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Kettenspanner, 2er SET. Porsche 964 / 993 ❭ 96410507980KIT
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
(SATZ VON 2 LINKS & RECHTS)

Passt:
Porsche 964 1989-94
Porsche 964 Turbo 1993-94 3.6L
Porsche 964RS
Porsche 993 1994-98
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 9 und 10.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410507980KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Diese OE-kompatible Steuerkette ist eine offene Ersatz-Nockenwellensteuerkette für Porsche 996- und 986-Boxster-Motoren. Sie ist so konstruiert, dass sie in Passform und Funktion dem Original entspricht und so die korrekte Ventilsteuerung und einen zuverlässigen Motorlauf gewährleistet.
2 Stück pro Motor. Einzeln erhältlich.
Passend für:
Porsche 996 3.4L C2/C4 1998–2001
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Diagramm-Referenznummer 26
Die Steuerkette verbindet Kurbelwelle und Nockenwellenantrieb und sorgt für die Synchronisation der Nockenwellen mit der Motordrehung. Dadurch wird sichergestellt, dass sich Ein- und Auslassventile zum richtigen Zeitpunkt öffnen und schließen, was einen ruhigen Motorlauf, eine effiziente Verbrennung und eine zuverlässige Motorleistung gewährleistet.
Funktionen
• Steuert das Nockenwellen-Steuersystem
• Hält die Steuerzeiten von Kurbelwelle und Nockenwelle synchronisiert
• Unterstützt die korrekte Einlass- und Auslassventilsteuerung
• Trägt zur Aufrechterhaltung eines reibungslosen Motorlaufs und einer optimalen Motorleistung bei.
• Ersetzt gedehnte, verschlissene, geräuschvolle oder beschädigte Steuerketten
• Offene Bauweise für Service- und Motorüberholungsanwendungen
• OE-kompatibler Ersatz für Steuerkettenreparaturen oder Motorüberholungen.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Steuerketten sind ständiger Belastung, Öl, Hitze und hohen Drehzahlen ausgesetzt. Mit der Zeit kann sich die Kette dehnen, verschleißen, Geräusche verursachen oder die präzise Nockenwellensteuerung beeinträchtigen. Eine verschlissene Steuerkette kann zu Klappergeräuschen, unruhigem Motorlauf, Steuerzeitenfehlern, Leistungsverlust oder Warnleuchten des Motormanagements führen. Der Austausch der Kette stellt die Steuergenauigkeit wieder her und trägt zur langfristigen Zuverlässigkeit des Motors bei.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die Steuerkette ist gedehnt, verschlissen, macht Geräusche oder ist beschädigt
• Aus dem Bereich der Steuerkette sind Klappergeräusche zu hören.
• Es liegen Fehler in der Nockenwellensteuerung oder entsprechende Diagnosecodes vor.
• Der Motor wird überholt oder generalüberholt
• Kettenführungen, Kettenspanner, Kettenräder oder Schienen werden ersetzt
• Das Zeitmesssystem wurde zur Reparatur demontiert.
• Als vorbeugender Austausch im Rahmen einer größeren Motorwartung
Wo es am Auto Platz findet
Diese Steuerkette ist in das Steuerkettensystem des Motors integriert und bildet einen Teil des Nockenwellenantriebs. Sie verläuft im Steuergehäuse des Motors und arbeitet mit den Kettenführungen, Kettenspannern, Kettenrädern und den Nockenwellenantriebskomponenten zusammen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610517753
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Passform:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 3.4L C2 / C4 >>2001
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagrammreferenz Nr. 9.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610525301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Diese OE-kompatible Steuerkette ist ein Ersatz für die Nockenwellensteuerkette der Porsche 996 und 986 Boxster Modelle. Sie ist so konstruiert, dass sie in Passform und Funktion dem Original entspricht und so die korrekte Motorsteuerung und den zuverlässigen Betrieb des Ventiltriebs gewährleistet.
1 pro Motor
Passend für:
Porsche 996 3.4L 1998 - 2000
Porsche 986 Boxster 1997 - 2001
Diagramm-Referenznummer 17
Die Steuerkette verbindet den Kurbelwellenantrieb mit dem Nockenwellenantrieb und sorgt so für die Synchronisierung der Nockenwellen mit der Kurbelwelle. Die korrekte Steuerzeit ermöglicht das Öffnen und Schließen der Ventile im richtigen Moment und gewährleistet so einen ruhigen Motorlauf, eine optimale Verbrennung und zuverlässige Motorleistung.
Funktionen
• Steuert das Nockenwellen-Steuersystem
• Hilft dabei, die Steuerzeiten von Kurbelwelle und Nockenwelle zu synchronisieren
• Unterstützt die korrekte Ventilöffnungs- und -schließzeitpunktsteuerung.
• Trägt zur Aufrechterhaltung eines reibungslosen Motorlaufs und einer optimalen Motorleistung bei.
• Ersetzt gedehnte, geräuschvolle, verschlissene oder beschädigte Steuerketten
• Unterstützt einen zuverlässigen Ventiltriebbetrieb
• OE-kompatibler Ersatz für Reparatur- oder Überholungsarbeiten an der Motorsteuerung.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Steuerketten sind ständiger Belastung, Hitze, Öl und dem Betrieb mit hohen Motordrehzahlen ausgesetzt. Mit der Zeit kann sich eine Kette dehnen, verschleißen, Geräusche verursachen oder die präzise Nockenwellensteuerung beeinträchtigen. Eine verschlissene Steuerkette kann zu Klappergeräuschen, unruhigem Motorlauf, Steuerzeitenabweichungen, Leistungsverlust oder, falls unbehandelt, zu Motorschäden führen. Der Austausch der Steuerkette trägt zur Wiederherstellung der präzisen Steuerzeiten und zur langfristigen Zuverlässigkeit des Motors bei.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die Steuerkette ist gedehnt, verschlissen, macht Geräusche oder ist beschädigt
• Aus dem Bereich der Steuerkette sind Klappergeräusche zu hören.
• Es liegen Fehler bei der Nockenwellensteuerung vor.
• Der Motor läuft unrund, hat Fehlzündungen oder eine verminderte Leistung, die mit Problemen bei der Zündung zusammenhängt.
• Kettenführungen, Kettenspanner, Kettenräder oder zugehörige Steuerkomponenten werden ersetzt
• Der Motor wird überholt oder generalüberholt
• Der vorbeugende Austausch erfolgt im Rahmen der Generalüberholung des Triebwerks.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Steuerkette wird in das Steuerkettensystem des Motors der Porsche 996 und 986 Boxster Modelle eingebaut. Sie ist Teil des Nockenwellenantriebs und muss gemäß der werkseitigen Steuerzeitenvorgabe und den Motorspezifikationen montiert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610517157
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen