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变速箱支架
经过 OE Match
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产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
Information
变速箱支架
这款原厂配套变速箱支架是保时捷 964 Carrera 2 Tiptronic 和保时捷 993 Carrera 2 手动挡及 Tiptronic 车型的变速箱安装支撑支架。它的设计与原厂支架完全一致，功能也相同，有助于将变速箱牢固地固定在车辆内。
适用：
保时捷 964 C2 1992 - 1994 TIPTRONIC
* 变速箱型号 A50.02 / A50.03
保时捷 993 C2 1994 - 1998 手动挡
* 变速箱型号 G50.20 / G51.21 / G50.31 / G50.32 / G50.33
保时捷 993 C2 1994 - 1998 TIPTRONIC
* 变速箱型号 A50.04 / A50.05
图示编号 16。
变速箱支架是变速箱安装系统的一部分。它有助于支撑变速箱并将其定位在正确的位置，与变速箱支架共同作用，控制传动系统的运动，减少振动，并保持发动机、变速箱和底盘之间的正确对准。
函数
•支持变速箱/传动装置安装组件
•有助于将变速箱固定到底盘安装点上
•保持传动系统正确对齐
•与变速箱支架配合使用，以减少振动和位移
•有助于保护周围的传动系统部件免受过大应力的影响
•更换损坏、腐蚀、弯曲或老化的原装支架
•适用于变速箱维修、保养或翻新的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件？
变速箱支架会因道路灰尘、潮湿、振动、老化或之前的传动系统维修等原因，随着时间的推移出现腐蚀、弯曲、开裂、损坏或强度下降等问题。损坏的支架会影响变速箱的对准，加剧振动，导致传动系统晃动，或对安装支架和安装硬件施加额外的压力。更换支架有助于恢复变速箱的稳固支撑，并确保传动系统的正确安装。
何时更换此部件
•原装变速箱支架出现裂纹、弯曲、生锈或损坏
•变速箱振动或传动系统过度晃动
变速箱支架正在更换
变速箱已被拆卸或重新安装
•安装孔、螺柱或支架表面磨损或变形
•这辆车曾发生过事故损坏或进行过传动系统维修。
•该车辆正在进行保时捷动力系统修复。
它安装在车上的哪个位置
该支架安装在变速箱安装区域，是变速箱支撑系统的一部分。它与变速箱安装组件配合使用，将变速箱固定到车辆底盘上。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96437507004
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款原厂配套变速箱支架是保时捷 964 Carrera 2 Tiptronic 和保时捷 993 Carrera 2 手动挡及 Tiptronic 车型的变速箱安装支撑支架。它的设计与原厂支架完全一致，功能也相同，有助于将变速箱牢固地固定在车辆内。
适用：
保时捷 964 C2 1992 - 1994 TIPTRONIC
* 变速箱型号 A50.02 / A50.03
保时捷 993 C2 1994 - 1998 手动挡
* 变速箱型号 G50.20 / G51.21 / G50.31 / G50.32 / G50.33
保时捷 993 C2 1994 - 1998 TIPTRONIC
* 变速箱型号 A50.04 / A50.05
图示编号 16。
变速箱支架是变速箱安装系统的一部分。它有助于支撑变速箱并将其定位在正确的位置，与变速箱支架共同作用，控制传动系统的运动，减少振动，并保持发动机、变速箱和底盘之间的正确对准。
函数
•支持变速箱/传动装置安装组件
•有助于将变速箱固定到底盘安装点上
•保持传动系统正确对齐
•与变速箱支架配合使用，以减少振动和位移
•有助于保护周围的传动系统部件免受过大应力的影响
•更换损坏、腐蚀、弯曲或老化的原装支架
•适用于变速箱维修、保养或翻新的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件？
变速箱支架会因道路灰尘、潮湿、振动、老化或之前的传动系统维修等原因，随着时间的推移出现腐蚀、弯曲、开裂、损坏或强度下降等问题。损坏的支架会影响变速箱的对准，加剧振动，导致传动系统晃动，或对安装支架和安装硬件施加额外的压力。更换支架有助于恢复变速箱的稳固支撑，并确保传动系统的正确安装。
何时更换此部件
•原装变速箱支架出现裂纹、弯曲、生锈或损坏
•变速箱振动或传动系统过度晃动
变速箱支架正在更换
变速箱已被拆卸或重新安装
•安装孔、螺柱或支架表面磨损或变形
•这辆车曾发生过事故损坏或进行过传动系统维修。
•该车辆正在进行保时捷动力系统修复。
它安装在车上的哪个位置
该支架安装在变速箱安装区域，是变速箱支撑系统的一部分。它与变速箱安装组件配合使用，将变速箱固定到车辆底盘上。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96437507004
96437507004
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价格: €278.46
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Information
变速箱支架杯形垫圈。
适合于发动机/变速箱支架的上方和下方。
适合：
保时捷 911 1965-89
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1975-89
保时捷 964 CARRERA RS
保时捷 993 CARRERA RS
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 6
所显示的价格为每个价格。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90130531100PRM
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适合于发动机/变速箱支架的上方和下方。
适合：
保时捷 911 1965-89
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1975-89
保时捷 964 CARRERA RS
保时捷 993 CARRERA RS
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 6
所显示的价格为每个价格。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90130531100PRM
90130531100
00004450002
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价格: €4.10
库存
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Information
变速箱消音器块。
OE Match变速箱消音器是一款高品质的替换安装部件，旨在隔离和抑制变速箱及传动系统产生的振动和噪音。该消音器安装在变速箱总成和车辆安装点之间，有助于吸收传动系统的振动，并减少振动传递到底盘和乘客舱。
适用：
图示编号 23
这款替换消音器采用耐用的橡胶和金属材质，并按照原厂规格制造，可恢复原有的舒适性、精致感和动力传动系统支撑性能。它是老旧保时捷车辆上常见的磨损、开裂或老化的原装消音器支架的理想替代品。
本产品的功能：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96437505581
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OE Match变速箱消音器是一款高品质的替换安装部件，旨在隔离和抑制变速箱及传动系统产生的振动和噪音。该消音器安装在变速箱总成和车辆安装点之间，有助于吸收传动系统的振动，并减少振动传递到底盘和乘客舱。
适用：
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93 手动挡（变速箱型号 G50.03 / G50.04 / G50.05）Tiptronic（变速箱型号 A50.02 / A50.03）
- 保时捷 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93 手动挡（变速箱型号 G50.52）
- 保时捷 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93 手动挡（变速箱型号 G50.52）
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97 手动挡（变速箱型号 G50.20 / G51.21）IPTRONIC（变速箱型号 A50.04 / A50.05）
- 保时捷 993 (911) TURBO 1994-96（变速箱型号 G50.20 / G51.21）IPTRONIC（变速箱型号 A50.04 / A50.05）
图示编号 23
这款替换消音器采用耐用的橡胶和金属材质，并按照原厂规格制造，可恢复原有的舒适性、精致感和动力传动系统支撑性能。它是老旧保时捷车辆上常见的磨损、开裂或老化的原装消音器支架的理想替代品。
本产品的功能：
- 将变速箱和传动系统的振动与底盘隔离开来。
- 降低传入乘客舱的传动噪音。
- 在支撑变速箱的同时，允许进行可控运动。
- 有助于保持传动系统的正确对准。
- 最大限度减少加速和换挡时的冲击载荷。
- 提升驾驶舒适性和精致感。
磨损或故障症状：
- 车厢内震动感增强。
- 加速或减速过程中传动系统过度运动。
- 换挡时发出咔嗒声或敲击声。
- 换挡时冲击感强烈。
- 橡胶支座出现可见的裂纹、开裂或老化。
- 变速箱总成下垂或错位。
- 车内传动噪音增大。
- 传动系统周围部件过早磨损。
为什么更换很重要：
- 变速箱消音器长期暴露于传动系统扭矩、发动机振动、路面冲击、高温以及老化等各种因素的影响下。随着时间的推移，橡胶元件可能会硬化、开裂或与金属安装面分离，从而降低其吸收振动和正确支撑变速箱的能力。
- 消音器失效会导致变速箱过度晃动，进而增加振动、传动系统噪音，并对变速箱支架、联轴器及相关部件造成额外压力。若不及时解决，过度晃动会加速整个传动系统的磨损。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96437505581
96437505502
911821
96437505581
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价格: €104.13
库存
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Information
变速箱支撑轴承支架六角头螺栓。A8.4
这款 OE Match 垫圈用作六角螺栓头部下方的轴承面，该六角螺栓将变速箱支撑轴承支架夹紧到底盘或副车架上。
单独出售
适用：
保时捷 964 C4 1989 - 1994 手动挡（变速箱型号 G64.00 / G64.01 / G64.02）
保时捷 993 C4 / C4S 1995 - 1998 手动挡（变速箱型号 G64.20 / G64.21）
保时捷 993 TURBO 1995 - 1998 手动挡（变速箱型号 G64.51 / G64.52）
图示编号 12
变速箱支撑垫圈为六角头螺栓提供稳定的支撑面，确保夹紧力均匀分布到变速箱支撑轴承支架上。合理的载荷分布有助于保持扭矩的稳定，并防止局部应力集中，从而避免疲劳或部件变形。
•载荷分布：分散变速箱支撑螺栓的夹紧力，防止支架表面出现局部应力。
•抗振性：有助于在道路振动和传动系统运动下保持螺栓预紧力。
•安装于：变速箱支撑轴承支架组件
•所需数量：通常每个变速箱支撑螺栓需要 1 个垫圈（请根据具体型号和服务手册进行核实）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90002500703
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这款 OE Match 垫圈用作六角螺栓头部下方的轴承面，该六角螺栓将变速箱支撑轴承支架夹紧到底盘或副车架上。
单独出售
适用：
保时捷 964 C4 1989 - 1994 手动挡（变速箱型号 G64.00 / G64.01 / G64.02）
保时捷 993 C4 / C4S 1995 - 1998 手动挡（变速箱型号 G64.20 / G64.21）
保时捷 993 TURBO 1995 - 1998 手动挡（变速箱型号 G64.51 / G64.52）
图示编号 12
变速箱支撑垫圈为六角头螺栓提供稳定的支撑面，确保夹紧力均匀分布到变速箱支撑轴承支架上。合理的载荷分布有助于保持扭矩的稳定，并防止局部应力集中，从而避免疲劳或部件变形。
•载荷分布：分散变速箱支撑螺栓的夹紧力，防止支架表面出现局部应力。
•抗振性：有助于在道路振动和传动系统运动下保持螺栓预紧力。
•安装于：变速箱支撑轴承支架组件
•所需数量：通常每个变速箱支撑螺栓需要 1 个垫圈（请根据具体型号和服务手册进行核实）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90002500703
90002500703
90002500702
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价格: €0.76
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
Information
HD 变速箱/变速箱安装衬套
单独出售，每辆车一个。
适合:
仅限保时捷 964 / 993 C2
高密度变速箱支架是原厂橡胶和半实心支架之间的完美平衡。其高强度橡胶结构比原厂橡胶高出25%，使其成为注重性能的车辆的理想之选，同时仍能吸收实心支架带来的振动和噪音。可安装在原厂变速箱支架上，替换磨损的原厂橡胶。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96437505581
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单独出售，每辆车一个。
适合:
仅限保时捷 964 / 993 C2
高密度变速箱支架是原厂橡胶和半实心支架之间的完美平衡。其高强度橡胶结构比原厂橡胶高出25%，使其成为注重性能的车辆的理想之选，同时仍能吸收实心支架带来的振动和噪音。可安装在原厂变速箱支架上，替换磨损的原厂橡胶。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96437505581
96437505502
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价格: €133.01
库存
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Information
HD 变速箱/变速箱安装衬套。
单独出售，每辆车 1 个衬套。
适合:
仅限保时捷 964 C4
适用于 964 C4 的 HD 变速箱支架可为所有车主带来显著的性能提升。这些支架采用比原厂高 25% 的橡胶制成，价格仅为原厂 RS 的一小部分，相当于原厂 RS 的同等部件。得益于橡胶结构，这些支架在提供这些优势的同时，不会显著增加 NVH （噪声、振动和声振粗糙度）。对于那些原厂部件已磨损、希望显著改善换挡手感和重量转移性能的车主来说，它们是理想的升级选择。所有这些优势都不会让您的爱车像赛车一样，而半实心或实心支架通常会带来这种感觉。如果您打算更换变速箱衬套，千万不要错过这次明智且经济的升级机会。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96437505502
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
单独出售，每辆车 1 个衬套。
适合:
仅限保时捷 964 C4
适用于 964 C4 的 HD 变速箱支架可为所有车主带来显著的性能提升。这些支架采用比原厂高 25% 的橡胶制成，价格仅为原厂 RS 的一小部分，相当于原厂 RS 的同等部件。得益于橡胶结构，这些支架在提供这些优势的同时，不会显著增加 NVH （噪声、振动和声振粗糙度）。对于那些原厂部件已磨损、希望显著改善换挡手感和重量转移性能的车主来说，它们是理想的升级选择。所有这些优势都不会让您的爱车像赛车一样，而半实心或实心支架通常会带来这种感觉。如果您打算更换变速箱衬套，千万不要错过这次明智且经济的升级机会。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96437505502
96437505502
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €133.01
库存
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
变速箱支柱 - 左侧。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96411905500
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适合:
保时捷964 1989-94
图表参考编号 25
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96411905500
96411905500
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €64.85
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Information
变速箱支架和托架。
变速箱支架和托架是专为保时捷 911 964 系列手动变速驱动桥设计的替换部件。它在安装几何形状和承载能力方面均与保时捷原厂规格相同，确保变速箱牢固就位，最大限度地减少振动，并保持换挡性能的精准性。
适用：
适用于配备 G64.00/01/02 系统的保时捷 964 C4
图示编号 1
•位置：车辆后部 – 变速器安装支架，连接变速驱动桥和后副车架。
•功能：支撑手动变速箱，隔离振动，保持正确的对准，防止变速箱在负载下移动。
变速箱支架磨损、损坏或下垂会导致一系列问题：传动系统振动、换挡困难、变速驱动桥错位、异响，甚至加速周围部件的磨损。更换支架可确保变速箱牢固就位，最大限度地减少振动，并使车辆发挥您所期望的平顺且引人注目的性能。
何时更换：
•安装支架或托架出现可见的损坏、裂纹或下垂。
•加速过程中传动系统出现明显的振动或变速箱晃动
•换挡感觉变得模糊或换挡杆行程不一致
•该支架为原装，且车辆行驶里程较高或正在翻新。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96437502301
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
变速箱支架和托架是专为保时捷 911 964 系列手动变速驱动桥设计的替换部件。它在安装几何形状和承载能力方面均与保时捷原厂规格相同，确保变速箱牢固就位，最大限度地减少振动，并保持换挡性能的精准性。
适用：
适用于配备 G64.00/01/02 系统的保时捷 964 C4
图示编号 1
•位置：车辆后部 – 变速器安装支架，连接变速驱动桥和后副车架。
•功能：支撑手动变速箱，隔离振动，保持正确的对准，防止变速箱在负载下移动。
变速箱支架磨损、损坏或下垂会导致一系列问题：传动系统振动、换挡困难、变速驱动桥错位、异响，甚至加速周围部件的磨损。更换支架可确保变速箱牢固就位，最大限度地减少振动，并使车辆发挥您所期望的平顺且引人注目的性能。
何时更换：
•安装支架或托架出现可见的损坏、裂纹或下垂。
•加速过程中传动系统出现明显的振动或变速箱晃动
•换挡感觉变得模糊或换挡杆行程不一致
•该支架为原装，且车辆行驶里程较高或正在翻新。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96437502301
96437502301
96437532301
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €162.63
库存
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
变速箱安装支架
这款原厂配套变速箱安装支架是保时捷964车型的变速箱安装支撑支架的替换件。它的设计与原厂支架的安装方式和功能完全一致，有助于将变速箱牢固地固定在车辆内。
适用：
保时捷 964 Carrera 2 / Carrera RS 1989 - 1994
保时捷 964 Turbo 1991 - 1993
* 手动挡汽车
* G50.03 / G50.04 / G50.05 / G50.10 / G50.52
图示编号 16
变速箱安装支架支撑变速箱安装组件，并有助于将变速箱定位在正确位置。它与变速箱支架配合使用，以控制传动系统的运动、吸收振动并保持变速箱、发动机和底盘之间的正确对准。
函数
•支持变速器安装组件
•有助于将变速箱固定到底盘安装点上
•保持传动系统正确对齐
•与变速箱支架配合使用，以减少振动和位移
•有助于保护周围的传动系统部件免受过大应力的影响
•更换损坏、腐蚀、弯曲或磨损的原装支架
•适用于变速箱维修、保养或翻新的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件？
变速箱支架会随着时间的推移出现腐蚀、弯曲、开裂、损坏或强度下降等问题，尤其是在车辆长期暴露于道路灰尘、潮湿环境、振动或之前进行过传动系统维修的情况下。损坏的支架会影响变速箱的对准，增加振动，导致传动系统不必要的移动，或对支架和安装硬件施加额外的压力。更换支架有助于恢复变速箱的稳固支撑，并确保传动系统的正确安装。
何时更换此部件
•原支架出现裂缝、弯曲、生锈或损坏
变速箱安装区域出现过度晃动的迹象
•变速箱振动或传动系统晃动
变速箱支架正在更换
变速箱已被拆卸或重新安装
•安装孔、螺柱或支架表面磨损或变形
•该车辆正在进行传动系统修复或变速箱维修。
它安装在车上的哪个位置
该支架安装在保时捷 964 车型的变速箱安装区域。它是变速箱支撑系统的一部分，与变速箱安装组件一起使用，将传动系统固定到底盘上。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96437507003
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款原厂配套变速箱安装支架是保时捷964车型的变速箱安装支撑支架的替换件。它的设计与原厂支架的安装方式和功能完全一致，有助于将变速箱牢固地固定在车辆内。
适用：
保时捷 964 Carrera 2 / Carrera RS 1989 - 1994
保时捷 964 Turbo 1991 - 1993
* 手动挡汽车
* G50.03 / G50.04 / G50.05 / G50.10 / G50.52
图示编号 16
变速箱安装支架支撑变速箱安装组件，并有助于将变速箱定位在正确位置。它与变速箱支架配合使用，以控制传动系统的运动、吸收振动并保持变速箱、发动机和底盘之间的正确对准。
函数
•支持变速器安装组件
•有助于将变速箱固定到底盘安装点上
•保持传动系统正确对齐
•与变速箱支架配合使用，以减少振动和位移
•有助于保护周围的传动系统部件免受过大应力的影响
•更换损坏、腐蚀、弯曲或磨损的原装支架
•适用于变速箱维修、保养或翻新的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件？
变速箱支架会随着时间的推移出现腐蚀、弯曲、开裂、损坏或强度下降等问题，尤其是在车辆长期暴露于道路灰尘、潮湿环境、振动或之前进行过传动系统维修的情况下。损坏的支架会影响变速箱的对准，增加振动，导致传动系统不必要的移动，或对支架和安装硬件施加额外的压力。更换支架有助于恢复变速箱的稳固支撑，并确保传动系统的正确安装。
何时更换此部件
•原支架出现裂缝、弯曲、生锈或损坏
变速箱安装区域出现过度晃动的迹象
•变速箱振动或传动系统晃动
变速箱支架正在更换
变速箱已被拆卸或重新安装
•安装孔、螺柱或支架表面磨损或变形
•该车辆正在进行传动系统修复或变速箱维修。
它安装在车上的哪个位置
该支架安装在保时捷 964 车型的变速箱安装区域。它是变速箱支撑系统的一部分，与变速箱安装组件一起使用，将传动系统固定到底盘上。
相关参考编号
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96437507003
96437507003
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关于变速箱支架
OEMatch变速箱支架——啮合、平顺、控制
适用于保时捷车型的 OEMatch 变速箱支架可降低传动系统振动，并有助于在负载下保持变速箱对准。OEMatch 变速箱支架是与原厂规格尺寸和公差完全兼容的替换件，在无法获得原厂或 OEM 零件时，不失为一个实用的选择。使用这些支架可恢复平顺的换挡手感，并保护相邻的传动系统部件。
可用类型
- 用于公路行驶的橡胶减震变速箱支架
了解 OEMatch 变速箱支架
OEM（原厂设备制造商）零件是由生产您保时捷原装变速箱支架的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的变速箱支架部件，可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择，有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂变速箱支架，这些支架经过精心设计，可直接替代原厂部件，并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
变速箱支架将变速箱固定到底盘上，同时隔离振动并吸收扭矩。它们控制着车辆在加速、制动和转弯时的传动系统运动，并有助于保持传动轴和连杆的对准。当支架老化时，您可能会注意到异响、振动加剧或换挡顿挫；长时间的运动还会对排气系统、传动轴和连杆部件造成额外的负荷。
福利包括
- 恢复平顺、减少振动的换挡体验
- 保持传动轴和连杆机构的正确对准
- 减轻传动装置和相邻部件的压力
变速箱支架磨损和失效的原因
- 橡胶因受热和老化而老化开裂。
- 油污会软化木材化合物
- 液压安装设计中的疲劳或流体损失
使用原厂匹配的变速箱支架进行更换的重要性
更换磨损的变速箱支架可以恢复传动系统的稳定性，使换挡更加平顺，并降低噪音、振动和不平顺性，从而改善舒适性和操控性。及时更换有助于防止排气系统、连杆机构和传动轴接头受到二次损坏，并确保保时捷车型拥有可预测的油门响应和操控性能。
优势
- 适用于各种用途的替换橡胶和加固设计
- 适用于经典和现代保时捷车型的选项
- 直接适配的替代品，尺寸和公差均符合原厂规格。
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