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点火导线组
经过 OE Match
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
适用于964的点火系统调校套件,这款全面的点火系统调校套件可帮助您的964恢复最佳动力和性能。该套件旨在确保您的发动机平稳运行,包含2个分电器盖、2个分电器转子以及一套完整的火花塞线组(含点火线圈导线)——满足您全面点火系统维护所需的一切。
1 套点火线2 个旋翼臂
2 个分电器盖
适用:
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
点火系统调校套件
点火系统保养套件包含维护车辆点火系统所需的所有部件。火花塞、点火线圈、火花塞连接器和火花塞导线等部件最终都需要更换。
当这些部件超过其使用寿命后,车辆通常会出现运行不平稳、失火,甚至由于没有火花而导致气缸完全失效的情况。点火部件应定期更换。
点火系统调校套件故障症状
- 发动机故障灯亮起,原因是点火失火
- P0300、P0301、P0302、P0303、P0304、P0305、P0306、P0307、P0308 以及其他特定气缸失火 OBD 故障代码
- 加速时的犹豫
- 由于燃烧不完全导致燃油经济性差
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
IGNITIONKIT964.1
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
点火高压线组
OE Match出品的适用于1989-1994年保时捷964 Carrera 2、Carrera 4和RS 3.6L或3.8L车型的点火高压线套装。该替换套装适用于风冷3.6升点火系统。
合身
- 保时捷 964 C2、C4、RS 1989 - 1994
- 保时捷 964 (911) C2 1989–93
- 保时捷 964 (911) C4 1989–93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991–93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991–93
本产品的功能
高压线将高压电能从点火系统输送到火花塞。隔音措施、牢固的端子连接和正确的布线有助于每个气缸获得稳定的火花,同时最大限度地减少漏电和干扰。
函数
- 将高电压传递至火花塞
- 支持发动机各部位的稳定点火
- 隔离点火电路,防止漏电
- 将分配系统连接到各个气缸
- 为老化的点火线提供匹配的替代品
技术细节
- 产品类型:完整点火高压线套装
- 发动机排量:3.6升
- 经核实的图纸应用包括 M64.01 和 M64.02 Carrera 2/4 发动机以及 M64.03 Carrera RS 发动机
- 相关点火组件采用单独布置的汽缸导线和火花塞连接器。
故障症状
- 加速或发动机负荷下出现失火
- 怠速不稳或抖动
- 冷热状态下启动困难
- 加速过程中的犹豫
- 在潮湿环境下,失火现象会变得更加明显。
- 铅绝缘层出现可见裂纹、硬化或损坏。
- 端子和护套周围有电弧痕迹或腐蚀
- 不完全燃烧导致燃料消耗增加
为什么更换很重要
高温、振动和老化会导致导线电阻增大或点火线绝缘层破损。这可能导致火花在到达火花塞之前泄漏,造成间歇性失火和运转不良。成套更换老化的点火线有助于保持各气缸电气特性的一致性。安装过程中,请检查火花塞、分电器盖、分火头、连接器和导线走向,以免忽略其他磨损的点火部件。
安装说明
线缆固定器和风扇罩需要沿用现有线缆上的部件。或者,也可以单独订购。
- 91160959300 x4
- 92860232300 x2
- 91160232500 x1
- 91160223601 x1
- 91160203500 x1
常见问题解答
- 一根损坏的导线会导致单缸失火吗?
是的。虽然相同使用年的导线通常会一起更换,但其中一根导线可能会比其他导线先失效。 - 可以用万用表检查点火线圈吗?
电阻测试可以发现一些内部故障,但可能无法发现仅在高压、高温或潮湿条件下才会击穿的绝缘层。 - 是否还需要检查其他点火部件?
是的。检查火花塞、分电器盖、分火头、连接器和电缆支架是否有磨损、腐蚀或污染。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96460201700
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OEMatch 点火线组——完美贴合、功能卓越、值得信赖
OEMatch点火线套装为保时捷车型提供专用替换件,旨在恢复稳定的点火输出和可预测的发动机响应。对于因点火线磨损而导致失火、怠速不稳或启动困难的发动机而言,它们是切实可行的解决方案,并且在适用情况下均按照原厂规格制造。
可用类型
- 包含所有车辆专用配件的完整套件,包括连接线和端子。
- 采用硅胶绝缘的高压引线,以提高耐热性
- 替换导线可由车轴提供,也可作为完整的发动机组件提供。
了解 OEMatch 点火线组
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原厂点火线束的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合原厂点火线束规格的零件,可能由其他制造商提供。售后市场零件提供其他选择,有时具有更强大的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂点火线束,这些零件经过精心设计,可直接替代原厂零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
点火线组将高压电流从点火线圈或分电器输送到每个火花塞,从而产生燃烧所需的火花。磨损或损坏的点火线会增加电阻或导致电弧放电,从而造成失火、怠速不稳和油门响应迟缓。OEMatch 提供种类齐全的保时捷零件,并维护着包含数千个零件编号和原厂交叉参考信息的庞大零件目录,为众多保时捷车型的维护和修复提供支持。
福利包括
- 恢复点火稳定性,减少失火和运转不稳
- 启动和油门响应得到改善
- 耐用的绝缘层和端子可抵抗高温和污染
点火线圈组磨损和失效的原因
- 高温和老化会导致绝缘材料开裂或硬化。
- 端子腐蚀或氧化会导致电阻增大
- 水分或油污污染会导致电弧或短路
- 振动或布线不当造成的机械应力
使用原厂配套点火线组的重要性
故障点火线会影响燃烧并增加排放,因此及时更换可以恢复可靠的点火输出和稳定的发动机性能。选择专为保时捷车型设计的零件有助于保持原有的线路布局、端子类型和耐热特性,从而降低故障复发的风险,并确保车辆性能的稳定性。
优势
- 车辆专用配件和端子样式,与原厂连接相匹配
- 选用耐热、耐振动材料
- 完整套件包含所需的护套和端子,简化了更换过程。
支持与建议
这些部件会影响安全关键系统。安装应由合格的技术人员按照特定型号的安装步骤和扭矩设置进行。如有指定,请使用校准工具和全新紧固件。