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Motorsteuerkettensatz für Nockenwelle und Ölpumpe. Porsche 958 3.6/970 3.0L/Macan 3.0L, 3.6L › 94810516910
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Kompletter Steuerkettensatz zum Austausch. Er umfasst die Hauptantriebskette, die Ölpumpenantriebskette, Kettenräder/Zahnräder, Kettenführungen und Spannerkomponenten, die zur Synchronisierung von Kurbelwelle und Nockenwellen benötigt werden – und somit präzise Ventilsteuerzeiten und Pumpenfunktionen gewährleisten.
Passend für:
Porsche 970 3.0L Panamera
Porsche 958 3.6L Cayenne
Porsche Macan 3.0L / 3.6 Turbo
Enthält
1x 94610725275
1x 94810516910
1x 94610725877
1x 94610223175
1x 94610518076
1x 94810502312
2x 94810516612
1x 94610506800
1x 94810506510
1x 94610725300
• Komplettes Set: Enthält alle wichtigen Teile (Kette, Ritzel, Führungen, Kettenspanner) für eine korrekte und zuverlässige Überholung.
• Anwendungsfälle: Austausch der Steuerkette, Motorüberholung, vorbeugende Wartung, Reparatur nach Kettengeräuschen oder Verschleiß, Wiederherstellung der Motorsteuerungsintegrität.
Dieses Set wurde gemäß den Originalspezifikationen hinsichtlich Kettenlänge, Festigkeit, Kettenglieddesign und Führungs-/Spanngeometrie gefertigt und bietet einen passgenauen Ersatz für verschlissene Originalteile. Der Einbau stellt die korrekte Motorsteuerung wieder her – entscheidend für eine optimale Verbrennung, präzise Zündung und langfristige Zuverlässigkeit.
Mit der Zeit und bei hoher Laufleistung können sich originale Steuerketten dehnen, verschleißen oder Spiel entwickeln, während Führungen oder Kettenspanner verschleißen können – was zu ungenauen Ventilsteuerzeiten führt. Dies kann unvollständige Verbrennung, Leistungsverlust, unruhigen Motorlauf oder – im schlimmsten Fall – eine Kollision zwischen Ventil und Kolben und schwere Motorschäden zur Folge haben. Der Einsatz eines neuen Steuerkettensatzes stellt die ursprüngliche Steuergenauigkeit wieder her, gewährleistet die einwandfreie Funktion von Ölpumpe und Ventilsteuerung und trägt zur langfristigen Zuverlässigkeit des Motors bei.
Wann ersetzen:
• Wenn der Motor Geräusche der Steuerkette (Rasseln, Klopfen) von sich gibt, insbesondere beim Kaltstart oder unter Last.
• Bei Wartungsarbeiten mit hoher Laufleistung oder Motorüberholungen, um eine zukünftige Kettenlängung und einen Kettenbruch zu verhindern.
• Wenn Sie Fehler im Zusammenhang mit der Zündung feststellen: Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, Motorkontrollleuchte oder Leistungsverlust.
• Bei Arbeiten am Zylinderkopf oder an der Ölpumpe - Einbau eines neuen Kettensatzes als Teil einer umfassenden Überholung.
• Als vorbeugende Aufrüstung für ältere Motoren, um einen katastrophalen Ausfall der Steuerzeiten zu verhindern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810516910
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
OE-konforme Steuerkette für Porsche Boxster, Cayman, 997 und 991. Diese Ersatzsteuerkette trägt zu einer präzisen Nockenwellensteuerung und einem zuverlässigen Motorlauf bei.
Einzeln erhältlich
Passend für:
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 991.1 2012 - 2016
Diagramm-Referenznummer 1
Die Steuerkette synchronisiert die Motordrehung zwischen Kurbelwelle und Nockenwellen. Ein korrekter Betrieb der Steuerkette ist unerlässlich für präzise Ventilsteuerzeiten, ruhigen Motorlauf, optimale Motorleistung und langfristige Zuverlässigkeit.
Funktionen
• Ersetzt die Steuerkette des Motors
• Hilft bei der Synchronisierung der Kurbelwellen- und Nockenwellenbewegung
• Unterstützt präzise Ventilsteuerzeiten
• Trägt zur Aufrechterhaltung eines reibungslosen Motorlaufs und einer optimalen Motorleistung bei.
• Wird bei Wartungsarbeiten an Steuerkette, Nockenwellenantrieb oder Motorüberholung verwendet
• Ersetzt gedehnte, geräuschvolle, verschlissene oder beschädigte Steuerketten
• OE-kompatibler Ersatz für die Reparatur des Porsche-Motorsteuerungssystems.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Steuerketten sind stark beanspruchte Motorkomponenten und können mit der Zeit verschleißen, sich dehnen, Geräusche verursachen oder beschädigt werden. Eine verschlissene oder gedehnte Steuerkette kann zu Geräuschen im Steuerkettensystem, unruhigem Motorlauf, Fehlercodes, Leistungsverlust oder falscher Nockenwellensteuerung führen. Der Austausch der Steuerkette stellt die korrekte Motorsteuerung wieder her und schützt die zugehörigen Komponenten des Steuerkettensystems.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Es sind Geräusche oder Klappergeräusche der Steuerkette vorhanden
• Eine Dehnung der Steuerkette wurde festgestellt
• Es liegen Fehler in der Nockenwellensteuerung oder entsprechende Motorcodes vor
• Die Motorleistung ist reduziert oder der Motorlauf ungleichmäßig.
• Steuerkettenführungen, Kettenspanner oder Nockenwellenantriebsteile werden ersetzt
• Es wird eine Motorüberholung oder eine umfassende Wartung der Steuerkette durchgeführt.
• Bei der Wartung des Porsche-Motors ist ein vorbeugender Austausch erforderlich.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Steuerkette ist Bestandteil des Motorsteuersystems/Nockenwellenantriebs der Porsche-Modelle Boxster, Cayman, 997 und 991. Die genaue Position der Kette kann je nach Motortyp und Steuerkettenauslegung variieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A110514203
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Steuerkettensatz für Nockenwelle und Ölpumpe
OE Match Motorsteuerkettensatz für ausgewählte Porsche Boxster, Cayman, 997 und 991 Modelle, der die wichtigsten Kettenkomponenten enthält, die bei der Überholung der Nockenwellen- und Ölpumpenantriebssysteme benötigt werden.
Passend für:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Das Set enthält zwei geschlossene Steuerketten mit 142 Gliedern, eine geschlossene Steuerkette mit 60 Gliedern und zwei Steuerkettenspanner. Es ist für ausgewählte Porsche-Motoren der Baureihen 987.2, 981, 997.2 und 991.1 geeignet.
Was bewirkt der Steuerkettensatz?
Die Nockenwellen-Steuerketten übertragen die Drehbewegung von der Kurbelwelle auf die Nockenwellen und sorgen dafür, dass die Ventilbetätigung korrekt mit der Kolbenbewegung synchronisiert bleibt.
Die Antriebskette der Ölpumpe überträgt die mechanische Kraft auf die Ölpumpe, welche das unter Druck stehende Motoröl durch das Schmiersystem zirkuliert.
Beide Systeme sind für einen zuverlässigen Motorbetrieb unerlässlich.
Warum verschleißen Steuerketten und Kettenspanner?
Die Steuerkomponenten sind permanent in Betrieb, solange der Motor läuft. Im Laufe der Zeit kann es zu Verschleiß kommen durch:
Hohe Laufleistung, Verschleiß an Kette und Kettenspanner, mangelhafter oder seltener Ölwechsel, verunreinigtes Motoröl, falsche Kettenspannung, Verschleiß an Führungen oder Kettenrädern, frühere MotorproblemeEin verschlissenes Steuerkettensystem kann Kettengeräusche oder steuerungsbedingte Fehler verursachen und in schweren Fällen die korrekte Nockenwellensteuerung beeinträchtigen.
Wann sollten sie ausgetauscht werden?
Die Steuerkomponenten sollten überprüft werden, wenn ungewöhnliche Kettengeräusche, steuerzeitbezogene Fehlercodes, übermäßiger Kettenverschleiß oder Anzeichen von Problemen mit dem Kettenspanner auftreten.
Sie sollten auch bei einer Motorüberholung oder anderen größeren Arbeiten, bei denen das Steuersystem bereits zugänglich ist, sorgfältig geprüft werden.
Gleichzeitig sollten auch die zugehörigen Führungen, Kettenräder und andere Steuerkomponenten überprüft werden.
Prüfungen während der Installation
Beim Austausch der Steuerketten sollten Sie auch Folgendes prüfen:
- Steuerkettenführungsschienen
- Kettenräder
- Nockenwellen-Steuerkomponenten
- Komponenten des Ölpumpenantriebs
- Kontaktflächen des Spanners
- Zustand des Motoröls
- Ölkanäle
- Zugehörige Dichtungen und Befestigungselemente
Die korrekte Motorsteuerung muss mithilfe des entsprechenden Porsche-Motorsteuerungsverfahrens und Spezialwerkzeugen eingestellt werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A110514203
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Dieser OE-kompatible Steuerkettensatz enthält die aufgeführten Komponenten für die Nockenwellen- und Ölpumpenantriebssysteme ausgewählter Porsche 987.2-, 981-, 997.2- und 991.1-Motoren. Er ist für die Überholung des Steuersystems vorgesehen, bei der die zugehörigen Ketten, Führungskomponenten und Kettenräder gemeinsam erneuert werden.
Passend für:
Porsche 987.2 Boxster
Porsche 981 Boxster
Porsche 987C.2 Cayman
Porsche 981C Cayman
Porsche 997.2
Porsche 991.1
Enthält:
2x 9A110514203
1x 9A110523302
1x 9A110523502
2x 9A110515304
2x 9A110515504
2x 9A110515703
1x 9A110522502
1x 9A110514702
1x 9A110514802
2x 9A110510102
Diagramm-Referenznummer 1
Was dieses Produkt bewirkt
Die Steuerketten übertragen die Kurbelwellendrehung auf die Nockenwellen, sodass die Ventilbetätigung präzise mit der Kolbenbewegung synchronisiert bleibt. Die separate Ölpumpenkette und das zugehörige Kettenrad übertragen den Antrieb von der Kurbelwelle auf die Motorölpumpe.
Funktionen
- Verbindet die Kurbelwellen- und Nockenwellen-Steuerkettenbaugruppen
- Überträgt den Antrieb auf die Motorölpumpe
- Unterstützt den kontrollierten Kettenlauf durch die mitgelieferten Schienen.
- Erhält die beabsichtigte Beziehung zwischen Ketten und Kettenrädern aufrecht
- Ermöglicht die Erneuerung zugehöriger Verschleißteile des Steuertriebs im Rahmen derselben Reparatur.
Fehlersymptome
- Zunehmendes Kettenrasseln beim Kaltstart
- Anhaltende mechanische Geräusche aus dem Bereich der Steuerkette
- Fehler bei der Steuerzeitenabweichung oder der Nockenwellenkorrelation
- Unrunder Lauf aufgrund von Zündzeitpunktabweichungen
- Sichtbarer Verschleiß oder Beschädigungen an den Kettenführungskomponenten
- Bei der Motorinspektion entdeckte Kunststoff- oder Metallteile
Warum Ersatz wichtig ist
Ketten, Führungen, Spannelemente und Kettenräder bilden ein zusammenhängendes System. Der Austausch verschlissener Teile im Zuge einer Motorüberholung oder einer diagnostizierten Steuerkettenreparatur trägt dazu bei, einen kontrollierten Kettenlauf und präzise Ventilsteuerzeiten wiederherzustellen und gleichzeitig die Wahrscheinlichkeit erneuter Demontagen aufgrund verbliebener Verschleißteile zu verringern. Bei der Montage müssen die korrekten Verfahren zur Motorarretierung, Steuerzeitenbestimmung und Anzugsmomente eingehalten werden.
Häufig gestellte Fragen
- Sind im Set auch Teile für den Ölpumpenantrieb enthalten?
Ja. Zum Lieferumfang gehören die Ölpumpenkette, das Spannrad und das Ölpumpenritzel. - Sind beide Nockenwellen-Steuerketten im Lieferumfang enthalten?
Ja. Das Set enthält zwei 9A110514203-Ketten. - Sollen alle aufgeführten Komponenten gleichzeitig ausgetauscht werden?
Der erforderliche Reparaturumfang hängt von der Inspektion und Diagnose ab, wobei der Austausch zugänglicher, zusammengehöriger Verschleißteile dazu beitragen kann, wiederholte Arbeitsstunden zu vermeiden. - Ist eine Installation durch einen Fachmann empfehlenswert?
Ja. Für die Einstellung der Steuerzeiten sind motorspezifische Arretierungswerkzeuge, Montageverfahren und Drehmomenteinstellungen erforderlich.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug, Baujahr und Motor gegeben ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A110514203
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Das OE Match Nockenwellensteuerelement (NVS) ist ein hochwertiges Ersatzteil zur Steuerung der variablen Ventilsteuerung (VarioCam) kompatibler Porsche-Motoren. Es entspricht den OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Leistung und Langlebigkeit und regelt präzise den Motorölfluss zum Nockenwellenversteller. Dadurch kann das Motormanagementsystem die Ventilsteuerzeiten optimieren und so Leistung, Kraftstoffverbrauch und Emissionen verbessern.
Passend für:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Diagramm-Referenznummer 13
Das aus hochwertigem Stahl und präzisionsgefertigten internen Komponenten hergestellte Steuerelement ist für den zuverlässigen Betrieb unter hohem Öldruck und extremen Motortemperaturen ausgelegt. Es ist für die direkte Montage nach OE-Standard konzipiert und integriert sich nahtlos in das variable Ventilsteuerungssystem des Motors, um eine präzise Nockenwellenverstellung über den gesamten Betriebsbereich zu gewährleisten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Regelt den Ölfluss zum variablen Nockenwellenverstellsystem.
- Regelt die Nockenwellenverstellung für optimale Ventilsteuerzeiten.
- Hilft dabei, die Motorleistung und das Drehmoment zu verbessern.
- Unterstützt eine bessere Kraftstoffeffizienz und reduzierte Emissionen.
- Gewährleistet eine schnelle und präzise Nockenwellensteuerung.
- Funktioniert in Verbindung mit dem Motormanagementsystem.
- Gewährleistet einen reibungslosen Motorlauf über den gesamten Drehzahlbereich.
- Ist ein wesentlicher Bestandteil des VarioCam (NVS)-Systems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf.
- Fehlermeldungen bezüglich der Nockenwellenverstellung.
- Unruhiger oder instabiler Leerlauf.
- Verminderte Motorleistung oder schlechte Beschleunigung.
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
- Motorruckeln beim Beschleunigen.
- Schwierigkeiten beim Starten des Motors.
- Klappergeräusche im Zusammenhang mit dem Betrieb variabler Ventilsteuerzeiten.
- Motor schaltet in den Notlaufmodus.
- Erhöhte Abgasemissionen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Nockenwellensteuerelement arbeitet permanent im Schmiersystem des Motors und ist hohem Öldruck, hohen Temperaturen und ständiger Betätigung ausgesetzt. Mit der Zeit können innerer Verschleiß, Verunreinigungen durch Motorölablagerungen oder mechanische Defekte seine Fähigkeit zur präzisen Ölflussregelung beeinträchtigen.
- Ein defektes Steuerelement kann die korrekte Funktion der variablen Ventilsteuerung beeinträchtigen und zu falschen Nockenwellensteuerzeiten, reduzierter Motorleistung, höherem Kraftstoffverbrauch und erhöhten Emissionen führen. Der Weiterbetrieb mit einem defekten Bauteil kann die Nockenwellenversteller und andere Komponenten der Ventilsteuerung zusätzlich belasten.
- Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Nockenwellensteuerelements stellt die präzise Funktion der variablen Ventilsteuerung wieder her und ermöglicht dem Motormanagementsystem, Leistung, Effizienz und Fahrbarkeit zu optimieren. Das OE-Match-Ersatzteil bietet passgenaue Konstruktion, präzise Verarbeitung und dauerhafte Zuverlässigkeit und trägt so dazu bei, den von Ihrem Porsche gewohnten ruhigen Lauf, das Ansprechverhalten und die Leistung zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A110530405
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