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曲轴及零件
经过 OE Match
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
这款原厂配套曲轴主轴承O型圈是适用于1978-1989年款保时捷911、964、993、996 Turbo、997 Turbo和GT3车型的替换密封圈。尺寸为51 x 4.5,其设计与原厂规格的曲轴/主轴承区域密封性能相匹配。
单独出售
适用:
保时捷 911 1978 - 1989
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 993 1995 - 1998
保时捷 996 Turbo 3.6L 2001 - 2005
保时捷 996 GT3 3.6L 1999 - 2005
保时捷 997.1 涡轮增压 3.6L 2007 - 2009
保时捷 997.2 涡轮增压 3.6L 2010 - 2013
保时捷 997 GT3 3.6L / 3.8L / 4.0L 2007 - 2011
图示编号 21
曲轴主轴承O形圈有助于密封相关轴承或轴承座连接处,防止机油泄漏并保持发动机机油密封良好。密封良好的O形圈对于保护发动机部件和维持机油系统的完整性至关重要。
此部件的功能/作用
•更换曲轴主轴承
• O型圈有助于密封曲轴/主轴承座区域
•支持正确的发动机油密封
•有助于防止老化或压扁的密封件造成漏油
•适用于发动机大修、曲轴或轴承维修
•替换硬化、开裂、扁平、膨胀或损坏的O型圈
•适用于保时捷发动机密封件维修的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件?
O型圈会因高温、老化、接触油污、压力以及发动机维修等原因而硬化、扁平、开裂、膨胀或失去密封性能。磨损或损坏的曲轴主轴承O型圈可能导致机油渗漏,影响发动机清洁度和润滑系统的可靠性。建议在拆卸相关发动机部件或发现机油泄漏时更换O型圈。
何时更换此部件
•正在进行发动机大修或大保养。
•曲轴或主轴承部件正在维修
•相关密封区域周围存在漏油现象
•原有的O型圈已硬化、压扁、开裂或损坏
•轴承座或曲轴密封部件已被拆除
•发动机组装过程中需要进行预防性更换
•该车辆正在进行保时捷发动机修复
它安装在车上的哪个位置
该O型圈安装在发动机曲轴/主轴承密封区域内。具体位置可能因发动机类型和特定型号的曲轴箱布局而异。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99970728541
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
曲轴标准(STD)
这款标准尺寸曲轴 (STD)是一种精密设计的旋转组件,用于多款标志性的保时捷风冷发动机。
适用:
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1984 年 -1989 年 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
图示编号 1
这款曲轴的设计旨在保持原有轴颈尺寸并提供卓越的强度,在保持这些高价值水平对置六缸发动机所期望的平稳性、可靠性和性能方面发挥着至关重要的作用。
无论是进行经典修复、底部翻新还是全面性能重建,该曲轴对于确保正确的轴承间隙、最佳润滑和发动机的长期完整性都至关重要。
发动机曲轴的作用
该曲轴负责发动机的关键功能,包括:
- 将活塞运动转化为驱动变速器的旋转扭矩
- 保持轴颈直径的准确性,以确保轴承润滑良好。
- 在发动机的整个转速范围内提供平稳、平衡的旋转
- 通过精密加工的润滑通道在内部分配润滑油
- 采用坚固耐用的曲柄臂和轴颈设计,可承受涡轮增压负载。
- 构成底部旋转组件的基础
对于任何风冷式保时捷水平对置六缸发动机而言,正确的标准尺寸曲轴对于其长期可靠性和性能至关重要。
曲轴为何会失效
尽管保时捷在设计这些曲轴时充分考虑了其耐用性,但数十年的使用和高性能驾驶仍可能导致磨损或损坏。常见的故障原因包括:
- 润滑油不足导致轴颈划伤或轴承损坏
- 高转速、增压压力或爆震引起的金属疲劳
- 油品供应中的污染物导致磨损
- 过热会削弱曲轴的分子结构。
- 以往翻新过程中加工不当导致不平衡或公差不匹配
- 严重的敲击事件会导致曲轴弯曲或开裂
- 高里程磨损降低轴颈圆度和轴承间隙
曲轴故障的症状包括油压低、金属敲击声、振动、油中有轴承碎屑以及拆卸过程中旋转不均匀。
为什么应该更换损坏或磨损的曲轴
安装全新或精密制造的标准尺寸曲轴(设计符合保时捷原厂性能公差)可确保发动机重建后的强劲、平衡和可靠性能。
主要优势包括:
- 轴承间隙恢复正常,油压稳定。
- 发动机在所有转速范围内运转平稳、平衡
- 振动减少,动力输出改善
- 涡轮增压负载下可靠性增强
- 预防严重的底部故障
- 延长活塞、连杆和轴承的使用寿命
- 确保几何形状正确,以满足高性能使用需求
对于像 911 Carrera 3.2 和 Turbo 版本这样的高价值保时捷车型来说,正确的、高质量的 STD 曲轴是任何重建中最关键的投资之一。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93010201409
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
*** to be used for code no: 0

Fits:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
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Diagram ref no 11
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110211102
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
*** 用于代码编号:1
適用於:
保时捷 911 1965-89
保时捷 914-6 1970-76
保时捷 964 Turbo 3.3L 1991-92
图表参考编号 11
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110211120
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OEMatch 曲轴及零件——完美匹配、功能卓越、值得信赖
OEMatch 为保时捷车型提供曲轴及相关发动机零部件,适用于发动机翻新、修复和大修。产品系列介绍旨在帮助您识别完成大修所需的轴承、密封件、紧固件和组装好的曲轴,同时确保发动机的平衡性和润滑完整性。
可用类型
- 完整曲轴
- 主轴承和连杆轴承
- 止推垫圈和垫片
- 油封和垫片
- 定位销、螺栓和滑轮
了解 OEMatch 曲轴及零件
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装曲轴和零件的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的曲轴及其他部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时具有更强大的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂曲轴及其他部件,这些部件经过精心设计,可直接替代原厂部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
OEMatch 为保时捷车型提供种类齐全的曲轴及相关发动机硬件,支持多代车型的维修。曲轴将活塞的线性运动转化为旋转能量,并依靠轴承、密封件和正确的紧固件来维持对准、油路畅通和旋转平衡。
福利包括
- 恢复旋转平衡和流畅的动力输出
- 通过恢复正确的间隙来保护轴承和轴颈
- 改善油液控制和密封性能,减少污染和磨损
曲轴及零部件磨损和失效的原因
- 润滑油不足或污染会导致轴承磨损和轴颈划伤
- 阻尼器不平衡或损坏会导致振动和加速疲劳
- 高负荷、爆炸或长时间高转速使用造成的裂纹或疲劳
- 组装扭矩或装配对准错误,导致重建过程中出现问题
使用原厂配套曲轴及零件进行更换的重要性
使用规格正确的零件更换磨损的曲轴部件,可以恢复轴承间隙、机油控制和旋转平衡,这对保时捷车型发动机的长期正常运转至关重要。选择适用于曲轴组件的零件有助于降低二次损坏的风险,确保可靠的润滑,并使发动机在重建或维修后运行更平稳、更稳定。
优势
- 适用情况下,提供可直接安装的替代产品,其尺寸和公差均与原厂产品相同。
- 涵盖经典和现代保时捷发动机的维修和保养服务
- 零件描述便于检修和重新组装过程中清晰识别