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OE Match
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保时捷
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911 & 912 (1965-1989)
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911 1987-1989 3.2L G50
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变速箱/变速器
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变速箱支架
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HD 变速箱/变速箱安装衬套。保时捷 964 / 993 C2 ❭ 96437505581
HD 变速箱/变速箱安装衬套。保时捷 964 / 993 C2 - 96437505581
96437505581/2
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
Information
HD 变速箱/变速箱安装衬套
单独出售,每辆车一个。
适合:
仅限保时捷 964 / 993 C2
高密度变速箱支架是原厂橡胶和半实心支架之间的完美平衡。其高强度橡胶结构比原厂橡胶高出25%,使其成为注重性能的车辆的理想之选,同时仍能吸收实心支架带来的振动和噪音。可安装在原厂变速箱支架上,替换磨损的原厂橡胶。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96437505581
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单独出售,每辆车一个。
适合:
仅限保时捷 964 / 993 C2
高密度变速箱支架是原厂橡胶和半实心支架之间的完美平衡。其高强度橡胶结构比原厂橡胶高出25%,使其成为注重性能的车辆的理想之选,同时仍能吸收实心支架带来的振动和噪音。可安装在原厂变速箱支架上,替换磨损的原厂橡胶。
相关参考编号
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96437505581
96437505502
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价格: €135.28
库存
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产品车辆组
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
发动机/变速箱支架 - 运动版比标准版更硬。
OE Match发动机/变速箱支架 - 运动版是一款高性能替换支架,旨在提供比标准原厂支架更高的传动系统稳定性。这些运动型支架采用更硬的橡胶配方,并按照原厂规格制造,在保持出色耐用性和适配性的同时,能够更好地控制发动机和变速箱的运动。
已售出。
每辆车需要2辆。
适用:
图示编号 8
这些支架专为注重性能的公路和赛道应用而设计,有助于最大限度地减少加速、制动和转弯时的传动系统形变。更高的刚度可改善车辆响应、换挡精度和整体驾驶感受,同时保持原厂级部件应有的可靠性。
本产品的功能:
磨损或故障症状:
为什么更换很重要:
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91137504306
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OE Match发动机/变速箱支架 - 运动版是一款高性能替换支架,旨在提供比标准原厂支架更高的传动系统稳定性。这些运动型支架采用更硬的橡胶配方,并按照原厂规格制造,在保持出色耐用性和适配性的同时,能够更好地控制发动机和变速箱的运动。
已售出。
每辆车需要2辆。
适用:
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
图示编号 8
这些支架专为注重性能的公路和赛道应用而设计,有助于最大限度地减少加速、制动和转弯时的传动系统形变。更高的刚度可改善车辆响应、换挡精度和整体驾驶感受,同时保持原厂级部件应有的可靠性。
本产品的功能:
- 支撑并固定发动机和变速箱总成。
- 减少负载下传动系统的过度运动。
- 与标准安装方式相比,可提供更高的传动系统稳定性。
- 提高换挡精度和传动系统响应速度。
- 有助于保持发动机和变速箱的正确对准。
- 减少加速、制动和转弯时不必要的晃动。
- 增强车辆操控性能和驾驶员反馈。
磨损或故障症状:
- 发动机或变速箱过度运转。
- 换挡时发出咔嗒声或敲击声。
- 传动系统振动增大。
- 加速或减速时接合生硬。
- 换挡错位或不精准。
- 发动机或变速箱位置下垂。
- 橡胶支架出现可见的裂纹、裂缝或塌陷。
- 排气系统、传动系统和变速器部件承受的压力增大。
为什么更换很重要:
- 发动机和变速箱支架会持续承受振动、传动系统扭矩、高温和路面冲击。随着时间的推移,橡胶可能会变硬、开裂、压缩或与支架结构分离,从而降低其有效支撑传动系统的能力。
- 磨损的发动机支架会导致发动机和变速箱过度晃动,从而对换挡、操控特性和整体驾驶舒适性产生负面影响。传动系统过度晃动还会对排气系统、传动轴、联轴器和周围部件造成额外的压力。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91137504306
91137504307
91137504306
91137504300
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价格: €42.84
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
高清半实心发动机支架套装。适用于现有的发动机或变速箱支架壳体。
一套套件包含 2 个安装支架(每辆车需要 2 套)。
适用:
适用于 1965-1989 年款 911/912/930 的发动机支架
适用于 1972-1986 年款 911/912/930(仅限 915/930 变速箱)的变速箱支架
对应图中编号为 8 的部件。
高密度发动机/变速箱支架完美地兼顾了原厂橡胶支架和半实心支架的优点。其高强度橡胶材质硬度比原厂高25%,使其成为高性能车型的理想之选,同时又能像实心支架一样吸收振动和噪音。可直接安装在原厂发动机支架或变速箱支架吊架上,替换磨损的原厂橡胶支架。
相关参考编号
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91137504306
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一套套件包含 2 个安装支架(每辆车需要 2 套)。
适用:
适用于 1965-1989 年款 911/912/930 的发动机支架
适用于 1972-1986 年款 911/912/930(仅限 915/930 变速箱)的变速箱支架
对应图中编号为 8 的部件。
高密度发动机/变速箱支架完美地兼顾了原厂橡胶支架和半实心支架的优点。其高强度橡胶材质硬度比原厂高25%,使其成为高性能车型的理想之选,同时又能像实心支架一样吸收振动和噪音。可直接安装在原厂发动机支架或变速箱支架吊架上,替换磨损的原厂橡胶支架。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91137504306
91137504306
91137504300
91137504300
90137503100
93037503100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €43.49
即将抵达
产品车辆组
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
HD 半实心齿轮箱支架套装(2 件,共 4 个半片)。
适用于变速箱支架 91137503109
适用:
仅适用于配备 G50 变速箱的 1987-89 款保时捷 911 车型
高密度变速箱支架完美地兼顾了原厂橡胶支架和半实心支架的优点。其高强度橡胶材质硬度比原厂高25%,使其成为高性能车辆的理想之选,同时又能像实心支架一样吸收振动和噪音。可直接安装在原厂变速箱支架吊架上,替换磨损的原厂橡胶支架。
本产品的功能:
磨损或故障症状:
为什么更换很重要:
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91137503110
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适用于变速箱支架 91137503109
这款 OE Match HD 半实心变速箱支架套装可提升变速箱支撑性和传动系统控制性能。套装包含 2 个支架(共 4 个半片),这些高强度半实心支架专为需要更高传动系统稳定性和更直接响应的保时捷车型而设计。
适用:
仅适用于配备 G50 变速箱的 1987-89 款保时捷 911 车型
高密度变速箱支架完美地兼顾了原厂橡胶支架和半实心支架的优点。其高强度橡胶材质硬度比原厂高25%,使其成为高性能车辆的理想之选,同时又能像实心支架一样吸收振动和噪音。可直接安装在原厂变速箱支架吊架上,替换磨损的原厂橡胶支架。
本产品的功能:
- 固定并支撑变速箱在底盘内的位置。
- 包含 2 个支架,每个支架由 4 个半片组成。
- 与较软的传统支架相比,它提供了更高的刚性。
- 有助于减少负载下变速箱的过度运动。
- 提高加速和减速过程中传动系统的稳定性。
- 有助于在换挡过程中提供更稳定的传动定位。
- 有助于获得更直接、更精准的传动系统感受。
- 有助于在激烈驾驶或高性能驾驶时控制车辆行驶。
- 为兼容的公路和赛车应用提供重型解决方案。
- 更换磨损、软化、开裂或损坏的变速箱支架。
- 有助于保持传动系统更稳定的对准状态。
- 提供与原厂配套性能相匹配的替换解决方案。
磨损或故障症状:
- 传动系统运动过大。
- 加速或减速时发出咔嗒声或敲击声。
- 换挡时出现晃动或冲击。
- 随着发动机负载的变化,变速杆也会随之移动。
- 接合离合器时,传动系统运动幅度增大。
- 传输区域出现异常振动。
- 感觉档位选择不够精准或稳定。
- 踩油门或松油门时发出砰砰声。
- 原装橡胶支架出现裂纹、破损或老化。
- 安装材料与其相关硬件分离。
- 可见的变形或下垂。
- 检查过程中发现变速箱晃动过大。
- 因道路、赛道或比赛的高强度使用而造成的损坏。
为什么更换很重要:
- 变速箱支架必须确保变速箱牢固就位,同时还要控制传动系统产生的力。当传统的支架老化损坏时,变速箱可能会出现过大的位移。
- 这种不必要的晃动可能会让人感觉到加速、制动和换挡过程中出现咔嗒声、顿挫感或变速杆位置的变化。它还会对相关部件(例如变速连杆、软管、线路和传动系统连接件)造成额外的晃动和压力。
- 对于高性能驾驶而言,变速箱过度晃动会降低驾驶员与动力传动系统之间连接的精准度。变速箱在负载下晃动幅度过大,会导致换挡不够平顺,油门开合时的响应也难以控制。
- 这款半实心安装套件的设计降低了变速箱的柔性,有助于将变速箱更牢固地固定在底盘上。这可以改善传动系统的响应速度,并提供更扎实、更直接的操控感受。
- 然而,刚性增强也意味着传动系统与车身之间的隔离性降低。因此,与标准橡胶支座相比,更多的机械噪音和振动可能会传递到车厢内。在为公路车辆选择半刚性支座时,应考虑这一特性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91137503110
91137503109
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €119.83
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