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垫片组 / 垫片 / 密封件 / 锁紧螺母
经过 OE Match
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
这款 OE Match 差速器输出轴油封,其设计旨在完美复刻保时捷原厂部件,用于密封差速器壳体上的输出轴。它能有效防止齿轮油从驱动轴离开差速器的位置泄漏——这是传动系统中至关重要的密封功能。
每件售出。
适用:
保时捷 911 卡雷拉 3.2L 1984 - 1989
保时捷 911 Turbo 3.3 1978 - 1989
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 993 1995 - 1998
保时捷 996 1998 - 2005
保时捷 986 Boxster 3.2L 2000 - 2004
保时捷 986 968CS 1993 - 1995
图示编号 20
差速器输出轴密封件在驱动轴或半轴轴颈离开差速器的位置形成一道耐压、低摩擦的屏障。它能防止差速器油从变速箱泄漏,同时允许旋转运动,从而有助于保持内部齿轮、轴承和限滑部件的最佳润滑。
功能:该密封件安装在差速器壳体的输出法兰处,其弹性体唇口紧贴旋转轴表面,即使在发动机转速、齿轮扭矩和温度变化的情况下也能保持接触。内部的弹簧确保唇口始终与轴表面保持接触,有助于防止渗漏或滴漏,从而避免润滑油液位过低和传动系统磨损加剧。
磨损或硬化的差速器输出密封件会随着时间推移而失效,导致漏油、滴油,并降低差速器内的齿轮油位。润滑油不足会加速差速器轴承、齿轮和限滑离合器的磨损,最终造成昂贵的内部损坏。更换为原厂配套的密封件有助于保持差速器的正常润滑,减少油污对附近制动和悬挂部件的污染,并延长传动系统的使用寿命和性能。
何时更换:
•差速器区域可见齿轮油泄漏
•变速箱后部或车底积聚机油
•差速器维修或大修期间
•更换输出轴/车轴法兰后
•高里程车辆的预防性维护
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99911334741
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
適用於:
保时捷 911 Carrera 1972-86
变速箱 类型 915
图表参考编号 23
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91530119100
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
这款原厂配套的变速箱小齿轮轴锁紧螺母是变速箱总成内使用的M30 x 1.5固定螺母的替代品。它的设计与原厂规格和功能完全匹配,有助于确保小齿轮轴按照正确的规格固定。
单独出售
适用:
保时捷 911 - 1972 年至 1989 年(915 和 G50)
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年款
保时捷 996 Turbo - 2001 年至 2005 年
保时捷 997 Turbo - 2007 年至 2013 年
保时捷 996 GT3 - 2003 年至 2005 年
保时捷 997 GT3 - 2007 年至 2011 年
手动变速器
图示编号 20
锁紧螺母用于将变速器小齿轮轴固定在变速箱总成内。正确固定小齿轮轴对于保持传动系统的对准、齿轮啮合、轴承预紧力以及变速器的可靠运行至关重要。
函数
• 更换变速器小齿轮轴锁紧螺母
• 将小齿轮轴固定在变速箱内
• 支持正确的齿轮啮合和传动系统对准
• 有助于在适用情况下保持轴承预紧力
• 用于变速箱大修、小齿轮轴维修或变速器维修
• 更换磨损、损坏、圆角、腐蚀或先前拆卸过的锁紧螺母
• 适用于保时捷变速箱维修的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件?
变速箱锁紧螺母是承受高负荷的紧固部件,在拆卸过程中可能损坏、失去锁紧力,或随着时间的推移出现螺纹磨损。重复使用磨损或损坏的锁紧螺母会影响小齿轮轴的正确固定,并可能影响变速箱的安装。建议在变速箱大修时或每次拆卸锁紧螺母后都进行更换。
何时更换此部件
• 正在进行变速箱或传动装置大修。
• 小齿轮轴已被拆卸或维修
• 原有的锁紧螺母已磨损、腐蚀、损坏或变形。
• 线材状况不佳或不确定
• 正在检查齿轮啮合、轴承预紧力或变速器设置。
• 在传动系统大修期间需要进行预防性更换
• 该车辆正在进行保时捷变速箱修复。
它安装在车上的哪个位置
该锁紧螺母安装在变速箱/传动小齿轮轴组件内,是变速箱内部固定硬件的一部分。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99903403300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
適用於:
保时捷 911 1972-86
手动变速器
图表参考编号 51
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91530228200
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
用于901/915系列变速箱主轴/输入轴的橡胶轴油封(径向密封)。它套在旋转轴周围,密封旋转轴与变速箱壳体之间的接口,以防止变速箱油泄漏。
尺寸: 23 毫米(轴径)× 35 毫米(外径)× 8/11 毫米厚度(密封壳体/双唇设计)。
适用:
保时捷 911 1972 - 1973 (TYP 915) 来自:
G 733 7575 >>
G 723 0507 >>
G 783 0838 >>
保时捷 911 卡雷拉 1973 - 1986
图示编号 11
该密封件可防止变速箱油从输入轴或主轴周围泄漏,确保变速箱始终得到充分润滑。它还能阻止灰尘、水和其他污染物进入变速箱,有助于保护内部部件并维持正确的运行压力。更换磨损、硬化或破裂的原装密封件,即可恢复清洁、密封的屏障,从而确保变速箱长期可靠运行。
原装变速箱密封件会随着时间推移而老化:橡胶唇会变硬或开裂,弹簧会失去张力,密封表面也会磨损。主轴密封件失效通常会导致:
变速箱油泄漏
•变速箱油随时间推移而减少(油位过低)
•污染物(灰尘、水)进入,导致变速箱磨损加剧或内部损坏
•车身和变速箱壳体下方有滴漏物。
更换规格正确的密封件可以恢复正常的密封性能,保持变速箱油的完整性,并有助于防止代价高昂的内部损坏或变速箱故障。
如果出现以下情况,您应该更换此密封件:
•变速箱油泄漏可见于输入轴或钟形壳区域周围
•变速箱或离合器区域底部有渗油、滴油或油膜
•旧封条出现裂纹、硬化或明显损坏。
•您正在进行变速箱的重建、大修或维护
•您发现变速箱油减少或怀疑有污染物进入。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99911332740
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976

適用於:
保时捷 911 2.0 升 - 3.2 升 1963 年至 1986 年
保时捷 930 3.0L - 3.3L 1975-89
保时捷 912 1.6 升 1966 年至 1976 年
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 8
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99911318540
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
適用於:
保时捷 911 Carrera 1972-86
变速箱 类型 915
图表参考编号 23
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91530135100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OEMatch 垫片套装/垫片/密封件/锁紧螺母 — 完美贴合,功能卓越,值得信赖
OEMatch 为保时捷车型提供垫片组、密封件和锁紧螺母,旨在保护变速箱和差速器免受润滑油泄漏和污染,同时保持正确的内部间隙和压力。这些产品适用于日常保养、变速箱大修以及解决持续存在的变速箱漏油问题。
可用类型
- 用于大修的完整变速箱和差速器垫片套装
- 单个轴封、O形圈和垫圈
- 锁紧螺母和变速器紧固件套件
了解 OEMatch 垫片组/垫片/密封件/锁紧螺母
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装垫片组、垫片、密封件和锁紧螺母的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的垫片组、密封件和锁紧螺母,可能由其他制造商提供。售后市场零件则提供其他选择,有时具有更强大的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂配套的垫片组、密封件和锁紧螺母,这些零件经过精心设计,可直接替代原厂零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
垫片和密封件在变速箱配合面之间以及旋转轴周围形成密封连接;锁紧螺母和紧固套件用于固定承受高扭矩和振动的部件。正确的材料选择和表面状况对于保持密封性能至关重要,尤其是在高温和变速箱油腐蚀会加速性能下降的情况下。OEMatch 整合了丰富的保时捷零件目录,可帮助您找到符合应用需求的零件。
福利包括
- 恢复可靠的油液密封性能,防止泄漏
- 保持变速箱压力和润滑通道畅通
- 降低因液体泄漏造成的内部磨损和噪音风险
为什么垫片组/垫圈/密封件/锁紧螺母会磨损和失效
- 热循环会导致垫片材料收缩、开裂或压缩永久变形。
- 老化或受污染的液体对密封件造成的化学侵蚀或硬化
- 使用过程中或因碎屑造成的损坏或腐蚀的配合面
- 安装不当或重复使用旧的密封材料和紧固件
使用原厂配套垫片组/垫圈/密封件/锁紧螺母进行更换的重要性
更换磨损或损坏的密封部件可防止润滑油泄漏、污染以及由此导致的变速箱损坏。在大修或定期维护期间更换垫片、密封件和锁紧螺母,可恢复设计的密封点和紧固件的牢固性,有助于保持变速箱平稳可靠的运行,并降低重复维修的可能性。
优势
- 选用的材料需与变速箱油和工作温度相容
- 恢复预期的密封间隙和装配扭矩行为
- 正确安装后,有助于彻底的变速箱保养和长期可靠性。