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CV 接头套件
经过 OE Match
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
适用于 M10 CV 传动轴螺栓

适用:
保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
保时捷 911 1984-1986 3.2升
保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
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图示部件参考编号 3。
相关参考编号
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91133219100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
内齿,轮侧 28
密封件直径 [mm] 108 毫米

适用:
保时捷 911 3.2L 84-89
保时捷 965 (964 Turbo)
保时捷 964 C2 内在男人 / 提示
保时捷 993 C2 内在男人 / 小贴士
保时捷 986 S 3.2L 仅限内衬
保时捷 996 3.4L 内侧后轮左侧或右侧
保时捷 996 3.6L 内侧后轮左侧或右侧
等速万向节(CV接头)位于车轴总成的两端,最常用于前轮驱动汽车。两驱车通常有两个车轴,配备四个等速万向节和防尘套。四驱车的等速万向节数量通常是两驱车的两倍。等速万向节使车辆的车轮能够转动,同时还能将动力传递到车轮。
CV接头磨损最明显的迹象是转动方向盘时会听到很大的咔嗒声。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91133292301
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
适用于 M10 CV 螺栓

適用於:
保时捷 911 1969-89
保时捷 964 C2 / Carrera RS / Turbo 3.6L 1989-94
保时捷 928 1983-86 底盘号从 F 92DFS8 41008>> 到 F92FS8 40290>> M593
保时捷 928 1987-95
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图表部分参考编号 3。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91133219100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
这款等速万向节润滑脂是一种润滑油,其配方与保时捷原厂等速万向节使用的润滑脂规格相匹配。该润滑脂采用 80 克管装,旨在为传动轴和半轴的组装、维修或重建过程中的等速万向节提供最佳润滑和保护。
适用:
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 993 1995 - 1998
保时捷 986 Boxster 1997 - 2004
保时捷 996 1998 - 2005
保时捷 997.1 2005 - 2008
等速万向节润滑脂可减少等速万向节运动表面的摩擦和磨损。它有助于确保等速万向节在角度变化、载荷传递和旋转运动下平稳运行。通过维持一层保护性润滑膜,它可以最大限度地减少金属间的直接接触,降低热量积聚,并抑制运行过程中的噪音和振动。
这种润滑脂涂抹于等速万向节壳体内部以及轴承、保持架和滚道上,可确保在快速运动和重载区域实现持续润滑。其配方具有优异的防水性和高剪切稳定性,这对于承受扭矩、温度变化和污染物的接头至关重要。正确涂抹润滑脂有助于保持接头的完整性,并降低过早失效的风险。
等速万向节润滑脂会因高温、剪切力和污染而随时间推移而劣化。老化、不足或不合适的润滑脂会导致加速磨损、产生噪音(咔嗒声/敲击声),最终导致等速万向节失效。使用润滑脂可确保恢复正确的润滑性能,从而增强降噪效果、延长使用寿命并确保传动系统运行顺畅。
何时更换:
•在更换或检查CV接头防尘套期间
•当 CV 接头被拆卸或维修时
•当关节出现噪音或振动迹象时
•按计划进行传动系统维护
•任何时候靴子破损或润滑剂泄漏
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
00004330545
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OEMatch 等速万向节套件——完美贴合、功能卓越、值得信赖
适用于保时捷车型的 OEMatch 等速万向节维修套件,通过更换磨损的万向节、密封件和润滑剂,恢复安静、稳定的动力传输。每个套件都包含万向节、配套防尘套、润滑脂以及完成维修所需的卡箍或卡簧,确保传动轴在转向和悬架行程中运行无振动、无噪音,并具有可靠的运动性能。
可用类型
- 外侧等速万向节套件,含防尘罩、润滑脂和卡箍
- 带防尘罩和接头的内侧等速万向节套件
- 包含内外球笼的完整传动轴等速万向节套件
- CV接头防尘套和卡箍维修套件
了解 OEMatch 等速万向节套件
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装CV接头套件的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的等速万向节套件零件,可能由其他制造商提供。售后市场零件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂等速万向节套件,这些套件经过精心设计,可直接替代原厂零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
等速万向节将变速箱的扭矩传递到车轮,同时允许转向角度和悬架运动。一套完整的套件可以更换万向节及其密封件,从而恢复平稳旋转、减少振动并保护万向节免受污染。
福利包括
- 恢复平稳、安静的动力输出和一致的操控性能
- 取代密封和润滑,防止污染引起的磨损
- 包含一次专业维修所需的所有部件
为什么等速万向节组件会磨损和失效
- 靴子破损或裂开,导致油脂泄漏和碎屑进入。
- 润滑不足导致金属间磨损加速
- 腐蚀、点蚀或因老化和高扭矩载荷引起的疲劳
使用原厂匹配的等速万向节套件进行更换的重要性
及时更换磨损的等速万向节和防尘套可减少对传动轴和轮毂总成的进一步损坏,并恢复可预测的转向和驱动性能。使用全套组件可一次性完成密封件更换和润滑,从而降低早期再次失效的风险。对于涉及安全关键的传动系统和转向系统维修工作,请遵循特定车型的操作规程,或寻求合格技术人员的帮助,以确保紧固到位和正确对准。
优势
- 直接替换件,设计尺寸和公差与原件完全一致
- 为密封组件提供密封件、润滑脂和紧固件
- 适用于保时捷车型的修复、保养和高里程维修