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12 个月保修
变速箱支架
经过 OE Match
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Information
变速箱支撑轴承支架六角头螺栓。A8.4
这款 OE Match 垫圈用作六角螺栓头部下方的轴承面，该六角螺栓将变速箱支撑轴承支架夹紧到底盘或副车架上。
单独出售
适用：
保时捷 964 C4 1989 - 1994 手动挡（变速箱型号 G64.00 / G64.01 / G64.02）
保时捷 993 C4 / C4S 1995 - 1998 手动挡（变速箱型号 G64.20 / G64.21）
保时捷 993 TURBO 1995 - 1998 手动挡（变速箱型号 G64.51 / G64.52）
图示编号 12
变速箱支撑垫圈为六角头螺栓提供稳定的支撑面，确保夹紧力均匀分布到变速箱支撑轴承支架上。合理的载荷分布有助于保持扭矩的稳定，并防止局部应力集中，从而避免疲劳或部件变形。
•载荷分布：分散变速箱支撑螺栓的夹紧力，防止支架表面出现局部应力。
•抗振性：有助于在道路振动和传动系统运动下保持螺栓预紧力。
•安装于：变速箱支撑轴承支架组件
•所需数量：通常每个变速箱支撑螺栓需要 1 个垫圈（请根据具体型号和服务手册进行核实）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90002500703
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这款 OE Match 垫圈用作六角螺栓头部下方的轴承面，该六角螺栓将变速箱支撑轴承支架夹紧到底盘或副车架上。
单独出售
适用：
保时捷 964 C4 1989 - 1994 手动挡（变速箱型号 G64.00 / G64.01 / G64.02）
保时捷 993 C4 / C4S 1995 - 1998 手动挡（变速箱型号 G64.20 / G64.21）
保时捷 993 TURBO 1995 - 1998 手动挡（变速箱型号 G64.51 / G64.52）
图示编号 12
变速箱支撑垫圈为六角头螺栓提供稳定的支撑面，确保夹紧力均匀分布到变速箱支撑轴承支架上。合理的载荷分布有助于保持扭矩的稳定，并防止局部应力集中，从而避免疲劳或部件变形。
•载荷分布：分散变速箱支撑螺栓的夹紧力，防止支架表面出现局部应力。
•抗振性：有助于在道路振动和传动系统运动下保持螺栓预紧力。
•安装于：变速箱支撑轴承支架组件
•所需数量：通常每个变速箱支撑螺栓需要 1 个垫圈（请根据具体型号和服务手册进行核实）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90002500703
90002500703
90002500702
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价格: €0.76
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Information
HD 变速箱/变速箱安装衬套。
单独出售，每辆车 1 个衬套。
适合:
仅限保时捷 964 C4
适用于 964 C4 的 HD 变速箱支架可为所有车主带来显著的性能提升。这些支架采用比原厂高 25% 的橡胶制成，价格仅为原厂 RS 的一小部分，相当于原厂 RS 的同等部件。得益于橡胶结构，这些支架在提供这些优势的同时，不会显著增加 NVH （噪声、振动和声振粗糙度）。对于那些原厂部件已磨损、希望显著改善换挡手感和重量转移性能的车主来说，它们是理想的升级选择。所有这些优势都不会让您的爱车像赛车一样，而半实心或实心支架通常会带来这种感觉。如果您打算更换变速箱衬套，千万不要错过这次明智且经济的升级机会。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96437505502
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单独出售，每辆车 1 个衬套。
适合:
仅限保时捷 964 C4
适用于 964 C4 的 HD 变速箱支架可为所有车主带来显著的性能提升。这些支架采用比原厂高 25% 的橡胶制成，价格仅为原厂 RS 的一小部分，相当于原厂 RS 的同等部件。得益于橡胶结构，这些支架在提供这些优势的同时，不会显著增加 NVH （噪声、振动和声振粗糙度）。对于那些原厂部件已磨损、希望显著改善换挡手感和重量转移性能的车主来说，它们是理想的升级选择。所有这些优势都不会让您的爱车像赛车一样，而半实心或实心支架通常会带来这种感觉。如果您打算更换变速箱衬套，千万不要错过这次明智且经济的升级机会。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96437505502
96437505502
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价格: €133.01
库存
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
变速箱支柱 - 左侧。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96411905500
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适合:
保时捷964 1989-94
图表参考编号 25
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96411905500
96411905500
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价格: €64.85
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Information
变速箱支架和托架。
变速箱支架和托架是专为保时捷 911 964 系列手动变速驱动桥设计的替换部件。它在安装几何形状和承载能力方面均与保时捷原厂规格相同，确保变速箱牢固就位，最大限度地减少振动，并保持换挡性能的精准性。
适用：
适用于配备 G64.00/01/02 系统的保时捷 964 C4
图示编号 1
•位置：车辆后部 – 变速器安装支架，连接变速驱动桥和后副车架。
•功能：支撑手动变速箱，隔离振动，保持正确的对准，防止变速箱在负载下移动。
变速箱支架磨损、损坏或下垂会导致一系列问题：传动系统振动、换挡困难、变速驱动桥错位、异响，甚至加速周围部件的磨损。更换支架可确保变速箱牢固就位，最大限度地减少振动，并使车辆发挥您所期望的平顺且引人注目的性能。
何时更换：
•安装支架或托架出现可见的损坏、裂纹或下垂。
•加速过程中传动系统出现明显的振动或变速箱晃动
•换挡感觉变得模糊或换挡杆行程不一致
•该支架为原装，且车辆行驶里程较高或正在翻新。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96437502301
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变速箱支架和托架是专为保时捷 911 964 系列手动变速驱动桥设计的替换部件。它在安装几何形状和承载能力方面均与保时捷原厂规格相同，确保变速箱牢固就位，最大限度地减少振动，并保持换挡性能的精准性。
适用：
适用于配备 G64.00/01/02 系统的保时捷 964 C4
图示编号 1
•位置：车辆后部 – 变速器安装支架，连接变速驱动桥和后副车架。
•功能：支撑手动变速箱，隔离振动，保持正确的对准，防止变速箱在负载下移动。
变速箱支架磨损、损坏或下垂会导致一系列问题：传动系统振动、换挡困难、变速驱动桥错位、异响，甚至加速周围部件的磨损。更换支架可确保变速箱牢固就位，最大限度地减少振动，并使车辆发挥您所期望的平顺且引人注目的性能。
何时更换：
•安装支架或托架出现可见的损坏、裂纹或下垂。
•加速过程中传动系统出现明显的振动或变速箱晃动
•换挡感觉变得模糊或换挡杆行程不一致
•该支架为原装，且车辆行驶里程较高或正在翻新。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96437502301
96437502301
96437532301
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价格: €162.63
库存
显示从1到4（共4个产品）
也可在这些页面找到
-
compressor, mounting, driving mechanism 964 TURBO /M64.5 M30.69 1991-94 813-22
-
refrigerant circuit front 964 1989-94 813-25
-
refrigerant circuit rear 964 1989-94 813-30
-
engine electrics 1 for 964 CARRERA 2/4 M64.01/02 and CARRERA RS M64.03 1989-94 901-00
-
engine electrics 1 for 964 TURBO M30.69 and M64.50 1991-94 901-01
-
central electrical system, engine compartment 964 CARRERA2/4, TURBO-LOOK, CARRERA RS 1989-94 901-05
-
battery, starter, generator 964 1989-94 902-05
-
horn 964 1989-94 903-00
-
crankcase right 964 1989-94 101-10
-
camshaft housing 964 M64.01/02/03 and M64.50 1989-94 103-07
-
valve control left 964 TURBO M30.69 1991-92 103-12
-
valve control right 964 TURBO M30.69 1991-92 103-17
-
air cooling 964 1989-94 105-00
-
engine cover, engine capsule 964 M64.01/02/03 1989-94 105-10
-
air cleaner 964 TURBO M30.69 and M64.50 1991-94 106-05
-
bracket, throttle linkage 964 TURBO M30.69 and M64.50 1991-94 107-12
-
k-jetronic 964 TURBO M30.69 and M64.50 1991-94 107-20
-
k-jetronic 964 TURBO M30.69 and M64.50 1991-94 107-35
-
turbocharging oil supply for turbocharger 964 TURBO M30.69 and M64.50 1991-94 107-40
-
charge air cooler 964 TURBO M30.69 and M64.50 1991-94 107-45
-
air injection 964 TURBO M30.69 and M64.50 1991-94 108-05
-
exhaust system: muffler, catalytic converter 964 M64.01/02/03 1989-94 202-00
-
replacement transmission ready for installation, transmission case 964 1989-94 302-00
-
gear housing, transmission cover 964 1989-94 302-05
-
distributor housing 964 G64.00/01/02 1989-94 302-10
-
shift rods, shift forks 964 1989-94 304-00
-
front-axle final drive 964 CARRERA 4 1989-94 305-20
-
transmission suspension 964 1989-94 307-00
-
tiptronic replacement transmission 964 CARRERA 2 A50.01/02/03 1990-94 320-00
-
tiptronic spur gears intermediate plate 964 CARRERA 2 A50.01/02/03 1990-94 320-01
-
tiptronic transmission suspension 964 CARRERA 2 A50.01/02/03 1990-94 370-00
-
suspension shock absorber strut 964 1989-94 402-00
-
brake fluid reservoir, brake master cylinder, brake booster 964 CARRERA 4, TURBO, TURBO-LOOK, CARRERA RS 1989-94 604-00
-
brake fluid reservoir, brake master cylinder 964 CARRERA 2 1989-94 604-01
-
pedals tiptronic 964 1989-94 702-05
关于变速箱支架
OEMatch变速箱支架——啮合、平顺、控制
适用于保时捷车型的 OEMatch 变速箱支架可降低传动系统振动，并有助于在负载下保持变速箱对准。OEMatch 变速箱支架是与原厂规格尺寸和公差完全兼容的替换件，在无法获得原厂或 OEM 零件时，不失为一个实用的选择。使用这些支架可恢复平顺的换挡手感，并保护相邻的传动系统部件。
可用类型
- 用于公路行驶的橡胶减震变速箱支架
了解 OEMatch 变速箱支架
OEM（原厂设备制造商）零件是由生产您保时捷原装变速箱支架的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的变速箱支架部件，可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择，有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂变速箱支架，这些支架经过精心设计，可直接替代原厂部件，并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
变速箱支架将变速箱固定到底盘上，同时隔离振动并吸收扭矩。它们控制着车辆在加速、制动和转弯时的传动系统运动，并有助于保持传动轴和连杆的对准。当支架老化时，您可能会注意到异响、振动加剧或换挡顿挫；长时间的运动还会对排气系统、传动轴和连杆部件造成额外的负荷。
福利包括
- 恢复平顺、减少振动的换挡体验
- 保持传动轴和连杆机构的正确对准
- 减轻传动装置和相邻部件的压力
变速箱支架磨损和失效的原因
- 橡胶因受热和老化而老化开裂。
- 油污会软化木材化合物
- 液压安装设计中的疲劳或流体损失
使用原厂匹配的变速箱支架进行更换的重要性
更换磨损的变速箱支架可以恢复传动系统的稳定性，使换挡更加平顺，并降低噪音、振动和不平顺性，从而改善舒适性和操控性。及时更换有助于防止排气系统、连杆机构和传动轴接头受到二次损坏，并确保保时捷车型拥有可预测的油门响应和操控性能。
优势
- 适用于各种用途的替换橡胶和加固设计
- 适用于经典和现代保时捷车型的选项
- 直接适配的替代品，尺寸和公差均符合原厂规格。
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