomer
Warum Ersatz wichtig ist:
- Neue Buchsen sorgen für die korrekte Befestigung des unteren hinteren Querlenkers und reduzieren unerwünschte Bewegungen, die die Traktion und das Fahrverhalten beeinträchtigen.
- Durch den Austausch verschlissener Buchsen werden Geräusche, Vibrationen und Rauheit (NVH) reduziert und der Fahrkomfort insgesamt verbessert.
- Eine straffe, kontrollierte Fahrwerksgeometrie verbessert das wiederholbare Fahrverhalten bei dynamischer Fahrweise, Kurvenfahrten und Notmanövern.
- Übermäßige Bewegungen aufgrund verschlissener Buchsen können zu einer zusätzlichen Belastung der Querlenker, Gelenke und Achsschenkel führen – was wiederum vorzeitigen Verschleiß anderer Fahrwerksteile zur Folge haben kann.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9J1501341
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Mit diesen OE Match-Querlenkern für die Vorderachse stellen Sie die präzise Geometrie der Vorderradaufhängung, ein stabiles Fahrverhalten und ein genaues Lenkverhalten wieder her. Die für kompatible Porsche-Modelle entwickelten Querlenker tragen zur Positionierung und Kontrolle der Vorderräder bei und ermöglichen gleichzeitig die volle Bewegungsfreiheit der Aufhängung.
Passend für:- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
1x1 - Allradantrieb
Diagramm-Referenznummer 1
Der vordere Querlenker bildet eine wichtige Verbindung zwischen dem Radträger und der Fahrzeugaufhängung. Zusammen mit seinen Buchsen, Gelenken und den umliegenden Aufhängungsstreben trägt er dazu bei, die korrekte Position und Ausrichtung des Rades beim Bremsen, Beschleunigen, in Kurven und auf unebenen Fahrbahnen beizubehalten.
Querlenker und ihre zugehörigen Buchsen sind ständigen mechanischen Belastungen ausgesetzt. Schlaglöcher, Bordsteinkanten, Fahrbahnunebenheiten und die normale Federungsbewegung können allmählich zu Verschleiß führen. Abgenutzte Buchsen oder Gelenke können übermäßige Radbewegungen verursachen, während ein Querlenker nach einem starken Aufprall verbogen oder beschädigt werden kann.
Diese OE Match Front Track Control Arms bieten hochwertige Ersatzoptionen für verschlissene oder beschädigte Originalteile und tragen dazu bei, die korrekte Radposition und das vorhersehbare Verhalten der Vorderradaufhängung wiederherzustellen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Hilft dabei, die Vorderräder innerhalb der Fahrwerksgeometrie zu positionieren.
- Verbinden Sie den entsprechenden Radträger mit der Aufhängungs-/Chassisstruktur.
- Die Radbewegung während des gesamten Federwegs kontrollieren.
- Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung der Vorderräder aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt ein präzises Lenkverhalten.
- Tragen Sie zu einem stabilen Fahrverhalten in Kurven bei.
- Hilft dabei, die Radbewegung beim Bremsen und Beschleunigen zu kontrollieren.
- Gewährleisten Sie einen gleichmäßigen Reifenkontakt zur Fahrbahn.
- Funktioniert mit anderen Aufhängungsarmen, Buchsen und Gelenken zusammen.
- Hilft dabei, ein vorhersehbares Verhalten der Vorderachse aufrechtzuerhalten.
- Ersetzen Sie verschlissene, verbogene oder beschädigte Querlenker.
- Hilft dabei, unerwünschte Aufhängungsbewegungen beim Austausch verschlissener Bauteile zu reduzieren.
- Bieten Sie eine OE-kompatible Alternative für kompatible Porsche-Anwendungen an.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Klopf- oder Poltergeräusche von der Vorderradaufhängung.
- Klappern auf rauen oder unebenen Straßenoberflächen.
- Unpräzise oder schwammige Lenkung.
- Fahrzeug fährt mit hoher Geschwindigkeit unruhig.
- Häufige Lenkkorrekturen sind erforderlich, um die Richtung beizubehalten.
- Vermindertes Lenkverhalten.
- Instabiles oder unbeständiges Kurvenverhalten.
- Lenkradvibrationen.
- Vibrationen oder Bewegungen beim Bremsen.
- Das Fahrzeug zieht zur Seite.
- Schwierigkeiten beim Erreichen oder Aufrechterhalten der korrekten Radausrichtung.
- Ungleichmäßiger oder beschleunigter Verschleiß der Vorderreifen.
- Übermäßige Bewegung in einer Aufhängungsbuchse oder einem Gelenk.
- Gerissene, gespaltene oder verschlissene Querlenkerbuchsen.
- Sichtbare Beugung oder Verformung des Arms.
- Schäden an der Aufhängung nach dem Aufprall auf ein Schlagloch oder eine Bordsteinkante.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der vordere Querlenker hat direkten Einfluss auf die Position des Rades relativ zum Chassis. Wenn der Querlenker, seine Buchsen oder die zugehörigen Gelenke übermäßiges Spiel aufweisen, kann die Radführung unter Krafteinwirkung beeinträchtigt werden.
- Dies kann die Lenkpräzision, die Bremsstabilität und das Kurvenverhalten beeinträchtigen. Das Fahrzeug kann sich weniger stabil und berechenbar anfühlen, insbesondere auf unebenen Straßen oder bei Richtungswechseln.
- Verschleißteile der Querlenker können auch dazu führen, dass sich die Fahrwerksgeometrie während der Fahrt dynamisch verändert. Selbst wenn die statische Spureinstellung in Ordnung erscheint, kann übermäßiges Spiel in Buchsen oder Gelenken dazu führen, dass sich die Radposition unter Brems- oder Kurvenbelastung verändert.
- Eine falsche Radgeometrie kann den Reifenverschleiß beschleunigen, die Lebensdauer der Reifen potenziell verkürzen und zu unregelmäßigen Verschleißmustern führen.
- Ein verbogener Querlenker kann ähnliche Probleme verursachen. Schlaglöcher, Bordsteinkanten oder Kollisionen können das Bauteil so stark verformen, dass die Radaufhängung nicht mehr korrekt ausgerichtet werden kann.
- Der Austausch verschlissener oder beschädigter Komponenten durch diese OE Match Front Track Control Arms trägt dazu bei, eine präzise Fahrwerksgeometrie, eine kontrollierte Radbewegung und ein vorhersehbares Lenkverhalten wiederherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAD40715
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern