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热交换器
经过 OE Match
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
每侧需 3 个
这款排气密封圈专为保时捷 964 和 993 车型设计，完美复制原装垫圈的贴合度、功能和耐用性。它可在排气歧管或热交换器与气缸盖之间提供气密密封，从而恢复安静、无泄漏且高效的排气性能。
适合:
保时捷 964 C2 / C4 / 卡雷拉 RS 1989-94
保时捷 993 Carrera / Turbo 1995-98
图表参考编号 3
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99311119500
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该套件包括以下商品:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
每边 3 个。价格为单个价格。
排气密封圈的设计旨在复制原装垫片的配合度和耐用性，它确保排气歧管或热交换器与气缸盖之间的气密密封，恢复安静、高效的性能。
适合:
保时捷 964 C2 / C4 / 卡雷拉 RS 1989-94
保时捷 993 Carrera / Turbo 1995-98
图表参考编号 3
• 密封排气歧管/热交换器与发动机之间的连接，防止废气泄漏
• 有助于维持正确的背压，避免效率损失，并确保适当的排气流量
随着时间的推移，原装密封圈可能会变脆、腐蚀或压缩，导致排气泄漏、噪音和潜在的性能损失。安装原装匹配密封圈可恢复紧密的气密性，有助于保持排气系统的完整性和效率。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99311119500
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
这款原厂配套排气密封环是保时捷 964 Turbo 车型上用于热交换器和气缸盖之间的替换垫圈。它的设计旨在匹配原厂密封功能，并在排气系统中提供牢固、气密的连接。
单独出售，每侧需要 3 个/每辆车需要 6 个
适用：
保时捷 964 Turbo 1991 - 1993
图示编号 2
密封环在热交换器连接处形成紧密密封，有助于防止废气在进入排气系统其他部分之前泄漏。正确的密封有助于确保排气顺畅，降低噪音，并有助于维持发动机性能。
函数
•密封热交换器与气缸盖之间的连接处
•有助于防止废气泄漏
•支持正确的排气流量和背压
•减少与排气管滴答声、吹气声或泄漏相关的噪音
•有助于保持涡轮增压发动机的效率
•提供与原厂排气密封圈匹配的OE级替代品
•适用于热交换器拆卸、更换或排气系统维修
排气密封环长期暴露在高温、高压、振动和腐蚀环境中。随着时间的推移，原有的密封环可能会变扁、开裂、烧穿或失去密封性能。失效的密封环会导致排气泄漏、发出滴答声、产生废气、热交换器密封不良以及排气系统效率降低。更换密封环有助于恢复排气连接的紧密性和可靠性。
何时更换
•热交换器已被拆除或更换
•热交换器连接处存在排气泄漏
•从排气管/缸盖区域听到滴答声或吹气声
•旧密封圈已压碎、开裂、烧毁、腐蚀或缺失
•接缝周围可见废气或烟灰痕迹
•正在进行发动机或涡轮增压器排气系统维修工作。
•作为排气系统重新组装期间的预防性更换
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93011122300
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
適用於:
保时捷 964 C2 / C4 1989-94
保时捷 964 Carrera RS 3.6L 1992 年
保时捷 964 C2 Tiptronic 1990-94
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 9。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96421133900
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OEMatch 热交换器——完美匹配、功能卓越、值得信赖
热交换器从废气中回收热量，用于车厢供暖并辅助热管理。对于保时捷车型，它们有助于保持车辆的预热性能和排气路径，同时限制废气进入车厢。OEMatch 提供适用于这些车型的替换件。
可用类型
- 用于空冷发动机的不锈钢或镀铝钢材质的废气-空气热交换器
- 经典和现代保时捷车型的座舱供暖系统，包括暖风芯体和暖风箱。
了解 OEMatch 热交换器
OEM（原厂设备制造商）零件是由生产您保时捷原装热交换器的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的热交换器部件，可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择，有时具有更强大的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂热交换器，这些热交换器经过精心设计，可直接替代原厂部件，并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。热交换器可回收废气中的废热，并将其输送至加热系统或辅助回路；完好无损的热交换器有助于保持发动机温度、缩短预热时间并支持安全的车厢通风。
福利包括
- 恢复风冷应用中的车厢供暖和乘员舒适度
- 降低废气进入车厢的风险
- 改善暖机期间的排气路径和热效率
热交换器磨损和失效的原因
- 冷凝水和道路盐造成的腐蚀和穿孔
- 反复热循环或冲击引起的裂纹或疲劳
- 碳和烟灰的堆积会限制热传递和热流。
使用原厂配套热交换器进行更换的重要性
更换磨损或泄漏的热交换器可以保持车厢供暖，防止废气污染，并有助于维持发动机性能所需的正确排气背压。OEMatch 收录了数千种保时捷零件编号和交叉参考信息，为维修和翻新提供支持；产品均经过精心挑选，适用于经典和现代保时捷车型。
优势
- 耐腐蚀材料，例如不锈钢或镀铝钢
- 符合保时捷车型预期安装和布线要求的成型部件
- 适用于修复、保养和特定型号的维修
