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制动液贮存箱
经过 OE Match
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
D1 20x15型夹具– 多位置夹具
高品质 D1 20x15 夹具，专为固定保时捷 924S、944、928、964 和 993 车型上的各种组件而设计。
这种多功能夹具可用于多种应用，包括引擎盖释放电缆（924S / 944）、膨胀水箱软管（944）、发动机线束（928 S4）、喷射真空软管（964）和制动储液罐连接（993）。
适用：
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
图示编号 24
这款卡箍按照原厂规格制造，确保安装牢固、经久耐用且耐腐蚀。单独包装，是保时捷多个系统维护、修理或翻新的理想之选。
主要特点
• 夹具尺寸 D1 20x15
• 适用于保时捷 964S、944、928、964 和 993 车型
• 零件编号 99951117701
• 多用途：电缆、软管、线束、真空管
• 确保安装和布线安全可靠
• 防止振动引起的磨损和移动
• 坚固耐用且耐腐蚀的结构
• 原厂级适配性和性能
• 单独出售
功能和用途
这款夹具设计用于固定各种部件。
这样做会有帮助：
• 将电缆、软管和线束固定到位
• 保持正确的路径和对齐
• 防止振动引起的磨损或损坏
• 保护线路和真空管等敏感系统
• 确保多个系统的长期可靠性
为什么要更换夹具？
夹具会因受热和环境影响而随时间推移而老化。
常见问题包括：
• 夹紧力下降
• 腐蚀或疲劳
• 软管、电缆或电线的移动
• 系统磨损或故障风险增加
更换磨损的夹具可确保正确固定并保护关键部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99951117701
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OEMatch刹车油壶——制动力强劲，操控稳定
适用于保时捷车型的替换式制动液储液罐，负责储存和供应液压油至制动主缸，同时保护制动系统免受污染和潮湿的影响。OEMatch 提供一系列专为保时捷车型精选的制动液储液罐，以支持维修、翻新和日常维护。
可用类型
- 适用于经典和现代保时捷车型的替换件
- 指定型号的储液罐配有集成式液位传感器
- 组件配有盖子和密封件
了解 OEMatch 制动液储液罐
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原装制动液储液罐的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合制动液储液罐原厂规格的零件，可能由其他制造商提供。售后市场零件提供多种选择，有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂制动液储液罐，这些储液罐经过精心设计，可直接替代原厂零件，并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。储液罐储存制动液，为制动主缸供液，并有助于维持稳定的液压，同时防止空气和污染物进入系统。性能良好的储液罐和可靠的密封件可确保踏板脚感稳定，并降低制动液渗漏或泄漏的风险。
福利包括
- 保持液压和稳定的制动响应
- 保护刹车油免受潮气和污染物的侵害
- 便于目视检查液位和液位状况。
为什么刹车油壶会磨损和失效
- 塑料疲劳、开裂或龟裂是由热和振动引起的。
- 主缸密封件老化或连接处损坏
- 水库中水分或碎屑造成的污染
使用原厂配套刹车油壶的重要性
更换磨损或损坏的储液罐可以恢复液压系统的完整性，并有助于确保制动系统可靠运行。正确更换储液罐可以降低液体泄漏、空气进入和踏板响应变差的风险，从而支持安全操作，并在各种驾驶条件下实现一致的制动性能。
优势
- 专为与保时捷主缸总成兼容而设计
- 采用耐热耐流体性能优异的材料制成
- 采用熟悉的安装点和密封盖，简化了维护工作。
支持与建议
这些部件会影响安全关键系统。安装应由合格的技术人员按照特定型号的安装步骤和扭矩设置进行。如有指定，请使用校准工具和全新紧固件。
