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后履带控制臂
经过 OE Match
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
This OE Match rear upper control arm kit is a complete suspension service set designed for Porsche 911 (993) models. The kit includes two rear upper control arms together with lock nuts and the eccentric alignment hardware required for installation, allowing proper mounting and rear suspension alignment adjustment. The control arms connect the rear wheel carrier to the chassis, forming part of the Porsche 993 multi-link rear suspension system and helping maintain precise wheel alignment and handling stability.
SET OF 2 control arms with bolts, nuts and washers
Fits:
Porsche 993 1994 - 1997
Diagram ref no 5,
Kit Includes
2 × OE Match Rear Upper Control Arm with Lock nut – 99333104703 + 99908444909
2 × OE Match Eccentric Bolt – 99733121702
2 × OE Match Eccentric Washer – PAF007648
2 × OE Match Locknut – 99908444501
The rear upper control arm (often referred to as the rear forward suspension link) is a key component of the multi-link rear suspension used in Porsche 993 models. It links the rear wheel carrier to the chassis and allows controlled suspension movement while maintaining accurate wheel geometry.
This OE Match kit includes two control arms (left and right) along with the correct alignment hardware. The eccentric bolts and washers allow technicians to precisely adjust rear wheel alignment angles such as camber and toe, ensuring optimal handling and tyre wear.
By including the mounting hardware, the kit provides a complete installation solution suitable for suspension refurbishment or restoration work.
Rear suspension arms and their ball joints are exposed to constant load, road impacts and suspension movement. Over time they can develop play or wear, which may lead to poor handling, alignment drift or uneven tyre wear. Replacing both control arms together with new alignment hardware restores the correct suspension geometry and ensures reliable rear-axle stability.
When to Replace. Consider replacing the rear upper control arms if you notice:
• Clunking noises from the rear suspension
• Excessive movement or play in suspension joints
• Uneven rear tyre wear
• Alignment adjustments no longer holding correctly
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99333104703
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
这款原厂配套控制臂锁紧螺母为M12 x 1.5规格,用于多种保时捷车型的悬架总成。它专为控制臂与车轮支架的连接而设计,提供原厂级别的适配性和牢固的紧固性能。
单独出售,所需数量取决于车型。
适用:
保时捷 993 1995 - 1998(前后)
保时捷 996 1998 - 2005(前后)
保时捷 996 Turbo 2000 - 2005(前后)
保时捷 996 GT3 1999 - 2005(后视图)
保时捷 997.1 2005 - 2008(前后)
保时捷 997.2 2009 - 2012(前后)
保时捷 997 Turbo 2007 - 2013(前后)
保时捷 997 GT3(前后)
保时捷 991.1 2012 - 2016(前)
保时捷 991.2 2017 - 2019(前)
保时捷 991 Turbo 2014 - 2020(正面)
保时捷 991 GT3(正面)
保时捷 Boxster 986 1997 - 2004(前)
保时捷 Boxster 987.1 2005 - 2008(前后)
保时捷 Boxster 987.2 2009 - 2012(前后视图)
保时捷 Boxster 981 2012 - 2016(前后视图)
保时捷 Boxster 982 (718) 2017 >> (前)
保时捷 Cayman 987C.1 2005 - 2008(前后)
保时捷 Cayman 987C.2 2009 - 2012(前后)
保时捷 Cayman 981C 2012 - 2016(前后视图)
2016款保时捷Cayman 981C GT4(正面)
保时捷 Cayman 982C (718C) 2017 >> (正面)
图示编号 22(正面)
图示编号 14(后视图)
锁紧螺母将控制臂固定到轮毂轴承座上,有助于将悬架臂牢固地安装在正确的位置。这种连接对于保持悬架几何结构、车轮定位和操控稳定性至关重要。根据车型不同,在保时捷指定使用 M12 x 1.5 锁紧螺母的前后悬架臂连接处,可以使用锁紧螺母。
函数
•将控制臂固定到车轮支架上
•有助于保持正确的悬架对准和几何形状
•有助于在行驶、制动和转弯过程中保持车轮位置稳定
•有助于防止因路面震动和悬架运动引起的松动
•提供与原装锁紧螺母完全匹配的可靠替代品
•适用于悬架维修、控制臂更换或车轮托架维修
悬架锁紧螺母是安全关键紧固件,拆卸后可能会失去锁紧力。随着时间的推移,它们也可能出现腐蚀、损坏、磨损或变形。在悬架维修过程中更换锁紧螺母有助于确保控制臂正确固定,并降低重新组装后松动的风险。
何时更换
•此部分:控制臂已被拆除或更换
•车轮支架或悬架臂连接件已被拆卸
•原螺母已腐蚀、损坏、磨损成圆形或卡死。
螺母无法正确拧紧或锁定。
•正在进行悬架维修或四轮定位相关工作
•控制臂安装区域存在晃动、松动或噪音
•如在维修过程中拆卸一次性锁具时所建议的那样
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99908444909
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

保时捷 993 1994-97 与横梁连接
图表参考编号 3
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99333104301
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
OE Match后上控制臂是专为保时捷911(993)车型设计的悬挂部件。该控制臂连接后轮支架和底盘侧板,是后悬挂系统的重要组成部分,有助于保持正确的车轮定位和稳定性。
单独出售,左右通用,每辆车需要两个支架。

保时捷 993 1994 - 1997
图示编号 4
后上控制臂(有时被称为后轮距控制臂或悬架连杆)是保时捷 993 使用的多连杆后悬架的关键部件。它在车轮轮毂支架和底盘之间形成刚性连接,使悬架能够在保持车轮精确定位的同时垂直移动。
原厂匹配控制臂通常包含连接悬架部件所需的集成球头和安装点。其设计符合保时捷原厂规格,确保悬架几何结构和驾驶特性与原厂设计保持一致。
控制臂用于稳定后悬架,并有助于控制车辆在加速、制动和转弯时的车轮运动。通过保持正确的车轮定位角度(例如外倾角和前束角),它可以确保车辆操控的稳定性,并使轮胎与路面保持均匀的接触。
更换磨损的悬挂臂可以恢复精准的操控性能,并减少悬挂系统内不必要的运动。
功能
•车轮位置控制:将后轮支架连接到底盘
•悬架活动范围:允许车轮垂直移动,同时保持车轮定位
•操控稳定性:有助于保持后轮稳定的抓地力。
•轮胎磨损控制:有助于保持正确的悬架几何结构
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99333104503
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
这款原厂配套的后上控制臂是专为保时捷 911 (993) 车型设计的悬挂部件。它是多连杆后悬挂系统的一部分,连接后轮轮毂总成和底盘侧板,有助于控制车轮运动并保持正确的悬挂几何结构。
单独出售,左右通用 - 每辆车需要两个。
适用:
保时捷 993 1994 - 1997
图示编号 5 和 28。
后上控制臂(有时也称为后上前悬架连杆)是保时捷993多连杆后悬架结构中的关键部件。它将后轮支架连接到车身结构,使悬架运动可控,同时保持车轮相对于底盘的精确位置。
OE Match后上控制臂的设计符合原厂规格,包括几何形状、安装点和结构强度。它通常包含集成式球头和直接安装所需的安装点。
当球头或衬套磨损时,悬架翻新时通常会更换此部件。
功能
•悬挂连杆:连接后轮支架和底盘
•车轮定位控制:保持正确的车轮外倾角和位置
•操控稳定性:在加速和转弯时保持平衡操控
•悬架运动:允许后悬架进行可控运动
后悬架臂及其球头接头不断承受着路面冲击、制动力和悬架运动的影响。随着时间的推移,这些部件可能会出现间隙或磨损,导致操控性下降、悬架异响和轮胎磨损不均。更换磨损的控制臂有助于恢复正确的悬架几何结构,并提高行驶稳定性。
何时更换。如果您发现以下情况,请考虑更换后上控制臂:
•后悬架发出咔嗒声或敲击声
•悬架连接处间隙过大
•后轮胎磨损不均匀
•难以保持正确的车轮定位
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99333104703
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
价格为 8 件套
适合:
保时捷 993 1995-98 全部后部
后单球衬套采用精密特氟龙内衬轴承,可提升悬架系统的性能。横拉杆是993后悬架最关键的部件之一,因为它们负责固定后主轴组件。这意味着磨损的衬套不仅会导致后端更加抖动,还会对悬架整个运动范围内的外倾角和主销后倾角产生负面影响。对于您的街道车或赛道车来说,这都是一个绝佳的解决方案,让您即使在重载和高负荷下也能确保车辆的校准设置始终准确。
相关参考编号
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99333104301
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按照 996 和 997 型号后轴控制臂的工厂规格制造,它们可提供高性能悬架应有的贴合度和强度。
每件均已售出。
适合:
保时捷996 1998 - 2005
保时捷 997.1 2005 - 2008
保时捷 997.2 2009 - 2012
图表参考编号 18
螺纹尺寸/规格:M14×1.5×100 mm
取代:90037805109、90037805101
由于控制臂安装螺栓承受着主要的结构载荷,并承受着振动和扭矩应力,因此随着时间的推移,它会磨损、拉伸、腐蚀或疲劳。这会降低其保持正确校准和夹紧力的能力,从而可能导致操控问题或部件磨损。在进行后悬架维修、控制臂更换或校准工作时,更换螺栓尤为重要。安装正确的螺栓可以恢复可靠的安装完整性,并确保后桥几何形状在负载下保持稳定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90037805101
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
单独出售,如果更换所有衬套,则需要 8 个。
适用:
保时捷 993 1995-1998(全部)后部
街道版后拉杆衬套能够让您的911恢复原厂操控感,这种操控感可能因衬套磨损而丧失。拉杆是993后悬挂系统中最关键的部件之一,因为它们负责定位后轮主轴总成。这意味着磨损的衬套不仅会导致后轮抖动更加明显,还会对悬挂行程中的外倾角和主销后倾角变化产生负面影响。
相关参考编号
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99333104301
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OEMatch 后轮控制臂 — 操控性、稳定性、舒适性
OEMatch 专为保时捷车型设计的后悬架控制臂组件,旨在恢复后悬架几何结构和操控平衡。OEMatch 拥有数千种保时捷车型的交叉参考信息,并提供丰富的悬架部件,以支持经典和现代保时捷车型的维护、修复和定位工作。
了解 OEMatch 后轮定位控制臂
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装横向控制臂的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的后轮控制臂部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂后轮控制臂,这些控制臂经过精心设计,可直接替代原厂部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。后轮控制臂连接底盘和后轮轮毂,控制车轮的横向和纵向运动,从而在负载下保持车轮定位和轮胎接地。其状况会影响车辆的转弯稳定性、制动性能和乘坐舒适性,因此了解磨损情况和正确的规格对于实现可预测的操控性能至关重要。
福利包括
- 恢复后悬架几何结构和定位精度
- 提升后轮牵引力和转弯稳定性
- 减少轮胎不均匀磨损和振动
- 可根据具体需求提供标准型或高性能型衬套选项
为什么转向控制臂会磨损和失效
- 老化或磨损的橡胶或聚氨酯衬套会导致过度移动
- 腐蚀削弱了机械臂结构和安装点。
- 球头关节磨损导致间隙、噪音或失控
- 反复重载造成的冲击损伤或疲劳
使用原厂匹配的后轮定位控制臂进行更换的重要性
更换磨损或损坏的后轮定位控制臂可以恢复正确的车轮定位,减少轮胎磨损,并使您保时捷的操控性能恢复可预测性。正确更换有助于提高制动稳定性和车辆在转弯时的平衡性。对于维护、修复或动态驾驶前的准备工作,更换控制臂有助于确保悬架按预期运行,并实现和保持定位设置。
优势
- 可选择加固钢或轻质铝合金设计,以满足不同的重量和强度需求。
- 可提供固定式和可调节式设计,以便在需要时辅助进行对准校正。
- 提供替换衬套或接头选项,以满足维修或性能需求。