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油管和软管
经过 OE Match
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

適用於:
保时捷 911 2.2-3.3 08/69-07/89
保时捷 964 3.3-3.6 12/88-06/94
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 17。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96420730200
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
机油管 – 发动机至机油恒温器
保时捷 911 机油管连接发动机机油系统和机油恒温器,使机油能够正确地流经外部机油冷却回路。该机油管是保时捷 911 干式油底壳润滑系统的重要组成部分,有助于将高温机油输送至恒温器,然后在需要时将其送至前部机油冷却器。
适用:
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
图示编号 9
对于风冷式保时捷911车型而言,正确的机油循环对于发动机温度控制、润滑和长期可靠性至关重要。损坏、腐蚀、堵塞或泄漏的油管会降低机油流动效率,造成机油损耗,并影响发动机机油系统的冷却性能。
这款替换油管非常适合保时捷 911 的维护、修复、发动机重建和机油冷却系统维修。
这个输油管是做什么用的?
机油管将机油从发动机输送到机油恒温器。恒温器根据工作温度调节机油是否流经外部机油冷却器回路。当发动机机油达到合适的温度时,恒温器打开,允许机油在冷却系统中循环,从而帮助维持发动机温度的稳定。
正常运作的输油管道有助于:
- 保持从发动机到恒温器的正确机油流量
- 支持高效的油温调节
- 防止发动机过热
- 保持润滑性能
- 保持保时捷 911 干式油底壳润滑系统按预期运行
为什么这条输油管道会失效?
保时捷911的油管会受到高温、路面碎屑、潮湿、振动和油路压力的影响。随着时间的推移,这些因素会导致油管老化,尤其是在老款风冷车型上。
常见的失败原因包括:
- 裸露金属管道段的腐蚀
- 道路碎片或撞击造成的损坏
- 开裂或松动的接头
- 老化连接处漏油
- 拆卸过程中卡住或损坏的配件
- 内部堵塞是由碎屑或陈年油污造成的
- 之前维修不当或安装错误
由于这些油管是高温、高使用率润滑系统的一部分,即使是轻微的泄漏或堵塞也应该认真对待。
何时应该更换?
如果发现明显的腐蚀、漏油、管道损坏、压扁、装配不良或恒温器或发动机连接处周围有油渍,请更换油管。
在以下情况下也建议更换:
- 发动机拆卸或重建工作
- 更换机油恒温器
- 外部油冷却器系统翻新
- 全面修复项目
- 对老化油管进行预防性维护
- 维修泄漏或卡死的油管接头
在管道完全失效前更换管道有助于防止漏油、冷却性能下降以及潜在的发动机损坏。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93010774315
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
适合:
保时捷911 3.0L 1974-83年
保时捷911 3.2L 1984-89年
OE 零件编号
- 91110773010
- 91110773011
图表参考编号 17
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91110773013
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
油管支撑夹 1100 22/15
已售出
高品质油管支撑夹 1100 22/15 专为固定保时捷多款车型(包括 911、911 Turbo、924 和 964)的油管和空调管而设计。
适用:
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 924 2.0L 1976-79
- 保时捷 924 2.0L 1980-85
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
- 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
图示编号 26
这款多功能卡箍用于固定油管、空调管和空气滤清器管,确保发动机舱内管路布置正确且稳定。它在防止振动、磨损以及对关键系统造成潜在损坏方面发挥着至关重要的作用。
这款卡箍按照原厂规格制造,具有精准的贴合性、持久耐用性和耐腐蚀性。单独包装,是保时捷发动机舱系统维护、修理或翻新的理想之选。
主要特点
• 管道支撑夹尺寸 1100 22/15
• 适用于保时捷 911、911 Turbo、924、964 和 970 Panamera
• 零件编号 99951108002
• 多用途:油管、空调管、空气滤清器管
• 确保管道安装和布线牢固可靠
• 坚固耐用且耐腐蚀的结构
• 原厂级适配性和性能
• 单独出售
功能和用途
这种夹具的设计目的是牢固地支撑和固定管道。
这样做会有帮助:
• 将油管、空调管和空气滤清器管固定到位
• 保持正确的路径和对齐
• 防止振动引起的磨损和损坏
• 保护周围组件
• 确保系统长期可靠性
为什么要更换管夹?
夹具会因受热和暴露而随时间推移而老化。
常见问题包括:
• 夹紧力下降
• 腐蚀或疲劳
• 管道移动或错位
• 泄漏或损坏的风险增加
更换磨损的夹具可确保安装牢固并保护系统组件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99951108002
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
这款 OE Match 油管(油箱至曲轴箱段)是一款高品质的润滑系统替换部件,专为干式油底壳保时捷发动机设计,用于在油箱和曲轴箱之间输送机油。该油管按照原厂规格制造,确保其适配性、流量特性和耐用性,在维持正常的机油循环和发动机润滑方面发挥着至关重要的作用。
适用:
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
图示编号 18
该油管采用耐高温、耐油、耐压力波动和耐发动机振动的耐用材料制成,旨在确保在各种工况下都能可靠地输送机油。油箱与发动机之间正确的机油流动对于维持润滑、冷却和发动机的长期可靠性至关重要。
本产品的功能:
- 在油箱和曲轴箱之间输送发动机机油。
- 支持干式油底壳润滑系统的运行。
- 保持发动机内机油持续循环。
- 有助于确保关键发动机部件获得充分润滑。
- 通过机油循环辅助发动机冷却。
- 有助于维持适当的油压和系统效率。
- 有助于提升发动机性能和延长使用寿命。
磨损或故障症状:
- 发动机机油泄漏肉眼可见。
- 管道或配件周围有油渍残留。
- 发动机机油液位过低。
- 车辆下方有油滴。
- 严重情况下,机油压力会降低。
- 机油接触高温发动机部件后散发出烧焦的机油味。
- 管道出现裂缝、腐蚀或物理损坏。
- 密封件或连接点老化。
- 发动机润滑问题风险增加。
为什么更换很重要:
- 输油管道长期暴露于高温发动机油、振动、压力变化和环境污染物中。随着时间的推移,腐蚀、疲劳、物理损伤或密封表面劣化都会损害管道的完整性,并导致漏油。
- 油管泄漏会导致机油损失、润滑效率降低以及周围发动机部件受到污染。如果问题得不到解决,严重的机油损失可能导致机油压力过低、发动机磨损加剧,并可能因润滑不足而造成严重的发动机损坏。
- 更换磨损或损坏的油管可以恢复可靠的机油循环,防止泄漏,并有助于维护发动机润滑系统的完整性。原厂匹配的替换件提供原厂般的完美贴合、可靠的耐用性和长期的性能,确保您的保时捷发动机获得可靠运行所需的润滑和保护。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91110774114
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
长度:21.5毫米,直径:6.2毫米
適用於:
保时捷 911 SC - 1978 年至 1983 年(需 6 辆)
保时捷 911 3.2 Carrera - 1984 年至 1989 年(需 6 辆)
保时捷 928 S4 / 928 GT - 1987 年至 1992 年(需 8 辆)
图表参考编号 15
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91110101101
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
圆形回油管 O 形圈用于曲轴箱油分配/回油管的外端。每根管子使用两个密封圈,根据管子类型和配置的不同,一台完整的发动机通常需要多个 O 形圈(在许多 911/964/993 应用中,每台发动机通常需要八个)。
每件售出。
适用:
保时捷 911 1970 - 1989
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 993 1994 - 1998
图示编号 14。
该密封件可在回油管与曲轴箱或相关油道之间形成密封连接。通过密封管端,它:
•防止发动机机油在管接头处泄漏。
•有助于维持正确的油循环和系统压力。
•防止油污沾染热交换器、排气管和发动机底部,减少异味、烟雾和污染。
随着使用年限的增长、高温以及持续接触油污,原装 O 型圈可能会变硬、变扁、开裂或收缩。当它们失效时:
•机油开始从曲轴箱/管路连接处渗出或滴落。
•发动机底部、热交换器和排气管可能会被油浸透,导致烧焦的气味和烟雾。
•您可能会看到汽车底部有油渍,并且在两次保养之间机油会逐渐减少。
更换老化的密封件是一种低成本、高效果的解决方法,可以显著减少泄漏并保持发动机舱清洁。
何时更换
如果出现以下情况,请考虑更换这些油管密封件:
•您发现回油管或曲轴箱连接处周围有漏油或潮湿现象。
•发动机正在进行机油回流管更换(实心或可折叠)。
•您正在进行发动机大修、顶部重建或重大机油系统保养。
•尽管其他密封件都已更换,但汽车地板上仍然持续出现油渍。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9997071124A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
适合:
保时捷 911 SC / 3.2L 1974-89
图表参考编号 12A
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93020711107
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
适合:
保时捷 911 SC / 3.2L 1980-89
图表参考编号 11A
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93020711306
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
这款 OE 匹配型油管(不可折叠)是一款高品质的发动机润滑部件,专为在润滑系统的关键部件之间输送机油而设计。该油管按照原厂规格制造,确保其适配性、耐用性和性能,这款刚性油管可保证机油在整个发动机内可靠流动,从而有助于维持适当的润滑、冷却和油压。
已售出。
每辆车需要4辆。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
图示编号 13
这款油管按照原厂设计制造,采用不可折叠结构,提供安全可靠的油路,能够承受发动机正常运转时产生的高温、高压和振动。它是维护发动机润滑系统健康和延长其使用寿命的关键部件。
本产品的功能:
- 在润滑系统各部件之间输送发动机油。
- 保持稳定的油流量和油压。
- 为关键发动机部件提供润滑。
- 通过机油循环辅助发动机冷却。
- 有助于确保润滑系统高效运行。
- 提供安全、防漏的油路。
- 支持发动机的长期可靠性和性能。
磨损或故障症状:
- 发动机机油泄漏肉眼可见。
- 车辆下方有油滴。
- 两次保养之间机油液位过低。
- 油管连接处周围有油渍残留。
- 发动机机油压力降低。
- 机油压力警告灯亮起。
- 机油接触高温发动机部件后散发出烧焦的机油味。
- 油管出现腐蚀、裂纹或物理损伤。
- 连接处有渗油迹象。
为什么更换很重要:
- 发动机油管在严苛的工况下运行,持续暴露于高温、压力波动、振动和环境污染物中。随着时间的推移,腐蚀、疲劳、物理损伤或密封表面老化都可能导致泄漏,降低润滑系统的效率。
- 损坏的油管会导致机油泄漏、油压降低,以及关键发动机部件润滑不足。如果置之不理,漏油会加速发动机磨损、导致过热,甚至造成严重的发动机损坏。即使是轻微的泄漏也会随着时间的推移而加剧,并引发可靠性和维护方面的问题。
- 更换磨损或损坏的油管可恢复正常的机油循环,并有助于维护发动机润滑系统的完整性。原厂匹配的替换件可提供原厂般的完美贴合度、可靠的性能和持久的耐用性,确保可靠的机油供应,并持续保护您的保时捷发动机。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110735101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
所需 O 形圈零件号 9997071124A
价格为 1 个,但每个发动机有 4 个。
适合:
保时捷 911 2.0L 1965 - 1969
保时捷 911 1970 - 1989
保时捷 964 1989 - 1994 年
保时捷 993 1994 - 1998
图表参考编号 13。
相关参考编号
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90110735101
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
这款 OE Match S 型软管(油冷器至油箱)是一款高品质的替换软管,专为经典保时捷车型设计,用于连接发动机油冷却系统和油箱。由于其独特的形状,该部件通常被称为“S 型软管”。它在干式油底壳润滑系统中发挥着至关重要的作用,能够确保机油在油箱和发动机冷却回路之间高效流动。
适用:
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
图示编号 22
这款替换软管采用耐用、耐油橡胶制成,并按照原厂规格设计,可提供可靠的密封性、精准的安装适配性和持久的性能。它是维持正常机油循环和保护发动机免受润滑相关问题困扰的关键部件。
本产品的功能:
- 将油箱连接到发动机机油冷却系统。
- 允许发动机油在整个干式油底壳润滑系统中输送。
- 保持适当的油液循环和冷却效率。
- 有助于调节发动机工作温度。
- 确保关键发动机部件获得稳定的润滑油供应。
- 有助于发动机整体润滑,延长使用寿命。
磨损或故障症状:
- 车辆底部或软管连接处发生漏油。
- 开裂、破损或老化的橡胶。
- 软管材料柔软、膨胀或老化。
- 软管本体周围有油渗出。
- 发动机机油液位过低,原因是泄漏。
- 机油接触高温发动机部件后散发出烧焦的机油气味。
- 油路系统效率降低。
- 软管出现可见的老化、硬化或变形。
为什么更换很重要:
- S型软管长期暴露在高温机油、压力波动、发动机振动和老化等环境中。随着时间的推移,橡胶可能会变硬、开裂或老化,从而增加机油突然泄漏的风险。由于该软管输送大量的机油,一旦发生故障,可能会导致快速漏油,如果不及时处理,可能会造成严重的发动机损坏。
- 更换磨损或老化的S型油管有助于保持正常的机油循环,防止可能发生的灾难性漏油,并保护关键的发动机部件免受润滑失效的影响。使用原厂配套的替换件可以恢复机油系统的完整性,并有助于确保您的保时捷干式油底壳发动机的可靠性能。
相关参考编号
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91110723300
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OEMatch 油管和软管 — 完美贴合、功能卓越、值得信赖
这些专为保时捷车型设计的油管和软管,负责在缸体、冷却器和滤清器之间输送机油,以维持压力、润滑和冷却效果。OEMatch 油管和软管组件是完全兼容的替换件,其设计符合原厂规格尺寸和公差——当原厂或 OEM 零件缺货时,这是一个切实可行的选择。材质包括耐热橡胶、编织不锈钢和成型金属管。
可用类型
- 用于柔性连接的橡胶油管
- 用于高温环境的编织不锈钢管线
- 用于固定路径的刚性成型金属管
- 预成型油冷却器进油管和回油管
了解 OEMatch 油管和软管
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装油管和软管的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的油管和软管部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂配套的油管和软管,这些部件经过精心设计,可直接替代原厂部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
油管和软管负责在发动机、滤清器和冷却器之间输送加压机油,并有助于控制温度和流量。它们的结构、走向和连接方式必须与每款保时捷车型的布局相匹配。OEMatch 拥有数千个零件编号和交叉参考信息,并不断开发新产品线,以确保保时捷车辆始终保持良好的运行状态。
福利包括
- 恢复正确的油压和流量特性
- 降低漏油和污染的风险
- 提高耐热性、耐油性和耐磨性
输油管道和软管为何会磨损和失效
- 橡胶软管因老化而出现的硬化、开裂或脆化现象
- 金属或编织线缆的腐蚀、磨损或疲劳
- 松动的接头、夹具或损坏的密封件会导致泄漏。
- 油污或油渍侵蚀内衬
使用原厂配套油管和软管进行更换的重要性
及时更换磨损或损坏的油管和软管可恢复可靠的机油循环和压力调节,从而有助于保护轴承、密封件和其他发动机部件免受加速磨损。使用正确布置且材质合适的油管可降低泄漏和过热的风险,并确保经典款和现代款保时捷发动机在道路行驶或大修期间的可靠运行。
优势
- 针对保时捷常见布局和机油系统量身定制的选项
- 选用耐热耐油材料
- 直接替换件,简化安装并减少改装。
支持与建议
安装看似简单,但可能需要正确的扭矩设置和软管的仔细布线等步骤。如果您缺乏合适的工具或特定型号的知识,我们建议您寻求专业人员的帮助进行安装。首次运行后,请重新检查紧固件和连接,并观察是否有任何故障代码或漏油现象。